Аккумулятор

[Аркадичч]

А я всегда отдаю предпочтение Тюменским аккумуляторам. ... . В Логановскую нишу вошел Тюменский аккумулятор на 75 А/ч.

Прослужит года два... Потом на помойку. ИМХО
Уже лет десять за ними наблюдаю - "качество" не меняется!

[Brandon]

monstr_62
Насчет стартера мне сервисмены тоже намекнули.Что бывает у ЛОГАНАХ прблемы такие.Труднодиагностируемые.Зачистили мне все провода там.Во общем все что можно там.Ну вот пока 4 дня прошло.Тьфу,тьфу.Но акб вчера мерил-12.53.Это норма ?Это после суток простоя.Сегодня вторые сутки -померил -12.62.Даже больше чем вчера.Странно.Может то что температура воздуха поднялась.На сегодняшний момент видимо проблема была в стартере.После чистки видимо что то там восстановилось.Буду наблюдать дальше.

[J-Jur]

Сегодня поменял штатный АКБ Ромбат. Штатному уже 6 лет без месяца, и был еще живой и машина заводилась без проблем. Начало смущать что у плюсовой клемы начала сочиться какая то голубоватая пена. Купил у дилера родной реношный за 3891руб такой же как и был 70А/Ч. Надеюсь порадует как и старый.

[monstr_62]

Brandon
12,5 нормально. Можно эксплуатировать. Тут нужно желательно инструкцию. У моего 12,5В плотность 1,25 соотв 75% заряду. А это уже идёт сульфатация, которая убивает ёмкасть АКБ.
Мерил на логане своём. АКБ 2 года. 12,8 В правда после поездки мерил, плотность 1,27 на улице было +15 гр на улице было.
У меня когда были проблемы с ладой 14-й. Сначала проверяли массу на двигателе.

[Mavrik]

Мораль. Не проваливаца в ямы-колодцы и не ронять если вынули АКБ. Иначе может АКБ умереть.

Совет засчитан

[Serega2004]

Прослужит года два... Потом на помойку. ИМХО
Уже лет десять за ними наблюдаю - "качество" не меняется!

На всех моих машинах только тюменские и ставил. Все машины на виду до сих пор. Девятка карбюраторная уже 6 год ездит с аккумом который я поставил. Конечно зимой похуже стал работать, но ни разу ещё не давал повод заменить себя. Беру у проверенного поставщика, сколько себя помню он всё время продавал у нас в городе тюменские аккумы.

[Foenstein]

тьфу тьфу, уже 6 зимних сезоновс родным АКБ проблем не было. Из обслуживания только протирал тряпочкой от пыли

[Mavrik]

Кончился Ромбат 6 лет. Приехал в Ленту, забыл фары выключить (рядом стояла Ока с орущей сигналкой, я и не услышал пиликалку ). Через пол-часа не смог завестись. Вернулся в Ленту и купил новый - удобно

[Jorj]

Сегодня поменял штатный АКБ Ромбат. Штатному уже 6 лет без месяца, и был еще живой и машина заводилась без проблем. Начало смущать что у плюсовой клемы начала сочиться какая то голубоватая пена...

Вот эту голубовато-зеленоватую пену и я на своём наблюдал вокруг плюсовой клемы (у корпуса) перед его кончиной. Кроме того с женой и дочерью вспомнили, что на трассе перед этой самой кончиной из дефлекторов отчётливо ощущался, хоть и кратковременно, запах горелой пластмассы. Видимо, из сапуна АКБ был выброс.

[АНЧОУС]

Всем привет!Похоже накрывается родной Ромбат - заряжал 10-12 ч напряжением до 16 В, измерил напряжение на акке - оказалось менее 11.5В. Прошу ваших советов. Да если можно порекомендуйте марку нового аккума - что из них получше и входит по габаритам на место старого.

[monstr_62]

АНЧОУС
Потерял ёмкасть. Я выше уже писал. MUTLU красно-синий. Крышка плюсовой красная, минусовой синяя. Уже не на одной машине эксплуатировал "в хвост и гриву". Не знаю есть ли у них 70-ки и влезит ли он? "Гуглить" лень. Если не понравился, тогда что-нибудь брендовое. Только никакие русские не вздумайте брать, а также всякие N0-Name.

[АГК]

Здравствуйте!!! Не знаю в эту тему или нет, но пишу. Что значит общее питание? Вопрос в том, что когда измерял ток утечки и извлёк предохранитель маркировка UCH ток утечки уменьшился в разы. В мануале UCH - это общее питание.

[Евгений Ш]

В мануале UCH - это общее питание.

В каком мануале?

извлёк предохранитель

Какой?

[АГК]

Мануал имел ввиду описание которое шло вместе с машиной при продаже. А предохранитель - UCH маркировка на крышке блока предохранителей.

[ded55]

Не стал начинать новую тему - эта подойдёт. тут как то захандрил завод в четвёрке. Стартер? Аккумулятор? Проще простого - снял аккум с Логана, проверил. И опять на место. Ну и заодно не замерить ли мне ток разряда в режиме так сказать долгого стояния в гараже? И что же ? 480мА!! Ничего конечно не включено, ключ вынут, сигналка Старлайн подключена, находится в режиме - открыто. Но ведь много! 480мА. Это 70А*ч /0,48=140 часов (примерно)= 5 суток. Кто знает принцип работы всего этого? может подождать подольше и что то переключится? Я ждал не более минуты - всё те же 480мА. Да! ещё автомагнитола, но только дежурный режим для памяти, ибо ключ вынут.