Вчера перегорела лампа ближнего света (правая). Посмотрел предохранитель целый, значит - лампа. Снимается все нормально, если руки на месте и посмотреть, как отщелкнуть прижимную пружину, потому как не очень то видно место ее крепления. Ставить буду 60/55, так как имеющийся свет устраивает. Пока поставлю 1 лампу, левую пока менять не буду (неудобно), посмотрю сколько стерпит. Проехал 29 400 км. и 1 год 1 мес. (если кому интересно).
lomograf писал(а):3dmax, это, наверное, тот самый, "счастливый" Осрам, как камушек в пельмене.
А мне от этого не легче. Для себя сделал вывод, никаких +30. Простые светят так же, а ходят в разы дольше. Менять лампу каждые 2 тысячи км мне как то не хочется.
lomograf писал(а):3dmax, это, наверное, тот самый, "счастливый" Осрам, как камушек в пельмене.
А мне от этого не легче. Для себя сделал вывод, никаких +30. Простые светят так же, а ходят в разы дольше. Менять лампу каждые 2 тысячи км мне как то не хочется.
Правильно! Откуда берутся +30 или +50? Только за счет перекала нити, иначе никак. Я бы наоборот поставил Осрам "ДэйЛайт", которые позиционируются как для езды со включенными фарами днем и, соответственно, увеличенным в три раза сроком службы. Подозреваю, что путем небольшого недокала нити
мдя... моя радость от Philips'а Night Breaker была недолгой спустя полгода накрылись они, причем с разницей в полчаса/час. Светлая память им...
пока езжу с обычными. светят заметно скромнее.
u313 писал(а):Правильно! Откуда берутся +30 или +50? Только за счет перекала нити, иначе никак.
зато фирменные "яркие" лампочки умирают "ровными", раз и сгорела!, а китайские плавятся-плавятся... уже и нити не на том месте (деформировались держащие их ножки), а светит зараза, коряво, но светит.
Archi писал(а):мдя... моя радость от Philips'а Night Breaker была недолгой спустя полгода накрылись они, причем с разницей в полчаса/час. Светлая память им... пока езжу с обычными. светят заметно скромнее.
u313 писал(а):Правильно! Откуда берутся +30 или +50? Только за счет перекала нити, иначе никак.
зато фирменные "яркие" лампочки умирают "ровными", раз и сгорела!, а китайские плавятся-плавятся... уже и нити не на том месте (деформировались держащие их ножки), а светит зараза, коряво, но светит.
Ну зачем из одной крайности в другую бросаться? Или +50% или китай. А просто хорошие лампы без плюсов нельзя поставить? На Кангу вот уже 4 года родные заводские лампы стоят.
u313 писал(а):На Кангу вот уже 4 года родные заводские лампы стоят.
В том то и дело что не в лампах тут только дело. На некоторых авто они горят с непонятной быстротой. И на меганах- некоторые меняют раз в месяц, некоторые по году ездят. Думаю тут проблема в электрике, лампы и горят... Я на логане поменял только после 30 тыс комплект, на меге- первая сдохла на 2 000, вторая на 8, теперь стоят осрам кул блю правда лето началось, почти не включаю. Накладно их в меге менять часто... Сам если залезешь- регулировки сбиваются, а на сервисе- по 1000 за штуку... Кстати- первый раз ставил сам, свет был ужасный, во второй раз поехал в ренамакс, лампу которая стояла с завода поменяли без проблем, тут что я ставил- полчаса мучались с настройками... А как я страдал, вставляя её... Это не на логане!
u313 писал(а):Ну зачем из одной крайности в другую бросаться? Или +50% или китай.
имел ввиду: если сравнивать фирму+50 и китай +50, у них со временем вместо перегорания "перекаленой" спирали плавятся ножки, держащие эту спираль , есть в гараже пара таких красавцев))
u313 писал(а):А просто хорошие лампы без плюсов нельзя поставить?
u313 писал(а):На Кангу вот уже 4 года родные заводские лампы стоят.
В том то и дело что не в лампах тут только дело. На некоторых авто они горят с непонятной быстротой. И на меганах- некоторые меняют раз в месяц, некоторые по году ездят. Думаю тут проблема в электрике, лампы и горят... Я на логане поменял только после 30 тыс комплект, на меге- первая сдохла на 2 000, вторая на 8, теперь стоят осрам кул блю правда лето началось, почти не включаю. Накладно их в меге менять часто... Сам если залезешь- регулировки сбиваются, а на сервисе- по 1000 за штуку... Кстати- первый раз ставил сам, свет был ужасный, во второй раз поехал в ренамакс, лампу которая стояла с завода поменяли без проблем, тут что я ставил- полчаса мучались с настройками... А как я страдал, вставляя её... Это не на логане!
Странно, вроде регулировки сбиваться не должны. Когда я на Мегане 1-й раз менял лампу ближнего света, тоже вспомнил всех его (Мегана) создателей и долго ковырялся. Но потом понял как это делается и теперь без проблем за пару минут втыкаю, делал уже не раз, т.к. хотя служебных денег не жалко, но гонять на сервис лишний раз тоже ломает И вроде граница света не уходит при замене. А вот лампа поворотника это да... не смог поменять, обломался
http://content.foto.mail.ru/mail/mak_mak2004/2/i-6.jpg
И вроде граница света не уходит при замене. А вот лампа поворотника это да... не смог поменять, обломался 
