Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем привет. На Логане 2009 1.6 8 Не работает стрелка спидометра при заводке и трогании с места, но когда загорается ошибка Абс ( где-то после 3-4 минут езды) стрелка спидометра начинает работать в нормальном режиме. Вопрос к знатокам, как это лечится?

Karpiks писал(а):Вопрос к знатокам, как это лечится?

Встречный вопрос - а после чего это началось?
Не после замены ступичных подшипников, случайно?

После замены ступичных подшипников прошло 3 года. Всё было нормально, а вот сейчас такая ерунда. Думал, что датчик скорости мой мозг любит, ан нет вместо датчика скорости стоит муляж с проводами. Грешу на блок АБС, а Вы как думаете?

Karpiks писал(а):После замены ступичных подшипников прошло 3 года. Всё было нормально, а вот сейчас такая ерунда.

По бездорожью катались?
Я бы начал с проверки целостности проводки к датчикам АБС.

Да, в основном, езжу по лесам и весям(грибы,ягоды, рыбалка). Вы правы, надо ехать к автоэлектрику.

Karpiks писал(а):надо ехать к автоэлектрику

Для начала можно и самому визуально оценить целостность (если есть возможность под машину залезть)

Всем доброго дня! Нужна помощь!
Что бы не создавать новую тему написал здесь.
После 12 лет лет эксплуатации возникла проблема с панелью приборов.
При положении ключа зажигания включено все горит кроме подсветки спидометра и тахометра. При запуске двигателя все гаснет спидометр и тахометр не работают. Индикатор ручного тормоза горит.
В режиме теста все нормально.
Караул, что делать !

Drons писал(а):При положении ключа зажигания включено все горит кроме подсветки спидометра и тахометра. При запуске двигателя все гаснет спидометр и тахометр не работают. Индикатор ручного тормоза горит.
В режиме теста все нормально.
Караул, что делать !

Чё-т прям на ум ничего не приходит....
Разбирать, смотреть, звонить, начиная с массы.

Drons писал(а):Караул, что делать !

Чинить, менять контактную группу замка зажигания.
"Осели" от тепла контактные площадки.
Но сначала проверить стабильность цепи ON при разных положениях ключа зажигания!!!

чтобы контактная группа ключа зажигания дольше прослужила, включаю потребители после запуска мотора и до выключения зажигания всё выключаю

Foenstein писал(а):чтобы контактная группа ключа зажигания дольше прослужила, включаю потребители после запуска мотора и до выключения зажигания всё выключаю

Какие потребители?
Если Вы про вентилятор салона, то это лишние манипуляции! Реле вентилятора (0,15 А) все равно будет щёлкать.

Добрый день. На сервисе ( по телефону) Логан шоп сказали что надо менять приборный щиток. Это действительно решение проблемы?

Drons писал(а): При запуске двигателя все гаснет спидометр и тахометр не работают. Индикатор ручного тормоза горит.

Как понимать это?
В момент запуска двигателя - пока работает стартер?
Или после успешного запуска двигателя?

При включенном зажигании Все горит запускаешь двигатель ( работающий) все гаснет....

Drons писал(а):Все горит запускаешь двигатель ( работающий) все гаснет

Тогда контактная группа замка в порядке. Причина погасания дисплея (экранчика) при работающем двигателе пока непонятна.