Строго мое мнение:
1. Светодиодные ДХО обладают слишком узким пучком. До сих пор их светимость без принудительного собирания линзами довольно мала. Поэтому машина со включенным ближним полюбэ лучше видна и сбоку и спереди.
2. Понравилось мне решение от СиличЪ в том контексте, что снижение яркости потока на 5-15% и плавное включение сильно экономит лампочки.
u313 писал(а):где четко прописано - можно факультативно устанавливать ДХО
А теперь в том-же ГОСТе прочтите, что такое "факультативный огонь"
2.20 факультативный огонь: Огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя.
Как вы думаете, факультативный огонь и факультативная установка - это одно и тоже? ИМХО совершенно разные вещи!
Первое - то что может ставить или не ставить завод-изготовитель.
Второе - то что можно ставить или не ставить самому.
6.19.1 Установка Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
Факультативная установка - про факультативный огонь тут нет ни слова!
А мне-то чего объясняете? Это Вы доблестным гайцам обясните... Мне оно как-то пофигу...
u313 писал(а):Кстати вроде слышал, что скоро ДХО будут обязательными для всех вновь выпускаемых авто.
Будут. В Европе... С 2011 года
Правила ЕЭК ООН № 48 определяют параметры внешних дневных ходовых огней, которыми будут оснащать (согласно правилу ЕЭК ООН № 87 с 2011 года) все новые автомобили. Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см² до 200 см² и излучать свет силой от 400 до 1200 кд (в России до 800 кд[2]).
В правилах ЕЭК № 87 были согласованы инструкции по установке дневных ходовых огней в Европе в 1995 году. Согласно правилами, ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм. Минимальное расстояние между парой огней 600 мм, а от края не дальше 400 мм. Также при включении ближнего света ходовые огни должны отключаться. Установка сертифицированных светодиодных лент упростила задачу по оснащению огнями, так как во многих автомобилях есть полости в бампере. Согласно правилам ЕЭК № 87 будут допускаться только светодиодные излучатели (на их свечение используется в 10 раз меньший расход топлива).
u313 писал(а):А можно обложиться бумажками и попробовать задавить интелектом Very Happy
Часа через три, когда доберусь домой, выложу для Вас выдержки из последнего тех.регламента. ИМХО самое то. Сам собирался распечатать и возить с собой для "гайцев".
Andy52280
приветствую
вы очень серьезно заблуждаетесь в узконаправленности диодов
с диодами как раз проблема в обратном, собрать их в "точку", да и то не проблема на данный момент уже....
опять же, если мы говорим о диодах от 1W и далее а не о 3мм индикаторных диодиках по 1 рублю
Сейчас при открывании дверей и включенном свете срабатывает звуковая сигнализация.Т.к скоро со светом надо будет ездить всегда, нельзя ли придумать , что бы сигнал звучал если свет не включен при включенном зажигании,чтоб не забывать включать?
С 2011 года
