ГБ писал(а):В идеале дозаряжать надо, пока плотность не поднимется до 1,29 во всех банках.
Вы неправы. Верхний предел плотности зависит от плотности залитого электролита. Причём чем эта плотность ниже, тем АБ дольше прослужит, а чем выше, тем АБ "морозоустойчивей"!
Для себя сделал вывод, что оптимум - 1,27.
omix08 писал(а): Верхний предел плотности зависит от плотности залитого электролита.
Не спорю. Но батареи заливают на заводе, от пользователя начальная плотность не зависит. Неужто Вы сами заливаете электролит? По Госту полный заряд соответствует плотности 1,28+/- 1. Если останавливать заряд батареи, залитой на заводе, на 1,27, не пытаясь заряжать дальше, то в ней может остаться на пластинах сульфат свинца. Поэтому стоит продолжать заряд дальше, так как плотность может подняться и выше.
Но Вы правы в том, что если плотность электролита во всех банках достигла 1,27 или более, и далее не растет, то можно прекратить процесс зарядки.
ГБ писал(а):если плотность электролита во всех банках достигла 1,27 или более, и далее не растет, то можно прекратить процесс зарядки.
Вы правы в этом, НО... Измерять плотность можно только после остывания АБ, а это долго, или, на крайний случай, по окончании кипения, но тогда надо мерить температуру эл-лита и по таблице приводить её к н/у. Иначе правды не получите.
Хотя чисто для определения окончания зарядки численное значение плотности (в данный момент) неважно, важно лишь прекращение её роста.
У меня проблема: когда я завожу машину, поворачиваю ключ (не до конца, дожидаясь, пока погаснет красная лампочка), загорается пиктограммка разряженного аккумулятора. То есть они все сначала загораются, но не гаснет только аккумулятор. После доворота ключа и заводки машины пиктограммка гаснет. Посмотрел под капотом - лампочка на АКБ не горит. Машине 1,5 года, эксплуатирую в режиме коротких (15-30 мин) поездок по городу. Зимой всегда включен ближний свет, вентилятор салона на 2-й скорости, дворники в прерывистом режиме. Панель магнитолы снята, под ней мигает светодиод. Попробовал подзарядить АКБ получасовой стоянкой при включенном двигателе на ХХ - не помогло.
Подскажите, стоит ли снимать АКБ и заряжать? У меня нет ни зарядного устройства, ни опыта зарядки.
Спасибо.
МаяК писал(а):После доворота ключа и заводки машины пиктограммка гаснет.
Игорь С писал(а):Интересно!Ну что господа,Ваши мнения!
Мануал надо хоть иногда читать. стр. 1.35
Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи. Она должна погаснуть сразу пуска двигателя. ...
Сигнальная лампа показывает, что идёт разряд аккумулятора, не более. После пуска двигателя разряд аккумулятора прекращается, питание идет от генератора.
Почитайте мануал для успокоения души и ездите в удовольствие.
ShK писал(а):Мануал надо хоть иногда читать. стр. 1.35
Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи. Она должна погаснуть сразу пуска двигателя. ...
Сигнальная лампа показывает, что идёт разряд аккумулятора, не более. После пуска двигателя разряд аккумулятора прекращается, питание идет от генератора. Почитайте мануал для успокоения души и ездите в удовольствие.
Спасибо за мнение.
Но есть одно но: раньше гасли все пиктограммки, после чего я доворачивал ключ и заводил машину. Во всяком случае, мне так кажется. К тому же, зеленый светодиод на АКБ не светится, значит, АКБ частично разряжен.
Я правильно понимаю, что у Вас всегда горит пиктограммка разряда АКБ до самого момента доворота ключа? И такое положение дел - нормально?
Мне все же кажется, что она у меня раньше гасла. Иначе с чего бы я начал волноваться?
Я правильно понимаю, что у Вас всегда горит пиктограммка разряда АКБ до самого момента доворота ключа? И такое положение дел - нормально? Мне все же кажется, что она у меня раньше гасла. Иначе с чего бы я начал волноваться?
Все у вас нормально, эта лампочка гаснет, когда генератор работает, а его двигатель крутит. Так что никак она погаснуть при неработающем двигателе не может. Если все исправно, естественно
Джим, спасибо.
Горящая пиктограммка говорит о том, что аккумулятор разряжается. Вопрос: а почему он разряжается, если фары выключены, машина снята с охраны? На питание магнитолы без панели?
Кстати, магнитолу мне установили недавно. Может так быть, что до установки пиктограммка гасла, а теперь перестала?
Извините уж за дотошность.
МаяК писал(а):...Горящая пиктограммка говорит о том, что аккумулятор разряжается...
Горящая пиктограммка говорит о том, что аккумулятор НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ. И только лишь об этом. Если пиктограмма гаснет после заводки - 100% пошёл ток заряда АКБ от генератора, пусть даже и небольшой по величине. На холостом ходу АКБ от генератора практически не дозаряжается, особенно если включены ещё потребители. Только лишь не менее чем 3-х часовая езда по трассе с оборотами не менее 3000 способна восстановить АКБ. Короче, нормально у вас всё, ездите почаще и подольше и всё будет пучком