Evg писал(а):При осмотре подкапотного пространства, обнаружил, что клемма зарядки АКБ на генераторе висит, не подключенная!!! Никогда не лазил, ни4его не трогал! Есть БОЛЬШОЕ подозрение, что при прохождении ТО1 мне ее вытащили...а всё потому, что могли заметить недилерскую установку музыки и сигналки! Приехал бы я к ним, а они мне сказали, мол, гарантии у вас нет, так как ...и дальше развод на деньги! Проходил ТО в сентябре и до сих пор акб НЕ разрядился!!!!! Просто супер!!! (лампочка на приборке не горела после ТО, а я как-то и не замечал) p.s. дилера могу назвать в личку
Наоборот,лампочка(маленькая акб) должна гореть! когда нет зарядки акб от генератора,не заметить это трудно,да и проехать месяц на одном акб без подзарядки -невозможно,т.к. система зажигания на Логане высоко-энергичная(это же не контактная ,как на классике),заряда батареи хватило бы на несколько часов работы.
Evg писал(а):...а всё потому, что могли заметить недилерскую установку музыки и сигналки! Приехал бы я к ним, а они мне сказали, мол, гарантии у вас нет, так как ...и дальше развод на деньги!
Интересно, а как можно отличить "дилерскую" установку музыки от не диллерской???
Коллеги! Чем грозит отключение аккумулятора Логану? Кое-где на форуме писали, что сбивается работа "мозгов" , плохо заводится двихок. Другие пишут, что ничего страшного. То же и в мануале: аккумулятор допускается отключать при длительной стоянке.
Стоял логан без акка почти три недели. К удивлению не слетел даже обнуляемый (ну или суточный, кому как угодно) пробег! Показания БК V-55 тоже не слетели. На "мозгах" столь длительное отключение не отразилось никак.
vit_F писал(а):А можно ли подзаряжать аккумулятор при присоединённых клеммах от зарядного устройства? Не повредит ли это мозгам?
этот первый у меня вопрос повторю теперь сам.
И вот почему.
потому как зимой приходя в гараж, видел подразряженный АКБ, я не снимая с него никаких клемм, накидывал крокодилы зарядника, и Алга.
Пока снег чистил, пока в подвал спустишся то да се. Потом клеммы зарядника снимал. И заводил машину. И ничего мозгам и магнитоле и сигналке не было. Но это ВАЗ-99. А на Логане можно подзаряжать не снимая клемм? Или надо хотя бы МИНУС. Кто сам заряжал АКБ на Логане без снятия клемм с АКБ без последствий?
И второй вопрос.
Акб необслуживаемая, но есть глазок индикаторный.
Так на АКБ нет описания что обозначают цвета глазка?
И если надо залить дис. воду то на АКБ есть три пробки, а где остальные три? Или и воду в него лить не надо?
1. Когда приезжаю в гараж по каким-нить делам на срок более часа, всегда подсоединяю зарядное не скидывая клемм. Ставлю 5-6А и занимаюсь своими делами. Делаю так с этой весны.
2.
Наблюдение: В салоне заряжают аккумуляторы Меганов и Лагун, клемм не снимают. Логаны не заряжают: без надобности - они не застаиваются. На своём заряжаю не сбрасывая клемм.
- в слове "не диллерская" два "л", а в слове "дилерская" - одна 
) "приходит в себя" и перестаёт врать ДУТ в тестовом режиме показа остатка топлива в баке 
.
