valera писал(а):а у нас где то написано, что лампочки являются гарантийным случаем? операция стоит (и мне не изменяет память =700 рублей), так что будьте готовы или выносить мозг сервису...или платить деньги.
Валера, тут дело в другом. Лампочка по факту цела, а через некоторое время после покупки ( примерно год ) начинают отходить контакты патрона лампочки, из-за чего она периодически перестает гореть пока не двинешь рукой по консоли. А в этом случае на лицо брак ( косяк сборки, просчет в проектировке узла, назовите как хотите ). И такое должно исправляться бесплатно и по гарантии. Правда не все это знают и могут сказать об этом инженеру по гарантии. Да и операция замены пустяковая, плюс новый патрон с лампой стоят 15-30 рублей. Вот многие и забивают на гарантию.
Haos писал(а):Я думаю на Логане на ТО-1 мне то-же должны будут устранить "подмигивание" бесплатно.
Неужели проще несколько месяцев ездить с мигающей подсветкой до ТО, чем самому поменять лампу?
Гаража у меня нет. Ковырять монеткой центральную консоль на морозе не буду. Если случай не гарантийный, поменяю лампочку летом.
Как я уже убедился, и замена ступичных подшипников - гарантийный случай, если правильно оформить.
тоже ездил без подсветки - особо не парился.
А когда а очередной раз включил рециркуляцию воздуха - ручки регулировки потоков и нагрева воздуха заработали.
Если там одна лампа на всё - то дело в световодах которые свет от этой лампы проводят до всех элементов. Если же несколько ламп - то контакт.
Особо не парился из-за отсутствия подсветки, а когда увидел её работающую - захотел починить - очень красиво смотрится)
malishef писал(а):Если там одна лампа на всё - то дело в световодах которые свет от этой лампы проводят до всех элементов. Если же несколько ламп - то контакт.
Как раз наоборот. Лампа одна и проблема в её контактах.
Господа! Помогите "криворучке". Вчера полдня потратил на замену лампочки подсветки отопительного блока... так и не поменял. Проблема в том что все разобрал (снял магнитолу и панельку, отсоединил кнопки), начал вытаскивать блок, а у него сзади два тросика. В общем побоялся их отсоединять, ибо боюсь что обратно не примастрячу... Их обязательно откреплять надо? Или есть др "подход"?
Нет, не обязательно. Они в общем то и не мешают. Вытягивайте блок насколько позволяют тросики и меняйте лампочку. Для выкручивания оной очень удобно использовать головку на 8 с удлинителем.
Step писал(а):А сама лампочка находиться где? Под черной крышкой к которой подходит жгут проводов?
Лампочка находится на тыльной стороне блока, по середине, ближе к нижней части. К ней не подходит никаких проводов, лишь торчит наружу окончание пластикового патрона в котором и сидит лампочка. Вот этот патрон надо повернуть на 90 градусов и вынуть его. Сделать это пальцами очень сложно.
Машине 30 декабря 2009 года будет 1 год, хотя пробег 31000.. стала пропадать подсветка регулировки вентилятора, темпиратуры подаваемого воздуха.. заметил это так как были сумерки и при включении фар это бросилось в глаза.. при езде по неровной дороге лампочка то включалась, то отключалась.. я поехал в сервисный центр така как машинва была на гарантии и мне сказали, что это не электрика а перегорела лампа.. стал с ними спаорить, что такого не может быть и что это их проблемма так как отошел контакт.. они опять таки сослались на лампочку и что с перегоревшей нитью накаливаания она на кочках загораеться а потом отходит.. прошу мне разъяснить, так как на сервисному центру не верю и считаю это не справедливым вымогательством денег.
Разьясняю. Если лампочка моргает периодически, то это отходит контакт, случай гарантийный. Пусть вам в сервисе мозг не парят, а при Вас разберут консоль и вместе посмотрите лампу. Перегоревшая - оплатите стоимость замены. Нет - гарантийная замена.
