Клуб автолюбителей Рено Логан

**Dimax** » 30 окт 2007, 12:08

Кстати эти фары по ссылке - строго говоря не ПТФ, а "дополнительный" к основным фарам свет. Впрочем в большинстве случаев ПТФ так и используют.

**Lesertach** » 30 окт 2007, 12:46

естественно не ПТФ, ПТФ Hella другие, маленькие. Эти самый что ни на есть ближний свет, и не дополнительный, а основной. Если их располагать выше. А в бампере, внизу, да, они как дополнительный, но светят значительно дальше чем обычные. От них идут сфокусированные лучи, узконаправленные. Но на расстоянии метров десять Hella уже вовсю забивает штатный ближний свет. А Valeo раскололась где-то через пол-года....

**Panama** » 30 окт 2007, 12:50

Dimax писал(а):Ксенон на ПТФ помоему это уже совсем изыск

Ну почему же, Micro DE с галогенками хорошо светят, а с ксеноном просто супер. Перегонял в Тулу рабочую машину на ПТФ Micro DE стоят с галогеном. Туман сами видите какой сейчас по ночам. Ехал на габаритах с ПТФ Гайцы по всей трассе просто достали... "Почему не включил ближний свет?". Я им включал от него все кругом светится, дорогу не видно они сразу отстают ни разу не штрафанули

Правда ближе к Туле чуть в фуру стоящую на обочине не въехал, после этого ближний загнул MAX вниз стало приемлимо.
Назад из Тулы гнал такуюже машину но с ксеноном в ПТФ - просто СУПЕР, ближний ваще не нужен и Гайцы не торозили... :lol:

**Dimax** » 30 окт 2007, 12:54

Конечно, ксенон однако. В данном случае вопрос что проще поставить если охота ксенон - эти в бампер или в штатные фары. По эстетическим соображениям предпочёл бы второе, но это наверное дороже. А стекло - как повезёт конечно, пока бог миловал. До того ездил на 99-й, на которую поставил штатные ПТФ российские, которые в разы больше Валео, полтора года не треснули.....от погоды и воды. Но я ПТФ включаю не всегда.

**Dimax** » 30 окт 2007, 12:59

Если действительно часто сталкиваетесь с сильным туманов - тогда конечно ксенон лучше в любом случае. Просто я редко в Москве и области сталкиваюсь с настолько сильным туманом, чтобы не помогали обычные ПТФ и опущенный до предела вниз штатный ближний свет. Всё равно конечно скорость лучше снизить, дорогу-то это освещает, но на меньшем расстоянии. Но у меня подозрения, что ксенон в основных фарах позволит обойтись и без ПТФ.

**ICE Rider** » 30 окт 2007, 13:31

Dimax писал(а):Конечно, ксенон однако. В данном случае вопрос что проще поставить если охота ксенон - эти в бампер или в штатные фары. ...

В штаные фары можно только би-ксенон, а это ИМХО D&G (дорого и глупо). Альтернативная оптика PROsport не впечатлила, да и не сертефицированна она.
Так что ксеноновые ПТФ не такой уж изыск. :wink:

**Dimax** » 30 окт 2007, 13:33

Ну дорого - понятно, а глупо чем? Потому что дорого? :wink:

**ICE Rider** » 30 окт 2007, 13:33

Dimax писал(а): Но у меня подозрения, что ксенон в основных фарах позволит обойтись и без ПТФ.

Возможно. Однако ПТФ + головной свет гораздо надежнее.

**ICE Rider** » 30 окт 2007, 13:35

Dimax писал(а):Ну дорого - понятно, а глупо чем? Потому что дорого?

Самое главное созвучно

**Lesertach** » 30 окт 2007, 13:39

Я когда ставил, был не уверен - подойтут или нет, могли ведь не влезть, поэтому ксеноновую оснастку и не стал докупать, к тому же уже галогенки-лампочки купил за 1000 р, хотелось посмотреть - чего за зверь. Ночью, в кромешной тьме, четыре фары ближнего света позволяют поливать 160. И встречных дальним не слеплю, и эти, попутные отъезжают вправо.

**Vladnn** » 30 окт 2007, 15:01

Можно подобрать ксенон в ПТФ и галогенку по цвету очень близкие.
Но приемущество ПТФки в том тчо она должна меньше греться так как в обычном галогене на тепло уходит %70 энергии, а в ксеноне - что то около 10-15%. Значит если ее окатит лужей - меньше вероятность что она треснет. Только нужно подумать как быть с камнями. Возможно брать линзованную, где стекло потолще.

Ставить ксеноно в головную - не проблема, но автокорректор как?

**Valeriy** » 30 окт 2007, 23:34

Lesertach писал(а):ту Валерий. на ДЕ - линза ничем ведь не закрыта - то есть из стеклянных элемментов линза одна единственная - и фокусирует и защищает от воды? Как она греется? Нагревается как если не выключать с полчаса?

Valeriy писал(а):Честно говоря непробовал на ощупь. Завтра пощупаю- отпишусь

40 минут ехал с включёнными ПТФ. Итог: линзы горячие, но пальцы не шипели :lol:

; острых болезненных ощущений небыло.

**Valeriy** » 31 окт 2007, 00:31

Alex__M писал(а):Как крепил, врезал, если можно то и фото результата

Вырезал коронкой Ø92-94мм. Крепил болтом М8 на 70мм за металлический бампер без снятия пластикового.
1.

2.

3.

4.

**DenGL** » 31 окт 2007, 12:33

Симпотично получилось, тоже загорелся. На Hella micro DE очень похожи волговские противотуманки производства нашей фирмы ОСВАР вот ссылка на них _http://avtocom.com/catalog/item/2602.3743.htm Стоят где то 1400 рублей. Интересно, как они в работе, никто не сталкивался? С виду полная копия, да и отзывы о другой продукции ОСВАР неплохие.
Valeriy, а чем вы закрывали зазор между ПТФ и бампером, на снимке вроде как резиновое кольцо

**Valeriy** » 31 окт 2007, 15:36

DenGL писал(а):Valeriy, а чем вы закрывали зазор между ПТФ и бампером, на снимке вроде как резиновое кольцо

Вы правильно поняли. Это временно, над дизайном надо подумать.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Противотуманные фары

Кто сейчас на конференции