Злой Волк писал(а):Конечно, китайцы не будут ставить систему с фотодиодом. Я говорю про самодельный, ставил я такой человеку. Простое фотореле. У меня тоже 2006 года. Неточно выразился - зависит от комплектации. У себя датчик света ставить не стал - не нравится он мне. Предпочитаю включать огни сам.
Да там всё проще... Контрольный блок основан на измерении напряжения бортовой сети. При работающем двигателе оно больше чем при заглушенном. Плюс сигнальный провод на включение штатного ближнего. Усё просто, как три копейки. И никаких фотодиодов и регулировки.
Злой Волк писал(а):Зачем ручками? Есть колечко для включения противотуманных фар. Никто не мешает им щелкать, садясь в машину. Ведь так?
я семь лет щелкал,до августа этого года,а тут взял и решился на ДХО в один день Первых дня два на автомате щелках кольцо подрулевого,потом сразу выключал-вспомнив про дхо,сейчас как так и надо-т.е. ВЕЛИКОЛЕПНО! завел -они включились(запитал от гены и габаритов) заглушил выключились-красота..
Злой Волк писал(а):Зачем ручками? Есть колечко для включения противотуманных фар. Никто не мешает им щелкать, садясь в машину. Ведь так?
я семь лет щелкал,до августа этого года,а тут взял и решился на ДХО в один день Первых дня два на автомате щелках кольцо подрулевого,потом сразу выключал-вспомнив про дхо,сейчас как так и надо-т.е. ВЕЛИКОЛЕПНО! завел -они включились(запитал от гены и габаритов) заглушил выключились-красота..
Злой Волк писал(а):Чего-чего? "залогом надёжной работы"??? Китайской рекламы начитались? Понятия не имеете, о чём говорите. Не вводите народ в заблуждение. Никакой "блок управления" светодиодным ходовым огням не требуется. А стабилизатор тока - это всего лишь стабилитрон+2 резистора+1 транзистор.
Какое громкое заявление! Вы, похоже, начитались журналов "Радио" за семидесятые годы прошлого века. Современнее надо быть! Аббревиатура ШИМ Вам ничего не говорит, наверное? Теперь это гораздо доступнее, чем тогда. Правда, шумит...
Олег М. писал(а):Какое громкое заявление! Вы, похоже, начитались журналов "Радио" за семидесятые годы прошлого века. Современнее надо быть! Аббревиатура ШИМ Вам ничего не говорит, наверное? Теперь это гораздо доступнее, чем тогда. Правда, шумит...
Честно? Чем тратить до 2000 рублей на китайские одноразовые, я лучше соберу на таких, как я хочу (качественных) светодиодах и настрою собственный датчик света. SMD монтаж не освоил, врать не стану, но спаять фотореле на макетной плате сумею. Протравить фольгированный текстолит хлорным железом тоже не проблема. Так что это опять личное дело каждого. Кто может - делает сам. кто не может - покупает, что есть, и уродует машину, как может. Если резко выразился ранее, прошу извинить. Как будет время, постараюсь выложить фотоотчет.
А лучше, как Ваш вариант установки и работы ДХО соответствует ГОСТу.
Абсолютно верное замечание: при прохождении ГТО в июне оператор техстанции обратил внимание на огни, спросил-"Филипс?"-"Да, Филипс!" После этого проверил работу огней: завёл-включил габариты, затем ближний, затем дальний-заглушил! Вопросов не возникло. После меня шла ВАЗ 10-ка, стоял Китай "но нейм", вроде бы ничего, но не горели 5 диодов из 12 на 2-ух фарах: на это было указано в том числе, хотя ГТО машина не прошла из-за тормозов!
При прохождении ГТО на мои огни никто внимания не обратил, поскольку стоят они на местах штатных противотуманок в корпусах от них же. Из всех требований к противотуманкам обязательным являются только два: по ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя) и знак Е22 на корпусе, который никто не увидит, потому что он внутри. Нигде не написано, что они должны работать. Элементарно просто вытащить разъем питания, если страшно проходить ГТО, но смысла в этом я не вижу никакого. А на посту ГИБДД никто не посмеет проверять мои огни на соответствие каким-то там требованиям, поскольку у меня есть страховка, которая без диагностической карты не выдается.
Злой Волк писал(а): А для любителей делать все "правильно
я не готов жертвовать птф,мне нужен ночью свет,а не размытое пятно....
Злой Волк писал(а):Все одно - дешевле китайских однодневок.
ню,ню...а то,эта лампа родом, не из поднебесной наверное
ПТФ мне даром не нужны - не та местность. Нюнюню лампы можно поставить любые нормальные, немецкого или японского производства, в крайнем случае хорошего европейского - все равно дешевле будет.
ИМХО. Вообще, непонятно чего тут огород городить. Или делать и ставить своими руками - дешевле и надежнее, или покупать и ставить в сервисе - так проще. А "как привинтить пару винтов, чтобы прикрепить готовые огни" и раздуть флуд на эту тему - это круто. Больше мне сказать нечего, смешно.
нука прикиньте,сколько стОит осрамовская лампа в птф?250р.,самый минумум,что мне попадался...умножите сами?вопросы еще есть? п.с. так вы и раздули-если что....впрочем как и везде,особенно ваши взгляды на масло рено радуют...
Первых дня два 
на автомате щелках кольцо подрулевого,потом сразу выключал-вспомнив про дхо,сейчас как так и надо-т.е. ВЕЛИКОЛЕПНО! завел -они включились(запитал от гены и габаритов) заглушил выключились-красота..
Китайской рекламы начитались? Понятия не имеете, о чём говорите. Не вводите народ в заблуждение. Никакой "блок управления" светодиодным ходовым огням не требуется. А стабилизатор тока - это всего лишь стабилитрон+2 резистора+1 транзистор.
