Кондиционер.

[Олег М.]

раз в год менять хладагент

А зимний воздух на летний в колёсах они не советовали поменять?

[Elby]

Евгений Ш , omix08 я не понял вашего сарказма.
Мне вполне понятно, что со временем количество хладагента в системе уменьшается. Тем не менее, кондиционер сохраняет способность работать и при 150 гр. остатка хладагента (лично сам помню такое, когда три года назад обратился впервые на перезаправку системы.) Так почему же вы оба против того, чтобы не доводить систему до "полуголодного" состояния, а регулярно обновлять рабочее вещество? Что в этом плохого? Ну, пусть не раз в год, а раз в два года... Просто раз в год удобнее - помыть весной двигатель, "скормить" ему флакон проверенной химии типа для очиски топливной системы, перезаправить кондиционер, промыть испаритель, заменить салонный фильтр. Кстати, и воздух приспустить. Из колёс, конечно, установив правильное давление в шинах. Ну чего? Уж для себя любимого-то не постараться?

[Евгений Ш]

Что в этом плохого? Ну, пусть не раз в год, а раз в два года...

Да ничего в этом плохого нет. Можно и раз в три года... И в пять лет... А можно и масло в двигателе менять каждые 5 тыс. км. В этом тоже ничего плохого. А смысл?

[дима]

Если нарушена герметичность ситемы,то ее хоть каждый год заправляй-толку нет! Я за столько лет влыдения логаном,в прошлом году первый раз ДОЗАПРАВИЛ систему до номинального уровня! Так зачем в ней каждый год менять хладогент?или у богатых свои причуды...

[Олег М.]

в прошлом году первый раз ДОЗАПРАВИЛ систему до номинального уровня

Как определил, сколько добавлять?

[Elby]

в прошлом году первый раз ДОЗАПРАВИЛ систему до номинального уровня

Как определил, сколько добавлять?

Действительно, каким образом Вы именно ДОЗАПРАВИЛИ систему? До номинального уровня ЧЕГО? Количества хладагента? Давления в системе? Вообще-то это нерегламентированная операция в отношении автомобильной системы кондиционирования. Может, вы приобрели для себя соответствующий аппарат?

[Elby]

Если нарушена герметичность системы,...

В этом случае всё очевидно.

[_Михалыч]

Просто раз в год удобнее - помыть весной двигатель, "скормить" ему флакон проверенной химии

один мой знакомый водитель-профессионал в таких случаях говорил "не мешайте двигателю работать".

[дима]

Elby
в этой теме ,были мои посты ровно год назад,в них подробно описывалось,что и как.Если вам интересно-потрудитесь их поискать.Так же в теме ,есть ноты рено ,сколько в систему добавляют масла или хладагента,при той или иной несправности!Это к вопрсосу про НЕ регламентированную операцию...

[дима]

в прошлом году первый раз ДОЗАПРАВИЛ систему до номинального уровня

Как определил, сколько добавлять?

я в прошлом году,уже отвечал Вам на 124 стр.про то,сколько в системе логана и сколько было в моей системе...
п.с.
чтобы не возникло упреков и разнотолков относительно моего поста,с моей машины было слито 300 гр,по табло на приборе и после ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ваккумирования в систему было залито 500 гр.(т.е. в машину было дозаправлено нехватающих 200 гр .)

[u313]

На работе Кангу 2004г, ни разу этой машине не дозаправляли кондей, вчера было жарковато и включил впервые после зимы - работает! А это уже 8 год получается... вот и думайте, нужно заправлять каждый год или все это кормежка сервисников

[дима]

Верно говорите!Заправлять нужно только,по показаниям,стал меньше холодить-тогда,вперед на сервис.

[NarimanSPb]

Заправлять нужно только,по показаниям,стал меньше холодить-тогда,вперед на сервис.

Ну да! Никому же в голову не приходит перезаправлять нормально работающий бытовой холодильник!
А термин "профилактика" к автомобильному кондею ИМХО относится к сезонной чистке конденсора (радиатора), ну и к периодической чистке испарителя.

[Юрий Ю]

Кондер молотит одинаково и расход с ним постоянный.

вот оно в чем дело Михалыч....... . То то у меня машина в жару не едет, когда кондёру надо 3 куба моего пространства охладить......

У меня едет. Может, вы просто пытаетесь на 2 т оборотах переключать передачи

[alexmsm]

Сегодня друг посоветовал - он на логане трубку от испарителя широкую обернул в теплоизолирующую трубу - для обычных труб, говорит эффективнее стал работать. В принципе логика есть - хладон проходя в трубке к компрессору еще сильнее не нагревается.
Что вы по этому поводу думаете?