Клуб автолюбителей Рено Логан

Rombb писал(а):
Вопрос №315.
Здравствуйте, Мария.
Заказывал в автосалоне Рено Логан. Попросил менеджера рассказать об отличиях автомобилей с двигателями 1.6 8 и 16 клапанами комплектация Prestige. Получил подробную информацию. При уходе из салона менеджер добавил следующее:
"Еще при запуске двигателя 16 клапанный авто начинает прогревать салон сразу (когда включен обогрев), т.к. в нем установлен дополнительный тен (или фен)."
Нигде не нашел информации. Список форумов » Другие авто семейства Логана » Фаза 2 » Технические вопросы есть фотография возможно этого узла (стр.29).
Пожалуйста разъясните, есть ли в авто данное устройство? Если нет, может имелось ввиду, что салон прогревается не сразу, а просто быстрее за счет разной конструкции системы отопления (более мощная печка или дополнительная)?
Заранее благодарен за ответ. Всего доброго.
Здравствуйте, информация дилера верна. Действительно, на 16-ти клапанной модификации в системе отопления установлены нагревательные тэны, которые значительно сокращают время прогрева салона автомобиля.

WKK писал(а):http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 7&start=45
Как такая тема проходит незамеченной на форумах? никакой инфы больше нигде нет. На Калина клубе уже народ стебется по поводу этих мифических ТЭНов. АУ, владельцы 16клапнников! Инфа верная?

matroskin210184 писал(а): Взрослые дядьки вроде

3dmax писал(а):ТЭНы в системе отопления Логана не стоят.

Barrracuda писал(а):А что такое "Нагревательные элементы отопления салона"?

Вот тут, на 27-28ой страницах?

http://www.club-renault.ru/uploads/file ... LOGAN6.pdf

alf2004 писал(а):А разве на мегане эти тэны не идут в качестве опций?

alf2004 писал(а):А разве на мегане эти тэны не идут в качестве опций?

alf2004 писал(а):А разве на мегане эти тэны не идут в качестве опций?

omix08 писал(а):

alf2004 писал(а):А разве на мегане эти тэны не идут в качестве опций?

Если это так, любопытно было бы узнать мощность ТЭНов и генератора. Тут либо первая будет незначительна, либо вторая должна быть запредельна. В любом случае, ИМХО, бессмысленно.

Barrracuda писал(а):А что такое "Нагревательные элементы отопления салона"?
Вот тут, на 27-28ой страницах?
http://www.club-renault.ru/uploads/file ... LOGAN6.pdf

Barrracuda писал(а):... Без включения печки...

Ded54 писал(а):

Barrracuda писал(а):А что такое "Нагревательные элементы отопления салона"?
Вот тут, на 27-28ой страницах?
http://www.club-renault.ru/uploads/file ... LOGAN6.pdf

Ничего не понятно... Ткните веслом - где?..

Зфгд_ШШ писал(а):

Barrracuda писал(а):... Без включения печки...

Интересно, как вы включаете печку?

Barrracuda писал(а):...Без включения печки, если поеха на машине сразу после запуска, то через дефлекторы холодный воздух поддувает прямотоком...

Ded54 писал(а):

Barrracuda писал(а):...Без включения печки, если поеха на машине сразу после запуска, то через дефлекторы холодный воздух поддувает прямотоком...

В таком случае, если зажигание вкл. во 2-е положение, а двигатель НЕ заводить, то при холодном двигателе из печки пойдёт тёплый воздух Пробовали?..

Barrracuda писал(а):Переводом рычага на циферку Адын! =)

Зфгд_ШШ писал(а):

Barrracuda писал(а):Переводом рычага на циферку Адын! =)

Вообще говоря, печку вы так не включаете Только обдув печки.

Ded54 писал(а):В таком случае, если зажигание вкл. во 2-е положение, а двигатель НЕ заводить, то при холодном двигателе из печки пойдёт тёплый воздух Пробовали?..

boris55 писал(а):

Ded54 писал(а):В таком случае, если зажигание вкл. во 2-е положение, а двигатель НЕ заводить, то при холодном двигателе из печки пойдёт тёплый воздух Пробовали?..

Ю.М.-не факт....реле обогревателя заднего стекла щелкает и включает обогреватель не только во втором положении ключа(зажигание включено)-а лишь при заведенном движке.Тут наверняка так же сделано...

Barrracuda писал(а):Не пробовал, но попробую...

Barrracuda писал(а):Однако тепло валит сразу при включении печки на холодную машину при температуре воздуха +10!

alf2004 писал(а):Да и эти резисторы в самом начале мануала перевидены и названы правильно

Barrracuda писал(а):...Так что тэны, нагревающие элементы или что то из этой оперы там ТОЧНО есть! = )

Ded54 писал(а):Завтра с утра тоже так сделаю, т.к. не давно приехал и движок ещё не остыл.
Машина июнь 2006 г.

ГБ писал(а):

Barrracuda писал(а):Не пробовал, но попробую...

Вы уже все попробовали! Главный тест уже сделан:

Barrracuda писал(а):Однако тепло валит сразу при включении печки на холодную машину при температуре воздуха +10!

Если это действительно так, то нагревательные элементы есть.

alf2004 писал(а):Да и эти резисторы в самом начале мануала перевидены и названы правильно

ТЭН по сути тоже резистор!
Правильно когда-то Микка говорил, что в 16 кл. машинах печка хуже греет из-за более высокого КПД. Наверное, поэтому рено и вставило дополнительный злектрообогрев. Комфорт выше, но аккумулятор жалко. Интересно, по мере прогрева машины ток через этот ТЭН перестает проходить?

ГБ писал(а):

Ded54 писал(а):Завтра с утра тоже так сделаю, т.к. не давно приехал и движок ещё не остыл.
Машина июнь 2006 г.

Т. е. Вы думаете, что сразу теплый пойдет? Это шутка? Я много раз так делал у себя, ни разу теплый воздух из холодной печки не пошел.

NarimanSPb писал(а):Добрый вечер всем! Просмотрел этот мануал. Короче действительно в описании и на картинках нагревательные элементы и реле для них есть.
НО!!! Это модификация для К9К (дизельный двигатель). А у них (дизелей) как известно печка на холостых практически не греет! Вот поэтому такое решение МИХО. Вопрос только почему такой вариант отопителя ставят на фазу 2?

Barrracuda писал(а):у Вас же не 16V?

ГБ писал(а):

Barrracuda писал(а):у Вас же не 16V?

В 2006 г. клапанов каждому давали под расписку ровно 8 штук. Потому что люди сзади кричали: "По 16 в руки не давать!"

Matou писал(а):Не стоит искать черную кошку в темной комнате. Тем более, что ее там нет.
Полагаю, что все гораздо проще.
Т.н. "Представитель РЕНО", обнародовавшая информацию о роли ТЭНов в прогреве салона, понятия не имела о том, что такое ТЭН и его месте и назначении в автомобиле. С уровнем образования и технической подготовки этого сотрудника можно ознакомится на ее страничке в Одноклассниках.ру.
По моему мнению, упомянутые ТЭНы - это нагревательные элементы в передних креслах, которыми комплектуются только версии "Престиж".
Подогрев подушек передних кресел значительно повышает комфорт в холодном салоне автомобиля.
"Я так думаю..." (с).

Barrracuda писал(а):Пречем тут эта женщина уже, если...

Ded54 писал(а):

Barrracuda писал(а):Пречем тут эта женщина уже, если...

Прочтите мой пост за № 7...

omix08 писал(а):Barrracuda
Может, снимете это чудо и покажете нам всем?

omix08 писал(а):Может, снимете это чудо и покажете нам всем?

ГБ писал(а):

omix08 писал(а):Может, снимете это чудо и покажете нам всем?

Судя по мануалу, для снятия этого блока нагревательных элементов надо снять сначала приборную панель, потому что он расположен в самом верху воздуходувки.

omix08 писал(а):Уважаемые, насколько понял я, предмет обсуждения - всего лишь блок резисторов моторчика отопителя. И "Нагревательные элементы отопления салона" - результат некорректного перевода. Поправьте, если неправ.

Barrracuda писал(а):Пречем тут эта женщина уже, если в мануале прописаны это "Нагревательные элементы"

Mikka Hakkanen писал(а):по прежнему дует куда то выше ног, за педали и при мало- мальском морозце ногам холодно.

Militar Katze писал(а):пишите конкретно про себя. "у меня мерзнут в логане ноги"

Ded54 писал(а):

Barrracuda писал(а):...Без включения печки, если поеха на машине сразу после запуска, то через дефлекторы холодный воздух поддувает прямотоком...

В таком случае, если зажигание вкл. во 2-е положение, а двигатель НЕ заводить, то при холодном двигателе из печки пойдёт тёплый воздух Пробовали?..

Dmitriu.Ka писал(а):

Ded54 писал(а):

Barrracuda писал(а):...Без включения печки, если поеха на машине сразу после запуска, то через дефлекторы холодный воздух поддувает прямотоком...

В таком случае, если зажигание вкл. во 2-е положение, а двигатель НЕ заводить, то при холодном двигателе из печки пойдёт тёплый воздух Пробовали?..

Такс..........

как говорили в Рено - тены присуствуют ТОЛЬКО на 16-ти клапанниках.
Интересно- почему?

У Себя (16 кл., фаза 2) очень часто слышу сработку некоего реле через 5-7 секунд после включения печки (двиг заведен). Возможно это ОНО ?

Dmitriu.Ka писал(а):Если это и реализовано, то теплый воздух должен подаваться только в центральные дефлекторы.
Если это так то нужен термометр с выносным щупом который следует поместить на 10-15 см вглубь.

Желательно второй термометр поместит в нижнии воздуховоды.

Еще метод проверки - при включенном кондеи щелчка в салоне не должно быть (а вот муфта компрессора должна сработать как раз тоже через 7 секунд).

Barrracuda писал(а):Сам включай кондей в такую холодрыгу! =)

Nick_2141 писал(а):
Кроме того. Есть электрические схемы. Свежие.
Можно скачать и попробовать найти эти ТЭНы на электросхеме. Я - не нашел.

alf2004 писал(а):Идея тэнов и дизельного двигателя правдоподобна но 1,6 16кл зачем
Где взять такие ТЭНы

alf2004 писал(а):Идея тэнов и дизельного двигателя правдоподобна но 1,6 16кл зачем
Где взять такие ТЭНы

Barrracuda писал(а):

alf2004 писал(а):Идея тэнов и дизельного двигателя правдоподобна но 1,6 16кл зачем
Где взять такие ТЭНы

Затем, что как то надо оправдывать комплектацию Престиж! Для комфорта! =)

alf2004 писал(а):

Barrracuda писал(а):

alf2004 писал(а):Идея тэнов и дизельного двигателя правдоподобна но 1,6 16кл зачем
Где взять такие ТЭНы

Затем, что как то надо оправдывать комплектацию Престиж! Для комфорта! =)

Если бы было так то Рено бы во всю бы трубило об этой опции например как ускоренный прогрев салона.

alf2004 писал(а):А мне наоборот так нравится когда печка работает при первом положении

Dmitriu.Ka писал(а):Пока с электрикой не разбирался, но удивило - почему два реле?



PS Судя по схеме...... там провода подводящие 5 квадратов

Barrracuda писал(а):

alf2004 писал(а):А мне наоборот так нравится когда печка работает при первом положении

А толку от нее? Печка то остывает и дуть холодным начинает =)
Или любите слушать магнитолу под шум ветра из печки? =)

Dmitriu.Ka писал(а):1113

Что это ?

NarimanSPb писал(а):И предохранитель 80 А!!!

Nick_2141 писал(а):
Блок терморезисторов электровентилятора печки.

ГБ писал(а):

Militar Katze писал(а):пишите конкретно про себя. "у меня мерзнут в логане ноги"

Тем более я советовал Микке, что можно вставить ТЭН от запорожца, и ноги будут красные.

Dmitriu.Ka писал(а):Вот мегановская схема

Nick_2141 писал(а):Осталось заглянуть под капот шестнадцатиклапаннику и найти в блоке предохранитель на 80А. Если есть - вероятно есть и подогрев.

Nick_2141 писал(а):

Dmitriu.Ka писал(а):Вот мегановская схема

Меган - немного другая машина. Не находите?

Dmitriu.Ka писал(а):Очень многие узлы электроники унифицированы между Логаном и Меганом

Barrracuda писал(а):Залезу под капот сегодня, открою крышку предохранителей и сфотакаю!

Nick_2141 писал(а):

Barrracuda писал(а):Залезу под капот сегодня, открою крышку предохранителей и сфотакаю!

Давно пора...
И еще, если можно, блок отопителя (печку) под торпедо у правой ноги водителя. А точнее - проводку. Судя по всему - провода там должны идти "не кислого" диаметра. Такие сложно не заметить...

Ведь если есть ТЭН - то должна быть и проводка соответствующая и предохранители.
Ждем.

DыМ писал(а):

вот для сравнения фотка обычного 1,6 (на предохранитель не смотрите, это для сигналов от волги =) )

два двойных имеются... получается в 16V добавлен одиночный толстый провод...

boris55 писал(а):Даже если предположить о токе,потребляемом ТЭНами в 50А,то мощность получится 50Х12=600 вт.Это-фигня на постном масле.

А генератору тухло придется-если включить ЭТО,попогрейку,отопитель заднего стекла и еще фары к примеру

Dmitriu.Ka писал(а):В Рено поди не идиоты работают ?

omix08 писал(а):Если это так, любопытно было бы узнать мощность ТЭНов и генератора. Тут либо первая будет незначительна, либо вторая должна быть запредельна. В любом случае, ИМХО, бессмысленно.

boris55 писал(а):Даже если предположить о токе,потребляемом ТЭНами в 50А,то мощность получится 50Х12=600 вт.

omix08 писал(а):Уважаемый boris55 подтвердит, я думаю, что для того, чтобы на ХХ генератор отдавал хотя бы 600Вт

boris55 писал(а):.При объеме салона Логановском-кошкины слезы.Для Марокко и Индии сойдет.

Dmitriu.Ka писал(а):

boris55 писал(а):.При объеме салона Логановском-кошкины слезы.Для Марокко и Индии сойдет.

Предложение - давайте отбросим в сторону ДОМЫСЛЫ ?

Есть неоспоримые факты:

1. На 16 клапанных логанах чтоят тены.
2. Данные естройства так же устанавливаются на 16 клапанные 1,6 меганы и кажется лагуны.
3. Данные же устройства в ДРУГИХ странах штатно устанавливаются на Рено с дизельными двигателями.

Учитывая факт того, что данное устройство вряд ли стоит менее 5000 рублей возникает вопрос - зачем оно и почему на нем "не сьэкономили" ?
Выходит оно необходимо и дает какую то существенную (с точки зрения производителя) ПОЛЬЗУ ?

Так ?


А вот теперь........... Те кто считают себя УМНЕЕ инженеров Рено пусть расжуют почему это лажа и почему она не нужна на Рено.

Но только ПЛИЗ ! Околонаучной фантастики про киловаты не надо!! Если не знаете РЕАЛЬНЫХ параметров данного прибора то зачем фантазировать?

Dmitriu.Ka писал(а):Есть неоспоримые факты:

1. На 16 клапанных логанах стоят тены.

Dmitriu.Ka писал(а):Учитывая факт того, что данное устройство вряд ли стоит менее 5000 рублей возникает вопрос - зачем оно и почему на нем "не сьэкономили" ?

Выходит оно необходимо и дает какую то существенную (с точки зрения производителя) ПОЛЬЗУ ?



Так ?





А вот теперь........... Те кто считают себя УМНЕЕ инженеров Рено пусть расжуют почему это лажа и почему она не нужна на Рено.



Но только ПЛИЗ ! Околонаучной фантастики про киловаты не надо!! Если не знаете РЕАЛЬНЫХ параметров данного прибора то зачем фантазировать?

Dmitriu.Ka писал(а):Данные же устройства в ДРУГИХ странах штатно устанавливаются на Рено с дизельными двигателями.

Евгений Ш писал(а):??? То есть их кто-то видел? Я так понял, что факт только в том, что на нем 80А предохранитель имеется. И всё.

Dmitriu.Ka писал(а):Ух....... Электрические схемы доказывают факт наличия данных приблуд.

boris55 писал(а):Мы сами себе инженеры и не хуже,чем в Рено.Если Вы не знаете о киловаттах-то послушайте знающих людей.Вам написали-ЧТО МАКСИМАЛЬНО ПО МОЩНОСТИ может стоять.

boris55 писал(а):почему УМНЫЕ инженеры от Рено ставят дополнительные электроТЭНы на Рено с ДИЗЕЛЬНЫМИ двигателями

Dmitriu.Ka писал(а):Обычная восковая свечка в салоне автомобиля ЗИЛ-130 дает ОЧЕНЬ много тепла

omix08 писал(а):Схемы некоего подогрева на дизелях - это ИМХО не более чем свечи накаливания, находящиеся вовсе не в отопителе

Dmitriu.Ka писал(а):Вот и проверим реально есть ли нагреватель или нет...........

boris55 писал(а):

Dmitriu.Ka писал(а):Обычная восковая свечка в салоне автомобиля ЗИЛ-130 дает ОЧЕНЬ много тепла

Вот чего нехватало Нашему Микке местному-чтобы ноги не мерзли.Надо было пару свечек восковых вставить себе......
в ноги

boris55 писал(а):И потом опять есть или нет-это ВТОРИЧНЫЙ вопрос..я не спорю об этом...

boris55 писал(а):Не подогрев двигателя-а умощнение отопителя водяного на дизелях.

Dmitriu.Ka писал(а):Но зачем то же приблуду поставили?

boris55 писал(а):

Dmitriu.Ka писал(а):Обычная восковая свечка в салоне автомобиля ЗИЛ-130 дает ОЧЕНЬ много тепла

Вот чего нехватало Нашему Микке местному-чтобы ноги не мерзли.Надо было пару свечек восковых вставить себе......
в ноги

Dmitriu.Ka писал(а):Вы утверждаете, что пользы нет. Ведь так?

omix08 писал(а):Но всё-таки за счёт генератора и аккумулятора?

Mikka Hakkanen писал(а):Острякс...

boris55 писал(а):

Dmitriu.Ka писал(а):Вы утверждаете, что пользы нет. Ведь так?

Так.
В наших климатических условиях-практически никакой.
Вреда от нагрузки на генератор и АКБ намного больше,причем-именно тогда,когда они больше всего нуждаются в электроэнергии.

omix08 писал(а):

Dmitriu.Ka писал(а):Но зачем то же приблуду поставили?

А кто стопроцентно убедился в её наличии и остальным показал?

Dmitriu.Ka писал(а):Предложите вариант как Вам это доказать.

Dmitriu.Ka писал(а):Но зачем то же приблуду поставили?

boris55 писал(а):Будет ли из сопел идти воздух -17 град температуры-когда на улице будет -20 или придется подождать ПАРУ МИНУТ-пока чуть прогреется двигатель,мощностью 60-80 квт?Несравнимые категории.

boris55 писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):Острякс...

Спокуха-я не знал,что Вы следите за дискуссией!!

boris55 писал(а):Даже если предположить о токе,потребляемом ТЭНами в 50А,то мощность получится 50Х12=600 вт.Это-фигня на постном масле.Фен маломощный.

omix08 писал(а):я думаю, что для того, чтобы на ХХ генератор отдавал хотя бы 600Вт, его номинальная мощность должна составлять несколько киловатт, что для легкового автомобиля нонсенс.

boris55 писал(а):Однако ,опять придется извинияться за неправоту....

NarimanSPb писал(а):Так что 50 ампер на ХХ - семечки.

ГБ писал(а):NarimanSPb писал(а):
Так что 50 ампер на ХХ - семечки.

Кроме этого ТЭНа на хх надо питать еще зажигание, бензонасос, вентилятор печки. А надо бы еще подзарядить аккумулятор после пуска. На ходу лампочки добавляются и пр. красота. Одна надежда, что после прогрева двигателя ТЭНы отключаются.

boris55 писал(а):ЧЕРЕЗ 15 МИНУТ ПОСЛЕ ПРОГРЕВА двигателя,а не сразу...

omix08 писал(а):Александр, 12-вольтовые ТЭНы существуют?

жЫвУчИй писал(а):А попогрейка (подогрев сидений) за счет чего работает?

omix08 писал(а):Александр, 12-вольтовые ТЭНы существуют?

жЫвУчИй писал(а):А попогрейка (подогрев сидений) за счет чего работает?

boris55 писал(а):

жЫвУчИй писал(а):А попогрейка (подогрев сидений) за счет чего работает?

Там всего то 100 ватт А то яичница будет

omix08 писал(а):Александр, 12-вольтовые ТЭНы существуют?

shu писал(а):дайте размеры: диаметр ТЭНа и его развернутую длину - скажу более конкретно.

omix08 писал(а):Где ж их взять-то... Confused

omix08 писал(а):Александр, 12-вольтовые ТЭНы существуют?

NarimanSPb писал(а):Чтобы закрыть спор о наличии ТЭНов в блоке отопителя ЛОГАНа 16V выкладываю картинку. Случайно наткнулся, просматривая сайт ЕВРОАВТО.

shu писал(а):ничего толком не видно

shu писал(а):ничего толком не видно но первое предварительное мнение - именно ТЭНа на фото нет

Евгений Ш писал(а):Да, покрупнее бы...

NarimanSPb писал(а):

shu писал(а):ничего толком не видно но первое предварительное мнение - именно ТЭНа на фото нет

ТЭНы дальше в самом блоке отопителя. Видно фланец блока ТЭНов с отрезанными проводами.

Евгений Ш писал(а):Да, покрупнее бы...

Да где я возьму. Что было то и скопировал. Можно конечно это скопировать и еще увеличить.
А чтобы не сомневались, кладу еще картинку.

shu писал(а):Изображенный на этой схеме узел больше всего похож на рамку с открытыми нагревательными спиралями, но никак не на ТЭН.

shu писал(а):Если я прав, то спорное решение для автомобиля: минус пожаробезопасность, минус кислород... Да ну, наверное там что то другое.

Гоша писал(а):Тэны просто слегка подогревают воздух в холодную погоду

omix08 писал(а):Чтобы хоть слегка подогревать воздух, мощность надо иметь хотя бы Ватт семьсот, а это более 50 Ампер.

omix08 писал(а):

Гоша писал(а):Тэны просто слегка подогревают воздух в холодную погоду

Чтобы хоть слегка подогревать воздух, мощность надо иметь хотя бы Ватт семьсот, а это более 50 Ампер. Причём далеко не на максимальных оборотах генератора. Зависимость отдачи генератора от оборотов я знаю, приводить не стОит. Всё равно генератору с аккумулятором ТЭН приличной мощности не по зубам, а от слабенького толку не будет, если не считать самовнушения. ИМХО

Nick_2141 писал(а):Ток, потребляемый ТЭНами не мерил

omix08 писал(а):А интересно было бы. Может, отзовётся кто из продвинутых в электричестве владельцев 16-кл?

Гоша писал(а):Но не хотите же вы сказать что умнее конструкторов из Рено (и не только из Рено)?

omix08 писал(а):Чтобы хоть слегка подогревать воздух, мощность надо иметь хотя бы Ватт семьсот, а это более 50 Ампер. Причём далеко не на максимальных оборотах генератора.

omix08 писал(а):Не хочу. Но спросить грамотных конструкторов, почему не догадались сделать у Логана складную спинку заднего сиденья

omix08 писал(а):или что заставило их сэкономить на 20см проводке для автовключения дворников от омывателя я бы хотел.

Гоша писал(а):Зачем эта дискуссия, не возьму в толк?

Nick_2141 писал(а):Сейчас температуры с утра плюсовые еще. Могут и не включаться.

Да просто некоторые любят поспорить, хлебом их не корми.

3dmax писал(а):Не догадались и не сделали в целях экономии - разные вещи.

3dmax писал(а):А это уже реализовано.

3dmax писал(а):Да просто некоторые любят поспорить, хлебом их не корми.

omix08 писал(а):озможно. Почему бы не РЕНО описать алгоритм работы в мануале?

omix08 писал(а):В курсе. А сразу не сделали - тоже экономили...

omix08 писал(а):Делать мне больше нЕчего! Понять и разобраться хочу...

omix08 писал(а):

Гоша писал(а):Но не хотите же вы сказать что умнее конструкторов из Рено (и не только из Рено)?

Не хочу. Но спросить грамотных конструкторов, почему не догадались сделать у Логана складную спинку заднего сиденья, или что заставило их сэкономить на 20см проводке для автовключения дворников от омывателя я бы хотел.

Гоша писал(а):Вы забываете о такой штуке, как Маркетинг. Если бы дешевая машина была безукоризненна, кто бы покупал дорогие? Для того и отключают, к примеру, штатный БК. Тут ничего не экономится вообше. Но тем самым стимулируют лудей покупать более дорогие комплектации.Да что я вам азбуку рассказываю...Спор ни о чем, короче.

Делать мне больше нЕчего! Понять и разобраться хочу...

3dmax писал(а):А почему бы не описать алгоритм работы бензонасоса?
Клапанного механизма?
Стартера?

omix08 писал(а):Может, Вы и правы. Но имея в отопителе ТЭНы и не самый свежий аккумулятор и к тому же не зная, когда они (ТЭНы) включаются, можно и приплыть однажды на раз.

Гоша писал(а):Дефицит общения у человека )) Да-Да!

omix08 писал(а):Вы меня хоть раз в беседке видели?

Prog2 писал(а):Про ТЭНы даже не подозревал, первый раз сегодня про такое изобретение услышал. ЗдОрово! Буду у себя проверять-примерять. Судя по описанию, для меня это вообще конфетка, холода уже не за горами.

Erik писал(а):Интересно,самому можно установить?

Erik писал(а):Интересно,самому можно установить?

NarimanSPb писал(а):Ну это игрушки несерьезные!
Вот эта чуток получше будет.
Обогреватель салона автомобиля HBA-18 DC 12V 300W
Мощность: 300 Вт.
Напряжение питания: 12 В.
Потребляемый ток: 25 А.
Подключение: клеммами напрямую к бортовой сети автомобиля.

Erik писал(а):А кто нибудь из форумчан пользовался таким у-вом?

Erik писал(а):Это не в Логан

hame1e00n писал(а):откуда теплый воздух идет (из каких дефлекторов)?

omix08 писал(а):

hame1e00n писал(а):откуда теплый воздух идет (из каких дефлекторов)?

Хоть откуда, куда направите. Мощность его сравнительно невелика, ногами или от стекла вряд ли почувствуете. И тем более на 2-м положении. Чтобы убедиться, заведите холодный движок и на 1-ом положении регулятора оборотов направьте воздух только в средние дефлекторы, закрыв крайние. Если сие чудо в наличии на Вашей машине, рукой можно почувствовать более тёплый воздух.

hame1e00n писал(а):А это чудо на всех 16-тиклапанных машинах

hame1e00n писал(а):Куплена в мае 2011. Есть у меня это чудо или нет?

boombustic писал(а):ГЫ гы....наверное всех огорчу...с начала этого года....эта функция удалена с механики ,а с конца марта....перестала быть и на автомате.....так что увы...опять с экономили....POWER был 900W......

boombustic писал(а):ГЫ гы....наверное всех огорчу...с начала этого года....эта функция удалена с механики ,а с конца марта....перестала быть и на автомате.....так что увы...опять с экономили....POWER был 900W......

ASC писал(а):Странно, вроде на всех модификациях k4m стоит ТЭН, у моего Сени тоже. Сомневаюсь, что убрали

boombustic писал(а):.POWER был 900W

Л-Д-В писал(а):вы хотите сказать что производитель ставил тен на 75 ампер?! не поверю никогда.

Л-Д-В писал(а):

boombustic писал(а):.POWER был 900W

вы хотите сказать что производитель ставил тен на 75 ампер?! не поверю никогда.

NarimanSPb писал(а):принимая во внимание установленный предохранитель на 80 А!

3dmax писал(а):Запас в 5 Ампер. Всё сходится. Что не так?

NarimanSPb писал(а):ватт 600 - 700 вполне могло быть

3dmax писал(а):Мощность ТЭНа 75 Ампер. Предохранитель 80. Запас в 5 Ампер. Всё сходится. Что не так?

NarimanSPb писал(а):Как правило в схемах авто рабочий ток защищаемой цепи составляет около 50 - 60% номинала предохранителя.

Л-Д-В писал(а): тем более, что это термическая нагрузка. при запасе в 5А, предохранитель пришлось бы менять каждый раз при пуске двигателя

3dmax писал(а): Осталось выяснить каков ТЭН.

И заодно выяснить, перестали его ставить или нет.

Л-Д-В писал(а):вы хотите сказать что производитель ставил тен на 75 ампер?! не поверю никогда.

3dmax писал(а):

NarimanSPb писал(а):Как правило в схемах авто рабочий ток защищаемой цепи составляет около 50 - 60% номинала предохранителя.

Ну ну. То то я смотрю на прикуриватель вкупе с магнитолой стоит 10 Амперный предохранитель. Это при том, что сам прикуриватель около десятки кушает, а хорошая магнитола на полной мощности ещё 7-8 Ампер может добавить. В итоге у любителей громко слушать музыку и прикуривать предохранитель аки расходник.
Вы это инженерам в Рено расскажите про 50 процентов. Они отчего то этого не знают.

NarimanSPb писал(а):Амперы магнитола кушает по другому проводу от предохранителя F28 на 15 А.

boombustic писал(а):.пред стоит на это всё дело на 80А.

3dmax писал(а):Но зная Рено я не удивлюсь, если реально при 75 амперном ТЭНе стоит 80 амперный предохранитель.

boombustic писал(а):после неких подсчётов....было принято решение об отмене данной функции........

Hjman писал(а):Подтверждаю что рено перестало ставить ТЕН в 16v. У меня престиж с автоматом выпуска июля этого года, предохранителей на 80А нет, нет наверное и самих тенов.

ProMan писал(а):Интересно, доустановка возможна? И во что по деньгам такое может вылиться?

3dmax писал(а):...
А так, теоретически, доустановить и кондей можно...

Зфгд_ШШ писал(а):Вы таки не поверите, Константин, но к нам во вторник приезжала машина с ДОУСТАНОВЛЕННЫМ кондеем (sic!) Причем кондей какой-то универсальный. Сказать, что мы были в шоке - это ничего не сказать

NikAn7 писал(а):Интересно, а снять это всё сильно сложно?

Евгений Ш писал(а):А смысл?

NikAn7 писал(а):Почему сразу втюхать?

NarimanSPb писал(а):Дык смайлик же поставил! Без обид!

NikAn7 писал(а):Как снимать то эти тэны?

Владимир2014 писал(а):у кого то стоимт такое чудо_?

Nick_2141 писал(а):Ну и у дизельных дастеров вроде есть.