Дневные ходовые огни

[Олег М.]

Через контрольную лампу (светодиод?) проходит первоначальный ток возбуждения (сигнал) на реле регулятор генератора.

Это точно? Понятно, что не весь ток, а часть его, это ладно, но мне кажется, когда просто включено зажигание, через ОВ тока нет, и появляется он через секунду примерно после запуска движка. В этот момент "подскакивает" напряжение в бортсети.

[NarimanSPb]

omix08
Не зря я скобочках написал - сигнал. Без "толчка" извне, сколько генератор не крути тока он давать не будет. Можно ИМХО этот первоначальный ток - сигнал - назвать еще "затравкой"!

[Олег М.]

NarimanSPb, спасибо, я не подумал, что возможна двухступенчатая подача тока на ОВ.

[чечако]

NarimanSPb, спасибо, я не подумал, что возможна двухступенчатая подача тока на ОВ.

Спасибо всем, нашел очень информативную статью о реле-рег. Бош (http://amastercar.ru/articles/electrica ... r_11.shtml) :
Вот из нее:
Из рис.9 хорошо видна роль лампы HL контроля работоспособного состояния генераторной установки (лампа контроля заряда на панели приборов автомобиля). При неработающем двигателе автомобиля замыкание контактов выключателя зажигания SA позволяет току от аккумуляторной батареи GA через эту лампу поступать в обмотку возбуждения генератора. Этим обеспечивается первоначальное возбуждение генератора. Лампа при этом горит, сигнализируя, что в цепи обмотки возбуждения нет обрыва. После запуска двигателя, на выводах генератора "D+" и "В+" появляется практически одинаковое напряжение и лампа гаснет. Если генератор при работающем двигателе автомобиля не развивает напряжения, то лампа HL продолжает гореть и в этом режиме, что является сигналом об отказе генератора или обрыве приводного ремня. Введение резистора R в генераторную установку способствует расширению диагностических способностей лампы HL. При наличии этого резистора в случае обрыва цепи обмотки возбуждения при работающем двигателе автомобиля лампа HL загорается.
Правда в приведенной там схемке есть маленькая ошибка - не соединены коллекторы в Дарлингтоне.
Еще раз спасибо всем. Глюки кончились.
PS С 7 ноября ожидаю посылки из Тольятти с автосветом.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кравцов Антон, что бы тебе икалось!!!!!!!!!!!!!!!( это менеджер автосвета) ни на один вопрос ответить не может!!!!!!!!!!!

[adronic]

Хотел сегодня установить ДХО на решетку радиатора....Но что-то не догнал,как добраться до её внутренней части чтоб закрепить лампы.... Она отдельно снимается, или там весь бампер снимать надо...?

[Евгений Ш]

весь бампер снимать надо...?

на Ф1 - да. На Ф2 - не знаю.

[adronic]

весь бампер снимать надо...?

на Ф1 - да. На Ф2 - не знаю.

тогда грустно....

[Владимир47]

весь бампер снимать надо...?

на Ф1 - да. На Ф2 - не знаю.

тогда грустно....

Я Вам в личку написал подробно. Нужно снимать бампер на Ф-2. Решётки можно снять только изнутри бампера.

[Raguil]

весь бампер снимать надо...?

на Ф1 - да. На Ф2 - не знаю.

На Ф2 бампер снимать не надо!!!
Сам вешал ДХО в верхней части по краям среднего отверстия в бампере (где сотовая решётка). Во, точь-в-точь как на аватарке предыдущего оратора!
Берёшь отвёртку плоскую помощнее и со стороны улицы, подковыривая решётку там, где она держится за приливы бампера, аккуратно снимаешь с каждого прилива-зацепа ВНУТРЬ бампера. Так, обойдя по контуру всю решётку кругом и поддавливая её внутрь, получим снятие сотовой решётки внутрь бампера. Когда она вся внутрь провалится, то там места достаточно, чтобы её повернуть, как вам угодно, и вынуть на улицу.
Устанавливаешь ДХО и решётку назад присобачиваешь таким же макаром в обратной последовательности.
Ничего не сломал, далал при +10.

[Владимир47]

Не спорю, может и так можно снять... Вот есть опасность отвёрткой поцарапать лакокрасочное покрытие бампера. Я снимал бампер в гараже, никаких трудностей нет, довольно быстро: раскрутил винты по кругу и сдёрнул ... Зато потом было удобно монтировать и закреплять ДХО не снимая решёток, а также проложить провода, закрепив их по ходу... Заодно обследовал скрытое пространство - спрятал туда сирену сигнализации!

[adronic]

хорошо, спасибо! попробую оба варианта- что легче пойдет....
Кстати, вот такие "клюшки" заказал ( 8 Led x 2 ) , 500 руб обошлись:

[Владимир47]

"Клюшки" не совсем такие как у меня. Я подбирал по углу корпуса, чтобы более удачно вписать в проём решётки. Предварительно по фото даже в фотошопе примерял, в итоге:

Также идеально совпало размерами установки с требуемыми правилами:

Вот такого исполнения:

Подключены по такой схеме, работают просто идеально, новые требования правил меня более не волнуют:

Успехов!

[adronic]

Владимир47
да, я знаю не такие почти такие,как у вас, я тоже заказал пару комплектов- на продажу:



Пока у меня цель физически их смонтировать. А подключу по временной схеме- тупо от зажигания... до ума доведу летом

[Kostan]

А подключу по временной схеме- тупо от зажигания... до ума доведу летом

Не забудь тогда минус от ДХО не на массу, а на + габаритов "кинуть".

[adronic]

эээ...а КЗ не будет? я так понимаю это чтоб ДХО отключились при включении габаритов?