metro писал(а):Люди добрые подскажите: с БК исчез ( а может и не был ) пунктик текущий расход топлива. Может что не то нажал?
Козлы, могли бы уж в мануале информацию изменить, либо дилеры сказать об этом... Я тоже целый день парился, пока здесь не прочитал, что функции больше нет
Vikt писал(а):Может у кого-то все-таки есть текущий расход топлива в БК?
У кого то есть. У кого старая версия прошивки стоит. А на выпускаемых машинах в данный момент такой функции в БК нет. И от наличия/отсутствия каких либо опций она никак не зависит.
macho писал(а):Зфгд_ШШ, открой физику, 3-ий класс, посмотри, что такое "угловая скорость", потом закрой глаза, представь, где находиться датчик ABS и просветлись
Во-первых, любезный, мы с вами на ты не переходили. Это раз. Во-вторых, если вы найдете учебник физики за третий класс - с меня 10 долларов, если не найдете - с вас 100. За наезд. Это два. В-третьих, никакую угловую скорость АБС не меряет, датчик вращения следит, чтобы колесо вращалось, а уж с какой скоростью оно это делает - не его ума палата. Это три. Думаю, что пока достаточно.
По п.1 и п.2 возражений нет. А по третьему. Пишут так. Только не других, а на всех машинах. Опять же - ИМХО. Сильно не бейте.
Кэп, когда будете нуджные куски дергать из ваших сцылок? Ну невозможно же все подряд читать:
"Индуктивно–частотный датчик установлен на ступичном узле колеса так, что рядом с ним с минимальным зазором вращается зубчатый ротор, или перфорированное кольцо, закрепленное на тормозном барабане. Датчик представляет собой катушку индуктивности, в которой наводится электрический ток, частота которого пропорциональна угловой скорости вращения колеса, количеству зубцов или просечек ротора. Обработку сигнала ведет электронный “мозг“ системы, отслеживая, в свою очередь, моменты блокировки колес."
Все, что требуется от датчика вращения - отследить момент блокировки. Все, больше он ничего не меряет. В какой части у вас возражения и какое они имеют отношение к бортовому компу, к которому АБС вообще никак не относится ?