Клуб автолюбителей Рено Логан

Unree писал(а):Однако на практике ситуация обратная: из этого всего работает только спидометр (и наверное ЭБУ двигателя ). К магнитоле (контакт 1, провод зелёный) провод не идёт. К салонному ЭБУ (контакт 6 (прямо около того самого самодельного проводочка от рычага омывателя)) провод не идёт.



Очень хочу найти этот самый проводок и сделать автозакрывание дверей: если и не штатным образом, то через сигналку.

boris55 писал(а):...Из за этого нерадивые установщики магнитол ,обрезая разъем,останавливали спидометр...

boris55 писал(а):

Unree писал(а):Однако на практике ситуация обратная: из этого всего работает только спидометр (и наверное ЭБУ двигателя ). К магнитоле (контакт 1, провод зелёный) провод не идёт. К салонному ЭБУ (контакт 6 (прямо около того самого самодельного проводочка от рычага омывателя)) провод не идёт.



Очень хочу найти этот самый проводок и сделать автозакрывание дверей: если и не штатным образом, то через сигналку.

К магнитоле зеленый провод не идет только в авто последних наверное полгода выпуска.Раньше шел-и уходил с разъема магнитолы дальше.Из за этого нерадивые установщики магнитол ,обрезая разъем,останавливали спидометр.Потом провод из разъема убрали.
У меня например,автозакрывание дверей при трогании работает прекрасно-правда не могу сказать,штатно или с сигналкой.Она установлегна в салоне.(февраль 2006 года).Сигналка простейшая APS-1500.

u313 писал(а):Очень нравится эта функция на рабочих Меганах и Кангу и хотел бы "привить" ее и на Логан!

u313 писал(а):Надо бы посмотреть разъем к приборной доске - там его наверное найти проще чем на ЭБУ. Но вы не забывайте, что для этого функция автозакрывания должна быть активирована длинным нажатием на кнопку закрытия ЦЗ. А она что? Правильно, не активируется, т.е. не подает условленный сигнал. Поэтому предполагаю что втыкание информации от датчика скорости в контакт 6 салонного ЭБУ счастья не принесет Думаю можно просто низкочастотным генератором (если есть) на 6-й контакт сигнал подать, но ИМХО не прокатит. Видимо ЭБУ другой, упрощенный
Интересно, а сколько стоит салонный ЭБУ, если просто воткнуть его от Символа? Заодно и звук поворотников наверное изменится к лучшему

Unree писал(а):

u313 писал(а):Надо бы посмотреть разъем к приборной доске - там его наверное найти проще чем на ЭБУ. Но вы не забывайте, что для этого функция автозакрывания должна быть активирована длинным нажатием на кнопку закрытия ЦЗ. А она что? Правильно, не активируется, т.е. не подает условленный сигнал. Поэтому предполагаю что втыкание информации от датчика скорости в контакт 6 салонного ЭБУ счастья не принесет Думаю можно просто низкочастотным генератором (если есть) на 6-й контакт сигнал подать, но ИМХО не прокатит. Видимо ЭБУ другой, упрощенный
Интересно, а сколько стоит салонный ЭБУ, если просто воткнуть его от Символа? Заодно и звук поворотников наверное изменится к лучшему

ЭБУ везде одинаковый, более чем уверен. Он вообще не Реновский, а PSA. И что же, на весь модельный ряд пежо, ситроёна и ренаулта выпускать разные платы? Невыгодно.
Зато вот в инструкции от Симбола сказано, что он программируется на разные типы машин: седан, хэтч, комплектация. Видимо, также прогграммированием он делается под Логан. Однако функцию автовключения дворников из него не убрали.


К тому же, на картинке сверху у Логана на этом блоке тоже есть вход с датчика скорости.

u313 писал(а):ЭБУ везде одинаковый, более чем уверен. Он вообще не Реновский, а PSA. И что же, на весь модельный ряд пежо, ситроёна и ренаулта выпускать разные платы? Невыгодно.

Зато вот в инструкции от Симбола сказано, что он программируется на разные типы машин: седан, хэтч, комплектация. Видимо, также прогграммированием он делается под Логан. Однако функцию автовключения дворников из него не убрали.

Panama писал(а):

u313 писал(а):ЭБУ везде одинаковый, более чем уверен. Он вообще не Реновский, а PSA. И что же, на весь модельный ряд пежо, ситроёна и ренаулта выпускать разные платы? Невыгодно.

Зато вот в инструкции от Симбола сказано, что он программируется на разные типы машин: седан, хэтч, комплектация. Видимо, также прогграммированием он делается под Логан. Однако функцию автовключения дворников из него не убрали.

Все вышесказанное абсолютно ВЕРНО,
но опыт - "сын ошибок трудных" показывает, что на заводе в логан пихают все что подешевле подвернулось. У меня в Exp.1,4 все как описано выше, а у приятеля Aut.1,4 оказалось все прошито как в Мегане... Где правда!?...

u313 писал(а):А что именно у приятеля прошито в аутентике как в Мегане???

Panama писал(а):

u313 писал(а):А что именно у приятеля прошито в аутентике как в Мегане???

Ну насчет прошивки утверадать не буду но этот таксист-самоделкин
подключил все так, что алгоритм работы дворнрков, замков дверей соответствует Мегану. Он раньше на Мегане работал. При включенных дворниках в постоянном режиме на светофоре у него переключается на прирывистый при наборе скорости постоянный режим возвращается сам, центральный замок закрывает двери примерно на скорости 20~40 км/ч правда открывается только с кнопки после расплаты (это его собственное ноухау) также при остановке выключается ближний свет - при наборе скорости соответственно все врубается само. Остальные мульки узнаю отпишусь.

u313 писал(а):А можно попросить этого талантливого человека поделиться в подробностях сутью этих переделок? Думаю многим было бы очень интересно.

u313 писал(а):А можно попросить этого талантливого человека поделиться в подробностях сутью этих переделок?

FOX55 писал(а):

u313 писал(а):А можно попросить этого талантливого человека поделиться в подробностях сутью этих переделок? Думаю многим было бы очень интересно.

Наверное это платная информация.

u313 писал(а):Наверное это платная информация.

Ну почему же? Может самородок и поделится.

Panama писал(а):

u313 писал(а):Наверное это платная информация.

Ну почему же? Может самородок и поделится.

Инфа бесплатная и самородок незлой и нежадный - просто человек очень много работает(привык наверно на западе) и просто ради нашего любопытства машину разбирать не будет. + он редко бывает дома.
Единственный шанс это чисто случайно встретить его в гараже и под пиво он может "расколется". На пиво т.с. для блага общества разорюсь

u313 писал(а):должен или помнить или иметь записи наверняка.

Panama писал(а):

u313 писал(а):должен или помнить или иметь записи наверняка.

Yuz писал(а):Самородок так и не поделился информацией ?

Panama писал(а):на сайте Рено клуба видел похожее упоминание,
там речь шла о 24 контакте

@ndrey писал(а):На этот контакт приходит (скорее всего) импульсный сигнал, пропорциональный скорости движения. Возможно там постоянное напряжение, величина которого изменяется при изменении скорости.

Panama писал(а):Но на сайте Рено клуба видел похожее упоминание,
там речь шла о 24 контакте.
http://www.club-renault.ru/forum/index. ... si&img=706

ShK писал(а):Автор ЦЦК, он присутствует и на этом форуме. Может что подскажет.

Lalala писал(а):Слушайте, у меня очеень серьезный вопрос, нужна ваша помощь ...) как подкрутить спидометр? на логане

Lalala писал(а):u313, вы можете сказать как поднять пробег?

u313 писал(а):Lalala
Напишу в личку.

u313 писал(а):Но это только вперед, скрутить пробег таким макаром не получится

Divisi0n_by_zer0 писал(а):сигнал на этом проводе стандартизованный, т.к. сигналка Шерхан Вегас корректно с ним работает (фича запирания дверей при начале разгона и отпирания после остановки), у друга на Экспресьёне подключено...

enycha писал(а):при снятии фишки с датчика скорости-ничего не происходит

omix08 писал(а):

enycha писал(а):при снятии фишки с датчика скорости-ничего не происходит

Значит, Вы сняли фишку не с ДС!

3dmax писал(а):enycha
Вы бы постеснялись в открытую обсуждать , как скрутить спидометр на Логане.

enycha писал(а):при снятии фишки с датчика скорости-ничего не происходит ! Всё продолжает исправно работать . !

enycha писал(а):А почему спидометр не крутиться ?

omix08 писал(а):Честный такой ДС попался...

enycha писал(а):откуда берётся сигнал на приборке ?

omix08 писал(а):

enycha писал(а):откуда берётся сигнал на приборке ?

Дикое предположение - с датчиков АБС...

enycha писал(а):Но не снимается вопрос-зачем нужен тогда ДС ?

3dmax писал(а):

enycha писал(а):Но не снимается вопрос-зачем нужен тогда ДС ?

Может как дублирующая система?

3dmax писал(а):enycha
Вы бы постеснялись в открытую обсуждать , как скрутить спидометр на Логане.

u313 писал(а):

3dmax писал(а):enycha

enycha:
А чем крутили то раньше? .

u313 писал(а):enycha
Ну а сигнал то чего, какой? Нужно импульсы замыкания провода от ЭБУ на землю. Зверь замыкает? С ДС фишку желательно снимать на всяк.случай.

При включенных дворниках в постоянном режиме на светофоре у него переключается на прирывистый при наборе скорости постоянный режим возвращается сам,

u313 писал(а):enycha
Попробуйте снять фишку, найти в ней сигнальный провод и часто позамыкать его на землю - спидометр хоть немного пойдет? Или сделайте зуммер из релюшки, у меня и с релюшкой скорость за 200 была.
Я релюшку на две группы контактов покупал - одна зуммерила, а вторая работала на датчик.

u313 писал(а):enycha
..... На фаза-2 не пробовал, поэтому утверждать не буду. Хотя сомневаюсь, что там все переделали.

enycha писал(а):На новых Логанах обнаружилась такая байда: при снятии фишки с датчика скорости-ничего не происходит ! Всё продолжает исправно работать . !

Mavrik писал(а):То есть снимаем разъем с ДС, едем и спидометр продолжает работать? Но так не бывает...

omix08 писал(а):

Mavrik писал(а):То есть снимаем разъем с ДС, едем и спидометр продолжает работать? Но так не бывает...

Информацию о скорости в принципе можно получать и с датчиков АБС. Надо попробовать отключить ДС при случае...

omix08 писал(а):u313
При сборке КПП ещё неизвестно, на какую машину (с АБС или без) будет установлен данный агрегат.

u313 писал(а):Это Вам неизвестно.

omix08 писал(а):

u313 писал(а):Это Вам неизвестно.

Ну так силовые агрегаты вроде как в Румынии собирают, думаю, им дешевле ставить ДС на все агрегаты, чем синхронизацию с АФ организовывать.

u313 писал(а):И в чем смысл брать сигнал скорости с АБС, если установлен ДС и проводка к нему? Это же переделывать проводку надо было! А кроме того, датчики АБС идут к блоку АБС, поэтому получится что на части машин скорость будет браться с АБС, а на другой части с ДС? Ну не верю, извините! Похоже автор проблемы что-то перепутал.

enycha писал(а): при снятии фишки с ДС спидометр продолжает работать .И , соответственно , при подключении к этой фишке ( или к проводу в блоке предохранителей под капотом ) крутилки стрелка плавно доходит до 150 км. час. и плавно уходит назад.

NarimanSPb писал(а):Поковырялся с документацией немного.

Mavrik писал(а):enycha
Вы "зуб даете", что когда ДС отключен, машина едет и спидометр работает?

enycha писал(а):,,Зуб даю ,, Но только за некоторые конкретные машины....

Mavrik писал(а): (в версию с АБС еще меньше верится )

bob292 писал(а): датчик АБС (один,установлен на заднем редукторе)

Mavrik писал(а):А как же каждое колесо контролировать?..

bob292 писал(а):Ну вот такой автомобиль - передних два внутри подшипников , а задний один .

Brewster писал(а):Вызвонил сегодня провод датчика скорости в разъеме R212. Номер контакта B1 (первый на колодке B). На передней стороне разъема (со стороны бампера) зеленый провод, на другой стороне (со стороны перегородки моторного отсека) спаренный фиолетовый. Видимо один фиолетовый приходит от датчика, а второй уходит на ЭБУ.

Simbir писал(а):Имею Логан 1,6 2010 года.
Обыскался в салоне провод датчика скорости. Разъёма R212 нет - в салон заходит просто пучек проводов. На магнитоле зелёного провода нет. Даже на ЭБУ на 6 контакте зелёного провода нет.
Может кто сталкивался с подобной проблемой?

Simbir писал(а):Именно такой же контролер я и ставлю! Брать сигнал скорости с приборки сложно - в моделях 2010 года для этого надо разобрать всю морду. Завтра полазию в моторном отсеке. У вас модель какого года? Схемы старых и новых отличаются. По крайней мере в моём альбоме за 2004 год всё не так.
За фото отдельное спасибо!

MatthewRS писал(а):Отключил датчик скорости на коробке, но спидометр и одометр продолжают работать!!

Nick_2141 писал(а):

MatthewRS писал(а):Отключил датчик скорости на коробке, но спидометр и одометр продолжают работать!!

А фонарь заднего хода работает?
Мож Вы его отключили?

omix08 писал(а):В форуме звучало предположение, что на машинах с АБС датчики оной системы могут быть ИО датчика скорости.

MatthewRS писал(а):Да нет, я прекрасно знаю где этот датчик стоит, так что отключил я все правильно.

MatthewRS писал(а):И самое главное, как его отключить?

Nick_2141 писал(а):

MatthewRS писал(а):Да нет, я прекрасно знаю где этот датчик стоит, так что отключил я все правильно.

Хм.. странно...
А АБС есть?

3dmax писал(а):

MatthewRS писал(а):И самое главное, как его отключить?

А уверены, что с его отключением не перестанет работать и АБС?

MatthewRS писал(а):АБС есть, но ее отключение никак не пугает, даже наоборот, отключил бы ее нахрен

MatthewRS писал(а):Предлагаю обсудить все-таки основоной вопрос данного топика

MatthewRS писал(а):Если не сложно, подскажите номер предохранителя. Он где? В левом боку торпеды?

MatthewRS писал(а):Отключил датчик скорости на коробке, но спидометр и одометр продолжают работать!!!
Что делать? Как остановить одометр?
Машина 1.4 (2010 г.в.)

enycha писал(а): Думаю АБС работать при этом не будет.

Nick_2141 писал(а):

enycha писал(а): Думаю АБС работать при этом не будет.

Не будет. Это и есть блок управления АБС.

Nick_2141 писал(а):
З.Ы. Может проще в разрыв провода с д/с на панельку тумблер поставить? и отключать/включать когда надо одометр (ну и спидометр)?

MatthewRS писал(а):Сигнал идет с другого источника.

MatthewRS писал(а):То есть вы хотите сказать, что скинув с АБС клему отключиться АБС, и при этом потухнет одометр.
Надо ли при этом отключать датчик скорости?
Кто-нибудь это проверял, или все на уровне рассуждений?

enycha писал(а):Давно используется на практике...

MatthewRS писал(а):Надо ли при этом отключать датчик скорости?

enycha писал(а):

MatthewRS писал(а):То есть вы хотите сказать, что скинув с АБС клему отключиться АБС, и при этом потухнет одометр.
Надо ли при этом отключать датчик скорости?
Кто-нибудь это проверял, или все на уровне рассуждений?

Давно используется на практике...

MatthewRS писал(а):

enycha писал(а):

MatthewRS писал(а):То есть вы хотите сказать, что скинув с АБС клему отключиться АБС, и при этом потухнет одометр.
Надо ли при этом отключать датчик скорости?
Кто-нибудь это проверял, или все на уровне рассуждений?

Давно используется на практике...

Еще раз уточняем!!!
Отключение блока АБС под капотом (справа по ходу маашины) приводит к отключению спидометра и счетчика пробега (одометра)?

MatthewRS писал(а):А можно еще раз уточнить, желательно с фотой, что конкретно надо выдернуть на машине с АБС...

MatthewRS писал(а):Ага, каждый день буду приборку разбирать. Да?

kolyamba писал(а):....
Требуется накрутить показатели счетчика на рабочей машине( Логан 2, абсолютно "голый", никаких АБС), из этого следует вопрос можно ли это сделать с помощью какого либо прибора, без сложных манипуляций с проводами, и серьёзного вмешательства в электросеть, так как повторюсь электрик из меня слабенький, да и машина гарантийная, к тому же не моя.. .
......

kolyamba писал(а):АБС у меня нет, но вроде где то раньше было написано что эта штуковина на вторых Логанах не работает...
Если я правильно понимаю, то она подключается к ДС, включается в зажигание и процесс идёт?
и где такое чудо техники можно достать...

enycha писал(а):

kolyamba писал(а):АБС у меня нет, но вроде где то раньше было написано что эта штуковина на вторых Логанах не работает...
Если я правильно понимаю, то она подключается к ДС, включается в зажигание и процесс идёт?
и где такое чудо техники можно достать...

1. Именно так.
2. Самоделка.

MatthewRS писал(а):Подскажите, а реальный пробег где-то в мозгах сохраняется.

Brewster писал(а):....... Еще провод датчика скорости на приборке есть: контакт 22 левого разъема (провод зеленого цвета). Цепь 47F по схемам.

MatthewRS писал(а):Чего в панели?

Nick_2141 писал(а):

MatthewRS писал(а):Чего в панели?

В панели стоит микросхема. В ней сохраняется пробег.

MatthewRS писал(а):Пробег который я вижу на дисплее приборки - это пробег, который храниться в этой микросхеме?

MatthewRS писал(а):Или в машине 2 счетчика пробега

MatthewRS писал(а):первый я вижу на приборке

MatthewRS писал(а):

Nick_2141 писал(а):

MatthewRS писал(а):Чего в панели?

Или в машине 2 счетчика пробега: первый я вижу на приборке, второй храниться в приведенной микросхеме. Если это так, то как считать реальный пробег с этой микросхемы?

Rodikov писал(а):

Brewster писал(а):....... Еще провод датчика скорости на приборке есть: контакт 22 левого разъема (провод зеленого цвета). Цепь 47F по схемам.

Т.е. если скинуть провод с разъёма 22 на приборке, то приборка отключится (не будет работать одометр и спидометр), подушки безопасности работать будут, т.е. эбу скорость увидит !????
На авто 2009 г., без абс !

enycha писал(а):Данные о пробеге идут с датчика скорости.

omix08 писал(а):

enycha писал(а):Данные о пробеге идут с датчика скорости.

С датчика скорости идут данные только о скорости. А пробег приборка вычисляет сама.

omix08 писал(а):С датчика скорости идут данные только о скорости. А пробег приборка вычисляет сама.

Brewster писал(а):Ну если приборка о скорости только по этому контакту судит то да. АБС и подушки точно не отключатся

enycha писал(а):[
Данные о пробеге идут с датчика скорости. Если он отключен , то откуда возьмутся данные ???
Максимум что могут определить ( я так думаю ) , то что происходил разрыв цепи ( при отключении датчика ). И то врятли-
машины периодически бывают на сервисе , но шума не было.

Rodikov писал(а):Всё готово, работает, верней не работает )
...
Можно и тумбер в этот провод воткнуть и спрятать)...

Brewster писал(а):.....
Поздравляю.
Я тут выше уже предлагал тумблер, но товарисч побоявшись шмона на служебной машине идею отверг

MatthewRS писал(а):стрелка тахометра замерла

MatthewRS писал(а):Езда без АБС - для меня благо!!!

MatthewRS писал(а):Еще раз повторюсь, для подготовленного водителя АБС - зло!!! Тормозной путь с ней больше!!!

Brewster писал(а):Вызвонил сегодня провод датчика скорости в разъеме R212. Номер контакта B1 (первый на колодке B). На передней стороне разъема (со стороны бампера) зеленый провод, на другой стороне (со стороны перегородки моторного отсека) спаренный фиолетовый. Видимо один фиолетовый приходит от датчика, а второй уходит на ЭБУ.

ViR писал(а):Как осуществляется это "вызванивание"? Мультиметром можно? И какие должны быть показания?
PS: нужно вывести провод к маршрутному компьютеру...

e617ma писал(а):спидометр врет, показывает 90 реально 80

AlexRL писал(а):Нет ли у кого нормальных фотографий "треугольника" и "в ряд"?