И у меня перестала загораться лампа заднего хода. Точнее она стала срабатывать не стабильно - то потухнет, то погаснет По опыту эксплуатации тазиков сразу заподозрил либо лягушку (контрактная пара на коробке передач снизу), либо реле, следующее по схеме за лягушкой (если таковое вообще имеется). Позвонил единственному в Саратове дилеру и записался на подъемник - посмотреть лягушку. Перед этим добросовестно посмотрел фонарь, лампочку (поменял местами лампы поворотника и заднего хода - они одинаковые). Естественно - никакого эффекта. Когда приехал по записи, то мастеру ЮРЕ сразу указал на то, что в фонаре я уже копался - мол не стоит терять время. Кроме этого, попросился лично присутствовать при ремонте. На что мне строго указали на диванчик на ресепшене и порекомендовали почитать прессу или выпить в буфете кофию за свой счет, естественно. Через 20 минут выкатили мне мою тачку (кстати даже не помыли) и доложили, что неисправность успешно ликвидирована. Я спросил - мол, что было то. Мне рассказали, что не было контакта в фаре Я, конечно сильно усомнился, но фара включалась - проверил несколько раз. Отъехал от сервиса метров на 200, остановился, заглушил, воткнул заднюю скорость при включенном зажигании, вышел - фара не горит! Слегка разъяренный возвращаюсь в сервис, говорю, что ж вы СУ....И делаете? Мастер садится за руль - и, о ужас, фара включается Короче говоря она включилась еще раз ...дцать. ЮРА наотрез отказался что либо делать и мне пришлось уезжать с сервиса в состоянии, будто меня влегкую обплевали. Не надо говорить, что этим же вечером лампочка перестала включаться - чудес не бывает. Я сделал следующее - провел от разъема фары два провода в салон и закрепил на них вольтметр. Идея состояла в том, что если бы я зафиксировал хотя бы один случай, когда вольтметр показал 12 в, а лампочка не загорелась, то это означало бы, что дело действительно в отсутствии контакта в фаре. Но за 3 дня такого случая не было зафиксировано. Негорение лампы строго сопровождалось отсутствием показаний вольтметра. Позвонил в сервис, рассказал всю историю, включая мои изыскания и, о чудо, попал на совершенно нормального человека - мастера ДИМУ На следующий же день он поднял мою тачку на подъемник, поменял лягушку и было мне счастье. Кстать машинку мне ДИМА помыл. Вывод - в нашем совке все зависит от человека - ЮРА - жлоб, а ДИМА - нормальный молодой человек. Уважаемые земляки - логановоды! Не ходите к мастеру ЮРЕ!!!
_________________
газ21ваз2106ваз21099i...Логан? Логан! Однозначно!
Albor писал(а):У меня пробег 30000 км, и лампа заднего хода включается всегда.
И слава Богу.
По теме: открываем книгу - "Логан. Ремонт без проблем". Стр. 117, рис. 6.3 и видим, что датчик з.х находится справа за черной большой крышкой. Датчик внутри, снаружи пласт. колодка синего цвета (стр.119 рис. 17, 18 ) Мне кажется, что без съема защиты картера его не снять.
Люди, кто менял датчик, у вас его не осталось? Сняли бы его эскизик с размерами - у меня подозрения, что он не эксклюзивный, уж больно похож на другие и менять его не стОит таких денег и времени.':shock:'
PS. А книга толковая.
У меня вот уже полтора месяца датчик заднего хода не работает. Вчера узнал, что он наконец пришел на склад. Потрясающе!!! Создается впечатление что его везли с Дальнего востока на собачих упряжках, а не из Москвы. Сегодня еду к половине седьмого в петровский его менять.
Хочу поделиться с форумчанами о моем посещении сегодня КРСНОЗНАМЕННОГО ПЕТРОВСКОГО АВТОЦЕНТРА. Вообщем был я записан сегодня на 18 15 на змаену датчика заднего хода. Приехал как положено за 15 минут до назначенного времени, оформил все документы, отдал машину и уселся пить горячий шоколад. Минут через 30, подбегает ко мне мастер и спрашивает: А КТО ВАМ СКАЗАЛ, ЧТО ВАША ЗАПЧАСТЬ ПРИШЛА????? Предстаьте выражение моего лица???? Я ему отвечаю: Уважаемый, 28 го декабря из Вашего многоуважаемого автоцентра мне позвонил человек и сказал, что все пришло на склад и можно приехать и поменять. Я естественно выбрал день и время вовсе не для того чтобы видеть ваши милые лица, а для того, чтобы наконец закончить эпопею, которая длится уже полтора месяца. Он сделал пару риверансов и удалился видимо для решения проблемы. Это естественно я так наивно полагал. Вернувшись, минут через 10 я получил ответ, который ну никак не собирался услышать: ИЗВИНИТЕ, ПРИЕЗЖАЙТЕ ПОСЛЕ 11 ГО ЯНВАРЯ, и дальше самое интересное: ВОЗМОЖНО ВАША ДЕТАЛЬ ПРИДЕТ К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ!!!! ВОЗМОЖНО---- ОПЯТЬ ЭТО ГЕНИАЛЬНОЕ СЛОВО!!! Вообщем потрясенный всем услышанным и увиденным я решил, о чем сообщил присутствующим, что это видимо мое предпоследнее посещение петровского автоцентра. Попробую в следующий раз поехать в СТК. Может там люди занимаются своим делом.
Юрьич писал(а):И у меня перестала загораться лампа заднего хода. Точнее она стала срабатывать не стабильно - то потухнет, то погаснет
То же самое. Поехал в сервис, заранее предупредив, что могу неисправность и не воспроизвести. Показать, что лампа не загорается, действительно не удалось, - тем не менее что-то в этом датчике нашли, поскольку поменяли - по гарантии
Здравствуйте всем! Таже "беда" посетила и меня. Пробег 19000. Сначала фонарь горел переодически, а теперь и вовсе погас. Прозвонил тестером все что можно, но результатов ноль. Осталось только проверить лягушку, но для этого нужна яма. Если кого интересует, то ее можно проверить следующим образом: снимаете с нее разъем и замыкаете его чем нибудь, а затем включаете заднюю и зажигание - если горит значит дело в лягушке, если не горит - дело в проводке. Время появится заеду на яму и проверю, если лягушка, то буду звонить дилеру. А дилер у нас в Орле один, причем они мне заявили что типа мы не дилеры а субдилеры и машины купленные не у нас по гарантии не ремонтируем, только ТО (моя ласточка была куплена в Столице в Автомире). Ближайший дилер 150 км.
Пробег 26000, случайно обнаружил, что лампочка заднего хода не горит... Проверил предохранитель-цел, лампочка-цела, но заменил на всякий случай. Подогнул немного контакт в фонаре, мало ли, до цоколя лампочки не доставал... Все равно не горит! Ну, думаю, наверное "лягушка" умерла... А теперь самое интересное: вынул лампочку, подключил тестер к контактам и включил заднюю скорость при включенном зажигании - а на тестере-то 12,6 В! Ну и что это за бред? Подожду, наверное ТО-2, покажу товарищам механикам
Soso писал(а):А теперь самое интересное: вынул лампочку, подключил тестер к контактам и включил заднюю скорость при включенном зажигании - а на тестере-то 12,6 В! Ну и что это за бред?
И в чем бред? Не забываем про высокое входное сопротивление тестера. Померьте сопротивление лягушки что ли, а вдруг оно например 500 Ом.
Soso писал(а):Пробег 26000, случайно обнаружил, что лампочка заднего хода не горит... Проверил предохранитель-цел, лампочка-цела, но заменил на всякий случай. Подогнул немного контакт в фонаре, мало ли, до цоколя лампочки не доставал... Все равно не горит! Ну, думаю, наверное "лягушка" умерла... А теперь самое интересное: вынул лампочку, подключил тестер к контактам и включил заднюю скорость при включенном зажигании - а на тестере-то 12,6 В! Ну и что это за бред? Подожду, наверное ТО-2, покажу товарищам механикам
А Вы думаете,что лягушка + коммутирует-а не массу???
Проверьте тестером МАССУ на контакте лампочки при включенной задней передаче...
Коллеги, спасибо за ответы! Скорее всего наличие показаний тестера, но негорящая лампочка действительно в существенно разных сопротивлениях лампочки и тестера.
Эл. схему Логана я еще не смотрел, но наверное тут даже не важно, что коммутирует датчик заднего хода: плюс или минус. Я-то подумал, что скорее всего плюс. В общем в любом случае видимо дело в "лягушке" или ее контктной группе.
Soso писал(а):В общем в любом случае видимо дело в "лягушке" или ее контктной группе.
Не так все просто!
Если лягушка коммутирует +,то дело может быть просто в плохой массе в разъеме фонаря или в трещинах дорожки печатной от разъема к лампочке.
По опыту эксплуатации тазиков сразу заподозрил либо лягушку (контрактная пара на коробке передач снизу), либо реле, следующее по схеме за лягушкой (если таковое вообще имеется). Позвонил единственному в Саратове дилеру и записался на подъемник - посмотреть лягушку. Перед этим добросовестно посмотрел фонарь, лампочку (поменял местами лампы поворотника и заднего хода - они одинаковые). Естественно - никакого эффекта. Когда приехал по записи, то мастеру ЮРЕ 
сразу указал на то, что в фонаре я уже копался - мол не стоит терять время. Кроме этого, попросился лично присутствовать при ремонте. На что мне строго указали на диванчик на ресепшене и порекомендовали почитать прессу или выпить в буфете кофию за свой счет, естественно. Через 20 минут выкатили мне мою тачку (кстати даже не помыли) и доложили, что неисправность успешно ликвидирована. Я спросил - мол, что было то. Мне рассказали, что не было контакта в фаре 
Я, конечно сильно усомнился, но фара включалась - проверил несколько раз. Отъехал от сервиса метров на 200, остановился, заглушил, воткнул заднюю скорость при включенном зажигании, вышел - фара не горит! Слегка разъяренный возвращаюсь в сервис, говорю, что ж вы СУ....И делаете? Мастер садится за руль - и, о ужас, фара включается 
Короче говоря она включилась еще раз ...дцать. ЮРА наотрез отказался что либо делать и мне пришлось уезжать с сервиса в состоянии, будто меня влегкую обплевали. Не надо говорить, что этим же вечером лампочка перестала включаться - чудес не бывает. Я сделал следующее - провел от разъема фары два провода в салон и закрепил на них вольтметр. Идея состояла в том, что если бы я зафиксировал хотя бы один случай, когда вольтметр показал 12 в, а лампочка не загорелась, то это означало бы, что дело действительно в отсутствии контакта в фаре. Но за 3 дня такого случая не было зафиксировано. Негорение лампы строго сопровождалось отсутствием показаний вольтметра. Позвонил в сервис, рассказал всю историю, включая мои изыскания и, о чудо, попал на совершенно нормального человека - мастера ДИМУ На следующий же день он поднял мою тачку на подъемник, поменял лягушку и было мне счастье. Кстать машинку мне ДИМА помыл. Вывод - в нашем совке все зависит от человека - ЮРА - жлоб, а ДИМА - нормальный молодой человек. Уважаемые земляки - логановоды! Не ходите к мастеру ЮРЕ!!!
