Zed173 писал(а): для регулярного технического обслуживания
Если это относится и к аккумуляторам данного бренда, то есть повод задуматься. Сам давно уже жду, когда мой Ромбат уйдет в мир иной, но выбор буду делать в пользу батарей с хорошей репутацией.
Zed173 писал(а): для регулярного технического обслуживания
Если это относится и к аккумуляторам данного бренда, то есть повод задуматься. Сам давно уже жду, когда мой Ромбат уйдет в мир иной, но выбор буду делать в пользу батарей с хорошей репутацией.
Видимо относится. Оттуда же: "Аккумуляторы Motrio имеют расчетный срок эксплуатации от 3 лет; обладают гарантией Renault на 1 год с момента покупки, а также представлены в широкой гамме на Ваш выбор (классические свинцово-кислотные и гелевые АКБ)". По поводу выбора батареи с хорошей репутацией согласен.
Zed173 писал(а):Аккумуляторы Motrio имеют расчетный срок эксплуатации от 3 лет; обладают гарантией Renault на 1 год с момента покупки
Гарантия всего год? Недавно был ответ от оф. дилера. Гарантия на аккум в составе машины - 2 года, на купленный у дилера отдельно (с эмблемой Рено) - 3 года.
Zed173 писал(а):Аккумуляторы Motrio имеют расчетный срок эксплуатации от 3 лет; обладают гарантией Renault на 1 год с момента покупки
Гарантия всего год? Недавно был ответ от оф. дилера. Гарантия на аккум в составе машины - 2 года, на купленный у дилера отдельно (с эмблемой Рено) - 3 года.
Вот только что позвонил. Да, гарантия всего год, да и по цене не сильно дешевле. Короче выделки пока не стоит. Но и на "реношный" говорят не 3, а 2 года.
Zed173 писал(а):Но и на "реношный" говорят не 3, а 2 года.
См. выше. Источники более достоверные, чем отвечают по телефону.
PS: Но я все-равно, у дилера точно покупать не буду. Возьму какую-нибудь Варту-Бош, ну если Иста все-таки помрет (подозреваю, что 4-ю зиму она не переживет)
А я себе "Зверь" взял 60-ку. Это было лучшее из того, что можно было купить в Луге на тот момент. Напомню, что родной сдох по пути с югов и ему требовалась замена. Гарантия на него 3 года. Посмотрим...
Алексей39 писал(а):Все, умер аккумулятор, 5 лет отслужил, вчера с толкача заводил.
Машинке 6 лет, седьмой пошел. Все это время аккумулятор исправно заводил машину (125.000 км). А помер - по причине простоя машинки (4-5 недель прошлой осенью и столько же этим летом). Валерий.
не факт, у меня машина 2009 года, езжу каждый день и все в ажуре товарища на цивике всю зиму прикуривал, сначала старый акк, потом и новый. Простои у него по 2-3 недели
сами по себе простои ничем не грозят, ибо у нормальных акккумуляторов саморазряд всего 1-3 процента в месяц, а зимой и того меньше. А товарищ пусть лучше ищет утечки тока на своем авто. Исправный автомобиль не должен разряжать аккумулятор за 2 недели. А то понаставят музык-сигналок-кряхтелок-перделок-снималок, а потом на аккумуляторы жалуются.
врядли на моем логане уже 9 летний румынский АКБ 60А/ч Rombat то есть, в сентябре 2015-го десятый год ему уже пошел
До ключа подключена сигналка, дистанционное управление замками и освещение салона. Ток мерял, в состоянии снятой охраны около 10мА. За 9 лет ни разу не было полного разряда. стартер норм крутит, как новый.