[quote="TRI"]А ещё лучше машину захромировать. чтобы вообще все солнечные лучи отражались А если серьёзно, то чтобы машина меньше грелась я на лобовое ставлю термоэкран (блестящая такая фольгированная фигня, купленная в Ашане), ну и тонировка. Реально салон меньше греется.[/
Раньше была серебристая с тонировкой - грелась намного меньше.
А черная даже с тонировкой - полный писец. Всё с чёрным цветом для меня поконченно.
Вот вчера стоял логан на стоянке пол дня на солнце на улице где- то 25. Вкл. кондей на 2 скорость и ехал до дома 10 мин. После приезда открыл дверь и понял что на улице холоднее чем у меня с кондеем после 10 мин езды. Рецерк даже не вкл а тобы воще сварился.
Из кондея идёт холодный воздух но его не хватает на охлождение. Интересно как на другом цвете так же.
Знал бы что кондей такой слабый - низачто бы не отдал 22 тыс.
Сомневался до последнего брать или нет теперь понял что толк от него под палящем солнцем на чёрном цвете мало.
monstr_62 писал(а):Знал бы что кондей такой слабый
При работе кондиционера в моем Логане, из дефлекторов идет воздух ,охлажденный до 5.5 градусов(замерял при температуре окружающего воздуха 40 градусов,на второй скорости вентилятора печки).
TRI писал(а):А ещё лучше машину захромировать. чтобы вообще все солнечные лучи отражались А если серьёзно, то чтобы машина меньше грелась я на лобовое ставлю термоэкран (блестящая такая фольгированная фигня, купленная в Ашане), ну и тонировка. Реально салон меньше греется.[/
Раньше была серебристая с тонировкой - грелась намного меньше. А черная даже с тонировкой - полный писец. Всё с чёрным цветом для меня поконченно. Вот вчера стоял логан на стоянке пол дня на солнце на улице где- то 25. Вкл. кондей на 2 скорость и ехал до дома 10 мин. После приезда открыл дверь и понял что на улице холоднее чем у меня с кондеем после 10 мин езды. Рецерк даже не вкл а тобы воще сварился. Из кондея идёт холодный воздух но его не хватает на охлождение. Интересно как на другом цвете так же. Знал бы что кондей такой слабый - низачто бы не отдал 22 тыс. Сомневался до последнего брать или нет теперь понял что толк от него под палящем солнцем на чёрном цвете мало.
Для эффективности охлаждения как раз стоило закрыть заслонку рециркуляции- кондей в эирм случаеохлаждает только тот воздух, что есть машине. егшо эффективность в этом случае гораздо выше.
Гхм,да кабы вы приобрели авто в черном цвете и без кондея-это ваабще кранты.
Насчет температуры воздуха их кондиционера в +5 градусов- не верю, кондиционер не должен охлаждать возжух больше, чем до +17, так расчитана система( я это узнавал, когда пробовал воткнуть нештатный кондейна свой Логан), это ж не холодильник.
Mikka Hakkanen писал(а):Насчет температуры воздуха их кондиционера в +5 градусов- не верю, кондиционер не должен охлаждать возжух больше, чем до +17, так расчитана система( я это узнавал, когда пробовал воткнуть нештатный кондейна свой Логан), это ж не холодильник.
Использую слова из Вашего сообщения - попробуйте воткнуть термометр в дефлектор,это же так просто. Только добавлю - измерял на трассе и не сразу после начала движения,дефлекторы тоже должны остыть.
+5 градусов - это очень хорошо. занимаюсь ремонтом автокондеев. улица, солнце, +27 на градуснике. включаем кондей, рецеркуляцию, максимальный обдув и через 3-5 мин терморметр, воткнутый в отверстие дефлектора, показывает +7-+10 градусов. Если обдув сделать на не максимум, то термометр покажет более низкую температуру, т.к. поток воздуха, проходящий через испаритель, уменьшается, соответственно уменьшается нагрузка на сам испаритель и он успевает охладить проходящий воздух до более низкой температуры.
Я не знаю как у кого, а у меня кондей морозит исправно. Главное - грамотно подать смесь из холодного и горячего воздуха, чтобы не заболеть. Лично я ставлю регулятор температуры в 3-4 красное деление, вентилятор 1-2 скорость, направление обдува в лицо или в лицо и ноги.
Л-Д-В писал(а):+5 градусов - это очень хорошо. занимаюсь ремонтом автокондеев. улица, солнце, +27 на градуснике. включаем кондей, рецеркуляцию, максимальный обдув и через 3-5 мин терморметр, воткнутый в отверстие дефлектора, показывает +7-+10 градусов.
Померял у себя, примерно также. Но хочется, что бы было холоднее.
Абракадавр писал(а):Но хочется, что бы было холоднее.
Вам нужна просто простуда или целый менингит?
Вот-вот. Признаюсь, как-то мне захотелось сделать похолоднее в салоне, в итоге потом болело горло и был серьезный насморк. Пар костей не ломит - это аксиома.
Л-Д-В писал(а):Вам нужна просто простуда или целый менингит?
На 2-й скорости вентилятора мало холодит, а на 3 и 4 шумит аццки. Запас нада.
Регулятор заслонок до конца против часовой стрелки, рычаг рециркуляции вправо, вентилятор на 2-ю скорость и из дефлекторов дует весьма прилично и морозно
