Алё_шА писал(а):В-общем, проблему "грязного треугольника" решил. Фоток нет, если кому интересно - расскажу. Заодно модернизировал педальный узел.
Интересно. Рассказывай. Из предыдущих постов понял, что можно поставить водительскую щётку 55 см, а пассажирскую 53 и они друг дружку не заденут и "грязный треугольник" будет меньше?
Георгий, Здравствуйте!
Рекомендую водительский дворник поставить 65 см, а пассажирский 55. Я себе недельки 2 назад поставил водительский 60, а пассажирский 55 и немного пожалел, что поставил водительский 60см, так как там войдет 65 см и уголок с которого стекает вода, исчезнет полностью. У меня он к сожалению остался Да и пассажирский поводок надо будет чуть приподнять вверх!!! Это несложно
Поначалу не понял, где в машине находятся эти 2 разъема (белый и коричневый) - искал их оба под кожухом рулевой... просто это как-то плохо отражено в статье. Но благодаря активной моральной и психологической поддержке Valera разобрался... и сия идея пролетариата была претворена в жизнь.
При снятии и одевании нижнего кожуха боялся оторвать провода, идущие к мигалке сигнализации. Уж больно они внатяг были...
Нет, дедушка, не путаю =)
Я просто оба снимал, т.к с коричневого провода оплетку срезал внизу - под рулевой колонкой... сверху (у белого разъёма) места было мало - тесно работать
boris55 писал(а):Любой нормальный человек получает удовольствие от сделанного своими руками или чужими руками за свои деньги.Остальные получают удовольствие от сидения на лавочке с другими пенсионерами .
Согласен. Но нельзя все доводить до фанатизма. Когда коту делать нечего, то он ...
Кто подскажет: почему, когда включаешь печку, в салоне дышать невозможно. В салоне сказале, что новая машина и естественно печка выгорает. Но сколько она должна выгорать. Пробег 8000 км. Может кто сталкивался с такой проблемой. Подскажите что делать?
Неделю назад совместно с зятем произвели модернизацию работы дворников. Всё получилось и заработало с первого раза. Времени заняло около 45 мин. Офицалы из Авиньона примотали к блоку "мозгов" сигналку какой-то липкой лентой, ели отодрали. Потеряли на этом минут 15.
Все работы проводили согласно инструкциям, разжеванными на параллельном форуме.
подготовка: добыли контакт из колодки разъема Диска А компьютера с проводком 10 см и припаяли провод так, чтобы общая длина была провода 90 см.
1. Открыли верхний кожух рулевой колонки, нижний не снимали. Ключ Т20.
2.Легко отстегнули разъем от ручки управления дворников.
3.Отстегнули разъём от мозгов, извлекли коричневую колодку и вставили в гнездо 7 контакт, добытый из компьютера.
4. Примерно на расстоянии 7 см от колодки дворников зачистили тонкий коричневый провод (4-й справа) и припаяли наш проводок.Естественно, заизолировал место пайки.
5. Собрали все разъемы, попробовали. Все работает, как и прописано первопроходцами.
6. Примотали аккуратно на жгут черной изолентой наш проводок, где рукой дотянулись.
7.Закрыли кожух рулевой колонки и сели пить пиво и с благодарностью вспоминали всех, кто подробно изложил на форуме весь процесс.
Вчера проделал сию операцию, заняло все действие около 10 минут (вместе с помывкой водительского коврика;-)), правда до этого производил разведку (Смотрел и доставал разъем, проверял где и какие саморезы). Ничего не зачищал и не паял, Проводочек запихнул в один разъём и в другой разъем. Счастлив безмерно ))))) Всем придумавшим спасибо . 8 числа попытаюсь переделать трапецию, буду гнуть
У меня он к сожалению остался 
Всем придумавшим спасибо 
. 8 числа попытаюсь переделать трапецию, буду гнуть 
