V255 писал(а):20 лет за рулем без проблем с выключенными фарами днем
30 лет за рулём с включенным ближним всегда и везде.
V255 писал(а):многие разом по указке прозрели
Что характерно - весьма немногие. И сейчас они очень легко узнаются по одной горящей фаре. Давным-давно (у нас, во всяком случае), процентов 70-80 с ближним круглые сутки ездят. Видно, всем когда-то попадался невидимка, и многие сообразили, что их видно точно так же. Всё-таки, многие иногда голову самостоятельно включают, без указок партии и правительстваю Ну а оставшихся, наконец-то, заставили. Так они хитрее, они разный колхоз кетайский стали ставить.
V255 писал(а):за 100 рублей штрафа
Как Вы думаете, кто будет виноват, если не заметит Вас и докажет, что у Вас фары не были включены?
Интересно было бы Вас послушать в предпенсионном возрасте. Пока у мамы с папой или у дедушке с бабушкой за зрение поинтересуйтесь. Пока есть здоровье - всё в жизни иначе воспринимается. Да и на дороге надо не только за себя думать, но и за того парня тоже.
Евгений Ш писал(а):Сколько таких невидимок на дорогах,
Восхищаюсь Вашей политкорректностью. Мне, когда на встречке из ниоткуда вырастает летучим голландцем такой "великий эконом", каждый раз приходят на ум совсем другие слова
Большинство вменяемых людей, уважающих других водителей, пешеходов и самих себя, не ездит без фар уже много лет. И число их на дорогах, как нетрудно было увидеть невооруженным глазом, росло от года к году. Настолько, что даже наши законодатели, наконец, заметили
А что по встречке с фарами теперь будет можно? Я по встречкке н не катался и не буду. Узко мыслите, ребята, как Вас легко на понты (дневную илюминацию) взять...
Вот только "уважают" они скорее себя, а не других, а тому, кому на самом деле нужно - мотоциклистам и т.п.траспортным средствам попавшим в нештатную ситуация "уважения" не достанется - их в потоке не будет видно из-за сотен горящих фар "самоуважающих" себя водитлей. Сильный хочет получить дополнительные преимущества за счет слабых.
Между тем, движение против DRL охватило почти всю Европу. Но поскольку законы в ряде стран уже приняты, авторитетные органы обращаются к экспертам с вопросом: ухудшаются ли условия для «неподсвеченных» участников движения? И те, так же, как и их американские коллеги, отвечают про отсутствие точных методик и четких доказательств. Но на сей раз не пользы DRL, а вреда от них.
Евгений Ш писал(а):30 лет за рулём с включенным ближним всегда и везде.
??? Ну не пи...те, право, смешно. Или Вы все эти годы на тросе машину буксировали? Лет 15 назад водителю, забывшему включенными фары днем мигали и он сраз выключался, стушевавшись.
Просто сейчас в форуме нет логическии мыслящих людей, но они существуют - IAU, например: viewtopic.php?f=25&t=11278&start=15 со 2 страницы и далее все объяснил. А сейчас тут только только, кто включил - все МЕНЯ видят, а до остальных похер.
Особенно фары днем (уж лучше дальний свет с ксеноном ) необходимы при стоянии в многочасовых пробках в больших городах - я вообще от этого в восторге. На улице жаркое летнее солнце и все его хотят пересветить фарами... (это вообще к психиатру...)
Последний раз редактировалось V255 01 мар 2011, 15:32, всего редактировалось 4 раз(а).
Ничуть это не помешает. Как их было прекрасно видно среди множества включённых фар, так и будет.
V255 писал(а):т.п.траспортным средствам поаввшим в нештатную ситуация "уважения" не достанется
Лисапедов? Так если лисапедист нормальный, он как новогодняя ёлка светится А если не нормальный, то тут уже ничего не поделаешь. Только к врачу.
V255 писал(а):движение против DRL охватило почти всю Европу.
Вот на что - на что, а на Европу мне, лично, на...плевать. Кстати, я ни разу не высказался за ДХО. По мне, ближнего вполне достаточно, а ДХО, ИМХО, это просто лишние расходы (и доходы, соответственно, производителей).
V255 писал(а):траспортным средствам поаввшим в нештатную ситуация "уважения" не достанется -их в потоке не будет видно изи сотен горящих фар "самоуважающих" себя водитлей.
А аварийные огни для кого придуманы? Потом, Вы забываете про пешеходов. Водитель защищен коробочкой из металла, а пешеходу приходится уповать на благоразумие водителей, а оно, к сожалению, не у всех присутствует.
Мыслим, как умеем. И заботиться о безопасности, своей и окружающих, начали задолго до всяких разводок. Если Вам и впрямь настолько жаль лампочек, можете опубликовать (или скинуть в личку) реквизиты своего счета. Я с удовольствием переведу Вам мелочи на безопасность тех, кто Вас окуружает. В конце концов, одним из них могу оказаться и я - кормилец большой семьи. Так что мне этот расход будет не в тягость. Может, и еще кто-нибудь помочь не откажется. Так, всем миром, глядишь и перестанем, помаленьку, быть северным филиалом Африки.
Холивар - это когда одному нравится арбуз, а другому свиной хрящик, и они спорят: кто из них поэтому лох и нечоткий п'цан. А когда взрослому человеку объясняют, что он, вообще-то, с этой стороны глобуса не один-одинешенек - это просветительство.
V255 Ближний свет фар нужен и для безопасности водителя тоже. Еще до принятия закона, когда забирал жену с ребенком из роддома и в последствие перевозил детей, инстинктивно включал ближний свет фар исключительно для своей безопасности и безопасности своих детей.
ИМХО. Включение ближнего света фар было просто узаконено, и до выхода норматива большинство водителей пользовались этим. Раньше и скорости были другие и водители, а теперь дневные ходовые огни актуальны как для водителей, так и пешеходов. А экономия на лампочках - мнимая, никакая экономия не заменит здоровья. Вот как-то так.
V255 писал(а):Лет 15 назад водителю, забывшему включенными фары днем мигали и он сраз выключался, стушевавшись.
это точно история десятилетней давности врезавшаяся мне в память,в 2000 году тормозит меня гаишник в городе днем,ехал я на ваз 2108 и конечно на нем были установленны противотуманки собственоручно-"баджики"(если помните были такие,у них половина желтая,половина белая-короче в одной ПТФ-2 лампы по 55 вт) так вот они естестевнно были включены и светили белой секцией...так вот тормозит меня гаец и говорит:почему у вас включены ПТФ днем? ну я ему пытаюсь объяснить,что это повышает безопасность,тогда начали как раз публикации в авто журналах на эту тему),что типа за границей многие ездят,а он мне-Вы были за границей? у нас в городе разрешено ездить с вкл.ПТФ,только гос.машинам (типа крутым) ,ну мы с ним поспорили пару минут и я уехал,естесвенно с вкл.ПТФ,а историю эту как сейчас помню...вот такие у нас гайцы были,есть и будут...
Евгений Ш писал(а):... Как Вы думаете, кто будет виноват, если не заметит Вас и докажет, что у Вас фары не были включены?
...С Вас все веселе становится. Покажите мне пункт ПДД, где за невключенные фары днем (кроме 100 руб. штрафа) на тебя будут вешать вину за любое ДТП? Право, писать нужно немного подумав.
Вопрос о ДХО, к которому следовало бы подходить очень творчески, по закону должен выполняться безальтернативно. Наверное, это отголосок нашего совкового прошлого, где возражения против не принимались.
Я по встречкке н не катался и не буду. 
Сильный хочет получить дополнительные преимущества за счет слабых. 
