Фокс писал(а):Понимаю это , но сообщение то последнее после Вас . В от и спрашиваю .
Существует два вида Логанов.Первый подвид как у 3bmax.
Второй подвид.Как не крути заслонки спереди будет холодно от кондиционера.А на заднее сиденье, холодный воздух недоходит.Там в жаркий день духота.ИХМО спасёт тонировка заднего стекла.
насчет рециркуляции, езжу по городу в плотном трафике полностью забор с салона, так как проезжая мимо автобуса либо фуры будет полный салон гари, кислород не кончается, как было заявлено выше а вообще конечно стараюсь время от времени ставить заслонку в состояние забор с улицы, дабы подышать свежим воздухом))))
а сколько? 550? я не претендую на точность, но факт в том, что: если заводить машину при уже нажатой кнопке кондиционера, то обороты заметно ниже(550?), вибрация(в том числе на ручке КПП) и шум меньше, и, опять же, меньше машина "тупит". Поэтому и спрашиваю, может кто тоже такое замечал и почему так происходит? Неужели это мои "субъективные" оценки?
3dmax писал(а):w1nner писал(а):обороты- 500 Да ну? Спорим на ящик пива, что не 500?
а сколько? 550? я не претендую на точность, но факт в том, что: если заводить машину при уже нажатой кнопке кондиционера, то обороты заметно ниже(550?)...
не дадим заработать 3dmаxу ящик пива
3dmax писал(а):на Логане шкала линейная и начинается с 500 об/мин. Сколько уже можно твердить об этом - я не понимаю... Топик специальный создал - мало. Видимо надо красным шрифтом на 44 написать на главной странице форума.
w1nner, у меня разницы нет, нажата кнопка до заводки или через 10 сек. после, т.ч. скорее всего это субъективно или зависит от внешних условий. имхо.
Кутузов писал(а):Второй подвид.Как не крути заслонки спереди будет холодно от кондиционера.
Вы их вверх направляйте, а не в лицо себе. Холодно не будет, гарантирую. А если всё же холодно, то чуть добавьте тепла, на 2-3 деления рукоятки.
Кутузов писал(а):.А на заднее сиденье, холодный воздух недоходит.
Доходит, ещё как доходит. Когда дефлекторы на панели направлены вверх, то воздух холодный из них выдувается под самый потолок. Если поднимите туда руку, то почувствуете это. Воздух из дефлекторов выходит под наклоном, где то в область потолка между передним и задним рядом. А далее , если Вы помните физику, холодный воздух опускается вниз, попутно охлаждая и задних пассажиров.
Когда я ехал на юг и у меня постоянно работал кондей, то как раз задние пассажиры начинали первые ныть, что им холодно. Так что сзади не разу не жарко, это я Вам абсолютно точно говорю.
Всем спасибо за ответы.Хотел спросить .какаю скорость вентилятора Вы включаете в тёплую погоду.№ 3 шумит ,действует на нервную систему.Приходится увеличивать громкость музыки.№2 меня устраивает.
Кутузов писал(а):Всем спасибо за ответы.Хотел спросить .какаю скорость вентилятора Вы включаете в тёплую погоду.
Смотря что считать тёплой.
Ну я после стоянки машины на солнце, когда внутри градусов 50, включаю на 4 и пару минут стою возле машины. Потом сажусь уже в прохладную машину и убавляю на 2. Через несколько минут ставлю на еденичку. На двойке кондей работает если на улице градусов 25 и выше, так как еденички в таком случае уже не хватает.
3dmax писал(а):включаю на 4 и пару минут стою возле машины
Извиняюсь за офтоп... У меня друг один раз так постоял у машины (парковка у Гуливера на старой деревне) Забрались в машину в правую дверь, тихо пересели за руль и... угнали.
при направлении охлажденного кондером воздуха "на стекло" задние временами жалуются, что дует. Вот и получается вариант для "задних". обычно же весь поток на кругляши...
Photograf писал(а):Извиняюсь за офтоп... У меня друг один раз так постоял у машины (парковка у Гуливера на старой деревне) Забрались в машину в правую дверь, тихо пересели за руль и... угнали.
Да, про такие случаи я знаю. А потому у меня брелок от сигналки и ключ всегда отдельно. В сумке они лежат вместе, но как завожу машину брелок отсоединяю, он на карабинчике. Выхожу из машины и ставлю её на сигналку. Есть такая функция, постановка на охрану с работающим двигателем. Так что угнать будет проблематично.
а вообще конечно стараюсь время от времени ставить заслонку в состояние забор с улицы, дабы подышать свежим воздухом))))
