Дневные ходовые огни

[Kostan]

Народ, кто силён - подправьте, если что не так

[NarimanSPb]

А что так мало релюх? Три штуки всего. Еще бы парочку, цены бы не было!

[Kostan]

А что так мало релюх? Три штуки всего. Еще бы парочку, цены бы не было!

Я бы попросил - без сарказма. Работать будет?
Сумеешь сократить - подскажи - как.

[BOH]

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... &start=150
Здесь в последнем посте на странице работоспособная схема. Уже полгода как собрал. Ставил на Логан, шестёрку и четырнадцатую. Все детали из старого радиоприемника, только стабилитрон купил.

[V255]

Парламент Бельгии принял законодательные акты по применению ДХО. Все новые продаваемые машины должны быть оборудованы устройствами автоматически включающими ближний свет (или ДХО). Водителям автомобилей без таких устройств РЕКОМЕНДОВАНО включать ближний свет постоянно. Но ШТРАФОВАТЬ за не включенный ближний или ДХО не будут.

[Kostan]

Народ, кто силён - подправьте, если что не так

Нет чтоль никого, кто "сечёт"?

[clarnet07]

Я себе заказал вот такие и не парюсь:http://www.avtogsm.ru/sho-me-drl-501-p4453.html не хочется чтобы лишили прав за самопал.

А куда ты их поставил? У меня в решётке 90 см, между ДХО никак не получится без резки бампера 60 см.

[monstr_62]

Парламент Бельгии принял законодательные акты по применению ДХО. Все новые продаваемые машины должны быть оборудованы устройствами автоматически включающими ближний свет (или ДХО). Водителям автомобилей без таких устройств РЕКОМЕНДОВАНО включать ближний свет постоянно. Но ШТРАФОВАТЬ за не включенный ближний или ДХО не будут.

По статистике, в Бельгии на данный момент с постоянно включенным ближним светом ездят только 5% автомобилистов. Однако многие еще не выработали привычку оставлять включенными фары в светлое время суток. Изначально в Бельгии планировалось ввести штраф за нарушение нового правила, но потом власти пришли к выводу, что проще запретить продажу машин с выключающимся ближним светом фар.
Вот же власти умные и действительно всё для своего избирателя делают. А что у нас? Сразу штраф. Причём тут водитель, если машин с постоянным вкл. ближним практически нету. Мы чё? Все роботы, у кот. одинаковая память. Почему бы не прописать в законе то, что с 20 ноября 2010г. Все ввозимые и выпускаемые в России машины должны быть оборудованны ДХО или иметь постоян. вкл. свет, как, например, солярис.
Таким образом, постепенно вся Европа переходит на скандинавский стиль вождения, то есть – с ближним светом фар в любое время суток и при любой освещенности. Напомним, что такое правило действует в Скандинавии уже более 20 лет. И как свидетельствует статистика, это снижает риск возникновения аварий на дороге от 8% до 17%.
В Скандинавии да снижает, но не в России. В России ДХО не снизят аварийность, а снизит каждый сам знает что.

[дядя]

[Нет чтоль никого, кто "сечёт"?[/quote]
Когда-то сёк. ИМХО Схематично всё правильно, только в нарисованном режиме нижнее реле тоже должно быть замкнуто, при включении габаритов, его реле прерывается, из-за чего размыкается реле ДХО. В схему добавить нужно включатель.

[Kostan]

в нарисованном режиме нижнее реле тоже должно быть замкнуто, при включении габаритов, его реле прерывается, из-за чего размыкается реле ДХО. В схему добавить нужно включатель.

В схемах не силён. Я думал, что так обозначаются нормальноразомкнутые контакты.
А включатель - это что?

[дядя]

Всё правильо, Контакты реле бывают нормально замкнутые или нормально разомнутые, то есть без подачи питания на обмотку. на нашей схеме, если контакты двух реле верхних закнуты, то через них идёт ток на реле ДХО и его контакты также должны быть замкнуты. Требования к ДХО обязывают иметь отдельный выключатель (тумблер) не более того.

[Kostan]

Кароч, работать будет? Выключатель лучше стаить в разрыв плюса, или массы?

[дядя]

Обычно плюс разрывают. А так, что удобнее.

[БОРЕЦ]

А куда ты их поставил? У меня в решётке 90 см, между ДХО никак не получится без резки бампера 60 см.

Никуда пока не ставил, только заказал. Придут буду думать.

[Victor339]

В Скандинавии да снижает, но не в России. В России ДХО не снизят аварийность, а снизит каждый сам знает что.

Хоть это и не по теме, но аварийность на дорогах обусловлена минталитетом некоторых наших "водителей " Еду сегодня по городу. Дороги наверно все знают какие, да ещё оттепель... Подьезжаю к перекрёстку, смотрю зелёный моргает, начинаю притормаживть и почти останавливаюсь какраз на жёлтый. Слышу сзади гуденье сигнала! Смотрю в зеркало, может кто затормозить не успевает. Ничего подобного сзади подьезжает джип, причём гудит и моргает фарами! Потом резко газует, выворачивает влево, обьезжает меня чуть не снеся пешеходов( горит уже красный) выезжает на перекрёсток и поворачивает направо! Ну и какие тут ходовые огни помогут? Тут только пулемёт или граната поможет!
А вот ещё на счёт минталитета наших гаишников. Я ещё ни разу не попадал на гаишника, который бы применил "предупреждение" Они помоему такого понятия вообще не знают! Когда меня один остановил из за выключенных фар днём в городе сразу после введения закона о ДХО и спросил: "Что будем с Вами делать?" Я ему сказал:"Ну предупредите меня, я ещё не привык и сейчас включу!" Надо было видеть его лицо. Его аж перекосило! Он срывающимся от гнева голосом почти прокричал, что не для того здесь стоит, чтоб предупреждать и ещё кучу всего в том же духе! Потом пошёл выписывать штраф!