регулировка фар

[_AlexSander_]

стенка это хорошо, но выйти глянуть - совсем другое. также можно неправильно разъем воткнуть и лампочку некорректно поставить.

[-FreeMan-]

Мужчины а может еще и ссылочки с контактами на сервисы где есть стенд для настройки фар будем озвучивать, думается мне вполне полезно.

[Логоваз]

Я регулирую фары так: ставлю машину в тёмное время суток на прямом, ровном, свободном от движения участке дороги. Включаю ближний свет. От центра переднего бампера отмеряю тридцать шагов вперёд и ставлю на дороге какой нибудь предмет (ведро, ящик и т.п.). Затем закрываю одну фару плотной тряпкой, а другую регулирую так, чтобы световой пучёк освещал низ этого предмета, затем таким же образом другую фару. Правую фару слегка доварачиваю в сторону правой обочины. Результат хороший. Корректор можно поставить в положение 2, тогда будет запас вверх и вниз. Недавно так регулировал на Хонде Цивик, прошли техосмотр без проблем.

[DrMaza]

Я регулирую фары так: ставлю машину в тёмное время суток на прямом, ровном, свободном от движения участке дороги. Включаю ближний свет. От центра переднего бампера отмеряю тридцать шагов вперёд и ставлю на дороге какой нибудь предмет (ведро, ящик и т.п.). Затем закрываю одну фару плотной тряпкой, а другую регулирую так, чтобы световой пучёк освещал низ этого предмета, затем таким же образом другую фару. Правую фару слегка доварачиваю в сторону правой обочины. Результат хороший. Корректор можно поставить в положение 2, тогда будет запас вверх и вниз. Недавно так регулировал на Хонде Цивик, прошли техосмотр без проблем.

а доворачивать это как?

[9892301]

Регулятор направления света фар в вертикальной плоскости
http://s019.radikal.ru/i622/1206/00/19707e7a7c33.jpg
в каком положении должен находится данный регулятор? сейчас у меня белая черточка находится ровно на 12 часов

[Евгений Ш]

в каком положении

В мануале чётко написано про это. При нормальной регулировке фар, только с водителем - в крайнем против часовой стрелки. А вообще, индивидуально подбирается, потому как регулировка с завода - не совсем одинаковая у всех.

[Skipper-Влад]

в каком положении должен находится данный регулятор?

все зависит от степени нагрузки на заднюю ось
Пример автоматического корректора (в Logane нужно ручку крутить )

[9892301]

в каком положении

В мануале чётко написано про это. При нормальной регулировке фар, только с водителем - в крайнем против часовой стрелки. А вообще, индивидуально подбирается, потому как регулировка с завода - не совсем одинаковая у всех.

на нуль мне поставили, когда ТО проходил на прошлой недели
может быть сразу сейчас поставить регулятор в крайнее положении против часовой стрелки ?

[Евгений Ш]

на нуль мне поставили, когда ТО проходил на прошлой недели

"Нуль" - это как раз

крайнее положении против часовой стрелки

Вы по ночам ездите? Посмотрите, как оно светит, должна быть видима граница освещения на дороге (очень не явная, но увидеть можно) А вообще, лучше

поставить регулятор в крайнее положении против часовой стрелки

и там смотреть. Если граница (с одним водителем) метрах в 10-20 и чётко видна - значит, фары плохо отрегулировали (дилеры регулируют фары на пустой машине с регулятором в крайнем положении, регулятор в среднем после регулировки - это что-то не то) Если есть горизонтальная площадка со стенкой - найдите в Инете "регулировка фар" и посмотрите, что у Вас, хотя бы приблизительно.

[_Михалыч]

может быть сразу сейчас поставить регулятор в крайнее положении против часовой стрелки ?

по жизни (не для ГТО) - легко проверить регулировку фар по багажнику впереди идудщей машины. если машина примерно одинаковых габаритов, то верхняя линия светового пучка должна быть примерно посередине багажника, на уровне ГРЗ.

[Евгений Ш]

ГРЗ

Стесняюсь за неграмотность, а это что?

[_Михалыч]

ГРЗ

Стесняюсь за неграмотность, а это что?

государственные регистрационные знаки

[Евгений Ш]

государственные регистрационные знаки

Опаньки Упаси меня господь от того, чтобы линия пучка была на уровне ГРЗ Логана, стоящего впереди меня. Это же себе под колеса светить

[_Михалыч]

Упаси меня господь от того, чтобы линия пучка была на уровне ГРЗ Логана, стоящего впереди меня. Это же себе под колеса светить

если светить по самому верху или выше багажника - будете слепить встречных.
опять же - надо смотреть по свету левой фары. она как раз попадает на ГРЗ, ну может капельку выше.

[Евгений Ш]

если светить по самому верху или выше багажника - будете слепить встречных.

Даже если по центру - всё равно будете. Чего проще - найти ровное место со стеной, подъехать вплотную, отметить точки перелома, нарисовать линии на 3 (5) см ниже (и, заодно, перпендикуляры в этих точках), отъехать на 3 (5) метра и отрегулировать фары по новым линиям и перпендикулярам. Да, не так, как на стенде, но очень приемлемо.