Клуб автолюбителей Рено Логан

С наступлением холодов проблема "холодного" запуска у меня отошла на второй план, в смысле, исчезла. И вместе с дождями подоспела достоверная информация о том, что в Орле (а значит, и везде) появилась новая прошивка для Логана.
Перепрошивать сейчас или подождать, пока проблема возобновится? За чей счёт производится процедура? Есть ли побочные эффекты (снижение/повышение мощности, изменение работы БК и т.д.)? Короче, что делать?
Кто пробовал новшество

Престиж (+всё), июль 2008 г.

Обратитесь к теме "Нестабильный запуск двигателя" там этот вопрос обсуждается. Я перепроштлся еще в конце сентября. Особых изменений нет. Особой жары не было так что буду ждать лето.

Я не предлагаю обсуждать нестабильный запуск двигателя, я предлагаю обсуждать новую прошивку В упомянутой теме всего пара сообщений об этом, да и то без указания результатов. А в основном на 67 страницах всё вокруг да около (почитал, как же!) - ламбда-зонд, датчик холостого хода, советы скинуть клемму аккумулятора, что-то прочистить и промыть, поменять бензин... Да у меня с первого дня эта проблема, чего там чистить!!! Бред и самодеятельность, метод тыка... Это всё не то. Вот на новую прошивку надежды есть.

OREL А чего ее обсуждать то? Просто поправили видимо ошибку, мешающую стабильному запуску, вот и все. Никаких особых новшеств быть и не должно было. Перешивается, как я понимаю, дилером по гарантии.

А чего ее обсуждать то?

было-бы странно, если бы только проблему пуска устраняли так долго. Я подозреваю, что могли найти еще что-то. И пока все не поправили, не выпустили прошивку в народ. Кто-то же говорил, что у него динамика прибавилась.

А она (новая прошивка) для какого "Евро"?

Алё_шА писал(а):А она (новая прошивка) для какого "Евро"?

Для Евро-3, у них проблемы с запуском. Евро-2 этим не страдал ни разу

Пытался вчера записаться в сервис для перепрошивки, позвонил один раз, сказали нету прошивки, отправил эл.письмо в автофрамос чтобы узнать прислали или нет, сказали все им прислали, позвонил второй раз, что-то манагер мутил мутил, мне кажется он что-то слышал о таком, но не вкурсе , зато точно знает что на Меган у них есть, потом начал отговаривать, мол зачем тебе сейчас если только в теплую погоду эта бяка, в общем придется ждать лета

FreeZoID86
Как зачем??? Им прислали, а они шить не хотят? Просто потребуйте или перепрошивку или письменный отказ для посылки его на Фрамос! Думаю быстренько перешьют

Господа, а в Питере прошивался кто?

В пятницу перепрошился в рязанском Ноевом ковчеге.
В принципе с похолоданием проблема пропала, так что проверить смогу только в следующем году.

Вопрос к тем, кто перепрошился. Какую версию (номер) имеет новая прошивка?

Vovan писал(а):Вопрос к тем, кто перепрошился. Какую версию (номер) имеет новая прошивка?

Ответ тем, кто не перепрошивался. Откуда те, кто перепрошились могут знать версию прошивки, если посмотреть её они нигде не могут?

А при переходе в тестовый режим первый экранчик показывает 7102. Разве это не номер прошивки?

Vovan писал(а): Разве это не номер прошивки?

Это версия прошивки компа, а не двигателя.

3dmax писал(а):

Vovan писал(а): Разве это не номер прошивки?

Это версия прошивки компа, а не двигателя.

А вернее номер прошивки приборной панели: 7101 без БК, 7102 с БК (бортовым компьютером). А ЭБУ двигателя - это совершенно другая тема однако.

Перепрошил ЭБУ впрыска двигателя (так значится в наряде). Впечатления:
1. Если бы не сказали, что перепрошили, не заметил бы.
2. Когда начинаешь специально искать разницу, кажется, что пяток лошадей потерял (Престиж 1,6). Может, новая прошивка предназначена для ЭБУ двигателя 1,4? Или перепутали?
3. Разгоняется, как и раньше, до 140 легко. На 120 км/ч стрелка спидометра на мгновение дёрнулась вниз до 110, потом всё стало нормально. Перекрестился, думая, что опять кажется, но надо бы повторить эксперимент и проследить тенденцию.
4. Изменился тестовый режим. Я помню, раньше стрелки тахометра и спидометра в своём попарном движении отмеряли целые числа, то есть останавливались на значениях, что-то типа: 3000 об. - 120 км/ч, 6000 об. - 160 км/ч. Цифры могу путать, но значения были точно целыми. Сейчас тахометр, как и раньше, отсчитывает цифры с нулём на конце, а спидометр показывает не целые, с разницей около 50-70 км/ч в меньшую сторону. К чему бы это?
5. Самое главное: расход резко упал с 7,5 (смешанный цикл) до 6,5 (тоже смешанный). Вот в этом явное отличие.
Резюме: хуже вроде не стало. Увеличения динамики, как говорили знакомые, не почувствовал. Уйдёт ли проблема холодного запуска, покажет лето.

OREL писал(а):Самое главное: расход резко упал с 7,5 (смешанный цикл) до 6,5 (тоже смешанный). Вот в этом явное отличие.
Резюме: хуже вроде не стало. Увеличения динамики, как говорили знакомые, не почувствовал. Уйдёт ли проблема холодного запуска, покажет лето.

Какая уж тут динамика при таком то расходе
PS интересно под Евро 2 какую нибудь прошивочку придумают с таким маленьким расходом

OREL писал(а):расход резко упал

Тревога ложная. Покатался подольше, расход установился на уровне 7,6 литра. Всё остальное в силе.

OREL писал(а):

OREL писал(а):расход резко упал

Тревога ложная. Покатался подольше, расход установился на уровне 7,6 литра. Всё остальное в силе.

Это логичнее вашего предыдущего поста. Откуда бы экономия в целый литр взялась внезапно?

А в Питере кто-нибудь перепрошивался? Если да, то где.
А то летом проблема с запуском двигателя замучила, а недавно вычитал, что для машин с евро-3 вышла исправленная прошивка. Вот и думаю сделать при ТО.

maxspb, я прошивался месяца полтора назад в Петровском автоцентре на Пискаревском пр.

4e6yPaToP писал(а):maxspb, я прошивался месяца полтора назад в Петровском автоцентре на Пискаревском пр.

Спасибо, буду иметь ввиду.

maxspb писал(а):А в Питере кто-нибудь перепрошивался? Если да, то где.
А то летом проблема с запуском двигателя замучила, а недавно вычитал, что для машин с евро-3 вышла исправленная прошивка. Вот и думаю сделать при ТО.

Мне при ТО-1 в Металлострое (Петровский) в перепрошивке отказали. Сказали, что и так хорошо (ведь зимой-то заводится прекрасно?..) .

DMA, готовь сани летом, а "телегу" - зимой =)

4e6yPaToP писал(а):DMA, готовь сани летом, а "телегу" - зимой =)

Всё верно. Если летом опять будет плохо заводиться, то я им выкачу заготовленную длинную "телегу". Ведь в заказ-наряде на работы с моих слов эта претензия зафиксированна.

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, заказал машину должна прийти 20-21 февраля, какая там будет прошивка как у всех или уже обновленная?

Вот и случилось. Во время ТО на Пискаревском, 63 (Петровский АЦ) без всяких вопросов перепрошили двигатель. Теперь, спустя пару дней, возник дурацкий вопрос. А действительно ли его перепрошили или только сказали, что перепрошили (не хочу сказать ничего плохого в адрес ПА). В наряде на ТО было написано перепрошивка. Насколько я понимаю, остается ждать лета и смотреть на симптомы?

Подскажите, пожалуйста, в машине выпущенной в конце сентября 2008 прошивка уже новая или нужно будет ехать перепрошивать?

grnzucc писал(а):Подскажите, пожалуйста, в машине выпущенной в конце сентября 2008 прошивка уже новая или нужно будет ехать перепрошивать?

А никто Вам не скажет, когда был зашит ЭБУ, установленный на вашу машину. Будут проблемы, тогда и будете беспокоится

arkadiy_str писал(а):Подскажите пожалуйста, заказал машину должна прийти 20-21 февраля, какая там будет прошивка как у всех или уже обновленная?

Естественно новая.

grnzucc писал(а):Подскажите, пожалуйста, в машине выпущенной в конце сентября 2008 прошивка уже новая или нужно будет ехать перепрошивать?

А вот тут уже 50/50. Новая прошивка как раз вышла примерно в это время, возможно, что Ваша машина уже прошита новой, а возможно, что и старенькой ещё шили. Определить теперь можно только по плохому запуску.

На диагностику поехать-первое же подключение компа к диагностическому разъему покажет номер прошивки....и к гадалке не ходи.
Старая-так Вам перепрошьют,новая-скажут"до свиданья"

boris55 писал(а):новая-скажут

С Вас 500 рублей за диагностику. И Вы прекрасно знаете, что это реально.

3dmax писал(а):С Вас 500 рублей за диагностику. И Вы прекрасно знаете, что это реально.

Ну я бы все таки перед концом гарантии не пожалел 500 руб(могу дать адрес,где 150 руб-но скажете-РЕКЛАМА )и узнал-надо перепрошиваться за гарантийный счет или потом за свой.

Только вернулся из салона "Муса Моторс" что на Магистральной...поменяли прошивку...по субьективным ощущениям машина поехала полегче...
В письме компании указывается 0.5 часа на перепрограммирование, при приемке было озвучено время 1-1,5часа(время требуемое на охлаждение двигателя), однако машину вернули через 20минут(сказали что у них стоит охлаждающая пушка)...когда машину отдали датчик показывал 4 палки...непонятно
Что касается самой прошивки, мастер сказал что "заточена" под Евро4, а в связи с плохим качеством бензина меняют на Евро3.

Уважаемые подскажите, машина 2008г. март, Евро 3, был геморой с запуском летом, но прошлой осенью перепрошили и вроде нормально стало, а сейчас пришла бумага с предложением перепрошить ЭБУ. Вопрос - это вышла какая то еще более новая прошивка, или та же которой меня уже перепрошили?

olegoleg73
Скорее всего та же...позвоните в салон и узнайте...у них же вся информация на ваш автомобиль есть..
А письма шлют всем подряд исходя из даты производства ИМХО

olegoleg73 писал(а):Вопрос - это вышла какая то еще более новая прошивка, или та же которой меня уже перепрошили?

Мне на вопрос "это таже прошивка, что была весной и помогала не всем или нет" мастер, отдававший машину после перепрошивки сказал, что прошивка новая, получена "на днях"

Блин, у меня тоже перепрошивка ЕБУ была в сентябре 2008 г., хотя глюки повторяются (только уже иногда) до сих пор. Новая счас перепрошивка или сентября 2008 г.?

Только что звонил в РТДС на Обручева, где 20 сентября того года перепрошивался. Разговаривал с инженером по гарантии. Он сказал, что прошивка та же самая что и залитая мне в сентябре. У них в базе моя машина висит как прошитая, но на завод они данные об этом не отправляли. Когда приеду к ним на плановое ТО или с какой-либо поломкой, они отпишутся на завод о прошивке моего VIN-а.
Так что, не знаю кому верить.

3dmax писал(а):

Vovan писал(а):Вопрос к тем, кто перепрошился. Какую версию (номер) имеет новая прошивка?

Ответ тем, кто не перепрошивался. Откуда те, кто перепрошились могут знать версию прошивки, если посмотреть её они нигде не могут?

Не совсем так. Сегодня перепрошился в ТТС. Когда получал машину подписывал бумаги, там было написано что то типа ... перепрограммирование ... установлена версия DVG24G. За точность не ручаюсь на руки бумагу не отдали, но повторяю версию там пишут.

3dmax писал(а):

boris55 писал(а):новая-скажут

С Вас 500 рублей за диагностику. И Вы прекрасно знаете, что это реально.

Пятьсот рублей это ещё по божески, вот у нас в Питере в Автопродиксе 900 рублей берут. У меня машина новая (апрель 2009г выпуска), так пару раз были проблемы при холодном запуске двигателя. Я заехал на днях к вышеуказанному дилеру, сказал что за проблема. Проверили по VIN, сказали что всё должно быть нормально. Можно записаться на диагностику, но если с ЭБУ будет всё в порядке возьмут 900 руб. за эту операцию. Так я думаю подожду зимы, посмотрим как будет заводиться. Если конечно раньше не придётся ехать.