Клуб автолюбителей Рено Логан

Здравствуйте уважаемые логоноводы!

у меня случилась проблема, помогите пожалуйста разобраться..
Машина 2006 года выпуска Пробег 15000км
при движении на 5 скорости начался свист, при нажатии на педаль скорости :shock:

а теперь появился скрежет, при работающем двигателе независимо от того стоит машина или двигается..скрежет как от консервной банки...
что это?? Только прошли тех осмотр.....все было ок по их данным :shock:

Вообще говоря, похоже на работу двигателя без масла -- в таком случае на эвакуаторе в сервис!!! если будете запускать двигатель, то жить ему -- счет на минуты!

это конечно самое страшное, и я примеров такой поломки у Логана на 15-ти тысячах не знаю! поэтому хотя бы покажите звук любому мотористу или сведущему человеку. Может у Вас там действительно консервная банка завалилась в моторный отсек? :-)

или открутилось чего, например, защита поддона (это частое явление)

Удачи!

А при нажатии на педаль сцепления звук меняется?

Вспомнил вот ещё что,в переднеприводных авто,очень сильно испытывает голодание 5-ая передача.Проверьте уровень масла в коробке,я подазреваю,что это больше похоже на коробку,чем на двигатель.До устранения неиспраности старайтесь не включать 5,могут накрыться подшипники.

Vadyan писал(а):А при нажатии на педаль сцепления звук меняется?

при нажатии на педаль сцепления звук вроде бы исчезает....в смысле свист убирался..но сейчас уже появился скрежет..постоянный
записались на сервис..не опасно ли будет на ней ехать до сервиса?? Вы меня напугали что двигатель может накрыться..
хотя тоже склоняюсь к тому что это коробка передач..

Vadyan писал(а):А при нажатии на педаль сцепления звук меняется?

при нажатии на педаль сцепления звук вроде бы исчезает....в смысле свист убирался..но сейчас уже появился скрежет..постоянный
записались на сервис..не опасно ли будет на ней ехать до сервиса?? Вы меня напугали что двигатель может накрыться..
хотя тоже склоняюсь к тому что это коробка передач..

Мдя.... Снова девушка. Значит так.
На 5 передаче, если ехать не быстро и в машине будет тихо, можно услышать некий тихий свист, но я бы его характеризорвал как небольшое подвывание. На остальных передачах этого нет. Болеют этим все Логаны, с чем это связано я не знаю. Не заморачиваюсь.
А Ваш так называемый скрежет это, скорее всего, знаменитое тарахтение КПП, опасным тоже не является и при нажатии на педаль сцепления должен пропадать. Проверьте это перед поездкой на сервис. Если это так, то никуда ехать не надо, всё в норме.
Хотя могу быть не прав и у Вас действительно что то сломалось....

при нажатии на педаль сцепления звук вроде бы исчезает....в смысле свист убирался..но сейчас уже появился скрежет..постоянный

так может это выжимной подшипник сцепления, уж больно по звукам похоже, сначала свистел, теперь скрежетать начал, если при выжатой педали сцепления звук пропадает, то похоже на него.
А по поводу возможности поездки до сервиса из-за вероятного отсутствия масла в двигателе нужно самой элементарно проверить уровень масла в двигателе, если раньше никогда не делала - самый удобный случай научиться, т.к. этому всё равно обязательно нужно учиться , достаём щуп и смотрим на уровень, если между МИН и МАКС то всё ОК, ну и на панели приборов не должна красная лампа давления масла гореть, если когда загориться при движении или не будет гаснуть после заводки - сразу глуши мотор, даже если уровень масла нормальный, т.к. вероятно масляный насос накрылся и не создаёт достаточного давления масла в магистралях.
По поводу уровня масла в коробке, к сожалению щупа нет, поэтому так банально как на двигателе не проверишь, а жаль, не понимаю я почему столь ответственный и недешёвый по стоимости приобретения узел лишён удобного и быстрого способа диагностики ввиде щупа, только выкручивать контрольную пробку.

красная лампа на панели не горит..уровень масла наверное в порядке..
насчет скрежета..меня это напугало больше чем свист..тем более раз вы говорите что на 5 скорости онив се подвывают)
скрежет очень сильный..при движении его слышно даже на улице тем кто рядом стоит...и чтоб поехать я же педаль сцепления отжала..а скрежет остался...буквально подъехали к гаражу и начала скрежетать..
у меня возник вопрос а если сломалась

коробка передач??????
сколько обойдется такой ремонт??? и как определяется что коробка полетела?а сколько стоит новая коробка передач?
например летом у меня сцепление полетело! заставили менять за 15 тысячр

Снежана писал(а):например летом у меня сцепление полетело! заставили менять за 15 тысячр

На гарантийной машине? :shock:

Снежана писал(а):у меня возник вопрос а если сломалась коробка передач??????
сколько обойдется такой ремонт???

Бесплатно, если машина на гарантии.

3dmax писал(а):
Снежана писал(а):например летом у меня сцепление полетело! заставили менять за 15 тысячр

На гарантийной машине?
Снежана писал(а):у меня возник вопрос а если сломалась коробка передач??????
сколько обойдется такой ремонт???

Бесплатно, если машина на гарантии.

Да! ругались долго но объяснили что сцепление расходный материал потому на него гарантии нет:(:( :shock:

Уважаемая Снежана,отпишитесь после поездки на сервис,пожалуйста.Очень интересно,что за вердикт вынесут.Город вашего проживания впишите,а то не понятно откуда вы.

Снежана писал(а):Да! ругались долго но объяснили что сцепление расходный материал потому на него гарантии нет:(

гарантии нет только на диск. Если Вы спалили его, то замена платная. Но я сомневаюсь, что 15 штук с Вас взяли за замену диска. Значит меняли что то другое, а на новой машине это должно было быть сделано по гарантии.

Снежана писал(а):
3dmax писал(а):
Снежана писал(а):например летом у меня сцепление полетело! заставили менять за 15 тысячр

На гарантийной машине?
Снежана писал(а):у меня возник вопрос а если сломалась коробка передач??????
сколько обойдется такой ремонт???

Бесплатно, если машина на гарантии.

Да! ругались долго но объяснили что сцепление расходный материал потому на него гарантии нет:(:(

Внимательно читайте вместе гарантийный договор. Если в процессе гарантийного ремонта заменяется та или другая деталь или узел, в договоре должно быть прописано кто оплачивает стоимость замененных железок. Если не прописано, тогда пусть докажут, почему это должны оплачивать Вы.

живу в Москве на гарантии в автомире
Завтра вечером записалась на диагностику..
насчет истории со сцеплением..сожгла диск как мне сообщили
диск замене не подлежит..диск расходный материал
невозможно поменять только диск надо менять все сцепление..содрали 15 тысяч поставили новую коробку сцепления
вообще меня расстраивает то что на техосмотрах они ничего не замечают..

все ок а потом бац вы сожгли диск..машина просто заглохла и уже не поехала никуда..ее буксиром на сервис везли
и теперь опять прошли ТО 14 октября и бац..свистит срежетит..ужОс
Логан после года эксплуатации прям расстраивать стал
на жигулях в свое время и то не сожгла диск за стлль короткий срок

Наверное ногу с педали сцепления вообще не убираете?

Снежана писал(а):живу в Москве на гарантии в автомире
Завтра вечером записалась на диагностику..
насчет истории со сцеплением..сожгла диск как мне сообщили
диск замене не подлежит..диск расходный материал
невозможно поменять только диск надо менять все сцепление..содрали 15 тысяч поставили новую коробку сцепления
вообще меня расстраивает то что на техосмотрах они ничего не замечают.. все ок а потом бац вы сожгли диск..машина просто заглохла и уже не поехала никуда..ее буксиром на сервис везли
и теперь опять прошли ТО 14 октября и бац..свистит срежетит..ужОс
Логан после года эксплуатации прям расстраивать стал
на жигулях в свое время и то не сожгла диск за стлль короткий срок

У Логана очень короткий ход пеали до выключения сцепления, об этом уже много писалось на форуме, поэтому сжечь сцепление у него гораздо проще.

уровень масла наверное в порядке..

уровень масла проверить даже проще и быстрее чем тест на беременность сделать, ждать как в тесте не нужно, просто вытаскиваем щуп - это всего-навсего металлический стержень, и смотрим до какого уровня он покрыт слоем масла, делать это нужно на неработающем двигателе, лучше это делать после продолжительной стоянки, например утром, т.к. при этом всё масло стекает из магистралей и узлов двигателя в картер и щуп покажет более точный уровень масла, если щуп весь в масле или загрязнён вследствие чего невозможно определить уровень масла, то протираем ветошью или одноразовой салфеткой типа "Пушинка" и снова опускаем щуп в то же отверстие, откуда его извлекли первоначально, а затем, подождав пару-тройку секунд - достаём и видим реальный уровень масла, он дожен быть м/у макс и мин. Научиться нужно самой это делать, т.к. перед продолжительной поездкой нужно проверять уровень масла.
ЗЫ: вряд ли причина в этом, но раз уж речь об этом зашла, т.к. насколько понимаю на вопросах обслуживания авто Вы только во время возникновения проблем акцентируете внимание, то параллельно можно и некоторые первоочередные навыки обрести

Looking писал(а):просто вытаскиваем щуп - это всего-навсего металлический стержень,

пардон, у Логана он платиковый

NSergey писал(а):пардон, у Логана он платиковый

пластиковый конечно

Looking писал(а):
уровень масла наверное в порядке..

уровень масла проверить даже проще и быстрее чем тест на беременность сделать, ждать как в тесте не нужно, просто вытаскиваем щуп - это всего-навсего металлический стержень, и смотрим до какого уровня он покрыт слоем масла, делать это нужно на неработающем двигателе, лучше это делать после продолжительной стоянки, например утром, т.к. при этом всё масло стекает из магистралей и узлов двигателя в картер и щуп покажет более точный уровень масла, если щуп весь в масле или загрязнён вследствие чего невозможно определить уровень масла, то протираем ветошью или одноразовой салфеткой типа "Пушинка" и снова опускаем щуп в то же отверстие, откуда его извлекли первоначально, а затем, подождав пару-тройку секунд - достаём и видим реальный уровень масла, он дожен быть м/у макс и мин. Научиться нужно самой это делать, т.к. перед продолжительной поездкой нужно проверять уровень масла.
ЗЫ: вряд ли причина в этом, но раз уж речь об этом зашла, т.к. насколько понимаю на вопросах обслуживания авто Вы только во время возникновения проблем акцентируете внимание, то параллельно можно и некоторые первоочередные навыки обрести

Даю поправку!

...щуп - это всего-навсего металлический стержень ....
Нет, у нас он пластмассовый !!!
:wink:

уровень масла умела и проверяла на Жигулях)

на Логане Вы правы..начинаются переживания когда это уже случилось..попробуем завтра поискать этот щуп) чтоб предупреждать возможные неисправности раньше чем они уже случались.
с другйо стороны Тех осмотр 2 недели назад был..поменяли масло..неужели уже что то испортилось?
Vadyan да..ногу на педали сцепления держу постоянно..вернее держала пока не влетели на 15 тысяч рублей..
собственно мне долго и нудно объясняли все в том числе и в Сервисе что нельзя так с педалью на Логане и я сама винвоата что сожгла этот диск..
теперь пытаюсь себя контролировать..но..задумались о покупке Автомата....стиль езды не могу в корне изменить никак:(

Да вы не переживайте так,я думаю,что с двигателем всё хорошо,еслибы в двигателе был такой скрежет,как вы описали,то я думаю,что вы бы уже никуда не ехали.Скорей всего это коробка.Объясню почему.Когда меняли сцепление то сливали масло,т.к.без слива там не обойтись,т.к. снимали привода.Когда заливали его назад,то я думаю,что залили но не всё.Я уже выше писал,что 5-я передача испытывает масляное голодание больше всех.Я думаю,что по всем признакам это именно она.

Нет, у нас он пластмассовый !!!

упс

уровень масла умела и проверяла на Жигулях)

пардон, значит мои изыскания - лишни

другйо стороны Тех осмотр 2 недели назад был..поменяли масло..неужели уже что то испортилось?

а нередко бывает, что после ТО проблемы, бывает новый фильтр - некачественный, вернее его прокладка или же пере/недотянули этот самый масляный фильтр или пробку сливного отверстия. Но у Вас навряд ли эта ситуация, скорее всего проблема не в масле

Ещё вопрос.Как на сервисе заливали масло? В Логане не в коем случае нельзя заливать масло через сапун.Масло заливается только шприцом,через пробку слива/залива.Вы спросите у них сколько масла они залили назад и через что они его заливали.

У девушки крякнуло наверное сцепление опять. Знаем мы этот автомир. Воткнули наверное новый диск, а корзину и подшипник старые оставили. Теперь наверное корзина развалилась. Отсюда и шум. Ждем ответа...

Vadyan писал(а):Ещё вопрос.Как на сервисе заливали масло? В Логане не в коем случае нельзя заливать масло через сапун.Масло заливается только шприцом,через пробку слива/залива.Вы спросите у них сколько масла они залили назад и через что они его заливали.

Что Вы называете сапуном? Как можно залить масло в двигатель через пробку слива? Или Вы ошиблись?

NSergey писал(а):Что Вы называете сапуном? Как можно залить масло в двигатель через пробку слива? Или Вы ошиблись?

Понял, сори, речь идет о КПП :oops:

честно говоря даже не знаю через что они заливали масло..завтра спрошу..
мне Автомир не нравится постоянно кажется что тебя обманывают..
Путник Вы меня тоже расстроили ..мне также кажется все время что они когда машиун им отдаешь черти что там творят и не проверишь же..
Форумчане что мне делать завтра если скажут что полетела коробка передач или корзина в сцеплении

???не дай бог..
коробка передач меняется бесплатно? Машина на гарантии..

коробка передач меняется бесплатно? Машина на гарантии..

ИМХО, если причина в недолива масла, то да, и всё-таки что-то мне подсказывает что проблема в сцеплении

мне также кажется все время что они когда машиун им отдаешь черти что там творят и не проверишь же..

сам терпеть не могу сервисы, где запрещается присутствие клиента в ремонтной зоне или как минимум наличие обзора за ремонтной зоной, т.к. иногда - одно лечат, другое калечат из-за халатных методов монтажа-демонтажа и несоблюдения технологии ремонта

Снежана писал(а):честно говоря даже не знаю через что они заливали масло..завтра спрошу..
мне Автомир не нравится постоянно кажется что тебя обманывают..
Путник Вы меня тоже расстроили ..мне также кажется все время что они когда машиун им отдаешь черти что там творят и не проверишь же..
Форумчане что мне делать завтра если скажут что полетела коробка передач или корзина в сцеплении ???не дай бог..
коробка передач меняется бесплатно? Машина на гарантии..

Девушка! Мне Вас искренне жаль, если хотите, я завтра с утра попробую проконсультироваться у нашего регионального дилера по Вашим вопросам. Подробности прошу сообщить в личку.

Снежана, я бы посоветовал уйти к другому дилеру. Не советую сразу соглашатся на платный ремонт. Упирайтесь до последнего, но денег не платите. Машина на ходу- катите в авантайм, ренамакс. Читайте белый список дилеров на форуме.

съездили в сервис Автомир

долго долго мастера осматривали ее, потом подошли еще двое..потом инженер по гарантии прибежал..никто ничего не говорил..только смотрели копались в ней и спорили..от скрежета в шоке..непонятно что это..неисправность так конкретно и не выявили
сошлись на том что неисправна Коробка Передач...а Логан скрежеит уже как запорожец

забрали машину как минимум на 2 недели..завтра буду вызывать представителя Завода чтобы разбираться с этим вопросом..вроде бы обещали либо ремонтировать коробку либо заменять коробку на новую..а ее надо ждать такие вот дела...
вроде как сказали что случай гарантийный..
скажите а коробка передач точно по гарантии меняется??? мы уже так напуганы этим автомиром, что вечно раскручивают они на всем..мы должны настаивать что это гарантийниый случай??

В логане разочаровалась.. ну что ж это за машина такая пробег 15 тысяч, полтора года машине уже сцепление меняли сейчас вот коробка к черту..что ж скоро двигатель слетит? я расстроеан конечно..
в автомире мне постоянно твердят А ЧТО ВЫ ХОТИТЕ? ВЫ КУПИЛИ НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ..очень народный за 11 тысяч долларов

Понимаете, брак и на бентли бывает. Вы с такой проблемой первая на форуме, а он уж третий год работает. Не стоит огорчатся от машинки, заменят Вам коробку бесплатно, и дальше катайтесь...

Снежана писал(а):в автомире мне постоянно твердят А ЧТО ВЫ ХОТИТЕ? ВЫ КУПИЛИ НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ..очень народный за 11 тысяч долларов

Бред! Даже "народный автомобиль' не предусматривает кривые коробки - это не ваз, да и на вазе редко бывает. Возможно, дефектная коробка. Должны поменять по гарантии. Автомир - г***о.

А, вообще, советую сначала думать, а потом покупать автомобили в автомирах и еже с ними...

pavelvk писал(а):
А, вообще, советую сначала думать, а потом покупать автомобили в автомирах и еже с ними...

Да какая разница где покупать, если цена как на сайте рено, то можно хоть на улице у метро выхино(есть такой салончик, там даже кашкаи в наличии есть). Разница в том, где обслуживать и допы ставить, вот тут автомир отстой...

Уважаемая Снежана.Значит я был прав на счёт коробки передачь? Это вина не ваша,а тех,кто менял вам сцепление.Никаких вариантов за свои деньги быть и не может.100% они либо не залили соответствующего кол-ва масла,либо заливали его через сапун.Накрылась 5-ая пердача,будут склонять к ремонту не соглашайтесь,только новую коробку.И постарайтесь найти человека который в этом хоть чуть-чуть понимает.Я бы вообще присутствовал при замене этого узла и отфотографировал весь процесс.Запишите ФИО мастеров и мастера смены,чтобы потом небыло" Да такой рыженький с усиками мне менял"Проверьте правильность регулировок троса сцепления,установки ШРУСОВ,и кол-ва масла.Перед выездом из сервиса проверьте как включаются передачи,как выставлен рычаг КПП.Удачи!!!

pavelvk писал(а):
Снежана писал(а):в автомире мне постоянно твердят А ЧТО ВЫ ХОТИТЕ? ВЫ КУПИЛИ НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ..очень народный за 11 тысяч долларов

Бред! Даже "народный автомобиль' не предусматривает кривые коробки - это не ваз, да и на вазе редко бывает. Возможно, дефектная коробка. Должны поменять по гарантии. Автомир - г***о.

А, вообще, советую сначала думать, а потом покупать автомобили в автомирах и еже с ними...

А коробка то на Логане собс-но от Мегана

Так Рено в рекламе пишет! Меган тоже по мнению Автомира "народный автомобиль"

Уважаемы форумчане! мне только что звонили из автомира, отремонтировали Логан.
причина скрежета неполадок с пятой передачей итд УТЕЧКА МАСЛА!

в самом начале многие из Вас к этому и склонялись! видимо после злосчастного ТО это произошло...и еще что то там они нашли в гидроусилителе руля..
а коробка в порядке..завтра машину могу забирать
у меня снова вопрос) платить я ничего не должна? за диагностику там, за устранение этой утечки

?
видимо правы Вы были о том что непраивльно из мало заливали или заливали мало

еще как себя вести завтра когда машиун забирать? что проверять?

Мда... просто масла долили и все? Коробку не меняли и не вскрывали? Но, с другой стороны, если посторонни шумов завтра вы не услышите и денег с вас не попросят (а скорее всего не попросят, иначе бы о стоимости ремонта позвонить должны были, согласовать) то вроде как и придраться не к чему. А если попросят, то напомните по недавнее ТО, на котором они должны были все проверить и долить. Или попросите объяснить вам, что вы сделали не так, из-за чего и произошла неисправность. Эх, "Автомир" как был ВАЗовской конторой, так ей и остался!

Уважаемая Снежана,я рад,что всё разрешилось в лучшую сторону.Судя про то,как вы описывали,другого там и быть не могло.Я говорил что это их косяк 100% Удачи вам!

Снежана писал(а):еще как себя вести завтра когда машиун забирать? что проверять?

Vadyan писал(а):Уважаемая Снежана.Значит я был прав на счёт коробки передачь? Это вина не ваша,а тех,кто менял вам сцепление.Никаких вариантов за свои деньги быть и не может.100% они либо не залили соответствующего кол-ва масла,либо заливали его через сапун.Накрылась 5-ая пердача,будут склонять к ремонту не соглашайтесь,только новую коробку.И постарайтесь найти человека который в этом хоть чуть-чуть понимает.Я бы вообще присутствовал при замене этого узла и отфотографировал весь процесс.Запишите ФИО мастеров и мастера смены,чтобы потом небыло" Да такой рыженький с усиками мне менял"Проверьте правильность регулировок троса сцепления,установки ШРУСОВ,и кол-ва масла.Перед выездом из сервиса проверьте как включаются передачи,как выставлен рычаг КПП.Удачи!!!

Странно для кого я это всё писал?

Vadyan писал(а):
Снежана писал(а):еще как себя вести завтра когда машиун забирать? что проверять?

Vadyan писал(а):Уважаемая Снежана.Значит я был прав на счёт коробки передачь? Это вина не ваша,а тех,кто менял вам сцепление.Никаких вариантов за свои деньги быть и не может.100% они либо не залили соответствующего кол-ва масла,либо заливали его через сапун.Накрылась 5-ая пердача,будут склонять к ремонту не соглашайтесь,только новую коробку.И постарайтесь найти человека который в этом хоть чуть-чуть понимает.Я бы вообще присутствовал при замене этого узла и отфотографировал весь процесс.Запишите ФИО мастеров и мастера смены,чтобы потом небыло" Да такой рыженький с усиками мне менял"Проверьте правильность регулировок троса сцепления,установки ШРУСОВ,и кол-ва масла.Перед выездом из сервиса проверьте как включаются передачи,как выставлен рычаг КПП.Удачи!!!

Понимает, дело в том, что сервис обязан устранить по гарантии поломку. А уж какими средствами - доливкой масла или заменой коробки - это их дело. Хотя я согласен, этот скрежет может вылезти попозже, но если сейчас посторонних звуков не будет, чем их сейчас прижимать то??? Надо только, чтобы они обязательно в сервис.книжку записали произведенные работы, в дальнейшем это может помочь.
Странно для кого я это всё писал?

Вы меня не поняли,я написал Снежане что необходимо проверить при приёме авто из сервиса,а девушка задаёт этот же вопрос ниже.Вот я и спрашиваю,что для кого я это писал?

Vadyan писал(а):Проверьте правильность регулировок троса сцепления,установки ШРУСОВ,и кол-ва масла.Перед выездом из сервиса проверьте как включаются передачи,как выставлен рычаг КПП.Удачи!!!

Понятно

Только вот как девушке проверить правильность установки шрусов :shock:

Скорости да, согласен, все проверить, повключать. Положение рычага и отсутствие посторонних шумов. И наверное на этом все. или мужа (бойфренда) с собой брать для более детального исследования и возможных технических споров

Да эти ублюдки сами запороли ей коробку 100%.Их бы нагнуть хорошенько за такой сервис или отсудить новую коробку + моральный ущерб.А ещё лучше новую тачку,вот тогда они бы задумались.

Vadyan писал(а):Да эти ублюдки сами запороли ей коробку 100%.Их бы нагнуть хорошенько за такой сервис или отсудить новую коробку + моральный ущерб.А ещё лучше новую тачку,вот тогда они бы задумались.

Согласен, только доказать это будет трудновато.

А вот что интересно: В состоянии сильнейшего маслянного голодания 5-я передача была очевидно подвержена чрезмерному износу. Дык кто ответит за уменьшение ресурса коробки??

Sergey N писал(а):А вот что интересно: В состоянии сильнейшего маслянного голодания 5-я передача была очевидно подвержена чрезмерному износу. Дык кто ответит за уменьшение ресурса коробки??

А никто не ответит! Для этого нужно коробку снимать, разбирать и дефектовать. А кто это будет делать? Отвечу сразу - никто! Насколько мне известно, заводы дилерам в гарантийную коробку лезть не разрешают, только замена целиком. Поэтому если не удается устранить звуки доливкой - замена, а затихла - извините, ничего не поменяют. Это так, житейский опыт.

Sergey N писал(а):В состоянии сильнейшего маслянного голодания 5-я передача была очевидно подвержена чрезмерному износу.

Я представляю,что там с подшипниками.Они синие все.Дай бог,чтобы эта коробка служила верой и правдой дальше,но я склоняюсь,что этого не будет.Такие вещи нужно менять целиком,либо стоять над душой при вскрытии.Хорошо если они разбирали и собрали без грязи,носудя по их работе я так не думаю.Я бы добился замены всего узла,а как это уже дело второе.А старую коробку пускай они себе на стенд бы повесили,а рядом с ней фото мастера.

Всем привет.

После 80км/ч справа спереди (врдебы) появляеться чтото вроде свиста и метилического скрежетания.(чтото среднее). Именно после 80 км/ч. Кроме как вылетевшего пистона брызговика на переднем правом колесе я ничего не заметил. домкратил поднимал,крутил. ничего. а вот стрелка легла на 80 и засвистело. Думал ремень. но от оборотов это не зависит. свистит и на 3000 об и на 2500 об.
Что же это за свист...

ivanvias писал(а):Что же это за свист...

сложный вопрос ,если при техже оборотах не свистит значит это свистит не навеска мотора.

ivanvias писал(а):Всем привет.

После 80км/ч справа спереди (врдебы) появляеться чтото вроде свиста и метилического скрежетания.(чтото среднее). Именно после 80 км/ч. Кроме как вылетевшего пистона брызговика на переднем правом колесе я ничего не заметил. домкратил поднимал,крутил. ничего. а вот стрелка легла на 80 и засвистело. Думал ремень. но от оборотов это не зависит. свистит и на 3000 об и на 2500 об.
Что же это за свист...

А антенна не поднята? А то она бывает свистит. Глупо конечно, но всеж проверьте.

да пробовал и на 3 и на 4 и на 5 ой передаче. от оборотов это не зависит. зависит от скорости. хоть на 4ой хоть на 5ой ,80км\ч и свист. Несильный, но ......
думал что подшипник, но он не так выражаеться. Думал пыльник шруса слетел, но проверил,все на месте, да и если что, то не свистит ступица а гудит, а шрусы трещат. что же может подавать такие звуки именно на 80км\ч.

а может это быть из-за того что брызговик держиться на одном пистоне ? или из-за снега на дороге. например на неочищенной дороге,звук усиливаеться, на более менее чистой ослабевает.

[
А антенна не поднята? А то она бывает свистит. Глупо конечно, но всеж проверьте.[/quote]

На 90 % антенна.
Для проверки открутить, затем убедившись,что дело в ней,поставить на место и поиграть её наклоном.

попробую. антенна действительно поднята.

dadasson писал(а):Уважаемые одноклубники у кого нибудь были скрипы в районе между воздуховодом лобового стекла и самим стеклом. Звук , как будто что то попало в воздуховод и гремит на неровностях .
Обращался к дилеру в ПА : первый раз приехал рассказал проблему , прокатились с мастером , он сказал разбор торпеды 1100 р если обнаружится инородное тело , то плачу я , если что-то отвалилось то гарантия . Разобрали , собрали , приносят мне металические 10 руб , говорят скорее всего эта монета и гримела. Я признаю ,что монета моя , но узнав где её нашли засомневался ,да и звук был непохожий (нашли её между подстаканниками и бородой там есть щель , не то ,что монета и больше пролезет) Я заплатил за разор торпедо , думал всё нормально , поехал прокатиться вроде пропал звук , или не такой явный как до разборки . Уехал домой с Левашовского звук опять появился . Приехал второй раз через три четыре недели опять к мастеру , прокатились Говорит надо опять разбирать . Разобрали собрали , говорит проложили какой то уплотнитель- греметь недолжно .Денег не взяли. Уезжаю звуков не слышно . На следующий день всё начинается с начала ,как только проехал по неочень хорошей дороге .
Приезжаю третий раз (задолбало из Купчино ездить на Левашовский и ждать там без результатов по 3-4 часа ) Говорят мы , типа вам делаем одолжение , то ,что снимаем-ставим торпедо , я говорю делайте или блин меняйте торпедо , они говорят ,что из-за скрипов типа инж. по гар. откажет (А мне уже пеед людьми стыдно ,когда я кого нибудь везу в машине- гремит как в ТАЗЕ) Ну в общем мастер: мы сейчас ещё раз всё снимем , уплотнителей набьём под завязку. Ладно сделали ,поехал тестить не пропало . ЗАДОЛБАЛО.

В общем звук появляется надовив пальцами на место между воздуховодом лобового стекла и самим стеклом
Я уже сам засунул кусок резины между лобовухой и торпедо , звук пропал , появляется только на совсем плохих дорогах.Но так некрасиво не этетично . Когда убираеш резину- гремит
Вобщем если есть какие советы . Заранее спасибо . Извините за простыню - накипело .

да уж.. неприятно... у меня появилось дребежжание самого козырька - который за рулем над приборами - придавить рукой - тихо - это после 1.5 года экспулатации... что и куда пихать - не знаю, в сервис думаю обращаться смысла нет из-за такого... чем Вам помочь, не знаю..

umnix писал(а):да уж.. неприятно... у меня появилось дребежжание самого козырька - который за рулем над приборами - придавить рукой - тихо - это после 1.5 года экспулатации... что и куда пихать

Имеет место быть и у меня такое, лечится отодвиганием козырька от обивки потолка на несколько мм., после этого пропадает надолго. В целом не напрягает. Теоретически можно положить в кармашек козырька что-либо мягкое или приклеить на сам козырек, возможно поможет.

ddadasson писал(а): В общем звук появляется надовив пальцами на место между воздуховодом лобового стекла и самим стеклом

Тоже было похожее и также при передвижении по плохим дорогам , локализировать не удалось, самоликвидировалось через 2 месяца. Желаю и Вам такого же.

Хома писал(а):Имеет место быть и у меня такое, лечится отодвиганием козырька от обивки потолка на несколько мм

От какой оббивки потолка? Речь о козырьке над приборкой!

Да, видимо не совсем внимательно прочитал. Думал, что как и у меня- в противосолнечном козырьке над головой водителя Сорри. По второму вопросу хотел добавить, что брат на своем Ёжике пользуется для выявления скрипов силиконовой смазкой (спреем) - попеременно смазывает подозрительные участки на стыке панелей до устранения скрипа, потом выявленный участок доводится до ума. Но это его ноу-хау.

Еще про свист.
Машину купил в декабре 2007 г. Так как было довольно холодно от -15 до -30 приходилось все время приходилось ездить с включенной печкой на 2,3,4 положении. Вчера стало немного потеплее -1. Вечером сел в машину, завел - поехал. Печку не включал. Через некоторое время уловил какойто даже не свист, а тихое шуршание, которое можно было выделить на фоне других звуков (мотор, шины, снег по аркам). Хотя жена и не слышала. И появлялось откуда то с левой стороны и снизу. Звук появлялся на скорости около 60 км/ч (больше просто не разгонялся) на 3 или 4 передаче. Выжимаешь сцепление - пропадает, на нейтралке тоже не слышно, хоть 800 об, хоть 2000 - 3000. То есть стоя на месте - искать бесполезно.
Вобщем через 10 минут езды - нашел - на коробку установлен механический блокиратор Bear-Lock. Так вот шуршание идет из отверстия куда вставляется металлический штырь. Видимо немного слышно коробку, так как когда прикрываешь отверстие ладонью - звук пропадает совсем - получается дырка в шумоизоляции)))). Теперь вот надо найти резиновую пробку какую нибудь - при движении прикрывать отверстие. И еще вопрос к Логановодам, у кого установлен блокиратор на коробку - прислушайтесь при движении - есть такое или только у меня.
ПС: и не надо про тонкий слух - я в музыкальную школу не ходил))))))

dpiola
А как "приятно" вы удивитесь услыхав как тарахтит коробка летом на холостых. Представляю...

Путник писал(а):А как "приятно" вы удивитесь услыхав как тарахтит коробка летом на холостых. Представляю...

А что зимой она не тарахтит))).

Уважаемые все. Я уже писал в теме "Ура! Купил Логан" (или как он там точно называется) про то, что у меня при отжиме педали сцепления раздаётся такой тихий щелчок что ли. Он не слышен, только чувствуется ногой. Такое ощущение, что какая-то пружинка слетает с педали или задевает за что-то. Происходит только на прогретой машине. Сцепление работает нормально, но всё же так быть не должно, поэтому меня это напрягает. Может педаль плохо закреплена или что-то ещё? Машинка совсем новая, на одометре и 1500 км нет.
Ещё стал замечать, что задняя скорость не всегда с первого раза втыкается, прям как на ТАЗике.
И ещё мне интересно, на холостом ходу обороты падают примерно до 500. Моторчик тарахтит, но уж слишком сильная вибрация при этом возникает. Такое чувство, что не хватает пары сотни оборотов до устойчивой, "безвибрационной" работы. Это у всех так или мне повезло?
Заранее благодарен.

Педаль сцепления может задевать за коврик. Задняя передача не имеет синхронизаторов, поэтому может не сразу включаться. Вспомните, что такое двойной выжим сцепления. Шестеренки сдвинутся и передача будет включаться правильно. Очень вероятно, что вибрация на холостом ходу может быть от некачественного бензина, наличия в нем воды.

Butt писал(а):у меня при отжиме педали сцепления раздаётся такой тихий щелчок что ли. Он не слышен, только чувствуется ногой. Такое ощущение, что какая-то пружинка слетает с педали или задевает за что-то. Происходит только на прогретой машине. Сцепление работает нормально, но всё же так быть не должно, поэтому меня это напрягает. Может педаль плохо закреплена или что-то ещё? Машинка совсем новая, на одометре и 1500 км нет.
Ещё стал замечать, что задняя скорость не всегда с первого раза втыкается, прям как на ТАЗике.
И ещё мне интересно, на холостом ходу обороты падают примерно до 500. Моторчик тарахтит, но уж слишком сильная вибрация при этом возникает. Такое чувство, что не хватает пары сотни оборотов до устойчивой, "безвибрационной" работы. Это у всех так или мне повезло?
Заранее благодарен.

Сцепление - поиск по теме "скрип педали сцепления", там все варианты (тросик, грибок, педаль) с описанием.
Задняя - поиск в теме "все о кпп", faq.
Обороты ХХ - тахометр начинается не с 0 оборотов, а с 500. Т.е. у вас не 500 а 750 холостые, faq.

В двух словах - не парьтесь, это не баги, это фичи ...

lingua-tech писал(а):Педаль сцепления может задевать за коврик. Задняя передача не имеет синхронизаторов, поэтому может не сразу включаться. Вспомните, что такое двойной выжим сцепления. Шестеренки сдвинутся и передача будет включаться правильно. Очень вероятно, что вибрация на холостом ходу может быть от некачественного бензина, наличия в нем воды.

Педаль не задевает за коврик. Про заднюю передачу понял, спасибо. А бензин покупаю на проверенной заправке. На моей бывшей 14-ой такой вибрации не было, да и на отцовской карбюраторной 9-ке тоже, хотя заправлялись там же. А вот Логана колбасит не по-децки.

Надо сменить заправку: там где карбюратор простит-инжектор сдохнет

Как критерий проверки качества холостого хода. У меня Логан с водителем и пассажиром свободно трогается и едет по ровной дороге на 1 передаче без "газа".

Depson писал(а):Надо сменить заправку: там где карбюратор простит-инжектор сдохнет

Моя бывшая 14-я не карбюраторная.

lingua-tech писал(а):Как критерий проверки качества холостого хода. У меня Логан с водителем и пассажиром свободно трогается и едет по ровной дороге на 1 передаче без "газа".

У меня так не получится, хотя, возможно, дело в том, что машина ещё не обкатана (всего 1400 км пробежала)?

Butt писал(а):Сцепление работает нормально, но всё же так быть не должно, поэтому меня это напрягает. Может педаль плохо закреплена или что-то ещё? Машинка совсем новая, на одометре и 1500 км нет.

ИМХО - Вам надо к дилеру....

Тут либо трос сцепления с брачком (поменяют, и, считайте, Вам повезло), либо (что хуже) брак корзины сцепления.
Читайте: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2682&start=0
Редко, но бывает.... :roll:

Удачи!

У меня так не получится

. Обкатку (1000км) вы уже прошли (надюсь и спепление включать умеете), а это означает что тяга на холостом мала, а с учетом того, что 1 и 2 передачи короткие и нормальный бензин, т.е. силушки к мотора точно хватает.

ИМХО - Вам надо к дилеру...

Тут либо трос сцепления с брачком (поменяют, и, считайте, Вам повезло), либо (что хуже) брак корзины сцепления.

Антенна!!! ХА-ХА-ХА ))))))

Есть тихий свист при переходе на 5 передачу. Где-то 3dmax писал, что этим страдают все Логаны. А кто ещё слышал такое, или все же ехать к дилеру?

Все это слышат, кому слух позволяет. Вы не один...

ZNZ писал(а):Все это слышат, кому слух позволяет. Вы не один...

Спасибо, спокойнее стало. Очевидно из-за конструктивных особенностей 5 передачи.

Отъездил на новом логане почти неделю (~350 км). Но вот, второй день замечаю достаточно сильный скрип правой задней рессоры (или того, что с ней там связано) при проезде по неровностям. По ровной дороге - нормально, тихо. Чуть кочка или выбоина - сразу скрип, как будто на старой карете едешь. Вот вопрос - это нормально?
Машина новая, можт пройдет? Хотя сначала скрипа не было.

А еще не нравится то, что на педаль газа передается достаточно чувствительная для ноги вибрация от двигателя. Не постоянно, а время от времени. Особенно при разгоне. Это нормально?

Чувствую, что пора наведаться в сервис(( а еще неделя не прошла(((

ILNIK писал(а):второй день замечаю достаточно сильный скрип правой задней рессоры

Посмотрите, в багажнике ничего лишнего нет?

в багажнике комплект автомобилиста в чехле и насос "качок". Вряд лм такой отчетливый скрип из-за этого.

Пробег и время эксплуатации такие же ( неделя 350 км )
скрип сзади при езде медленно по кочкам и дрож педали имеется, судя по всему как и всех. С педалью газа поразбираюсь в выходные сам.

Евгений Ш писал(а):Посмотрите, в багажнике ничего лишнего нет?

У сервиса разговорился с мужичком на Логане. Он рассказал как два раза ездил пытать слесарей в Инкоме на Варшавке по поводу стука в заднем правом колесе. Уверял, что стучит только при торможении. Оба раза снимали барабан, колодки, проверяли весь узел короче, а потом мужик обнаружил ящик с инструментом в багажнике..

Juggalo писал(а):... а потом мужик обнаружил ящик с инструментом в багажнике...

Это не мой случай!

С утра сегодня выложил ВСЕ из багажника - теперь он девственно пуст и чист. Все равно слышен скрип.
Попробовал покачать машину под своим весом - так и не добился скрипа.

Пробег 1200 Престиж. При проезде кочек на медленной скорости слышен скрип, как на старом диване. Какой-то пружинный. Временно лечится после мойки или катания по лужам.
Подскажите пожалуйста - имеет ли смысл обращаться к дилеру? Кто вылечил такой скрип?

Да успокойтесь! У меня тоже скрипело, очень сильно!!! Прямо ка в епрвую брачную ночь на жалезной кровати (не уменя, в фильмах :oops:

)!!! Механики посмотрели - говорят притрется!!! При пробеге 1500 - 2000 действительно притерлось - скрипа нет. У товарища такая же байда, тока у него сзади, а у меня спереди было - действительно пружинный скрип.

Да, так для справки, щас пробег 16 000, года еще не прошло, по гарантии заменили ступичный подшипник спереди (но сломал его я, 2 раза влетев в хорошую яму одним и тем же колесом - скорость около 90 км, глубина ямы - 7-9 см, длина - 50-60 см.

kondi55 писал(а):Да успокойтесь! ......притрется!!! При пробеге 1500 - 2000 действительно притерлось - скрипа нет. У товарища такая же байда, тока у него сзади, а у меня спереди было - действительно пружинный скрип.

Да ни Боже мой :roll:

. У меня 15 тысяч и оно никуда не пропало :roll:

. Скрипит. Вот пойду через два дня на ТО - буду жаловаться им противным голосом......за 15 тысяч это кого угодно достанет :shock:

.
Хотя должна сказать, что это временами - день на день не приходится. Иногда оно все таки не скрипит.
Багажник пуст. В салоне тоже ничего нет, кроме тряпочек для протирки стекл.

ILNIK писал(а): Все равно слышен скрип.
Попробовал покачать машину под своим весом - так и не добился скрипа.

Похоже на мой случай. При пробеге в 3.5 тыс. км. заскрипело при медленном проезде по плавным неровностям. Раскачка стоящей машины ничего не давала. Самостоятельное расследование показало, что скрипят резинки стабилизатора поперечной устойчивости, хотя субъективно скрипело сзади . Пока готовился ко вскрытию, возникла нужда уехать в дальнюю поездку в 9,5 тыс. км., в ходе которой все самоликвидировалось. Глянте на всякий случай состояние резинок стабилизатора.

Tabletka писал(а):Пробег 1200 Престиж. При проезде кочек на медленной скорости слышен скрип, как на старом диване. Какой-то пружинный. Временно лечится после мойки или катания по лужам.
Подскажите пожалуйста - имеет ли смысл обращаться к дилеру? Кто вылечил такой скрип?

Пройдитесь по резинкам вала поперечной устойчивости, а также заним шарнирам задней балки Силиконовой смазкой (спрей) Вообще не повредит после каждых пару тысяч также пройтись и по чулкам и прочей резине ходовой и подвески. Помогает.
У меня другой случай, появился скрип справа как будто пенопласт срипит, поездил перед этим по мокрому снегу (возможно его набило во все щели и он замёрз там ). Иногда пропадает, то появится вновь. Прикол был, до Салехарда скрипело , обратно ехал срип пропал, вот только грохот от езды по камням никуда не пропадает.

РҐРѕРјР° писал(а):Похоже на мой случай. При пробеге в 3.5 тыс. км. заскрипело при медленном проезде по плавным неровностям. Раскачка стоящей машины ничего не давала. Самостоятельное расследование показало, что скрипят резинки стабилизатора поперечной устойчивости, хотя субъективно скрипело сзади . Пока готовился ко вскрытию, возникла нужда уехать в дальнюю поездку в 9,5 тыс. км., в ходе которой все самоликвидировалось. Глянте на всякий случай состояние резинок стабилизатора.

тоже самое. пробег 1500км

Тоже появился скрип при езде на малой скорости по плавным ухабам.
По ощущениям - в районе арок передних колёс.
Пробег - 450 км.
Подскажите, пожалуйста, а как найти этот вал поперечной устойчивости, куда смотреть?

Стабилизатор поперечной устойчивости соединяет рычаги пердней подвески. Изогнутый пруток который крепится концами к рычагам , а серединой к подрамнику. Купите книгу по ремонту там всё есть с фотографиями.

db69tar писал(а):Тоже появился скрип при езде на малой скорости по плавным ухабам.
По ощущениям - в районе арок передних колёс.
Пробег - 450 км.
Подскажите, пожалуйста, а как найти этот вал поперечной устойчивости, куда смотреть?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=264256#264256
может поможет... :roll:

db69tar писал(а):Тоже появился скрип при езде на малой скорости по плавным ухабам.
По ощущениям - в районе арок передних колёс.
Пробег - 450 км.
Подскажите, пожалуйста, а как найти этот вал поперечной устойчивости, куда смотреть?

Что толку смотреть на эту балку поперечной устойчивости???
В любом случае, там будет все ОК. На глазок вы неисправность не заметите.

Nick_2141 писал(а):http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=264256#264256
может поможет...

Спасибо. Продувка и промывка указанного места скрип устранили.
Этого оказалось достаточно.

ILNIK писал(а):Что толку смотреть на эту балку поперечной устойчивости???
В любом случае, там будет все ОК. На глазок вы неисправность не заметите.

C целью пройтись силиконовой смазкой, как советовали выше.

sergey5259 писал(а):Первый раз было прошлой осенью, кода были сильные дожди, ехал по неровной асфальтовой дороге с лужами, не быстро, раздался свист где-то справа, и притормозило, потом ещё пару раз. Заволновался поехал к дилеру в " Арлан-Мон", благо было рядом. Сразу смотреть не стали, записали дня через два. Приехал посмотрели, сказали, что ничего не нашли взяли рублей 600. Зиму проездил нормально не скрипело.
В воскресенье когда шёл приличный дождь, засвистело снова, причём в основном при поворотах на лево, не сочтите за баян, вполне серьёзно.
В понедельник подсохло свист прекратился. Снова записался в сервис на
четверг, но думаю опять ничего не найдут. Пробег около 30 тык, заодно и ТО2 пройду.

Стал замечать, что, когда переключаешь скорости, то в первый момент после переключения передачи (когда нажимаешь на газ), слышен звук, похожий на лязг металла по металлу. Особенно на 3-4 передачях, когда уже скорость набрал, но скорость еще не настолько высокая, чтобы постороний звук заглушался. Это нормально? Машина прошла всего 1300 км.

Что интересно, скрипы задней подвески у Логана возникают и исчезают практически самопроизвольно, скорее всего это песок делает свое нехорошее дело. Насчет спрея (вдешки-40) у меня есть некоторые сомнения - как бы песок и грязь там же не остались бы.

Появились странные скрипы, похожие на резино-железные скрипы. Вроде как железо скрипит, но с небольшой смазкой.
Проявляется следующим образом: Сцепление отпускаю чуть более быстро, чтобы небольшой рывок был и машина подавалась вперед. Раздается скрип. Если резко выжать сцепление - тоже подобный скрип.
Если отпускать опять же резко, но не очень долго, только слышно стук сцепления - жесткое включение - типа того.

Предполагаю может от резкого включения машина раскачивается и раздается скрип стоек?

Во, обнаружился такой же скрип ))

Привод сцепления отпал, т.к. срипит только при старте/замедлении на 1 передаче (ну или если газ подергать на небольшой скорости:)), просто при нажатии педали - тихо.
Подвеска вроде тоже сама по себе не скрипит.
В общем, родилось соображение, что источник скрипа - трение при колебании силового агрегата под тягой. То есть: а) трение картера о защиту или б) трение в местах сочленения выпускной системы.
Под машину за подтверждением или опровержением теории пока не лазил ))

lisoff
Таже фигня - оказалось, что скрипит спинка сиденья :lol:

Нодельман Лев

ненене. Сиденье скрипит по-другому )) К тому же сымитировать его ерзаньем не получается )

Еще вариант - тяги привода КПП )

как то ехал под полной нагрузкой.. в машине было 5 человек в среднем по 85 кг.. сьехал на бездорожия и при повороте руля раздался скрежет... как будто что то по металлу.. остоновился... заметил что этот звук бл при выкрученых колесах на неровной дороге... разгрузился звук пропал.. и сегодня была загрузка 350 кг при трогании с места раздался этот же скрежет.. раньше не замечал... подвеска в норме... недавно поменял наконечникик.. но звук был и до их замены.. колеса r-15 на штамповке йокохама.. только при нагрузке

Vladnn писал(а):Появились странные скрипы, похожие на резино-железные скрипы. Вроде как железо скрипит, но с небольшой смазкой.
Проявляется следующим образом: Сцепление отпускаю чуть более быстро, чтобы небольшой рывок был и машина подавалась вперед. Раздается скрип. Если резко выжать сцепление - тоже подобный скрип.
Если отпускать опять же резко, но не очень долго, только слышно стук сцепления - жесткое включение - типа того.

В моём случае такие скрипы и небольшое изменение звука выхлопа появились,когда разрушиласьпрокладка между выхлопной трубой и коллектором(штанами) она там медно-асбестовая,в магазине такая около 1000рубелей,взял две от волги,немного расточил внутренний диаметр,и установил.Помогло,но не надолго,около 2-х месяцев ездил а потом опять...

Здравствуйте, уважаемвые логанводы!После пробега в 25000 только сегодня появилась проблема:в двигателе, под нагрузкой при разгоне появился стук,похожий на стук пальцев,как в "москвиче 412"-ом.У кого он был,тот меня поймет.Может ли быть такое в результате заправки некачественным бензином(заправлялся на трассе,заправка -от Лукойла)?И вообще,кто нибудь сталкивался с такой проблемой?Точно могу сказать,что сцепление и коробка в полном порядке.

Именно от некачественного бензина это и будет.Сам в позапрошлом году так попал. Разбавляй хорошим 98-м.

n456 писал(а):Именно от некачественного бензина это и будет.Сам в позапрошлом году так попал. Разбавляй хорошим 98-м.

Спасибо!

Появилась неприятная проблема (хотя приятных проблем ведь не бывает?). При движении откуда-то из района передних колес раздается посвистывание. Как колесо крутится так и свистит - фьють-фьють-фьють. При легком нажатии на тормоз пропадает. При отпускании опять появляется. Появилось неделю назад и не проходит - усиливается до неприличного. Колодки менял 10 тысяч назад на 25 тык (первая замена). Сказали, что сточены диски, но ещё походят.
От скорости/сцепления не зависит. Что это может быть?

Маргинал писал(а):Появилась неприятная проблема (хотя приятных проблем ведь не бывает?). При движении откуда-то из района передних колес раздается посвистывание. Как колесо крутится так и свистит - фьють-фьють-фьють. При легком нажатии на тормоз пропадает. При отпускании опять появляется. Появилось неделю назад и не проходит - усиливается до неприличного. Колодки менял 10 тысяч назад на 25 тык (первая замена). Сказали, что сточены диски, но ещё походят.
От скорости/сцепления не зависит. Что это может быть?

Не переживайте! Сам совсем недавно пережил такое. Страшно волновался, дважды ходил в официальный сервис - ничего не нашли. Явление появилось после длительной поездки по грунтовым дорогам, наблюдалось примерно в течение трёх-четырёх недель. В некоторые моменты было даже стыдно ездить (с такими звуками), но вскоре обнаружил, что начинает уменьшаться и постепенно сошло на нет. Окончательно исчезло после длинной поездки по нормальному шоссе в очень дождливую погоду. Что-то (что не смогли обнаружить сервисмены) стопталось? Камушек? Самое логичное и простое объяснение. Но нервы это явление мне потрепало основательно. Например: как-то стыдно было катать девочку на ТАК звучащей машине.

На моей машинке тоже пару раз в районе ступиц передних колес появлялось легкое шуршание-скрежетание. Но быстро само по себе пропадало. Думаю, что под вращающиеся детали попалали мелкие камушки или что-нибудь подобное. В движении все перемололось и самоулетучилось

При движении переодически появляется не громкий скрип где-то справа, пожий на скрип тормозов.
Скорее всего появился после того как попрыгал по камню в лесу, камень ударил дважды следы первого удара нашел на защите, второго даже на яме не нашел. А возможно от смеси грязи с камнями, которые летели от обгоняющих справа ### по обочине (остались даже следы на заднем крыле).
Скрип есть не постоянно, когда тормозишь пропадает, при большей загрузке тоже пропадает, есть и на маленькой и на большой скорости, в общем то есть то нет. Понять где скрипит сзади или впереди не удалось мне кажется сзади, сидящим сзади, что впереди. Снаружи услышать не удалось, т.к. звук пропал.

Проверьте пропадает ли скрип при легком нажатии на тормоз. Если пропадает значит устранить его можно сняв колодки с этой стороны. Снять с колодок фаски по периметру, очистить и разработать суппорт.

жертва рено писал(а):Проверьте пропадает ли скрип при легком нажатии на тормоз.

Да, пропадал. В выходные проехал 30 км скрип себя не проявил (по будням редко машину использую).

жертва рено писал(а):Если пропадает значит устранить его можно сняв колодки с этой стороны.

Это, наверно, скорее для новых колодок. А у меня уже скоро менять нужно - 35 тыс прошли. Но и еще тысяч 5 должны пройти.

А могут колодки скрипеть БЕЗ ТОРМОЖЕНИЯ, если в них грязь попала?

Именно об этом и идет речь. Колодки могут скрипеть и новые и старые. Если не хотите возится со старыми, потерпите до установки новых, но обязательно разработайте суппорта. И если на диске есть выработкаи соответственно кромка по внешнему радиусу, то либоее сточите (что затруднительно) либо фаски на колодках. Можно просто переставить местами колодки в суппорте.

жертва рено
Спасибо, за информацию. Но я только автопользователь, поэтому понял только первую часть Вашего сообщения :-)

8000 км машина проехала, все было в норме пока не поменял зимние диски на летние, с резиной. То есть полный комплект. В итоге что происходит, при наборе скорости - 1-2-3 передача, происходит некий свист, причем очевидно что исходит он из колеса, правого переднего. Соответственно вопрос - в чем может быть проблема? Колодкам срок еще не пришел. Ездить со свистом как то не очень хочется ибо с тормозами шутить нельзя. Посоветуйте кто мало ли сталкивался с таким. Спасибо

Предупреждаю сразу - скрежет - не как при работе АБС!

Машине 3,5 года. АБС есть.
Передние колодки менял на FSL845 Ferodo - осталось примерно по 3 мм.
Жидкости еще не менял.

Вчера на жаре после проезда по трассе почти без использования тормозов, подъезжаю к магазину притормаживаю и паркуюсь задом - и при этом слышу постоянный скрежещущий шум.
Первая мысль - пробил колесо - выхожу - колеса нормальные.
Далее шум был только однажды при торможении у светофора.

Снимал передние колеса - внешних признаков повреждений не обнаружил, диски вроде в порядке но колодки не вынимал.

Сегодня проявился интенсивнее. Вот подробности.
Утром при поездке из Самары в деревню вообще ничего не заметил.
Днем.
Выехал из деревни и около 60 км ехал 60-120 км/ч без остановок и серьезных замедлений скорости.
Подъездая к посту ГИБДД на кольце притомозил и проезжая кольцо вообще снизил скорость примерно до 20 км/ч
Под конец торможения опять появился скрежет.
Дальше больше 3 километров ехал не быстро (узкая дорога, забитая машинами).
Торможу - скрежет, начинаю разгонятся - скрежет еще несколько секунд.
Примерно через пару минут скрежет постепенно исчез (до этого на трассе тормозил мало и вообще не тормозил до небольшой скорости).
Далее примерно 10 км ехал нормально. Скрежет проявился только один раз - при торможении у светофора и повороте направо и опять исчез не сразу, а только после того как разогнался км до 30.
Больше сегодня не появлялся - даже при парковке у дома и заезде на стоянку.

С чем это может быть связано?

Учитывая, что износ колодок приближается к минимуму - их я уже запланировал поменять. Но учитывая характер шума - не уверен, что дело в них или только в них.

Andrey Malygin писал(а):С чем это может быть связано?

Неизношенная часть диска соприкасаетя с металлической основой колодки. Менять колодки срочно.

боб
Спасибо.
Сейчас поменял на ABS (то, что было в наличии в магазине около дома).
Слева внутренняя колодка сточилась в ноль, внешняя еще 6 мм.
Причина ясна - надо чистить и смазывать направляющие.

Здравствуйте!

Помогите, пожалуйста, советом.

Проблема: съехал с трассы на обочину. В момент выезда на трассу раздался короткий одиночный «металлический» звук. Сзади двигался грузовик, поэтому не придал значения, подумал, что от него. При въезде в город в небольшой пробке (движение на 1-й – 2-й передаче) стал раздаваться металлический лязг-скрип, похожий на волочение трубы по асфальту (понимаю, что трудно объяснить характер звука, все эти ассоциации индивидуальны). Лязг по громкости весьма приличный. Подумал, оторвался глушитель. Съехал во двор, заглянул вниз, под капот- ничего не болтается. Стал экспериментировать- запустил двигатель- ничего. Газанул- ничего. Выжал сцепление- ничего. Включил 1-ю- ничего. Стал трогаться- вот оно, скрипит-лязгает. Разогнался до 2-й, повернул, остановился, включил заднюю, чуть проехал- всё, никакого звука. Решил, не откладывая, заехать на официальный сервис (дело было в областном центре, сам живу за 100км от него). Объяснил, как мог, проблему, подняли машину на подъёмнике, посмотрели, сказали- всё нормально, типа камешек поймал какой-нибудь или проволоку. Спасибо им, конечно, но как-то не убедили они меня. Хорошо бы, если это было так, но что-то мне подсказывает, что не может камешек или проволока такие звуки издавать. Домой вернулся нормально, ничего не скрипнуло, не лязгнуло.

Машина на гарантии, пробег 3500км.

Подскажите, пожалуйста, как быть? Сейчас ничего не скрипит. Официалы сказали- кури. В 100км «в другую сторону» есть другой областной центр с официальным сервисом. Ехать туда? Или ждать, пока опять проблема не всплывёт, а тогда уже ехать? Но так можно и не доехать… В общем, непонятно «куды бечь»…

Корбин Даллас писал(а):ждать, пока опять проблема не всплывёт, а тогда уже ехать?

Естественно.

Корбин Даллас писал(а):В общем, непонятно «куды бечь»…

Ну так дали же рекомендацию.

Корбин Даллас писал(а):сказали- кури

Надо её выполнять. А если серьезно, то катайтесь и не сильно заморачивайтесь.

Сегодня стал сдавать назад с выкл. магнитолой и заметил скрип спереди. Когда едишь по неровностям на первой передачи и помоему правое колесо ходит вверх-вниз слышен этот скрип. На ровном месте как смог пошатал правую сторону скрип идёт справа. На ТО скоро ехать, там пускай смотрят.
Пробег 10500 машине 1 год. Фаза 2. Может у кого-нибудь похожее было?

monstr_62 писал(а): На ТО скоро ехать, там пускай смотрят.

Может на мойку, для начала? Посадочные места пружин промыть...

А как же до этого без скрипа 10 тыс проездил без мойки. Хотя машина не видит нормальных дорог.

Сегодня опять появился скрип. Только уже при вращении руля. Ездил на ТО, с подвеской всё нормально и ниче скрепело. А щяс опять. Рядом загнали сандеро, у неё был такойже скрип, как щяс у меня. Ему стали мазать шаровые и скрип пропал. Я был в сервисной зоне и сам это слышал и видел как мастер лазил и что-то мазал.
Что же там за такие шаровые, кот. скрипят и их надо мазать. У нас что? Приора чтоли или калина? :shock:

Неужели никто не замечал такого больше?

Что может тихонько выть на холостых на хорошо прогретой машине? Звук из-под капота, прислушивался - вроде справа по ходу движения. Звук прогрессирует, за последний месяц, раньше только стоя на улице слышал, потом и в салоне стал слышен. Звук ровный, не режет слух. Газуешь и звук пропадает, ну или просто сливается с звуком двигла.

Rezвый, а к Паше с Сашиком заехать, кофейку попить?.. :wink:

Ded54 писал(а): к Паше с Сашиком заехать

Да это само собой, хотелось просто "аборта по телефону"

monstr_62 писал(а):Сегодня опять появился скрип. Только уже при вращении руля. Ездил на ТО, с подвеской всё нормально и ниче скрепело. А щяс опять. Рядом загнали сандеро, у неё был такойже скрип, как щяс у меня. Ему стали мазать шаровые и скрип пропал. Я был в сервисной зоне и сам это слышал и видел как мастер лазил и что-то мазал.
Что же там за такие шаровые, кот. скрипят и их надо мазать. У нас что? Приора чтоли или калина?
Неужели никто не замечал такого больше?

Сёдня спросил у диллера по поводу скрипа. Приезжал к ним, т.к мне в хлам разбили зад у логана. Вердикт, гарантия - смазка рулевых. 30 минут работы.

monstr_62
И на более дорогих подвесках бывает что шаровые иногда начинают поскрипывать.
Я лечу при помощи масла и шприца. :wink:

Ездил по гарантии, смазали наконечники и шаровые, через 2 дня опять скрип. Щяс со страховой волокита, а так надо опять к ним званить и настаивать на замене рулевых. Иначе зачем я ТО у них делаю и гарантия?

Расскажу-ка о совершенно бесполезной штуке.
В поисках стуков в задней части машины по совету AEN обратил внимание на задний бампер.
При постукивании по бамперу в районе стыков крышки багажника и задних фонарей обнаружил "бляканье" бампера.
Эта часть "висит" ни на что не опирается и может служить источником стуков. (?) А может и не может...
Но общем придумал такую штуку. После неё бампер "бумкать" перестал. Правда стуки при езде не исчезли... :commandos

Снял задний фонарь и подложил под него уплотнительный профиль. Оставался от такой же бесполезной "отделки" кромки подкапотного пространства.

А теперь ещё об одном. С рожденья автомобиля доставало дребезжание в правой части багажника. Раздавалось как при хлопке крышкой, так и на ходу.
Довольно быстро понял, что это пружина, которая крышку откидывает. То, что в неё кусочки чего-то вложены для предотвразения резонанса - догадался. Но у меня именно правая пружина противно дребезжала.
Сначала я заменил тот кусочек-чего-то, что в ней лежало на обрезок резинового упротнителя двери (многие из нас цепляли его под капотом на кромку

). Обрезок сложил вдвое и засунул в пружину. Масса узла заметно возросла, но дребезжание не пропало. Тогда я стал навешивать на разные витки пружины металлические зажимы для троса 3 мм. Пытался таким образом найти резонирующую часть и сместить её частоту собственных колебаний.
Не помогло. И вот сегодня я вдруг подумал, что может быть дребезжит не столько сама пружина, сколько ухо, за которое она цепляется... :brainy

И сделал я простое - зацепил пружину не за фигурный вырез, а за отверстие с краю... Всё!! Крышкой хлопаю - тихо. Еду - тихо.
:boast

snowvlad писал(а):...
И сделал я простое - зацепил пружину не за фигурный вырез, а за отверстие с краю... Всё!! Крышкой хлопаю - тихо. Еду - тихо.

Дядя Вова, а просто пружину переставить в другое положение не пробовали? Мне помогло в свое время

Зфгд_ШШ
В какое другое? В вырезы другие? Пробовал. Но при этом крышка начинала себя вести неадекватно. И дребезг всё-равно был.
И "задом-наперед" разворачивал... В общем - может хвостик пружины оказался этим маленьким отверстием зажат как-нибудь... Разболтается (разобъёт отверстие) - может опять задребезжит...

snowvlad писал(а):Зфгд_ШШ
В какое другое? В вырезы другие? Пробовал... В общем - может хвостик пружины оказался этим маленьким отверстием зажат как-нибудь... Разболтается (разобъёт отверстие) - может опять задребезжит...

Я почти с покупки авты на "хвостики" обейх пружин посадил отрезки термоусадочной трубки чёрного цвета. И не заметно, и пружины молчат как немые :wink:

...

Скажите, что может скрипеть в торпеде или приборке? В районе тахометра или за ним... Появляется скрип на неровностях.

Всё снимал: кожух рулевой, солнцезащитный щиток, приборку, все смазывал в местах соприкосновений и трений. Скрип по-прежнему остался.

4e6yPaToP писал(а):В районе тахометра или за ним...

А со стороны моторного отсека не может скрип идти?

Вечер Добрый. Идет побрякивание под капотом. Где находится ремен генератора, под ним стоит железная пластина, типо зашиты. Вопрос, как она крепится, надо снимать зашиту двигателя?

ни кто не вкурсе ребят???

Всем доброго времени суток!
Поделюсь своей неприятностью - да собственно она в данной теме и обозначена)))
Ровно с 40000км начались трели при торможении, спереди с правой стороны. Причем не просто свист, а временами - с металлическим скрежетом. При полном нажатии педали тормоза во время движения скрип пропадает, при последующем резком отпускании педали - такой же резкий кряк. При среднем нажатии на тормоз - постоянный свист, скрежет. И еще - при поворотах (под большим углом) - также начинает посвистывать, "отсчитывать" обороты колеса.
Понимаю, что скорее всего дело в колодках (хотя вчера смотрел - вроде они еще "не до дыр" затерты), но вдруг чего еще из разряда неприятного может прилипнуть? Может с ходовой чего-нить не ладно? Что посоветуете проверить (благо собираюсь пройти ТО-3...)?

tamplier писал(а):Что посоветуете проверить (благо собираюсь пройти ТО-3...)?

Смазать направляющие пальцы тормозных суппортов.
Ну и колодки заодно поменять.

tamplier писал(а):Что посоветуете проверить

Nick_2141 писал(а):Смазать направляющие пальцы тормозных суппортов.
Ну и колодки заодно поменять.

ИМХО, наоборот :-D

Поменять колодки, заодно и пальцы смазать.

tamplier писал(а):вчера смотрел - вроде они еще "не до дыр" затерты

Все смотрели? Странно тогда.

tamplier писал(а):вроде они еще "не до дыр" затерты

А тормозной диск? При его износе край металлической основы колодки может тереть по диску.

Сегодня заехал к мастерам, замерились - помимо колодок (по факту износились % на 90) в расход пошли и тормозные диски, сточились ниже рекомендуемого допуска, причем достаточно красиво - волной.

На мой вопрос - почему такая загадочная картина, колодки вместе с дисками полетели (на последнем ТО официалы ставили износ 50%, после этого накатал еще треть от пройденного на тот момент, к дискам нареканий никаких не было), отвечали мне, что скорее всего дело в жестких родных колодках, которые в ускоренном темпе добили тормозные диски.
В результате поставлены bosh'евские, пальцы промазаны... скрипы, хрипы и прочие песни прекратились полностью)))

Вобщем, отделался малой кровью - расходными материалами.

4e6yPaToP писал(а):Скажите, что может скрипеть в торпеде или приборке? В районе тахометра или за ним... Появляется скрип на неровностях.

Всё снимал: кожух рулевой, солнцезащитный щиток, приборку, все смазывал в местах соприкосновений и трений. Скрип по-прежнему остался.

Может быть крышка предохранителей? Слева сбоку на торпеде.

Господа, всем доброго времени суток! Проблемка в следующем: стал появляться скрип-писк где-то спереди, как-будто колодки кончаются. Причем он то есть, то нет. Может появится при прямолинейном движении и в повороте. Пропадает при нажатии на тормоз. Тормоз отпускаешь, опять может появиться. Пробег 58000 км, передние колодки смотрел перед зимой, вроде еще целые были, родные, с завода. Раньше на "классике" наоборот было: нажимаешь на тормоз- пищит, значит колодкам кирдык. А тут как-то "я и растерялся". Может кто сталкивался с этим?

В ПолитЛексе посмотрят :brainy

58000 и родные колодки :commandos

шутить изволите :acute

Кирилл75 писал(а): стал появляться скрип-писк где-то спереди,

Возможно щит тормозного механизма касается тормозного диска, попробуйте рукой подогнуть в нужную сторону - писк пропадет.

super2008meh писал(а):В ПолитЛексе посмотрят 58000 и родные колодки шутить изволите

Чесслово родные, сам удивляюсь. Раньше никогда столько колодки не ходили :compliment

P a v e l писал(а):
Кирилл75 писал(а): стал появляться скрип-писк где-то спереди,

Возможно щит тормозного механизма касается тормозного диска, попробуйте рукой подогнуть в нужную сторону - писк пропадет.

Логика в этом есть, обязательно гляну, только как это связано с нажатием на тормоз и пропаданием скрипа?

Кирилл75 писал(а):Проблемка в следующем: стал появляться скрип-писк где-то спереди, как-будто колодки кончаются. Причем он то есть, то нет. Может появится при прямолинейном движении и в повороте. Пропадает при нажатии на тормоз. Тормоз отпускаешь, опять может появиться. Пробег 58000 км, передние колодки смотрел перед зимой, вроде еще целые были, родные, с завода.

Колодки менять. Направляющие пальцы суппорта - мазать.

День добрый. Давно заметил трещащий звук (как будто что то резонирует) появляется при оборотах от 1500. И особо сильно слышно при сбросе газа с 3000 оборотов например. Что может дребезжать. Такое ощущение что какая то пластиковая деталь от железку резонирует. Очень не приятно. Как бороться не знаю даже. Когда открываешь капот и газуешь дросселем этого звука нет.

прижмите капот и попросите кого нибудь "погазовать"

Dr Kazay писал(а):Когда открываешь капот и газуешь дросселем этого звука нет.

Накладки петель капота смотрели?

nikan
Ок попрошу когонить подержать
Евгений Ш
Накладки посмотрел. Это такие пластиковые фиговины по краям крыла которые на лобовое еще зоходят и к петлям почти в плотную подходят. Но они не болтаются. Обе сидят отлично. Многие говорят что корпус воздушного фильтра. У него резинки есть на двух болтах передних и что они вроде бы высохли. Покачал я счас и фильтр. Все сидит как влитое. Что за мистика.

Кирилл75 писал(а):Господа, всем доброго времени суток! Проблемка в следующем: стал появляться скрип-писк где-то спереди, как-будто колодки кончаются. ...

Вчера и у меня появился похожий звук по ощущениям в р-не левого переднего колеса. Сегодня на яме обнаружил, что разболтался механизм "колдуна" - рычаг свободно болтается с обоих сторон и на тяге и на на поршне "колдуна", издавая противный звук.
Закрепил пока пластиковой стяжкой, чтоб не блямкал, проехался по трассе километров 6 - пока ничего постороннего не услышал.

Dr Kazay писал(а):Но они не болтаются. Обе сидят отлично. Многие говорят что корпус воздушного фильтра.

Ну, попробуте защиту картера попинать. А еще лучше - заехать на пару часов на тёплую парковку. Может, банально, ледышки у заднего стекла...

Евгений Ш писал(а):
Dr Kazay писал(а):Когда открываешь капот и газуешь дросселем этого звука нет.

Накладки петель капота смотрели?

У меня был люфт в самой петле. Также резонировало.

Евгений Ш
Не не ледышки у нас температура + 22 уже

Mavrik
Пойду тоже пошатаю петлю. Мало ли.

после 65000 появился не всегда повторяющийся прерывисты тонкий писк. что может быть? замена ремней ГРМ, роликов и генератора - произведена. Проверка ходовой - все в норме. Писк где то впереди и не всегда, то есть, то нет... Помоги решить ситуацию :brainy

Amfik писал(а):Помоги решить ситуацию

ГУР? Кондей?
Ремень генератора правильно поставлен: viewtopic.php?p=375031#p375031 ???
Может подтянуть (если нет кондея)?

Помогите, ОТЦЫ!
Сегодня при движении на нейтралке вдруг заревел двигатель. Обороты возросли до MAX.
Заехал на обочину, заглушил движок, открыл капот.
Заметил следы от жидкости на защите картера.
Уровни жидкостей проверил, все в норме.
Потом заметил на патрубке (подвод тосола) какую-то нашлепку оранж цвета, как будто оттуда тосол просачивался.
Примерно через полчаса завожу двигатель-он заводится и сразу подскакивают обороты (педаль газа не запала и тросик в норме).
Взяли меня добрые люди на буксир и довезли до дома.
Тут делаю еще попытку завестись-и, о чудо, движок работает нормально.
У меня догадка: возможно, небольшая утечка тосола из поврежденного патрубка привела к заливке разъемов (их там рядом пара штук), какие-то цепи перемкнуло и вот рез-т.
Как вам версия?
Фото выложу чуть позже.

zzzanuda писал(а):Фото выложу чуть позже.

Ждем.

zzzanuda писал(а):Как вам версия?

Вряд ли. Скорее два не связанных события.

Прошу посмотреть фото в предыдущем сообщении

zzzanuda писал(а):Прошу посмотреть фото в предыдущем сообщении

По проблеме №1
Пробег?
Год выпуска?
Регулятор ХХ чистили?

По проблеме №2
Термостат меняли?

Машина 2006года, пробег маленький-40т.км.
Регулятор хх не чистил и термостат не менял.

zzzanuda писал(а):Машина 2006года, пробег маленький-40т.км.
Регулятор хх не чистил и термостат не менял.

Ну, значит пора...
По крайней мере - пора прочистить РХХ
И, как минимум, подтянуть болты корпуса термостата. Финансовых затрат - ноль.

Nick, спасибо за советы.
Не могу найти код этого патрубка, который поврежден, для замены через exist...

zzzanuda писал(а):Не могу найти код этого патрубка, который поврежден

А Вы точно уверены что в патрубке повреждение, не могло это пятно образоваться от капель с корпуса термостата. Протрите пятно тряпкой да посмотрите повнимательнее.

Посмотрел. Термостат ни при чем. Брызгало из трубки, что под ним. Может, подобрать армированный шланг 20см да и заменить?

zzzanuda писал(а):Может, подобрать армированный шланг

Да пойдёт и не армированный, с ТАЗика, подходящего диаметра и длинны.

доброго времени суток,уважаемые.
помогите кто,чем может!!!
машинка у меня 06 г. до недавнего времени было всё норм, да вот какая оказия: при скорости выше 80 появляется стук под капотом. первый раз подумал, что камень об защиту ударился. потом звук появился на ровной дороге. проехался с автослесарем,тот сказал,что что-то открутилось, но при осмотре на подъёмнике ничего не обнаружилось. думал, что движок на больших оборотах выёживается(чем больше скорость,тем звук громче), но при спуске накатом с горы на нейтралке опять стук. в общем он не постоянный, а скорее периодический. иногда одиночный,иногда серией по 2-3 удара.
может у кого такое было? заранее спасибо.

romero1980 писал(а):доброго времени суток,уважаемые.
помогите кто,чем может!!!
машинка у меня 06 г. до недавнего времени было всё норм, да вот какая оказия: при скорости выше 80 появляется стук под капотом. первый раз подумал, что камень об защиту ударился. потом звук появился на ровной дороге. проехался с автослесарем,тот сказал,что что-то открутилось, но при осмотре на подъёмнике ничего не обнаружилось. думал, что движок на больших оборотах выёживается(чем больше скорость,тем звук громче), но при спуске накатом с горы на нейтралке опять стук. в общем он не постоянный, а скорее периодический. иногда одиночный,иногда серией по 2-3 удара.
может у кого такое было? заранее спасибо.

Стук или ЗВОН?

romero1980 писал(а):машинка у меня 06 г

Вы первый владелец?

Клуб автолюбителей Рено Логан

ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Что так может скрипеть?

скрежет при нагрузке

Где и как искать причину скрипа?

Непостоянный скрежет спереди при торможении и немного после

Лязг-скрип из-под капота

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только

Re: ПОМОГИТЕ!!!Скрежет, Скрипы при движении и не только