Клуб автолюбителей Рено Логан

Товарищи логАноведы и ..воды!
Что делать простому водителю,более-менее с руками и головой, имеющему набор подручного инструмента(отвертка, пассатижы, нож, кувалду не предлагать) если неожиданно заглох где-нибуть под.. Тверью, Казанью, Питером, Москвой... Мурманском.. км так в 150(варианции возможны всякие).
То есть, каков список первоочередных проверок? Причины могут ведь быть бананльнейшие:провода, предохранители, свечи и т.п.
Предлагаю не предлагать "..обратиться к дилеру..", а поделиться конкретными знаниями в матчасти. Ссылки на ресурсы (наприм. с описаниями принципов работы инжекторных двигов) приветствуются
С уважением к Вашим знаниям и умениям, rost_beef

неужто все так верят в надежность? ЛогАн-тоже машина, и нельзя ему отказать в праве сломаться!!!!! С карбюратором-все понятно, а тут... провода, датчики.. А вдруг-ЗИМА? И жена беременная в салоне(теща заболевшая, дети голодные, утром с дачи на работу, рассада вянет да и вообще..)

Есть такая книжка: С.Н.Погребной, А.Н.Шульгин. Renault Logan: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.-М.:Третий Рим, 2007.-260с.
Там каждое описываемое действие иллюстрируется цветными фотографиями. Есть раздел: "Двигатель заглох во время движения", и еще множество полезных вещей. Я заказал книжку в одном из московских интернет-магазинов (легко нашел через Яндекс) и получил по почте наложенным платежом! Пользоваться книжкой, правда, пока не приходилось - ну нет никаких проблем с машиной за 10 тыс.км пробега!

rost_beef писал(а):С карбюратором-все понятно

Скажите, что такого Вам "все понятно" с карбюратором, и я Вам расскажу про инжектор (Все гораздо проще, чем Вы думаете. Не понимаю людей, страдающих "инжекторофобией" )

rost_beef, да всё как обычно, проверяем наличие трёх вещей :
1. бензин.
2. искра.
3. ремень ГРМ.
+ визуальный осмотр проводки в районе датчиков на предмет отошедших разъёмов

за книгу спасибо, заказал.. Тему предлагаю не закрывать, имхо-полезная. 32000 не разу не ломался, но хочется быть спокойным.

Vist писал(а):1. бензин.
2. искра.
3. ремень ГРМ.
+ визуальный осмотр проводки в районе датчиков на предмет отошедших разъёмов

+предохранитель ЭБУ, +предохранители под капотом (ЭБУ, бензонасос, система впрыска)

Датчик, при неисправности которого машина вообще не поедет - один. ДВМТ (или датчикположения коленвала) находится сверху на коробке, около двигателя.

Nick_2141 писал(а):+предохранитель ЭБУ, +предохранители под капотом (ЭБУ, бензонасос, система впрыска)

находятся не вместе со всеми штоль?(у водительской двери?)

Совершенно верно, инжектор не поедет только при отказе датчика ВМТ, в остальных случаях он чихать должен при наличии искры.
Бензонасос диагностируется по звуку. С вечи в той же книжке рекомендубт вывернуть и проверять прижав массой к кожуху коллектора.
Итак Бензин бар, искра бар, инжектор бар, всё сели и поехали

rost_beef, пока ждёте, можете скачать её в электронном виде http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3012&start=197, там Ded54 ссылку давал.

ddt писал(а):Совершенно верно, инжектор не поедет только при отказе датчика ВМТ, в остальных случаях он чихать должен при наличии искры.
Бензонасос диагностируется по звуку. С вечи в той же книжке рекомендубт вывернуть и проверять прижав массой к кожуху коллектора.
Итак Бензин бар, искра бар, инжектор бар, всё сели и поехали

+1

rost_beef писал(а):находятся не вместе со всеми штоль?(у водительской двери?)

Вобщем, смотрите все преды под капотом (под пластиковой крышкой рядом с акумулятором. Там есть нужные для работы движка преды и релюхи )

ddt

ddt писал(а):Бензонасос диагностируется по звуку.

какой звук? громкий плач или тихий стон?
Звуку чего?
и што такое бар?

rost_beef писал(а): 32000 не разу не ломался

rost_beef писал(а):какой звук?

За 32 тысячи пробега Вы не разу не слышали как срабатывает бензонасос при включении зажигания?

3dmax писал(а):За 32 тысячи пробега Вы не разу не слышали как срабатывает бензонасос при включении зажигания?

Доброе утро!
На самом деле, работает довольно тихо.
В гараже слышно - очень четко. На улице, даже если тихо, фиг услышишь, если специально не прислушиваться.

rost_beef писал(а):какой звук?

Звук такой: "З-зззззззззз-З" (2-3 сек.)

rost_beef писал(а):и што такое бар?

"Бар" = "есть" в переводе почти со всех тюркских языков

Nick_2141 писал(а):Доброе утро!

А откуда Вы узнали, что я только проснулся?

Nick_2141 писал(а):На самом деле, работает довольно тихо.
В гараже слышно - очень четко. На улице, даже если тихо, фиг услышишь,

На улице тоже слышно, если рядом только автобана с фурами нет. Я когда во дворе завожу машину, где тишина и покой, то всё замечательно слышно.

3dmax писал(а):А откуда Вы узнали, что я только проснулся?

"Мы все под колпаком у Мюллера!" (С)

3dmax писал(а):На улице тоже слышно, если рядом только автобана с фурами нет.

Кстати, еще от полноты бака зависит. Чем больше бензина, тем меньше слышно

Nick_2141 писал(а):Кстати, еще от полноты бака зависит. Чем больше бензина, тем меньше слышно

Ах вот оно что. У меня то там больше 30 литров редко плескается.

да-да-да, звук слышал! так ето он! А думал, ток возбуждения какой-нить.. ух-ты!! Во дела!! Ай-яй-яй!! Ну мужики,спасибо, и за рукодство цвитное тож. Все. теперь хоть ф тайгу. Спички, топорик..

rost_beef писал(а): А думал, ток возбуждения какой-нить..

Ай мамочка.... Ток возбуждения....
Представил себе ток возбуждения стартера. Перевозбудится ещё не дай бог!

3dmax писал(а):Ай мамочка.... Ток возбуждения....

Зря глумисся Есть токи возбуждения, есть напряжения возбуждения Все есть на этом белом свете!

Прости, друг 3dmax и все-все-все за оффтоп

http://rustrain.narod.ru/biblio/2te116/sl7_5.htm

Про тепловоз

Уменьшение тока возбуждения приводит к снижению напряжения стартер-генератора.

Ток возбуждения увеличивается и напряжение стартер-генератора снова повышается, становясь несколько выше 110 В.

Теперь глумлюся уже я

Sergren писал(а):Зря глумисся Есть токи возбуждения, есть напряжения возбуждения

Серёж, а я разве спорю? Ты мне лучше покажи, где в бензонасосе гуляет это возбуждение да ещё и с таким звуком Ну и от созерцания стартера-генератора на нашем любимом Логане тоже не откажусь. Может где ещё тяговый электродвигатель затерялся? Ладно, пойду я шунты починять....
Так что глум не удался твой.

3dmax писал(а):Серёж, а я разве спорю? Ты мне лучше покажи, где в бензонасосе гуляет это возбуждение да ещё и с таким звуком

А, ты в этом смысле Тогда мир

P.S.: вообще ужо и пошутить нельзя

Если вдруг не слышно "тока возбуждения":D , то в первую очередь (даже до проверки предохранителей и реле) нужно поднять заднюю сидушку и проверить разъем бензонасоса. На многих машинах, купленных до 2007 г., этот разъем располагался горизонтально и провода были натянуты, в результате он самопроизвольно расцеплялся на кочках и просто так. Испытал это на собственном опыте, но я тогда не знал, где он находится и сильно торопился, поэтому пришлось на "галстуке" ехать до сервиса - благо, не так далеко и друг помог.
см. ветку "Конструктивные недоработки Логан (только для спецов)".

Неожидано заглох, что делать???


Улыбнуться, включить аварийку, и наконец то посмотреть таки на фуйлометр!!!

Вопрос:Неожиданно заглох:первоочередные действия???

Ответ: Срочно выйти в интернет и запостить обстоятельства сего инцидента в конфу

Как правило надёжность внештатной сигнализации во много раз меньше надёжности штатного оборудования автомобиля, и я надеюсь Логана в особенности, поэтому я бы первым делом отключил блокировку сигнализации.

Володька писал(а):Как правило надёжность внештатной сигнализации во много раз меньше надёжности штатного оборудования автомобиля, и я надеюсь Логана в особенности, поэтому я бы первым делом отключил блокировку сигнализации.

Дельный совет.

Nick_2141 писал(а):Датчик, при неисправности которого машина вообще не поедет - один. ДВМТ (или датчикположения коленвала) находится сверху на коробке, около двигателя.

машина новая
имеет смысл купить этот датчик и возить его с собой?
камунить он помог в дороге именно на логане?
дело в том , что езжу на рыбалку круглый год и как то не хочется ночевать гденить в поле, в дали от цивилизации.

А у меня один раз было- при небольшом дтп (зевака причалил в корму) автомобиль заглох и отказался заводиться. Стартер крутится , а не заводится. Бензонасос работает, а она не заводится. присмотрелся, оказалось что лампочка иммобилайзера не моргает. Полез в блок предохранителей и увидел, что тот который на иммо перегорел. Не знаю, связано ли это с ДТП или просто совпло. Мож специально так сделали, чтобы авто глохло при ДТП. Типа обеспечение безопасности и все такое. Хотя сомнительно.

Alexej писал(а):имеет смысл купить этот датчик и возить его с собой?

ИМХО - нет.

Alexej писал(а):камунить он помог в дороге именно на логане?

На сколько я помню - нет.

Alexej писал(а):имеет смысл купить этот датчик и возить его с собой?

Вот тогда он точно не сломается (закон Мерфи или как его там)

Sancho-mart писал(а):А у меня один раз было- при небольшом дтп (зевака причалил в корму) автомобиль заглох и отказался заводиться.

Я как-то Пассат догнал, он тоже потом не заводился.. И мне интересно было и ему.. А правда, почему?

Juggalo писал(а): как-то Пассат догнал, он тоже потом не заводился

Может, на нем, как на Фордах, стоит защита, отключающая что-то там при сильном ударе?

Евгений Ш, да не такой уж и сильный..

Juggalo, да и меня не так уж и сильно ударили. Только бампер поврежден и панель задка совсем чуть чуть и царапина на крышке багажника, даже не царапина, а так, блеск содрали.

Евгений Ш писал(а):

Juggalo писал(а): как-то Пассат догнал, он тоже потом не заводился

Может, на нем, как на Фордах, стоит защита, отключающая что-то там при сильном ударе?

бензонасос при дтп отключается на многих машинах
чтоб он вновь заработал надо чтото нажать
ща посмотрел, в логан шопе оригинальный датчик стоит всего лишь 850 руб , наверное всетаки куплю...

А у нас нечего нажимать, просто пред поменять надо. И если мне не изменяет память, то как раз бензонасос- то работал, хотя могу ошибаться, по логике вещей надо бы конечно, чтобы выключался.

Sancho-mart писал(а):то как раз бензонасос- то работал, хотя могу ошибаться, по логике вещей надо бы конечно, чтобы выключался.

Ибо на западе автомобиль даже после лёгкого соприкосновения с другим едет на эвакуаторе в сервис..?

Juggalo писал(а):Ибо на западе автомобиль даже после лёгкого соприкосновения с другим едет на эвакуаторе в сервис..?

Не знаю, но может и так. Они ж там сами знаете какого сложения ума. А я вот сам догадался, как поменять предохранитель и уехал своим ходом. У чувака, который мн е в зад причалил Фольксваген поло тоже отказался заводиться, но у него просто по случайному совпадению села АКБ

Sancho-mart писал(а):У чувака, который мн е в зад причалил Фольксваген поло тоже отказался заводиться, но у него просто по случайному совпадению села АКБ

Ничёсе совпаденице..

Alexej писал(а):ща посмотрел, в логан шопе оригинальный датчик стоит всего лишь 850 руб , наверное всетаки куплю...

Я, пожалуй, тоже куплю, а то ведь у закона Мерфи две стороны - хотел купить, но не купил - обязательно сломается

Juggalo писал(а):Ничёсе совпаденице..

Ну там видимо давно к этому шло. А тут аварийкой помаргал и тю тю