Клуб автолюбителей Рено Логан

Купил недавно Логан. Мне в целом нравиться, но проехав 390 километров я начал замечать увеличение шумности и падение холстых оборотов. В основном это проявляется после недельного простоя. В чем возможная проблема?

Press69 писал(а):В основном это проявляется после недельного простоя. В чем возможная проблема?

Однако, что-то не так с бензином, скорее всего.

Press69 писал(а):Купил недавно Логан. Мне в целом нравиться, но проехав 390 километров я начал замечать увеличение шумности и падение холстых оборотов. В основном это проявляется после недельного простоя. В чем возможная проблема?

опишите что значит увеличение шумности поподробнее. А то я первые два дня просто не мог понять на каких оборотах двигатель работает, пока не посмотрю на тахометр. Привык по шуму ориентироваться на ВАЗ 2107. Только покатавшись с недельку научился улавливать звуки двигателя среди посторонних шумов от вентилятора, шин, дороги и т.п.
У меня при вентиляторе, включенном на мощность больше 2 и оборотах меньше 3000, двигатель практически не слышно, а холостые после прогрева держатся на уровне 600-700...

Семён Семёнович писал(а):Однако, что-то не так с бензином, скорее всего.

Скорее всего пресловутые ферроцены. За неделю они выпадают в осадок, и 92-й превращается в 76-й.

Dimax писал(а): Скорее всего пресловутые ферроцены. За неделю они выпадают в осадок, и 92-й превращается в 76-й.

Это чего же они избрали себе место выпадения в ЛОГАНЕ?Других машин им,что-мало?У мены тоже не совсем ровно работает.Просто не обращаю внимание.

ШАТЛ писал(а):

Dimax писал(а): Скорее всего пресловутые ферроцены. За неделю они выпадают в осадок, и 92-й превращается в 76-й.

Это чего же они избрали себе место выпадения в ЛОГАНЕ?Других машин им,что-мало?У мены тоже не совсем ровно работает.Просто не обращаю внимание.

Тогда готовь новый комплект свечей...
Кстати какие холостые обороты должны быть? У меня временами до 600 опускаются. Как то маловато, да и двигатель почти глохнет.

Press69 писал(а):Кстати какие холостые обороты должны быть? У меня временами до 600 опускаются. Как то маловато, да и двигатель почти глохнет.

~500 должно быть.

У меня ровно 500.

У меня строго - 600 об. Поначалу, было непривычно после "девятошных" 800..1000.Но "Логан" ко многому приучает:).Двигатель на таких оборотах работает ровно,заглохнуть не пытается.

без кондея 600, с кондеем 800

Обсуждалось уже. В Логане шкала оборотов начинается с 500, то есть ХХ = 750 об\мин. Внимательней надо быть товарсчи

Проехал 500 км, загнал машину в гараж и, не заглушив двигатель вышел из машины. И, с удивлением заметил, что звук двигателя стал больше смахивать на дизель, чем на бензиновый. Тарахтит где-то со стороны генератора, но глубже. Может кто знает, что за хня.

Press69 писал(а):Проехал 500 км, загнал машину в гараж и, не заглушив двигатель вышел из машины. И, с удивлением заметил, что звук двигателя стал больше смахивать на дизель, чем на бензиновый. Тарахтит где-то со стороны генератора, но глубже. Может кто знает, что за хня.

Этот вопрос уже обсуждался здесь в форуме. Ищите поиском.
А вообще этот дизельный звук конструктивная особенность Логана. Не обращайте внимания, это рычит коробка передач.

надо уточнить, что если "дизельный" звук не пропадает при выжатом сцеплении, то это уже не та "конструктивная особенность", на которую все ссылаются, а какая-то особая новая бяка, присущая только Вашему авто.

санек писал(а):надо уточнить, что если "дизельный" звук не пропадает при выжатом сцеплении, то это уже не та "конструктивная особенность", на которую все ссылаются, а какая-то особая новая бяка, присущая только Вашему авто.

Трудно выжимать сцепление, выйдя из машины