Клуб автолюбителей Рено Логан

Reno777 писал(а):И ошибка желтая вроде по давлению маслу двигателя загорелась.

Вроде в огороде!
А открыть капот и посмотреть трудно что-ли?
Думаю что шкив коленвала ОТКРУТИЛСЯ или РАЗВАЛИЛСЯ!!!

Евгений Ш писал(а):

мытарь писал(а):Масляное голодание

И лампочка давления масла не загоралась?

NarimanSPb писал(а):

Reno777 писал(а):И ошибка желтая вроде по давлению маслу двигателя загорелась.

Вроде в огороде!
А открыть капот и посмотреть трудно что-ли?

Думаю что шкив коленвала ОТКРУТИЛСЯ или РАЗВАЛИЛСЯ!!!

Что же так злобно? Есть такая поговорка: о случившемся факте не фига жалеть. Завтра посмотрит. Его автомобиль, разберётся

iamsergei писал(а):Что же так злобно? Есть такая поговорка: о случившемся факте не фига жалеть. Завтра посмотрит. Его автомобиль, разберётся

А чего тут злобного? Это ирония! Разве есть такая - желтая ошибка по давлению маслу двигателя?
Человек спрашивает, а "диагноз" как раз и зависит от "правильных" симптомов которые он может указать, рассказать.
Есть еще вариант - НЕ РЕАГИРОВАТЬ на проблему этого человека.

Совет открыть капот-это не реакция.

NarimanSPb писал(а):

Reno777 писал(а):И ошибка желтая вроде по давлению маслу двигателя загорелась.

Вроде в огороде!
А открыть капот и посмотреть трудно что-ли?
Думаю что шкив коленвала ОТКРУТИЛСЯ или РАЗВАЛИЛСЯ!!!

По ошибке - желтый значок двигателя замигал. Там некогда было разбираться ) застучало, Замигало, аварийку, заглушил, скорость падать начала, сзаади пропустили, и съехал на правую полосу и в отворот удачно попался ) Может секунды, может пол минуты заняло все мероприятие) сейчас не вспомнить)

Открыл конечно, под капотом хорошо все, сухо.
постоянное торможение двигателем вроде не рекомендуется
https://yandex.ru/turbo/kolesa.ru/s/art ... tak-li-eto

NarimanSPb писал(а):Думаю что шкив коленвала ОТКРУТИЛСЯ или РАЗВАЛИЛСЯ!!!

Обидно будет если раскрутился, я знал что так бывает, видос
смотрел, не помню, но вроде надо гайку крепить фиксатором резьбы, т.к. есть случаи гнутых клапаном из-за отрутившейся гайки. Или ошибаюсь, вроде в видосе открутилась какая-то гайка не закрученная, ее зажевало в ремень, ладно не помню точно историю)

Звук такой был я думал шатуны стучат ломаются и треск металла)

Reno777 писал(а):гайку крепить фиксатором резьбы

там не гайка, а болт, фиксатор резьбы не надо

NarimanSPb писал(а):Думаю что шкив коленвала ОТКРУТИЛСЯ или РАЗВАЛИЛСЯ!!!

на коленвале зубчатое колесо привода грм стоит на шпонке, скорее открутится может шкив ремня генератора, он на конической посадке, если я правильно помню. Болт коленвала рекомендуется менять при каждой замене грм, точнее так: • Обязательно замените болт крепления шкива коленчатого вала.•
Я собственноручно менял комплекты грм в 2017 и 2021 году... болт не менял

Сказали Свеча вылетела, вкрутили и все окей. Не поверил конечно пока сам не увидел, вся пыль на месте, ничего не снимали, и ошибка зажигания по 3-му цилиндру. Сам как-то не заметил в стрессе, двигатель как обычно выглядел, а свечи шевелить я не догадался. Тем более такой хруст стоял и удары.

Надо все свечи проверить, мало ли. Мне их мастер в области менял, 4 января видимо тормозил, масла 600 грамм лишнего залил, свечи не продул, двигатель жестко троил и закашлялся.) Впринципе понимаю, плохо проконтролировал, сам седня с квадратной головой, )

Масло черное 14 т км заодно поменяли.
Корпус воздушного фильтра еще пошатывается, я болты протянул туго, но все равно двигает корпус, сказали так у всех логанов.

Reno777 писал(а):Корпус воздушного фильтра еще пошатывается, я болты протянул туго, но все равно двигает корпус, сказали так у всех логанов.

Он на резинках, жесткой фиксации не имеет. Прям как наш рубль сейчас.

Reno777 писал(а):Тем более такой хруст стоял и удары.

При откручивании свечи нет ни хрустов, не ударов. Только звук вылетающего из свечного отверстия воздуха.
Когда у нас на 408 Москвиче свеча вылетела из головки по причине срыва резьбы, мы ещё несколько десятков км на трёх цилиндрах до места назначения проехали. И ничего. Просто машина звуки как паровоз издавала.
У страха глаза велики (с).

3dmax писал(а):

Reno777 писал(а):Тем более такой хруст стоял и удары.

При откручивании свечи нет ни хрустов, не ударов. Только звук вылетающего из свечного отверстия воздуха.
Когда у нас на 408 Москвиче свеча вылетела из головки по причине срыва резьбы, мы ещё несколько десятков км на трёх цилиндрах до места назначения проехали. И ничего. Просто машина звуки как паровоз издавала.
У страха глаза велики (с).

видео глянем с рега что там за пш пш пш гудки были, )) Мне интересно, так ли всё спокойно было, без резких движений)
Как я помню звук как колеса от паровоза стучат, и с ударами.
А когда еще и на секунды завел двиг при буксировке, там вообще жесть была с хрустами, может показалось, но даже таксист испугался. )

я не верил что глаза у страха велики) На 19 секунде хлопок, https://youtu.be/VvzKzrQM2Kc?t=17
Камера рано выключилась когда заглушил двигатель, вобще-то должна минуту записывать.
зимой подключил регик к предохранителю магнитолы, чтоб включался с ключа, а то разрядился акум в мороз)

Reno777 писал(а):я не верил что глаза у страха велики) На 19 секунде хлопок

Хлопок - свеча вылетела. А потом как раз классический звук езды без свечки.
ПыСы. Неужели какого нибудь захудалого мопеда в детстве не имели и никогда свеча на ходу не вылетала?

Было дело) Но тут двигатель по звуку как застучал и я даже не сомневался.