Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем привет! Вчера залил 52,5 литра в 50-ти литровый бак (!). И еще можно было бы долить. Колонку на АЗС проверили мерной емкостью 3 раза, все исправно. На мой звонок на техстанцию Рено ответили что емкость бака 50 литров и больше туда не помещается. Если учесть что я сам приехал на заправку (резерв горел 15-17 км), и колонка исправна - получается, что бак более 50 литров. Вопрос - на сколько? А если нет, были ли у кого похожие ситуации (я не беру в расчет недолив), и как это объясняется? Всем удачи! Андрей

Если на заправке нет автоотсечки, то можно налить по кромку горловины - вот и лишние 2 литра.

Последние годы заправляюсь под горловину (были и ВАЗ 07, мерседес и др.) несмотря на отсечку - так удобнее считать расход, заправлялся как всегда, так что дело не в этом. А в том, что на Логане это была вторая (!) заправка. И самое удивительное - никогда не слышал о заправке больше чем емкость бака (хотя в жизни всякое бывало, и вставал перед АЗС полностью "сухой"). Так что дело, на мой взгляд, в емкости и/или расположении бака. Все равно за ответ спасибо. Всем удачи!

Андрей писал(а):Последние годы заправляюсь под горловину (были и ВАЗ 07, мерседес и др.) несмотря на отсечку - так удобнее считать расход, заправлялся как всегда, так что дело не в этом. А в том, что на Логане это была вторая (!) заправка. И самое удивительное - никогда не слышал о заправке больше чем емкость бака (хотя в жизни всякое бывало, и вставал перед АЗС полностью "сухой"). Так что дело, на мой взгляд, в емкости и/или расположении бака. Все равно за ответ спасибо. Всем удачи!

Главное не следовать своей привычке летом, в жару.

В инструкции, которую иногда полезно почитать, написано, что емкость бака "приблизительно 50 литров"

Уважаемый Згфд_ШШ! Как вы сами относитесь к слову "приблизительно", "около" и т.д. применительно к технике и тем более к мерным емкостям? Конечно же я читал инструкцию, и более того - звонил специалистам, которые заверили, что речь идет именно о 50 литрах (хотя кому сейчас можно верить?). Впрочем, данную тему (насчет бака) считаю закрытой, думаю что реально бак -54-55 литров. На следующей заправке проверю. Всем удачи!

Андрей писал(а):Уважаемый Згфд_ШШ! Как вы сами относитесь к слову "приблизительно", "около" и т.д. применительно к технике и тем более к мерным емкостям? ...

"Приблизительно", в моем понимании - это плюс минус поллаптя Лучше я вам анекдот расскажу, как я на заправке перепугался

Был у меня остаток километров на 65 (по бк). Решил заехать на заправку, полный бак залить - решение, вообще говоря не лишенное смысла при условии, что цены на бензин за недели на 20 коп. подрастали. Сунул пистолет в бак, зафиксировал скобу на автоматическое вливание бензина, взял пробку в руку и пошел в кассу. Оставил там тысячу, подхожу к машине. В реальности дальнейшего я не уверен абсолютно На счетчике уже 8 литров влилось в бак, пока я шел от кассы. Стою, смотрю - 15, 20, 30, 40, 45, 50 литров. Тихо офигеваю - куда там влезает-то, бак-то не пустой был смотрю дальше, уже держа руку на пистолете - 51, 52, 53... Все стоп, хорош - отжимаю скобу. Иду в кассу. Кассирша говорит :"Вы на полный бак заправлялись? А колонка еще работает". "Как работает?" - у меня уже паника - там литров пятнадцать уже больше 50 влилось. Смотрю на машину - где там лужа бензина под ней? Лужи нет Малость успокаиваюсь. Расплачиваюсь. Что-то ммало денег с меня взяли Залез в машину, включил зажигание и вижу, что до полного бака еще литров пятьнадцать не хватает. В общем, так ничего и не понял - оказлоась, мне влили 30 с небольшим литров. А что за цифры я на колонке видел Мистика

Эк тебя приплющило!!!
Ведь давно же предлагали в ключ алкометр вставить - в тот день ты, Паш, до АЗС бы не доехал, не завёлся бы...

Pirex писал(а):Эк тебя приплющило!!!
Ведь давно же предлагали в ключ алкометр вставить - в тот день ты, Паш, до АЗС бы не доехал, не завёлся бы...

Но-но, я даже грибочков галлюцагенных тогда не ел, а тем более не пил

Андрей писал(а):Всем привет! Вчера залил 52,5 литра в 50-ти литровый бак (!). И еще можно было бы долить. Колонку на АЗС проверили мерной емкостью 3 раза, все исправно. На мой звонок на техстанцию Рено ответили что емкость бака 50 литров и больше туда не помещается. Если учесть что я сам приехал на заправку (резерв горел 15-17 км), и колонка исправна - получается, что бак более 50 литров. Вопрос - на сколько? А если нет, были ли у кого похожие ситуации (я не беру в расчет недолив), и как это объясняется? Всем удачи! Андрей

Аналогичный случай произошёл вчера поздно вечером, муж заправлял Хенде Трайджет (ёмкость бака 60 литров), заливал до полного в результате 75л на счётчике!!! И такие же случаи бывали раньше на других заправках, а Вы ищете 2л. Luda

luda писал(а):Аналогичный случай произошёл вчера поздно вечером, муж заправлял Хенде Трайджет (ёмкость бака 60 литров), заливал до полного в результате 75л на счётчике!!! И такие же случаи бывали раньше на других заправках, а Вы ищете 2л. Luda

Переплачивать за "перелив" пришлось?
Вопрос не по теме. Foxlen

А я сегодня пока копался по Инету - гже-то натолкнулся что бак - 50 литров плюс 8л. резерв. Хотя это может быть было про Авео...

Всем привет! Снова возвращаюсь к теме. Заправился третий раз - 43,5 литров под "горлышко". До этого проехал 620 км по трассе Н.Новгород-Москва, туда-обратно, итого расход 7 литров. Неплохо. Но! Если после предыдущей заправки до "выключения" 1-го деления указателя топлива проехал 157 км, то теперь - только 80 км (все происходило на той же трассе, вечером, без пробок, 5 передача 120-130 км/ч). Выводов напрашивается два, первый - бак действительно больше 50 литров (до 55-56) и очень чувствителен к положению машины на АЗС (в том числе в продольной плоскости - в момент заправки ехало 5 человек+груз в багажнике) - минимальный наклон ведет к "недоливу" 7-9 литров, либо второе - при максимальной загрузке машины расход топлива вырастает почти в 2(!) раза, что конечно менее вероятно. Самое неприятное - без компьютера очень трудно оценить средний расход топлива. Выход один - считать все заправки и весь пробег - чем больше, тем меньше погрешность. Интересно, кто-то ведет учет с момента получения машины? Всем удачи! Андрей.

Андрей писал(а):Выход один - считать все заправки и весь пробег - чем больше, тем меньше погрешность. Интересно, кто-то ведет учет с момента получения машины? Всем удачи! Андрей.

Когда я купил 5 лет назад ВАЗ-21043, я парился с подсчётами года полтора. Потом достало. На самом деле, возможно, попробую посчитать немного для Логана.
У других тоже заметил желание не просто ездить на новой машинке, а как-то участвовать в её трудной жизни!

Андрей писал(а):Всем привет! Вчера залил 52,5 литра в 50-ти литровый бак (!). И еще можно было бы долить. Колонку на АЗС проверили мерной емкостью 3 раза, все исправно. На мой звонок на техстанцию Рено ответили что емкость бака 50 литров и больше туда не помещается. Если учесть что я сам приехал на заправку (резерв горел 15-17 км), и колонка исправна - получается, что бак более 50 литров. Вопрос - на сколько? А если нет, были ли у кого похожие ситуации (я не беру в расчет недолив), и как это объясняется? Всем удачи! Андрей

Кидалово на заправке 100%
Мерная емкость - 10 литров. Под нее откалибрована колонка(на случай проверки). Чем дальше от этой цифры - тем больше обманули. То есть если наливаешь много - те же 50 литров - погрешность уже есть. Именно поэтому рекомендуют никогда не заливать полный бак на заправках где есть подозрение на недолив, а наливать 10 -15 литров.
Но естественно при заливе под горлышко (после отсечки пистолета) пара литров войдет лишних.

А бак как геометрически сделан? В дне багажника как на 412-х москвичах, или как в жигулях, сбоку? может из-за того что он плоский и горизонтальный такой эффект получается?

nik1807 писал(а):Но естественно при заливе под горлышко (после отсечки пистолета) пара литров войдет лишних.

Вынужден был померить бензобак. Когда забирал машинку горела лампочка бензина. Поверил сообщению на данной конфе, что в баке должно быть 10-12 литров и спокойно поставил на стоянку. На другой день выезжаю заправиться и через 500м глохну от отсутствия бензина
Пришлось доставать канистру и ехать на заправку на другой машине.
Итог: от заглохшей машины до полного под горлышко с отсечкой бака вошло 60,7 литра. Вот и не знаешь - кому после этого верить.

Когда получал машину на спидометре было 21 км, в баке бензина не знаю точно, но лампочка горела, со слов менеджера литра 3-5. Залил на заправке 40 литров. По показаниям датчика не хватает до полного примерно 10 литров (не горят два верхних сегмента). Считаю, что бак литров 55.

Beorn писал(а):

nik1807 писал(а):Но естественно при заливе под горлышко (после отсечки пистолета) пара литров войдет лишних.

Вынужден был померить бензобак. Когда забирал машинку горела лампочка бензина. Поверил сообщению на данной конфе, что в баке должно быть 10-12 литров и спокойно поставил на стоянку. На другой день выезжаю заправиться и через 500м глохну от отсутствия бензина
Пришлось доставать канистру и ехать на заправку на другой машине.
Итог: от заглохшей машины до полного под горлышко с отсечкой бака вошло 60,7 литра. Вот и не знаешь - кому после этого верить.

Вот единственно правильный способ измерить ёмкость. Правда не учитываетс погрешность счетчика колонки (ну - вы понимаете!)...
Но, тут уж....

Гоша писал(а):Вот единственно правильный способ измерить ёмкость. Правда не учитываетс погрешность счетчика колонки (ну - вы понимаете!)...

Однако, на форуме писали, что этот способ опасен для бензонасоса. У меня даже сложилось ощущение, что он смертельно опасен для бензонасоса!

летучий писал(а): Залил на заправке 40 литров. По показаниям датчика не хватает до полного примерно 10 литров (не горят два верхних сегмента). Считаю, что бак литров 55.

Датчик на Логане не точный. После заливки полного бака проехал 120 км. Датчик как показывал все риски, так и показывает. Только после 130 прыгнул сразу на 2 деления вниз.
Скорей-бы уж начали делать нормальный компьютер для Логана. У приятеля на 12 простенький комп - даже там есть калибровка датчика топлива - берешь 3 литровую банку и заливаешь по 3 литра калибруя. Точность на порядок возрастает.

tolm писал(а):

Гоша писал(а):Вот единственно правильный способ измерить ёмкость. Правда не учитываетс погрешность счетчика колонки (ну - вы понимаете!)...

Однако, на форуме писали, что этот способ опасен для бензонасоса. У меня даже сложилось ощущение, что он смертельно опасен для бензонасоса!

Смертельно - не смертельно, но после серии таких опытов запросто может загудеть насос, а то и накрыться. Есть один способ - у меня сейчас бак 80 литров. Как только остается 20(четверть бака) - я еду на заправку. Для логана эта цифирка может быть 15. Но до загорания лампочки ездить однозначно не надо, да и какая необходимость?

Поделюсь своими наблюдениями. Обычно я заливаю 20л и должно появляться 4 деления на приборе. Так вот - это не всегда так Даже на проверенных (казалось бы) заправках Появляются только 3 Моё мнение: недолив А как у вас? Поделитесь своим опытом и соображениями

У меня часто бывает такое что когда глушишь машину вечером там допустим 6 палочек, а когда включаешь зажигание утром - 5

KAlexey писал(а):У меня часто бывает такое что когда глушишь машину вечером там допустим 6 палочек, а когда включаешь зажигание утром - 5

Да, я тоже заметил, что если палочке пора пропасть, то пропадёт она скорее всего после выключения зажигания!

Вчера выехал из дома погасла последняя палочка, загорелась лампочка, поехал на заправку, халил 10 литров, а через 20 км, еще раз заехал на заправку и залил до полного бака, вошло 50 литров, следовательно полный бак где то около 60 литров ! и после отсечки еще смело литров 6-7 влазит

А что такое отсечка, мне интересно, может кто-нибудь знает, по каком принчипу бензокалонка понимает что бак полный? И если после этого продорлжать заправляться ведь бензин может просто политься через край?

У меня было так: датчик показывал 6 рисок, потом при движении спал на 5...а через еще 30-40 км езды опять показывал 6! Странно...

c-l писал(а):У меня было так: датчик показывал 6 рисок, потом при движении спал на 5...а через еще 30-40 км езды опять показывал 6! Странно...

Может быть, вы ехали назад, и бензин, выработавшийся в двигателе, поступал в бак?!
В таком случае, через некоторое время пришлось бы заехать на заправку и слить им лишний бензин!

KAlexey писал(а):А что такое отсечка, мне интересно, может кто-нибудь знает, по каком принчипу бензокалонка понимает что бак полный? И если после этого продорлжать заправляться ведь бензин может просто политься через край?

Отсечка это когда заправочный пистолет достает до бензина - он останавливает подачу.
Если повернуть заливной пистолет трубкой из которой бензин льется к себе (желательно, чтобы в это время бензин не лился ) - будет видно на внутренней стороне маленькое дополнительное отверстие - это что-то типа обратного клапана, наверное. Когда это отверстьице закрывается бензином - тогда и происходит отсечка.
Вроде понятно объяснил?

KAlexey писал(а):А что такое отсечка, мне интересно, может кто-нибудь знает, по каком принчипу бензокалонка понимает что бак полный? И если после этого продорлжать заправляться ведь бензин может просто политься через край?

Отсечка это когда заправочный пистолет достает до бензина - он останавливает подачу.
Если повернуть заливной пистолет трубкой из которой бензин льется к себе (желательно, чтобы в это время бензин не лился ) - будет видно на внутренней стороне маленькое дополнительное отверстие - это что-то типа обратного клапана, наверное. Когда это отверстьице закрывается бензином - тогда и происходит отсечка.
Вроде понятно объяснил?

Да, теперь понятно, спасибо

Sergik писал(а):Вчера выехал из дома погасла последняя палочка, загорелась лампочка, поехал на заправку, халил 10 литров, а через 20 км, еще раз заехал на заправку и залил до полного бака, вошло 50 литров, следовательно полный бак где то около 60 литров ! и после отсечки еще смело литров 6-7 влазит

Итак согласно уже 2 вычислениям обьем бака у Логана 60-61 литр. Надо Автофрамосу рассказать, а то он не знает. Это-же дополнительный плюс в копилку Логана. Лишние 120-150км к пробегу на одном баке без дозаправки!

Отсечка это когда заправочный пистолет достает до бензина - он останавливает подачу.
Если повернуть заливной пистолет трубкой из которой бензин льется к себе (желательно, чтобы в это время бензин не лился ) - будет видно на внутренней стороне маленькое дополнительное отверстие - это что-то типа обратного клапана, наверное. Когда это отверстьице закрывается бензином - тогда и происходит отсечка.
Вроде понятно объяснил?

Ваши догадки неверны. Отсечка происходит намного раньше, чем бензин достанет до пистолета. В ЗР по-моему недавнем была статья, объясняющая как работает пистолет. Я сам смутно её помню, но точно скажу - не так как вы рассказали.

Я сам после отсечки не раз вливал в бак еще приличное количество бензина, нажимае по нескольку раз на рычаг.

Гоша писал(а):

Отсечка это когда заправочный пистолет достает до бензина - он останавливает подачу.
Если повернуть заливной пистолет трубкой из которой бензин льется к себе (желательно, чтобы в это время бензин не лился ) - будет видно на внутренней стороне маленькое дополнительное отверстие - это что-то типа обратного клапана, наверное. Когда это отверстьице закрывается бензином - тогда и происходит отсечка.
Вроде понятно объяснил?

Ваши догадки неверны. Отсечка происходит намного раньше, чем бензин достанет до пистолета. В ЗР по-моему недавнем была статья, объясняющая как работает пистолет. Я сам смутно её помню, но точно скажу - не так как вы рассказали.

Я сам после отсечки не раз вливал в бак еще приличное количество бензина, нажимае по нескольку раз на рычаг.

Эх, Гоша, Гоша... Действительно, была статься в ЗР относительно недавно. Правда, я так ее и не смог найти - сайт ЗР устроен удивительно по-дурному. Так вот, там как раз и написано, что как только бензин доходит до нижнрго среза пистолета, в этой маленькой дырочке возникает сильное разрежение, которое и оттягивает запорный клапан, остреливающий рукоятку и перекрывающий подачу. А если держать рукоятку руками, то конечно, бензина можно влить сколько угодно. В иструкции к Логану написано: "не более двух щелчков пистолета"

Эх! А я, когда в свою шаху бензина на 500 рублей наливаю (ингода еще и на 600 влазит! ) просто под конец, после первой отсечки пистолет немного из бака вынимаю - и сколько там жидкости видно, и влазит под самый край...

Про пистолет
Срабатывает он не от бензина, а от отсутствия давления воздуха. Тоесть когда вы заправляете машину то вытесняемый бензином воздух выходит через заливную горловину и попадает в ту самую трубочку на пистолете, а как только уровень бензина поднимается до горловины то обьем вытесняего воздуха резко сокращается. Пистолет "понимает" что бак полон и дает отсечку.
Кстати в ЗР написано что если пистолет выпадет из бака то по тойже причине, (отсутствие потока воздуха) пистолет выключится. И пролиться должно не более 200 грамм.

Так я всё-таки прав был...

Всё же бак ближе к 50 литрам.
Было 2 палки, заправился 29,4 литра, стало показывать полный бак, но довольно быстро одна палка пропала.
Так что смотрите за недоливом.

мизгирь писал(а):Всё же бак ближе к 50 литрам.
Было 2 палки, заправился 29,4 литра, стало показывать полный бак, но довольно быстро одна палка пропала.
Так что смотрите за недоливом.

Мне посчастливилось залить 58 литров и остановить залив бензина самой (т.е. можно было заливать еще). Как бы окончательно определиться с объемом бака? С какого показания счетчика на бензоколонке начинать качать права, а не бензин?
И еще вопросы:
1) Если пистолет в горловине бака не держится, это у меня руки кривые или так положено? В инструкции написано "удерживайте пистолет в этом положении до конца заправки". С ИЖиком таких проблем у меня не было, мне казалось, что хотя бы заправлять машину я умею
2) Как отличить этилированный бензин от неэтилированного? По инструкции - клапан не позволит заправить неправильный бензин. А как не позволит? Как я пойму, что он не подходит?
Извините за идиотские вопросы, будьте снисходительны к женским мозгам

Marusja писал(а):Всё же бак ближе к 50 литрам.
Было 2 палки, заправился 29,4 литра, стало показывать полный бак, но довольно быстро одна палка пропала.
Так что смотрите за недоливом.

По палкам ориентироваться нельзя. Я уже 95 км проехал после заправки полного бака, а как были все полоски так и осталются.

Мне посчастливилось залить 58 литров и остановить залив бензина самой (т.е. можно было заливать еще). Как бы окончательно определиться с объемом бака? С какого показания счетчика на бензоколонке начинать качать права, а не бензин?

У меня от заглохшей машины до 2 или 3 отсечки пистолета влезло 60 литров по электронному счетчику на заправке. Может можно еще немного залить было, заодно помыв бок машины бензином но если на какой-нибудь заправке мне зальют больше 61 литра, то я на ней больше заправлятся не буду...

1) Если пистолет в горловине бака не держится, это у меня руки кривые или так положено? В инструкции написано "удерживайте пистолет в этом положении до конца заправки". С ИЖиком таких проблем у меня не было, мне казалось, что хотя бы заправлять машину я умею

Пистолет в горловине бака надо держать. Для этого специальный держатель есть ... по заправке ходит в комбинезоне

2) Как отличить этилированный бензин от неэтилированного? По инструкции - клапан не позволит заправить неправильный бензин. А как не позволит?

Этилированный не продают на заправках - давно уже.

Мне посчастливилось залить 58 литров и остановить залив бензина самой (т.е. можно было заливать еще). Как бы окончательно определиться с объемом бака? С какого показания счетчика на бензоколонке начинать качать права, а не бензин?
И еще вопросы:
1) Если пистолет в горловине бака не держится, это у меня руки кривые или так положено? В инструкции написано "удерживайте пистолет в этом положении до конца заправки". С ИЖиком таких проблем у меня не было, мне казалось, что хотя бы заправлять машину я умею
2) Как отличить этилированный бензин от неэтилированного? По инструкции - клапан не позволит заправить неправильный бензин. А как не позволит? Как я пойму, что он не подходит?
Извините за идиотские вопросы, будьте снисходительны к женским мозгам


1. Насчет показаний бензоколонки влитых литров и этих самых литров в баке - всегда есть сомнения в хорошем недоливе.
У меня на пробеге 20-30 км. на горящей лампе доливается в бак около 47 литров. Склоняюсь, что все-таки емкость бака как в мануале - около 50 литров.
2. Пистолет в горловине бака может не держаться только из-за конструкции пистолета. Если Вы обращали внимание, то пистолеты на старых колонках и на новых бывают разные (хотя иногда на старые колонки ставят уже новые пистолеты), пистолеты отличаются "калибром", длинной носика и углом наклона носика к рукоятке. Я пару раз заезжал на колонки, где пистолет не хотел вставать "в распор" в горловине бака, и его надо было удерживать рукой, иначе он под действием веса шланга выскакивал.
3. По правилам, этилированный (т.е. содержащий свинцовые присадки) бензин не должен производится вообще. В старое доброе советское время этилированный бензин обязательно был окрашен в розовый, оранжевый (желтый), голубой цвета, чтобы его можно было отличить.
Сейчас такой бензин - это явный "левак", и к сожалению, его никак не отличишь, его и делают, чтобы 76 сошел за 95. (кстати, чистого 95 у нас в стране практически нет - это 92 с железо-их-его-з-еще-какими-содержащими присадками, даже многие авто диллеры, например Мицубиси советуют лить только 92, т.к. наш 95 вреден и в первую очередь для свечей).
Никакого "клапана", не позволяющего заправит этилированный бензин, нет. Заправляйтесь на проверенных фирменных заправках.

>Этилированный не продают на заправках - давно уже.

Читал следующую версию. При перегонке нефти можно получить бензин с почти любым октановым числом, но только одним. Т.е. нельзя на одной ретификационной колонне получить несколько сортов бензина. Т.о. обычно ее настраивают на выход самого массового бензина, а сорта с большими октановыми числами получают путем добавления присадок. Раньше таким бензином был 76-й, теперь - 92-й. Т.е. сейчас есть большая вероятность, что при заливке дорогих сортов типа 98-го вы получите этиллированный бензин. Д.

Спасибо большое за подробные ответы.
А как Вы считаете, при поездках в Финляндию каким финским бензином лучше заправляться - 92 или95? Проблема в том, что там 92-го на заправках я вообще почти не встречала.

Загорелась лампочка конца топлива и я, впервые, решил залить полный бак.
примерно 10-15 километров проехал до заправки, вставил пистолет и вперёд! первая отсечка - 38,5 литров! третья (по книжке) - 40,23!
интересное кино...

Количество заливаемого бензина прямо зависит от положения кузова при заправке. У меня рядом с домом 2 АЗС МТК, на одной из них машина всегда стоит с креном "на левый борт" - после такой заправки "до отсечки" первая "палка" гаснет через 150-160 км . На второй АЗС машина стоит достаточно ровно - "палка" гаснет через 60-70 км.

Сорри за ОФФ-но нельзя дезинформировать публику!

pcmag писал(а):>Этилированный не продают на заправках - давно уже..

Правильнее было бы написАть-не ДОЛЖНЫ продавать.

pcmag писал(а): При перегонке нефти можно получить бензин с почти любым октановым числом.

При прямой перегонке(в промышленных количествах) можно получить лишь бензины с октановым числом (по так называемому "моторному методу)60-76,количество "прямогонного"бензина с бОльшим"ОЧ крайне ограниченно!Для получения из этого бензина "нормального"-высокооктанового(с октановым числом по моторному методу 85 например-это бензин торговой марки АИ-92)его подвергают КРЕКИНГУ на специальных установках(это высокотемпературный каталитический процесс расщепления)или ДВОЙНОМУ крекингу-для получения бензинов АИ-95 и АИ-98.Или добавлением некоторого количества ДОРОГИХ присадок для получения из АИ-92 Аи-95-98.
Это-нормальная технологическая схема получения "правильного "бензина.
Тетраэтилсвинец в качестве присадки(этилирование)практически не применяется-это запрещено,легко диагностируется и малоэффективно.
Я уже писАл здесь в форкуме-что делают с "прямогонным" бензином неоднократно.Добавляют ферроцены в недопустимом количестве.

Т.е. сейчас есть большая вероятность, что при заливке дорогих сортов типа 98-го вы получите этилированный бензин. Д.

Этого не будет!
Есть способы дешевле,безопаснее и проще(см.выше)
С помощью ферроценов изготавливают и АИ-92(ОЧ-85),и АИ-95(ОЧ-85) и АИ-98(ОЧ-91) В скобках указано октановое число по моторному методу.АИ означает,что октановое число указано по ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОМУ методу.
Есть еще варианты-как из "нормального крекингового" АИ-92 делать с помощью ферроценов и метиловых эфиров АИ-95 и АИ-98.Но это не так выгодно....

Бензобак считать объемом 50л, т.к. средств его измерить нет бытовым путем. Канистры и заправочные колонки не обладают подходящей точностью. Палочками бензин тоже мерять неправильно, с темже успехом можно доверять стрелочному прибору в ВАЗ21093 Когда реально заканчивается бензин, можно определить опытным путем, для подстраховки в богажнике возить канистру.
То, что этилированый бензин не выпускают, это может и верно, но тогда получается что его просто "бодяжат". В позапрошлом году, заправился на заправке 95 бензином, которой доверял всегда, в итоге новая девятка повела себя нештатно. Вылечил народным рецептом... монтировкой и кувалдой в катализаторе делается отверстие, достаточное для прохода отработанных газов, от чего впряг в телегу еще как минимум одну лошадь. Теперь на всякий случай заправляю 92.
Посмотрим теперь как чуствует примеси Логан, у отца Лагуна брезгует примесями, бывает на плохом бензине на горячую может не завестись.

Уважаемые коллеги в мой логан уместилось 61,3 л при том, что в баке еще был бензин 1-3 л, первая "палка" упала после 250-260 км. вот так.

Герман писал(а):Уважаемые коллеги в мой логан уместилось 61,3 л при том, что в баке еще был бензин 1-3 л, первая "палка" упала после 250-260 км. вот так.

Это круто... Кто больше?
Скажите мне пожалуйста, как такое возможно вообще? У всех разное колличество топлива влезает? В чем тут фишка то?

З.Ы. Вообще мне например по барабану 50 литров у меня бак или 55 или 47, какая разница вообще? На 50 км больше проехать можно? Это серьезно конечно...

Dudus писал(а):Уважаемые коллеги в мой логан уместилось 61,3 л
Это круто... Кто больше?
Скажите мне пожалуйста, как такое возможно вообще? У всех разное колличество топлива влезает?

Возможно. У меня также было, когда я остановился с заглохшим двигателем, то доливал из 10л канистры + на заправке залил еще 50.3 литра.
Заправлялся до 5-6 отсечки, чуть вынимая заправочный пистолет из бака, чтоб он только приоткрывал защитную крышку. По горлышко можно сказать. Кстати потом тоже первые 150-200км индикатор показывал полный бак. Видимо у него сильные искажения показаний вверху шкалы.
Правда заливался в воскресенье и вполне возможно, что колонка показывала лишние 5-6 литров
Позже проверял - при заправке вскоре после загоревшегося сигнала на приборной панели в бак входит максимум 46-50 литров (зависит от количества отсечек пистолета)

Сколько влезет в бак - зависит от заправки, есть заправки у которых в одном литре 800 мл и меньше. напримерв бак 21093 под горлышко влезает 43-44 литра, так на некоторых заправках народ умудрялся заливать 55-60 литров.

ну конечно же... Как я не подумал то сразу об этом???
Так можно и 100 литров влить, если в литре меньше литра...
Вопрос снимается. Все баки одинаковые, а вот на разных колонках разные единицы измерения...

Что вы всё литры да литры , у меня сегодня на заправке пистолет в бак не влез (у м.Болшевиков Несте). Я его и так и сяк... Это моя третья заправка Логана, до этого всё было как обычно - вставил в бак, зафиксировал собачку, стой отдыхай. А тут пистолет не отпустить - выпадает, пришлось стоять держать руками.

Вчера ужаснулся при заправке!!!
Дело было так. Загорелась лампочка топива и я сразу же поехал и влил в бак 45 литров, полагая, что там осталось примерно 5 литров. На щитке естественно загорелись все палки-полный бак. На этой же заправке, на этой же колонке тут же влил еще в канистру с собой 10 литров , т.к. собрался калибровать недавно установленный компьютер. Приехал до гаража, километра 4-5 и стал понемногу добавлять топливо в бак, цель была долить по корловину пока не потечет. Так я и продоливал, что эти 10 литров ушли в бак, а в горловине так и не показалось!!!
Пришлось снова ехать на заправку и снова залил в канистру 10 литров, приехал в гараж и снова влил в бак полканистры, примерно 5 литров. Это что же получается, что бак на логане у ж точно не 50 литров. 5+45+10+5=65 литров!!!
P.S. Заправочная колонка думаю не врет , т.к. я визуально видел, что канистра полная 10 литров .

летучий писал(а):Вчера ужаснулся при заправке!!!
Дело было так. Загорелась лампочка топива и я сразу же поехал и влил в бак 45 литров, полагая, что там осталось примерно 5 литров. На щитке естественно загорелись все палки-полный бак. На этой же заправке, на этой же колонке тут же влил еще в канистру с собой 10 литров , т.к. собрался калибровать недавно установленный компьютер. Приехал до гаража, километра 4-5 и стал понемногу добавлять топливо в бак, цель была долить по корловину пока не потечет. Так я и продоливал, что эти 10 литров ушли в бак, а в горловине так и не показалось!!!
Пришлось снова ехать на заправку и снова залил в канистру 10 литров, приехал в гараж и снова влил в бак полканистры, примерно 5 литров. Это что же получается, что бак на логане у ж точно не 50 литров. 5+45+10+5=65 литров!!!
P.S. Заправочная колонка думаю не врет , т.к. я визуально видел, что канистра полная 10 литров .

У меня, вроде, около дела. При покупке у меня горела лампочка необходимости заправки, поехал на заправку, залил литров 47 до отсечки, вот и выходит около 50 - 52 литров. Кстати у вас на заправках отсечка не работает? Не надо было бы мучиться с канистрой. Или для колибровки компьютера нужна особая технология заливки?

Именно особая технология и нужна. А нат заправке пистолет работает как положено с отсечкой.

У меня та же тема. После отсечки входит 15 литров "под горлышко"(наливал заправщи к я не видел). Я об этом не знал и поехав в Москву думал что накрылся датчик. Проехав 200 км до Москвы и прокатившись по москве 40 км, датчик показывал полный бак. Только после выезда обратно в Рязань погасла первая палка. Дома я залил опять до щелчка и проконтролировал заправщика - опять влезло 15 литров. Теперь буду ездить до того как загориться лампочка и залью полный бак под горлышко, чтобы хоть примерно представлять его емкость.

nik1807 писал(а):...Теперь буду ездить до того как загориться лампочка и залью полный бак под горлышко, чтобы хоть примерно представлять его емкость.

Не ездите до "пустого" бака. Мусор со дна бака попадет в форсунки - и кирдык - ремонт, причем случай не гарантийный - надо было заправляться качественным бензином.

Юрьич писал(а):Не ездите до "пустого" бака. Мусор со дна бака попадет в форсунки - и кирдык - ремонт, причем случай не гарантийный - надо было заправляться качественным бензином.

Интересно, какое отношение имеет попадание мусора в бензонасос к полноте бака Обычно рекомендуют не доводить до пустого по двум причинам - во-первых, чтобы насос не глотнул воздуха, а во -вторых, это больше касается зимы, на стенках почти пустого бака намерзает конденсат, который при заливке бака или оттаивании смывается в бензин и попадает в мотор. А мусор причем

Юрьич писал(а):Не ездите до "пустого" бака. Мусор со дна бака попадет в форсунки - и кирдык - ремонт, причем случай не гарантийный - надо было заправляться качественным бензином.

Бензин из бака не прямиком попадает в форсунки-а минимум через два фильтра,один-или на входе в бензонасос(или в его корпусе) а второй-под днищем.
Мусор туда( в форсунки) вряд ли попадет.Их чистят периодически от смолистых отложений и ферроценов и прочей дряни в "улучшенном "бензине.
А так-коллега Зфгд_ШШ
правильно написАл-зимой конденсат,а еще -чтобы бензонасос высокого давления не хватанул воздуха....

boris55 писал(а):Мусор туда( в форсунки) вряд ли попадет.Их чистят периодически от смолистых отложений и ферроценов и прочей дряни в "улучшенном "бензине.

А что значит улучшенный бензин? Это не дорогущий ли импортный 98? У нас продают норвежский. Или может еще какой?

Зфгд_ШШ писал(а):Интересно, какое отношение имеет попадание мусора в бензонасос к полноте бака ...А мусор причем

Ну, хорошо. Имелся в виду "мусор" в самом расширительном толковании: и конденсат и воздух - все это "мусор"(причем милиция здесь абсолютно не причем).

Юрьич писал(а):

nik1807 писал(а):...Теперь буду ездить до того как загориться лампочка и залью полный бак под горлышко, чтобы хоть примерно представлять его емкость.

Не ездите до "пустого" бака. Мусор со дна бака попадет в форсунки - и кирдык - ремонт, причем случай не гарантийный - надо было заправляться качественным бензином.

Вы не правы, коллега, учите матчасть:
1. Лампочка - не пустой бак.
2. Между форсунками и баком фильтр топливный стоит.
3. Форсункам от мусора (даже если он фантастическим образов в них попадет в обход фильтра) абсолютно ничего не будет, максимум -промывка.
4. Рекомендации почему нельзя ездить с пустым баком(насос и конденсат) коллега написал.

Oleg7233 писал(а):

boris55 писал(а):Мусор туда( в форсунки) вряд ли попадет.Их чистят периодически от смолистых отложений и ферроценов и прочей дряни в "улучшенном "бензине.

А что значит улучшенный бензин? Это не дорогущий ли импортный 98? У нас продают норвежский. Или может еще какой?

У меня "улучшенный"-в кавычках стоит.
Имеется ввиду-бодяжный....прямогонный 76 добавлением ферроценов и метиловых эфиров,бензола-превращается в 92.

2. Между форсунками и баком фильтр топливный стоит.
3. Форсункам от мусора (даже если он фантастическим образов в них попадет в обход фильтра) абсолютно ничего не будет, максимум -промывка.

Фильт стоит и он кстати засоряется намного быстрее при езде на пустом баке и фильтр не панацея - были случаи когда после езды на пустом баке помирали форсунки(не все а например 1 из 4х). У меня вот форсунку "клинило" в закрытом положении - и никакая промывка не помогла.

Купил Маме Логан в начале марта. Залил бак под горловину на ровной поверхности. Сегодня первый раз заправил когда осталась одна планка. Пробег 517 км влезло (опять по горловину 40 л) 7,74 л на сто. Пользовал до этого очень много разных машин, обычно расход превышал паспортную норму. Заправлял все по горловину т.к. заморочен на расходе т.к. во многом это говорит о здоровье машины. ИМХО объем бака 50 плюс трубки, а цена деления 55 км. Двигатель 1,4 езда только по городу при умеренных пробках. А давить на гашетку как я понял нет смысла с 1,4 л. мне он напоминает по динамике мою ГАЗ 3102 на газу. Прошу прощения за то, что размещу это в разных ветвях.
И напоследок для примера средний расход за всю жизнь моих машин:
Нива 2121-13л
МосквичРено-10л на трех свечах -13 л
Газ 3102 - 14,5л газ
Мазда 626 2,0 АКПП карб.-10л
Мерседес 124/300 АКПП - 13 л
Опель Фронтера 2,2 -17л вот дерьмо
ВАЗ 21083- 10л бензин, 10,5л газ
ФФ1 2,0 АКПП 15л сорри не знаю как получалось
Тойота Камри 2,2 АКПП 12л

ЗЫ летом куплю САМАНД и пусть все смеются...

Решил проверить сколько бензина можно влить реально. В баке было 3-4л. стоял рядом с заправщиком, отсечек не меньше 7. Потом ещё покачал машину . чтобы воздух весь выгнать, ещё доливал уже сам, заправщик не выдержал-ушел. В итоге -- 57л +4=61л. До того момента, как упала 1 палка проехал 198км по городу.Посмотрим, сколько всего пройду.

А какую ёмкость указывает производитель в талмуде, что сопровождает машину? 50 литров? Или же больше?

ИЗ НАБЛЮДЕНИЙ
Указывает 50 литров. Но в салоне сказали примерно 57 литров.
По заметке одно деление на электронном табло=5 литрам. Всего 9 делений, следовательно после полного бака до 45 литров табло показывает полный бак.

EA писал(а)::!: ИЗ НАБЛЮДЕНИЙ
Указывает 50 литров. Но в салоне сказали примерно 57 литров.
По заметке одно деление на электронном табло=5 литрам. Всего 9 делений, следовательно после полного бака до 45 литров табло показывает полный бак.

Делений не 9, а 10 - последнее, десятое совмещено с лампой "купи заправку"

Зфгд_ШШ писал(а):

EA писал(а)::!: ИЗ НАБЛЮДЕНИЙ
Указывает 50 литров. Но в салоне сказали примерно 57 литров.
По заметке одно деление на электронном табло=5 литрам. Всего 9 делений, следовательно после полного бака до 45 литров табло показывает полный бак.

Делений не 9, а 10 - последнее, десятое совмещено с лампой "купи заправку"

На некоторых заправка и без участия заправщиков(только с оператором)все 65 входят.... Это при том,что машина не глохла.
"Сюда я больше не ездун...или не ездец...как правильно?"

Как все наверное помнят, я задвинут на расходе бензина)))
Ездили Москва-Ростов Великий-Переславль-Москва всего 637 км
из них 200 по Москве без пробок + 20 км пробка по Ярославке до Тарасовки.
Дальше чудеса. Заправляюсь на этой заправке много лет и сегодня влезло 56л под горловину. Расход 8,79 л. Возможно не долил прошлый раз?(тк горело еще одно деление) Общий пробег 2162 км и 176 л те Ср расход 8,14л

прошел обкатку... Все время по трассе, скорость 110 в среднем, обороты 3 тыс. Расход получился средний 5,6 литра. Движок 1,4

На автосервесе мне логановед сообщил, что, если поддомкратить правое заднее колесо, то в б.б. "лезет" 65 литров. Чудеса, кто-то с этим сталкивался? Наверно, это мифологемы Логана.

Смотрите, как у нас интересно! Всего один бак, а сколько разных цифр.... Спрашивается, кто больше??! Может быть найдется кто-то, (может на автосервисе) кто снимет бак и измерит его хоть трехлитровыми банками. Так на сколько литров бак??!

riprus писал(а):Дальше чудеса. Заправляюсь на этой заправке много лет и сегодня влезло 56л под горловину.

По моим замерам получается бак 57 литров.До того как упала 1 палка проехал 154 км (правда с багажными дугами).После падения 5 палки влезает ровно28л.

Покупал свой Логан 1.4 в Москве в августе. На первой же заправке залили по полной - ушло около 64 литра - точно не помню. В душе как-то сомнения оставались. Гнали в Казань - 800 км. Сидели вдвоем. Скорость - не более 120 км, как положено по паспорту.
Приехали домой, сосчитали - получилось 5,6 литра на 100 км , а ведь и по Москве, и Нижний.
Зимой выходило около 10 л на 100. Режим "докторский": утром 15 минут - до работы, и вечером столько же. Как только потеплело - сразу расход уменьшился. А начал ездить на дачу - в смешанном режиме около 7 л.
Так что объем бака 64 литра - наверное правда.

По моим замерам бак 57 литров.

В результате экспериментов точно установили, что объем бака логана 60 литров. Не знаю, как выложить здесь фотографии в ветке (а в альбоме у фотографий нумерация плавает), поэтому даю ссылку на свой материал у соседей
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?p=25260#25260

gdt писал(а):В результате экспериментов точно установили, что объем бака логана 60 литров. Не знаю, как выложить здесь фотографии в ветке (а в альбоме у фотографий нумерация плавает), поэтому даю ссылку на свой материал у соседей
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?p=25260#25260

Ничего не плавает. Плавает страница! Держите.

3dmax
А почему у меня датчик в литрах как у тебя не показывает остаток бензина? а только в кубиках. Странно

прокуратор писал(а):3dmax
А почему у меня датчик в литрах как у тебя не показывает остаток бензина? а только в кубиках. Странно

Гы...
Это не мои фотки, а товарища с предыдущего поста. Я всего лишь помог ему разместить тут фотки, что бы не нужно было идти на соседний форум.
А почему так? Да очень просто. Потому что у Вас нет бортового компьютера, а у него есть.
У Вас, насколько я помню, Аутентик?
А он ставится только на Привележи.

...это не остаток топлива - это расход его с последнего обнуления суточного пробега, показанный цифирками...

да я сам теперь жалею что привелидж не взял, у меня машина обошлась в 11765, надо было добавить и привеледж бы купил, БК очень интересная вещь

прокуратор писал(а): БК очень интересная вещь

Что Вам мешает поставит его отдельно?

Я когда машину покупал так мне продавец сказал, что на Лоагне потом ничего уже поставить нельзя будет отдельно, ни кондер ни абС, ни гур, ни даже музыку

прокуратор писал(а):Я когда машину покупал так мне продавец сказал, что на Лоагне потом ничего уже поставить нельзя будет отдельно, ни кондер ни абС, ни гур, ни даже музыку

Ну на счёт музыки это вообще...
Где Вы покупали авто? Хочется в морду такому манагеру плюнуть

3dmax - мени сенкс

...комп потом ставят не родной, а от стороннего производителя...данные будут отображаться не на штатном дисплее на приборной панели, а на доп дисплейчике, который Вы можете поставить в удобное для Вас место...других решений пока нет...

ездил в питер на установку шумки--проехал 2*980км(туда -обратно)
в бак моего логана вошло (если считать резерв=5л) 60л--заливал по горловину пока через не потек
бака хватило до питера-в районе первых станций метро- загорелся резерв--снова влил ровно 55 литров-опять пока через не потек--назад ехал при сильном встречном ветре- резерв загорелся примерно за 40км до дома--так что в питер и иобратно- на 2 баках--заливал пополам-30л --92и 25 л--80

igor111 писал(а):заливал пополам-30л --92и 25 л--80

А дизель, случаем, не добавляли?
А потом появляются темы на форумах, что летят мозги и горят нейтрализаторы

нет дизеля не добавлял)) но точно так проездил 4 года на 10-ке--ни разу не мыл инжектор-расход был 5.4л--на скоростях до 110км--чем лить паленый и бодяжный 95 то(это расход чисто по трассе- в городском цикле-6.5-7л )

igor111 писал(а):нет дизеля не добавлял)) но точно так проездил 4 года на 10-ке--ни разу не мыл инжектор-расход был 5.4л--на скоростях до 110км--чем лить паленый и бодяжный 95 то(это расход чисто по трассе- в городском цикле-6.5-7л )

Я понимаю людей, которые льют 92, проявляя этим заботу о двигателе. Но вот что бы по доброй воле лить 80-ый... этого мне не понять.
А уж про чистоту 80-го я знаю не по наслышке, так как сам на нём езжу. Топливный фильтр, который имеет ресурс на 10 ткм, приходит в негодность уже после 3-4 тысяч.
У нас в России сейчас не выпускают авто способных ездить на 80-м бензине, а потому НПЗ не слишком заботятся о чистоте данного вида топлива. Так как основные его потребители это старые ЗИЛы да всякий автохлам в виде старых Волг и Москвичей. А они к нему и так привыкшие.

igor111 писал(а):ездил в питер на установку шумки--проехал 2*980км(туда -обратно)

Что, в Рязани всё так плохо?
А не поехать ли мне в обеденный перерыв из Москвы во Владимир перекусить?

Вот и я выскажусь. В баке было бензина на 3-и палки но четвёртая пропала не сразу перед заездом на заправку. Залили под горловину 43,5 л. Я тож как увидел скоко залили чуть не упал, списал на длинный и вместимый топливный патрубок от горловины до бака.

3dmax писал(а):

igor111 писал(а):заливал пополам-30л --92и 25 л--80

А дизель, случаем, не добавляли?
А потом появляются темы на форумах, что летят мозги и горят нейтрализаторы

В данном случае "дизель" лучше обозвать "соляром", грамотеи

ehprokachu писал(а):В данном случае "дизель" лучше обозвать "соляром", грамотеи

Тогда уж-солярОй-эта субстанция-женского рода,грамотеи...А в Гетц не добавляют?

boris55 писал(а):

ehprokachu писал(а):В данном случае "дизель" лучше обозвать "соляром", грамотеи

Тогда уж-солярОй-эта субстанция-женского рода,грамотеи...А в Гетц не добавляют?

В разговорной речи эта субстанция превращается в мужской СОЛЯР ( совр. толковый словарь русского языка).Ваш ход , маэстро.

Такую, как у нас солярку даже в диз. Гетц добавлять чревато , поэтому их не поставляют на всякий случай.

ehprokachu писал(а):

boris55 писал(а):

ehprokachu писал(а):В данном случае "дизель" лучше обозвать "соляром", грамотеи

Тогда уж-солярОй-эта субстанция-женского рода,грамотеи...А в Гетц не добавляют?

В разговорной речи эта субстанция превращается в мужской СОЛЯР ( совр. толковый словарь русского языка).Ваш ход , маэстро.

Мы гимназиев не кончали,слово жаргонное.
Всю жизнь была СОЛЯРКА.Давайте перенесем спор на страницы Гетц-клуба?Там-уверен ,многие,особенно-женщины разбираются в солярке ...
Почитайте"Не скучать"...там про Гетц особенно хорошо Бурда написала...

женщины , как правило, про "солярку" не в курсе , про дизель некоторые осведомлены и уверены , что его и надо заливать.

boris55 писал(а):

ehprokachu писал(а):

boris55 писал(а):

ehprokachu писал(а):В
Почитайте"Не скучать"...там про Гетц особенно хорошо Бурда написала...

Мно-ого времени потерял , про Гетц ничего нет.

Оставалась 1 палка, причем несколько поезженная. Удалось влить 39,18 литров. Заправляйтесь на правильных заправках !

Шурик писал(а):Оставалась 1 палка, причем несколько поезженная. Удалось влить 39,18 литров. Заправляйтесь на правильных заправках !

удалось влить дот отсечки?
Так Вы выньте пистолет и я уверяю Вас, что как минимум влезет ещё литров 7. Дерзайте.

3dmax писал(а):

Шурик писал(а):Оставалась 1 палка, причем несколько поезженная. Удалось влить 39,18 литров. Заправляйтесь на правильных заправках !

удалось влить дот отсечки?
Так Вы выньте пистолет и я уверяю Вас, что как минимум влезет ещё литров 7. Дерзайте.

До 3 отсечек. После 1-й отсечки, действительно, несколько литров влезло, и если судить по опыту предыдущих заправок - то можно было бы нацедить еще литров 5, потихоньку надавливая на курок. Но это долго и неудобно, особенно с логановской горловиной, в которую и пистолет-то толком не засунешь (кстати - у всех нормальных машин такие неудобные горловины ?). И что бы получилось ?
7(резерв)+2,5(остаток последней палки)+39,18+5=53,68.
Хе-хе, а если следовать инструкции (до 3 отсечек), то вообще бак получается меньше 50 литров

Шурик писал(а):7(резерв)+2,5(остаток последней палки)+39,18+5=53,68.
Хе-хе, а если следовать инструкции (до 3 отсечек), то вообще бак получается меньше 50 литров

Я так думаю что на последней палке не 2,5 а литров 10 ещё в баке

KAlexey писал(а):

Шурик писал(а):7(резерв)+2,5(остаток последней палки)+39,18+5=53,68.
Хе-хе, а если следовать инструкции (до 3 отсечек), то вообще бак получается меньше 50 литров

Я так думаю что на последней палке не 2,5 а литров 10 ещё в баке

На последней палке было проехано ~50 км по городу - я ожидал что она вот-вот потухнет. Других палок хватает примерно на 50км (кроме самой верхней - ее хватает на много). Т.ч. палка заканчивалась. По мануалу резерв - ~7л. Т.ч. 7+2,5 - это оптимистичный показатель, более реальный - 7+0,5.

Шурик писал(а):... По мануалу резерв - ~7л. Т.ч. 7+2,5 - это оптимистичный показатель, более реальный - 7+0,5.

Строго говоря, в баке нет никакого резерва. Резерв - это как на мотоцикле - пока не переключишь кран в отбор бензина из резерва, мотор не заведется - вот это резерв. А в Логане просто загорается лампа о малом уровне топлива. Или, если угодно, считайте лампочку "купи заправку" за последнюю, десятую палку - очень удобно - палок в индикаторе становится 10, т.е. ровно по 5 литров на деление. При расходе в 8.5 литров на сотню получаем, что на одном литре можно проехать 12 километров, значит на 5 литрах или одной палке - 60 километров. Вот и вся арифметика

Зфгд_ШШ писал(а):

Шурик писал(а):... По мануалу резерв - ~7л. Т.ч. 7+2,5 - это оптимистичный показатель, более реальный - 7+0,5.

Или, если угодно, считайте лампочку "купи заправку" за последнюю, десятую палку - очень удобно - палок в индикаторе становится 10, т.е. ровно по 5 литров на деление. При расходе в 8.5 литров на сотню получаем, что на одном литре можно проехать 12 километров, значит на 5 литрах или одной палке - 60 километров. Вот и вся арифметика

Это теоретически - 5 литров на деление. На самом деле - не линейно. 2-я палка например сгорает очень быстро - никаких 60 км там и близко нет, а первая - очень длинная, около 100 км по городу, а по трассе вообще немеряно. Да и мануал гласит о 7 литрах на делении "купи заправку".
Остается предположение о том, что нижняя палка такая же длинная, как и 1-я - тогда мои расчеты не верны.

Шурик писал(а):...Остается предположение о том, что нижняя палка такая же длинная, как и 1-я - тогда мои расчеты не верны.

Все ну так плохо, как кажется Тезис о 5 литрах верен, за исключением одного случая - последней, 10-й палки, поскольку она показывает не только то, ч то в нее влезло, но и то, что влезло сверх нее. Поэтому и кажется такой длинной .

Зфгд_ШШ писал(а):Тезис о 5 литрах верен, за исключением одного случая - последней, 10-й палки, поскольку она показывает не только то, ч то в нее влезло, но и то, что влезло сверх нее. Поэтому и кажется такой длинной .

С 10-й палкой понятно, но как же с предпоследней ? Почему ее так не на много хватает ? Или только у меня она такая "кривая" ?

Шурик писал(а):...С 10-й палкой понятно, но как же с предпоследней ? Почему ее так не на много хватает ? Или только у меня она такая "кривая" ?

У меня она свои 60 км отдает .

В Симферополе оставалось одно деление - решил залится. Сказал полный бак - залии 51 литр. Я доку читал 43. Устроил скандал . До этого при одном делениии влазило максимум 43.
Но, прикол, в том что первое деление сверху сдвинулось, только через 150-200 км(включая подьем на Ай-Петри). Я даже думал, что датчик заклинило. В результате подсчета расходов вышло что заправка была правильной.
Итого получается, что бак больше 50 литров .

Итого получается, что бак больше 50 литров .[/quote]

Тоже думаю что больше. Вчера загорелась лампа сразу заскочил на заправку. Залил 48 л, хотя думал максимум войдёт 40-43 л.

FOREL писал(а): ...оставалось одно деление ... залии 51 литр

При одном делении у меня влезает максимум 42 литра.... И первая палка долго не гаснет... ИМХО - кривой счетчик на заправке. Такое часто бывает.
Мы привыкли быть наемниками. Нас наемывают и наемывают....

Зфгд_ШШ писал(а):

Шурик писал(а):...С 10-й палкой понятно, но как же с предпоследней ? Почему ее так не на много хватает ? Или только у меня она такая "кривая" ?

У меня она свои 60 км отдает .

У меня тоже получилось на последней палке примерно 60 км, ну чуть меньше.

Немножко поднадоели темы о вместимости бака. Кто говорит, что от загорания лампочки до полного бака входит не больше 45 литров, вторые утверждают, что бак на 55-57 литров, и наконец третьи уточняют 60-60,5 литров.
Первые заправляются после малейшего загорания лампочки, забывая что лампочка работает как тригер - может загореться просто при покачивании машины с малым количеством топлива. После этого льют до отсечки на пистолете, забывая что у Логана узкая горловина, и отсечка срабатывает слишком рано от обратного потока воздуха из бака. В этом случае и вливается 45 литров.
Вторые ездят спокойно, зная что после загорания лампочки можно проехать еще 60-80км и потом только заправиться. При заправке дожидаются отсечки, слегка вытаскивают пистолет и льют дальше. Повторять до тех пор, пока не услышишь по журчанию, что бензина действительно стало под горлышко. На это уходит 5-8 отсечек, в зависимости от колонки и мастерства заливщика.
И наконец третьим пришлось встать посреди дороги с сухим баком, после чего наливать бензин из канистры, да потом на заправке доливать до полного бака. Вот в этом случае в бак и входит примерно 60 плюс минус пол литра.

На жигулях знакомый ставил компьютер. Так вот там, для калибровки линейности датчика топлива в баке, была предложена следующая методика: необходимо было израсходовать максимум топлива в баке и включив компьютер в режим калибровки бливать в бак бензин из мерной тары. Например трехлитровыми банками Никто не хочет проделать сей подвиг для прекращения бесполезных споров в конференции? Только боюсь, после этого, утверждавшие что бак Логана ровно 50 литров будут кричать, что с мерной тарой их дурят, она неправильная и требовать сменить банку на другую

Beorn писал(а):Немножко поднадоели темы о вместимости бака

а я бы сказал - задолбали... - 8 страниц из пустого в порежнее!!!

Yava писал(а):

Beorn писал(а):Немножко поднадоели темы о вместимости бака

а я бы сказал - задолбали... - 8 страниц из пустого в порежнее!!!

А сейчас через пару недель я ещё восемь страниц нафлудю. Буду заправляться на разных заправках и писать, писать, писать
На самом деле и правда надоело! По одному и тому же месту в который раз. Из всей темы можно сделать несколько выводов и тему закрыть:
1. Бак в Логане есть.
2. Пластиковый.
3. Вместимость более 50 литров.
4. Недоливают везде.
5. Датчик уровня топлива работает с точностью +- пара литров.
6. Если сработала отсечка, это не признак того, что бак полон.
ВСЁ!
Больше нечего тут обсуждать!

Beorn писал(а):.. После этого льют до отсечки на пистолете, забывая что у Логана узкая горловина, и отсечка срабатывает слишком рано от обратного потока воздуха из бака....

Судя по всему, вы плохо себе представляете, как работает отсечка пистолета бензоколонки. Отсечка сработает только когда создатся разрежение, которое может обеспечить только жидкость. Так что диаметр горловины тут не причем

Отсечка сработает только когда создатся разрежение, которое может обеспечить только жидкость.

Это так должно быть в теории. На практике же иногда срабатывает куда раньше чем бензин начнёт доставать до носа пистолета.
Очень часто, вставляя пистолет в горловину своей шахи иду платить, по возвращении к машине вижу, что в бак налилось 5-7 литров и сработала отсечка, это притом, что в баке до этого плескалось литров 5. А бак у шахи не 15 литров, а 39. Вот и с какого перепугу она срабатывает? Приходится вынимать пистолет и дозаправлять.

При остатке в баке 10-15 литров "влезло" 57 литров. Заправка на трассе Москва-Питер в Тверской обл. Юкос, кажется 141 км.

При остатке в баке 10-15 литров "влезло" 57 литров. Заправка на трассе Москва-Питер в Тверской обл. Юкос, кажется 141 км.

А у меня 100 влезло, кто больше

stomatolog писал(а):При остатке в баке 10-15 литров "влезло" 57 литров.Юкос

Недаром Ходорковский сидит....

boris55 писал(а):Недаром Ходорковский сидит....

А он то ,бедный,при чем здесь?

ШАТЛ писал(а):

boris55 писал(а):Недаром Ходорковский сидит....

А он то ,бедный,при чем здесь?

Потому что при наличии в баке 10-15 литров 57 не влезет

Бак у Логана мах 60 литров.

Ворует гр. Ходорковский, ворует.....

ШАТЛ писал(а):

boris55 писал(а):Недаром Ходорковский сидит....

А он то ,бедный,при чем здесь?

На "Юкосе" в бак с 15 литрами влезло еще 57.
Кто у нас хозяин Юкоса?

stomatolog писал(а):При остатке в баке 10-15 литров "влезло" 57 литров. Заправка на трассе Москва-Питер в Тверской обл. Юкос, кажется 141 км.

Либо остаток неправильный- либо не заправляйтесь там больше... Хотя при любом раскладе 57 литров налить- это надо на "запахе" приехать, что редко бывает... Короче не ехайте туда...

Так и не собираюсь, просто ехал из Москвы и надо было заправиться. Юкос показался более менее приличной заправкой. На ЕР побоялся заезжать.

Собственно ситуация: заехал на запрвку еще горело одно деление индикатора топлива, тоесть оставалось примерно 8 литров. Попросил полный бак - влезло 58 литров!!!! Как считаете это нормально?

JonyBoy писал(а):Собственно ситуация: заехал на запрвку еще горело одно деление индикатора топлива, тоесть оставалось примерно 8 литров. Попросил полный бак - влезло 58 литров!!!! Как считаете это нормально?

Ну если влезло и не вытекло обратно - значит нормально.

Бак на Логане 55-57 литров. На этой колонке воруют бензин. Можете смело стукнуть на них "кудаследует". Там наверняка и в канистры не наливают, т.к. с канистрой легче всего проверить недолив.
Бывают умельцы, которые настраивают колонки так, что они до 30 литров показывают правильно, а после 30 недоливают литров 5-10. Это вычисляется заправкой в две канистры. У меня приятель колонками б/у торговал, когда ставил, то намекал хозяину на возможный апгрейд за отдельную оплату частным образом. Многие соглашались

После заправки наездил чуть больше сотни, не один индикатор топливной заполненности еще не потух - однако ))

JonyBoy писал(а):После заправки наездил чуть больше сотни, не один индикатор топливной заполненности еще не потух - однако ))

За то потом индикаторы - палки будут парами тухнуть.

Лично заливал 53 литра ,но это под горловину.На работе ребята на горящей лампе проезжали больше 100 км.

Cм. доказательства вместимости бака
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... c&start=75
Если бк показывает 50 и горят 2 палки, то это сколько? Правильно.
И еще фотографии: http://photofile.ru/users/gdt/2057735/33112624/ и рядом. Проехато 230 км, горят все палки, это сколько?
И в конце концов, где-то была тема, как включить на компе показания не израсходованного, а имеющегося в наличии керосина, включите, плз, и наслаждайтесь.

При остатке в баке 10-15 литров "влезло" 57 литров.Юкос
Недаром Ходорковский сидит....

Наверно, его посадили, чтобы иметь возможность не доливать, пока он сидит...

Ребята не понимаю о чём спор... По-моему, в журнале "За рулём", тема по поводу объёма подробно разбиралась...
Так вот объём бензина сильно зависит от температуры, соответственно в холодную погоду в бак влезет больше, чем в тёплую...
Плюс к этому, если заполнить бак под заливную горловину, то может войти ещё до 10 литров после отсечки пистолета...
Технология такова: Заливать надо с канистры, льёте под горловину, потом качаете машину, потом снова доливаете...
Правда делать этого не рекомендую, можено вывести из строя датчик показания топлива.

соответственно в холодную погоду в бак влезет больше, чем в тёплую...

По количеству вещества - немного больше из-за повышения плотности топлива на холоде. По объему бака в литрах - влезет столько же, сколько и в тёплую погоду, т.к. объем бака не меняется от температуры, - от изменений плотности/температуры меняется только объем бензина (незначительно).

я да же незнаю как у вас 50 литров залезло
Заправлялся летом, утром, с горящей лампочкой (пробег после загорания не меньше 20 км), залили 45 литров, предупредили что бак наполнился под горло. может у меня там воздушный пузырь

small_slon писал(а):я да же незнаю как у вас 50 литров залезло
Заправлялся летом, утром, с горящей лампочкой (пробег после загорания не меньше 20 км), залили 45 литров, предупредили что бак наполнился под горло. может у меня там воздушный пузырь

Это просто литры были большие У меня в субботу перед заправкой было 5 литров по БК, залил 41 до второй отсечки. Включаю БК - а он показывает 50 литров. 4 литра бесплатно

Перед дальней поезкой в Архангельск на прошлой неделе заправлял машину "под горлышко". На дисплее на момент заправки горело одно деление.Влезло 53 литра,но заливал бензин долго-постоянно срабатывала отсечка.Выходит,что бак расчитан на 60 литров.

Балин! Пора менять название темы с литража бака, на... "На сколько ж литров меня на..али на заправке?"
Ребяты! Бак у всех одинаковый! Это литры на всех заправках разные!!!
Сколько-ж можно мусолить эту тему?!

Ребяты! Бак у всех одинаковый! Это литры на всех заправках разные!!!

Просто некоторым хочется думать что им повезло и попалась машина с баком на 60 литров или больше....Только чудес увы не бывает

Закрываем