Страница 240 из 258
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
03 апр 2020, 13:41 Олег М.
Foenstein писал(а):NarimanSPb писал(а):Интересно, как влияет НЕ слитое масло в картере на замену фильтра?!
Всегда сливал моторное масло до снятия фильтра, потому что хз, где там уровень
Да по-любому фильтр НАМНОГО выше уровня масла.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
03 апр 2020, 21:15 Foenstein
Олег М. писал(а):Да по-любому фильтр НАМНОГО выше уровня масла.
А Вот не все так думают:
Младший менеджер писал(а):Не представляю, как надо отворачивать горячий масляный фильтр на 8-ми клапанном двигателе К7, чтобы при этом масло не потекло вниз по двигателю на картер и на защиту картера.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
04 апр 2020, 02:41 Олег М.
Правильно, масло в любом случае потечёт, но только из фильтра, небольшое количество. Из картера хоть как не потечёт, не стОит волноваться.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
04 апр 2020, 11:26 Младший менеджер
При отворачивании масляного фильтра из него вытекает примерно 200 мл масла. Этого количества вполне достаточно, чтобы в масле был весь картер и его защита изнутри и снаружи, как на вышеприведенной фотографии.
Если фильтр не отворачивали, а масло откуда-то появилось, то можно попробовать затянуть фильтр потуже рукой или съемником-чашкой.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
04 апр 2020, 11:59 Foenstein
Олег М. писал(а):масло в любом случае потечёт, но только из фильтра
Младший менеджер писал(а):При отворачивании масляного фильтра из него вытекает примерно 200 мл масла
понял, тогда я просто протру защиту и картер и там видно будет, если свежее масло потечет
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
04 апр 2020, 20:40 Младший менеджер
Если посветить сверху маленькой переносной лампой вокруг завернутого масляного фильтра, то там должно быть все сухо, без следов течи масла, примерно через тысячу км после установки фильтра.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
05 апр 2020, 18:08 Keeper101
Младший менеджер писал(а):При отворачивании масляного фильтра из него вытекает примерно 200 мл масла. Этого количества вполне достаточно, чтобы в масле был весь картер и его защита изнутри и снаружи, как на вышеприведенной фотографии.
Если фильтр не отворачивали, а масло откуда-то появилось, то можно попробовать затянуть фильтр потуже рукой или съемником-чашкой.
Если родной Пурфлюкс затянуть съёмником, то его потом можно и не снять. Прикипает зверски.
Я даже рукой его слегка подтягивал, чтоб не застрелиться при снятии. Потом надоело мучиться и я вообще перестал его покупать, брал Бош.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
05 апр 2020, 19:16 Олег М.
Всю дорогу пользуюсь Mann-ом, не прикипал вообще
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
05 апр 2020, 20:01 Младший менеджер
Съемник-чашка с накидным ключом на 22 длиной примерно 30 см решают проблему тугой затяжки фильтра Пурфлюкс. При запредельной затяжке накидной ключ можно удлинить куском трубы.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
05 апр 2020, 20:19 Kuzovok
Всю жизнь откручиваю с помощью хорошей отвертки. С моими пробегами, делаю это 1 раз в год.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
06 апр 2020, 08:53 ddr512
Логан 19года 8кл, при первой замене не могли своротить чашкой заводскую затяжку.
У меня привычный рожковый ключ был. Пришлось доставать головку на 22 и большой вороток. С огромным рычагом получилось.
Как они там тянут, непонятно, но никогда с таким не сталкивался. Отверткой только раскурочилось бы, но точно не снялось.
Масло товарищ выбрал 5w30 SXR от Эльфа.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
06 апр 2020, 11:34 Младший менеджер
Предполагаю, что на заводе затягивают фильтр, не смазывая предварительно резиновую прокладку маслом. Не раз слышал, что заводская затяжка очень сильная.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
06 апр 2020, 12:04 Keeper101
На заводе фильтр затягивают ключом.
Я затягивал руками несильно, я не качок, и смазывал резинку всегда маслом.
Никогда стоковый Пурфлюкс легко не снимался.
После двух мучений с отвертками и ремнями я просто перестал ставить стоковый, подобрал аналог по величине открытия клапана избыточного давления. Полным аналогом оказался Бош.
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
06 апр 2020, 20:47 Младший менеджер
Почему фильтры Бош или Манн отворачиваются легче, чем Пурфлюкс?
Re: Масло в двигатель.
Добавлено:
06 апр 2020, 23:22 4e6yPaToP
Уплотнительная резина разная, видимо
Okeydrive.ru писал(а):Двигатель в процессе работы сильно нагревается, что приводит к плавлению элементов с малой жаропрочностью. К таким элементам относится резиновая прокладка, которой масляный фильтр соединяется с двигателем. Она немного плавится и приклеивается к двигателю. Если на нее попало моторное масло, то оно становится неким склеивающим элементом, из-за которого открутить масляный фильтр будет еще сложнее