Замена термостата

[NarimanSPb]

1/3 правой поверхности было в антифризе. И я искал , не понятно же, Толи с хомутов Толи с чего похуже

Я бы посматривал за колпачком выпуска воздуха!

[Reno777]

1/3 правой поверхности было в антифризе. И я искал , не понятно же, Толи с хомутов Толи с чего похуже

Я бы посматривал за колпачком выпуска воздуха!

он туго закручен, крутить не стал, боюсь сломать. Посмотрю конечно.

[NarimanSPb]

крутить не стал, боюсь сломать.

Крутить не надо. Обвязать его небольшой сухой тряпкой и поездить.
Потом проверить тряпку.

[Reno777]

TH489892J вернэт горячеватый, лишь бы летом напостояннку не жужжал кулер. Хорошо конечно, кипяток 100% по печке циркулирует, можно на полную не включать.

[Reno777]

Походу антифриз течёт где-то и испаряется, и не видно где, ни капельки. Я ездил с рецикркуляцией неделю, чтобы не дышать парами подтёков и проблем с глазами не было. А два дня поездил с забором воздуха испод капота и всё, глаза сухие и красные даже на следующий день после поездки, ощущения как песок. Надо как-то проверить и найти и починить. А то испортится зрение, коньюктивит антифризный блин.

[NarimanSPb]

А два дня поездил с забором воздуха испод капота и всё, глаза сухие и красные даже на следующий день после поездки, ощущения как песок.

испод капота воздух при нормальном уплотнителе и установленных клапанах слива коробки воздухопритока в салон НЕ ПОПАДАЕТ!
Нормальный автовладелец сразу после покупки проверяет такие "проблемные" места.
Скорей всего там мусора накопилось, клапана слива забились!
ИМХО А "воняет" думаю мусор пропитанный жидкостью стеклоомывателя.

[Reno777]

А два дня поездил с забором воздуха испод капота и всё, глаза сухие и красные даже на следующий день после поездки, ощущения как песок.

испод капота воздух при нормальном уплотнителе и установленных клапанах слива коробки воздухопритока в салон НЕ ПОПАДАЕТ!
Нормальный автовладелец сразу после покупки проверяет такие "проблемные" места.
Скорей всего там мусора накопилось, клапана слива забились!
ИМХО А "воняет" думаю мусор пропитанный жидкостью стеклоомывателя.

Спасибо за совет. Не понял чутка, ошибка да в фразе? "клапанах слива коробки воздухопритока"
Вы про каналы "трубы" слива жидкости омывателя и дождевой воды с которых песок и грязь течёт и копится за передним брызговиком ?
Я смотрел внутрь крыла через открытые двери, там внизу за брызговиками мусора нет, но сами каналы не проверил.

Омывайка течёт по арке дверного проема, или через верх с этих забитых труб (пока их не видел), или на скорости задувает с лобовика.

[3dmax]

Не понял чутка, ошибка да в фразе?

Ага. Чутка.
З.Ы. А если в слове квас сделать 4 ошибки, то получится слово пиво.
З.З.Ы. Из-под капота.

[3dmax]

воздух при нормальном уплотнителе и установленных клапанах слива коробки воздухопритока в салон НЕ ПОПАДАЕТ!

Нууу... уплотнитель там стоит чисто номинально, давайте уж будем честны. Конечно что-то он удерживает, но при езде, когда набегающим потоком воздуха под капотом создается избыточное давление? Говорить о какой-то герметичности в таких условиях? Не думаю.
Да и сам по себе антифриз действительно вонюч. Ещё более неприятен его запах при нагреве до +90 градусов. Думаю, что уплотнитель Логана ему не будет сильной помехой для попадания в область воздухозаборника отопителя.
Когда у меня на УАЗе патрубки потекли в салоне пахло знатно, хотя капот УАЗа тоже имеет уплотнитель призванный отсекать салон от подкапотных запахов. И мной состояние того уплотнителя поддерживается идеальным, сильно уж не люблю шум от двигателя в салоне. Это было первое, что я поменял в салоне после покупки. Однако пахнет.

[Reno777]

З.З.Ы. Из-под капота.

Хорошо учитель, спасибо учитель!

Речь о клапанах в багажнике ? клапана слива не гуглится. Запаха то нет, по началу когда капот открывал окатывало антифризными испарениями.

А вот в глазах сухость капитальная, вчера 2 часа поездил, седня весь день капиляры полопанные и как песок.

Renault 781965041R TAHL?YE HORTUMU (Резиновый клапан или по научному — Патрубок сливной коробки воздухопритока правый)

Вроде бы понял что за клапана. Понял... Не видел ниразу. Его можно проволокой "дотянуться" (почистить) без съема бачка ? Не лень, зима улица...
Про этот клапан явно меньше 1% владельцев логана вкурсе.

Обнаруживаем, как и многие, что дренажный клапан только один (под бачком омывателя), а сливных отверстий два (второе со стороны трапеций). Хотя, согласно каталога, он и должен быть один:

[Reno777]

Чисто в нише, мусора нет, даже дорожной пыли нет. Пару оводов нашел внутри паза под бачок омывателя. И антифриз ни уходит ни на пол милиметра, я там чернилами черкнул метку. Похоже выгорают подтёки, проливы при замене термостата, и я 30 грамм пролил когда перегородку бачка расширительного проверял. Километров 300 проехал, скоро выветрится... не воняет ни чем,

но я пока езжу на рециркуляции и больше не было сухости в глазах на следующий день после 2 часовой, это вообще не дело, ладно бы часов 6 за рулём.

[Reno777]

Термостат надо брать менее жаркий, без J в артикуле. 107 градусов перебор, чтоже будет летом.
сейчас холодно, а кулер работает, летом в +35 как тогда...

[Reno777]

Вроде все нормально будет) антифриз сменю попозже.

[ddr512]

Термостат надо брать менее жаркий, без J в артикуле. 107 градусов перебор, чтоже будет летом.
сейчас холодно, а кулер работает, летом в +35 как тогда...

J в артикуле - это прокладка.
107 градусов - это неисправный термостат. У 92 Вернета стабильная температура 88С

[kireevsk]

Термостат надо брать менее жаркий, без J в артикуле. 107 градусов перебор, чтоже будет летом.
сейчас холодно, а кулер работает, летом в +35 как тогда...

Вроде все нормально будет) антифриз сменю попозже.

Что то непонятно- то плохо, то всё хорошо. В чём смысл написанного?