ddr512 писал(а):Решения два: поставить шайбу из толстой стали, чтоб пластик прижало без перекоса, или алюкрышку - asam, 32939 для той же цели.
Я когда менял термостат, сбил грани на болтах, и поставил на 5 мм меньше, и теперь сочится тосол шайба поможет в этом случае? Или нужно будет всё-таки болты правильной длины? Или, может, уплотнительная резинка на термостате неправильная? Мне посоветовали термостат Gates TH23389G1. Я вот ещё думаю, что, возможно, он и раньше сочился, так как антифриза было в бачке мало.
Вопрос к форумчанам . Недавно на озоне заказал корпус термостата с собственно термостатом отечественного производства .Термостат стоял внутри патрубка .не тарельчатый . с надписью LUZAR . Перед установкой догадался налить воды со стороны фланца а она обильно закапала с другого конца . К счастью корпус оказался универсальным - поставил старый тарельчатый термостат . он отлично подошёл . только нет защиты от дурака . Вопрос в том . может зря я написал продавцу на озоне плохой отзыв и небольшой пропуск термостата на холодную это норма и в будущем его можно будет поставить на место ..
К крышке-корпусу термостата у меня претензий нет . вопрос к термостату что шёл в комплекте внутри корпуса . Он незначительно на холодную пропускал антифриз по большому кругу через радиатор . Кстати взял второй снизу . но подороже уже с термостатом внутри .
VIRGO1661 писал(а):К крышке-корпусу термостата у меня претензий нет . вопрос к термостату что шёл в комплекте внутри корпуса . Он незначительно на холодную пропускал антифриз по большому кругу через радиатор . Кстати взял второй снизу . но подороже уже с термостатом внутри .
У нас не может пропускать по большому кругу. А так же не может быть корпус с термостатом внутри.
VIRGO1661 писал(а):Термостат стоял внутри патрубка .не тарельчатый . с надписью LUZAR . .
Лузар идет без отверстий и не пропускает. Автомобиль точно Логан? Если Логан, то самый нормальный термостат для него - Vernet th489892j А вот так выглядит Лузар.
Авто ЛОГАН двигатель 1.4 . Корпус термостата подошёл идеально . А термостат внутри это ноу-хау производителя . Хорошо ещё что можно ставить термостаты обоих типов , на выбор . Оставил ,, классический,, асам- уже два года на панели четыре палки.
шайба поможет в этом случае? Или нужно будет всё-таки болты правильной длины? Или, может, уплотнительная резинка на термостате неправильная? Мне посоветовали термостат Gates TH23389G1. Я вот ещё думаю, что, возможно, он и раньше сочился, так как антифриза было в бачке мало.
