Замена термостата

[VIRGO1661]

Авто ЛОГАН двигатель 1.4 . Корпус термостата подошёл идеально . А термостат внутри это ноу-хау производителя . Хорошо ещё что можно ставить термостаты обоих типов , на выбор . Оставил ,, классический,, асам- уже два года на панели четыре палки.

[Reno777]

Подскажите пожалуйста где Вы там 10 мм выхода клапана видите?

Как это где?
В самом принципе устройства и работе термостата!!!
Написано ведь - ОКОЛО 10 мм.
Странная привычка у Вас, задавать вопросы самому себе!
Больше 20 постов о своём холодном двигателе с игнорированием советов! Получаете удовольствие от ФЛУДА?
Снять термостат это 10 - 15 минут.
Проверить его в кастрюльке ещё 10 минут. Если ему кирдык, то выкинуть и поставить проверенный НОВЫЙ!
А про высоту подъема клапана смотри эту таблицу.
Отсюда - https://www.zr.ru/content/articles/9360 ... kspertiza/

испытание.jpg

Снова варю термостат по этой табличке

[Reno777]

Блин, в разборке термостат от другой машины, так и на Логане вроде начал проситься. По ходу похоже на то, что будет реально работа над двумя термостатами. Тоже думаю, что заменю на Вернет и попробую отремонтировать и протестировать, как и первый.

Брать TH489892J, что ли? Виталий (Чебуратор), ты поставил сейчас TH489892J, да?

Тоже Вернет TH489892J
Получается на 100 градусах выдвигается на 2 мм.
Похоже ложная тревога, нагрел сильней, он на 1 см выдвинулся.

Сварил такой же термостат для Дастера, сначала милиметров на 3 выдвинулся за 3 минуты варки.
С новья он более жаро-устойчив, 10 минут варил, едва ли на 5 милиметров выдвинулся. Вспомнил что в прошлый раз паяльным феном нагревал, снова нагрел и выдвинулся на 8-9 мм и опыт закончил пока не сломал)

[Reno777]

Логан К7М, 2 года термостат Вернет работает, и пробег примерно 20 тыс км.

Сейчас +20 на улице, на ходу температура ОЖ стабильно держится 88. При остановках на хх термостат держит 91-98 град т.е. ОЖ греется до 98 и тут же падает до 91. Нормально да всё, как и у Вас?)