Масло как масло, не лучше и не хуже других. У нас в Питере разливаетсяВиталик-Спортсмен писал(а):Друг советует масло Кастрол, говорит что очень хорошее масло.
Хотелось бы услышать разные мнения.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 15:56 Масло в двигатель.Модераторы: Администраторы, Модераторы Масло как масло, не лучше и не хуже других. У нас в Питере разливается
Ты сам его заливал? если да то как в морозы двигатель себя вел?
Весной ,наступил сезон замены масла, на10w40.Полусинтетика самая востребованная.Нас привязывают к Эльф.Но масел очень много.Самые раскрученные :1 место зик корея 760 рублей (4л.) 1-2 место шел Финляндия 880 руб. 3 место экко бельгия 760 руб.4 место Мобил бельгия 1100 руб. 5 место равенол германия 1000.руб. 6 место кастрол 1200 рублей. 7 место Манол германия 660 руб. 8 место виско германия 840 руб.
Не надо экономить на масле, тем более лить полусинтетику. Кроилово ведет к попадалову.
Блин,люди! У кого нибудь талмут Рено Есть? Дайте данные плиз по рекомендованном заводом маслу АСЕА ; API ? У меня поставщик с Шеврона . Не хочу Эльф. Дайте плиз!!!!!!!!!!!!
для двигателей K7J и K7M рекомендовано масло АСЕА А3, А5. допускается А1 и А2. по API SL или SM (минимальное соответствие SJ), по SSMC G4, G5.
Вязкость 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40, 10W50, 15W40, 15W50 (в зависимости от температуры). для 16 клапанного K4M то же самое. Надо понимать, что наши двигатели - далеко не шедевр технологий и разработаны в бог весть каком лохматом году. т.е. они спокойненько переварят практически любое товарное масло. Хоть SH! (кстати в толмуде это тоже есть). Просто пачкаться будет больше. А основное требование к качеству масла вызвано требованиями экологии.
Я долго юзал масло такое,очень им был доволен,считаеь что подойдет?:
Chevron Supreme Semi-Syntetic Motor Oil SAE 10W-40 Всесезонное моторное масло высшего качества для автомобильных двигателей. Изготовлено на основе лучших парафиновых и синтетических базовых масел с присадками, повышающими индекс вязкости и прочность на сдвиг. Содержит моющие и диспергирующие агенты, ингибиторы окисления, коррозии, противоизносный агент и антипенную присадку. » превосходит аналогичные масла по эксплуатационным свойствам, » отличные высокотемпературные характеристики, » низкий расход масла, » великолепные топливосберегающие свойства. Применяется во всех четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях, используемых в легковых автомобилях, легких грузовиках, моторных лодках, мотоциклах и других транспортных средствах и стационарных установках. API SJ/CF, ACEA A3/B3. Рекомендации производителей: Daimler Chrysler 229.1, VW 500.00, 505.00, Rover RES 22-OL-G4, Rover RES 22-OL-PD2.
Конечо, подойдёт, тем более что и
А то, что это полусинтетика... да кому какое дело, правда?
Всем доброго дня, подскажите пожайлуста Логан выпуска декабрь 2008 какой масляный фильтр идет, а то звоню оф. дилеру они только цену называют..а модель нет.
Заранее спасибо за ответы.
В ВАЗ классику, в снегоуборщик. Не один раз.
Нормально вел, как и положено. Во всяком случае, в -32 заводилось прекрасно и то и другое.
В Логан-шопе посмотрите: http://www.logan-shop.ru/categories/filtra/2
Не надо вводить в заблуждение людей. Кто даст гарантию что масло с допуском по API SH при интервале замены 15 т.км не навредит мотору? Вот сейчас, допустим, владелец сэкономит 500 рублей, купит масло более низкого класса, потом при продаже машины двигатель будет больше шуметь по причине бОльшего износа. Итог - потеря цены при продаже на несколько тысячь.... Кстати, насчет "масло будет пачкаться" - это не так. в масле появляются частицы углерода (С12), которые своим присутствием разрушают двигатель. Кроме того, более дорогое масло будет обеспечивать ниже коэффициент трения, в результате - экономия на бензине. Вот уже несколько причин, по которым экономить на масле - себе дороже. Для инфомации: Класс API SM Класс утвержден 30 ноября 2004 года. Моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы по классу энергосбережения ILSAC Моторные масла, соответствующие требованиям API SL, SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс SJ или более ранние. http://avtomaslo.info/api-dlya-benzinov ... /index.php В ЗР интересная статья: http://www.zr.ru/a/126507/ Установка лучших комплектующих в совокупности с применением лидеров наших тестов топлива и моторных масел позволила выиграть по расходу топлива до 8–9%, по мощности до 4–5%...
Подскажите пожалуйста у меня новый логан, хочу сам масло поменять на 3-4 тысячах, менеджер сказал то что залита полусинтетика(по моему должна быть залита синтетика?), использую в российском климате, заливать буду Ельф, так вот какое лучше залить полу или синтетику(может от синтетики сальник коленвала побежит?)и подскажите как оно точно называется - Elf w40 или как там?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |