Течь ОЖ

[Mitch]

Да ну, мне в Петровском по гарантии абсолютно бесплатно заменили разом и помпу и сальник двигателя и все это с заменой масла, тосола и ремней, так как на них могли попадать замененные жидкости Причем приехал я туда по причине негорения фонаря заднего хода. Я и спрашивать не собирался о вопросах гарантии, просто задал вопросы типа вот тут лампа не горит, а тут типа еще посмотрите и все. Надо приезжать и говорить типа а вот от сюда что то потекло, почините, гарантия 2 года, ничего не знаю и точка, это же не подвеска

[maslen]

добавлю,
на левашовском инженер болеет, сейчас поговорил с инженером по гарантии Никулином Сергем с другой точки (он оказался в курсе моего случая), он сообщил что помпа - это деталь с естественным износом и у меня негарантийный случай, помпа не была неисправна, а просто подтекала

А, ну так это оказыватся Вы все неправильно поняли и замена помпы Вам была ненужна, надо было течь устранить по гарантии, вообщем развод все это, могли и так все оставить с течью а потом после окончания гарантии клиент опять попадает на разборку движка. Изначально в период гарантии не должно быть таких проблемм у клиентов.

[Captain]

он сообщил что помпа - это деталь с естественным износом и у меня негарантийный случай,

Интересно деффки пляшут. Это где он такое вычитал? Я еще понимаю, когда в 2003 году покупал Волгу на работу, то там прямо в условиях гарантии было перечислено, на что она не распространяется. Ну, там сцепление, и прочие фичи, подверженные естественному износу. В итоге остался практически один блок цилиндров. Врет ваш инженер.

[3dmax]

Сергем с другой точки (он оказался в курсе моего случая), он сообщил что помпа - это деталь с естественным износом и у меня негарантийный случай

Бред кобылы сивой. Постараюсь обьяснить на пальцах - почему. Но попозже.

[3dmax]

Бред кобылы сивой. Постараюсь обьяснить на пальцах - почему. Но попозже.

Ну так вот, продолжаем разговор.
Во первых мне бы очень хотелось посмотреть в глаза этому Сергею и вопросить, где в машине находятся детали не подверженные естественному износу ? Есть таковые?
Едем дальше. Как я уже говорил в машине всё крутится, вертится и трётся. Проще говоря - изнашивается. Это вовсе не повод отказать в гарантийном ремонте.
Как дают гарантию другие производители:
ВАЗ - 35 ткм или два года. Что наступит ранее. Это означает, что АвтоВАЗ уверен, что его комплектующие отслужат два года или 35 тысяч километров. Если же в этот период произойдёт поломка, при этом вины владельца в ней не обнаружится, то деталь заменяют в рамках гарантийного ремонта.
Некоторые производители дают гарантию 2,3 года. Могут и на пять лет дать. Но при этом чётко оговаривается какие детали какой срок службы имеют. Например, гарантия 3 года, но срок службы помпы не более 60 ткм или 2 лет. После этого замена платная, не смотря на то, что гарантия в целом ещё действует. Это самая умная гарантия, производитель знает сколшько в среднем служат узлы его авто и гарантирует их работу до определённого момента.
Как даёт гарантию компания Рено. Если сказать по русски - хитро*опо. Есть некая рекламная уловка, мол смотрите какие у нас надёжные машины, гарантия без ограничения пробега. А на практике оказывается, что замена поломавшегося узла вовсе не бесплатна, несмотря на наличие гарантии. Вот именно это бред полный
Если Рено не уверено в своих комплектующих, то пусть ограничит гарантийный период рамками пробега. Да, такая гарантия смотрится уже не солидно, но это будет реальная гарантия. Если компания Рено считает, что за 60 тысяч помпа изнашивается естественным образом ( то есть де факто это её ресурс) то пусть укажзет в сервисной книжке, что ресурс помпы 60 ткм и после этого рубежа гарантийному ремонту она не подлежит. Однако пока ни ограничения гарантии по пробегу ни указаний по ресурсу нет , поэтому надо требовать гарантийной замены независимо от пробега. Или не замены, а устранения течи. Иначе мы докатимся до того, что стуканувший на 100 тысячах двигатель откажутся бесплатно ремонтировать ссылаясь на тот факт, что кольца и вкладыши тоже имеют естественный износ.

[sergeibely]

PS:)В России только дети нормальные получаются-потому что их не руками делают...

Только помпу не в России собирают и устанавливают на двигатель. Так что мимо кассы.

В кассу,в кассу-там видно русские появились на сборке...

[Сергей2715]

А если при пробеге 5000 км уровень охлождающей жидкости стал на отметке минимум! Стоит ли принимать меры по поиску и устранению утечки? Или такой уровень в порядке вещей при данном пробеге?

[3dmax]

А если при пробеге 5000 км уровень охлождающей жидкости стал на отметке минимум! Стоит ли принимать меры по поиску и устранению утечки?

Стоит принимать меры по поездке к дилеру на долив Антифриза. А вот если он и после этого будет уходить, то надо уже искать утечку.
Как показывает практика после покупки Логана антифриз у всех уходит немного и на первом ТО его доливают. Потом вроде как этот процесс прекращается.

[matroskin210184]

... долив 1 литра антифриза на 10 тык не является неисправностью и не свидетельствует об утечках в атмосферу или течи в шлангах-патрубках-радиаторах.

а как же законы сохранения?

Компенсируются законами испарения...

Сам по себе процесс долива не страшен, если своевременно следить за уровнем его. НО
1.Logan я купил чтобы ездить на новом автомобиле не требующем к себе пристального внимания , а первый мой автомобиль был "Москвич"- моделист-конструктор: пол дня под машиной, пол дня на ней. Я что другой "моделист-конструктор" приобрел? Извините за сравнение.
2.Важно не то сколько нужно доливать, а куда течет Если на дорогу или испаряется (на Сиерре за 10 лет и 120т км долил 0,5л) , то не страшно: только по карману будет бить, если вовремя не устранить. В моем случае капли наблюдаются на днище Охлаждающая жидкость- химически агрессивна Антикоррозионное покрытие днища (черное ) в месте следов подтекания начало отслаиваться. Где мои 6 лет гарантии на кузов
3.А где я возьму охлаждающую жидкость для долива Али воду доливать

1)Таки шо вы хатели за такие деньги ??
На мопса гнать не нужно, езжу, доволен. Какие руки такой и мопс между прочим
2) 10 лет на одной охлаждающей жидкости вообще ездить нельзя. Поэтому как вы не доливали - ваще не понятно. Минимум его слить и залить новый надо было( причём раза 3-4 не меньше, за 10 лет-то )
3) Жидкость продаёцо в магазе. Можно и воду долить, что кстати для летней эксплуатации скажется только положительно (смена тосола/антифриза на воду)

[Zубилист]

2) 10 лет на одной охлаждающей жидкости вообще ездить нельзя.

На Фордовской можно.

[AlexBJ]

Можно и воду долить, что кстати для летней эксплуатации скажется только положительно (смена тосола/антифриза на воду)

замена на воду очень положительно скажется на выходе помпы из строя - она смазывается тем что перегоняет, а вода - плозая смазка..

[Mexan]

Давно замечал, что антифриз надо добавлять. Сам видел что на левой стороне двигателя наросты.. Сегодня приехал на ТО и вот приговор - замена помпы. Форумчане, были у кого такие проблемы или только у меня?

У меня тоже нарост слева на двигателе (между помпой и блоком), свой "приговор" узнаю завтра...

[Mexan]

У меня тоже нарост слева на двигателе (между помпой и блоком), свой "приговор" узнаю завтра...

Пиговор: замена помпы и ремня ГРМ (по гарантии).

[Ivanovna]

Есть предложение. Уважаемые модераторы, может, стоит резюме про антифриз (какой можно лить) выложить в "Копилку знаний"? А то, как вопрос возникает, начинаешь по темам рыскать, натыкаешься на споры "тосол - это антифриз или нет?" и пр. Да и самих тем немало.

[Mexan]

Есть предложение. Уважаемые модераторы, может, стоит резюме про антифриз (какой можно лить) выложить в "Копилку знаний"? А то, как вопрос возникает, начинаешь по темам рыскать, натыкаешься на споры "тосол - это антифриз или нет?" и пр. Да и самих тем немало.

+1