Со всем согласен, но ездить по 55 тык. на родных свечах это уже попахивает скупердяйством. Цена свеч не такая уж и большая, я бы их менял как и положено, при каждом ТО
От добра добра не ищут и пока движок ни разу не чихнул и расход стоит на месте , считаю замену свечей и мотортестер операциями надуманными с целью борьбы с безработицей. То же можно сказать про сход-развал : если расход в норме , а резина снашивается равномерно, лучше не прикасаться - сбить регулировки очень просто. Делаю ставку на следующее: 1) масло и бензин самые дорогие 2) бережное отношение к авто и спокойная , аккуратная езда.
ehprokachu писал(а):В питере и Москве никаких ферроценов , только эфиры и спирты, лучшим признан БП и Лукойл , в Питере Шелл, кажется.Зимой лучше заводить 98-м БП - самая высокая летучесть , по мощности на среднефорсированном движке от 95-го на том же БП не отличается.
Гы-гы-гы, коллега, гы-гы-гы Вы очень плохо осведомлены и сильно наивны. В свое время я без труда наковырял кучу отзывов про красные свечи от 95-го Несте в Питере. Часть этих отзывов выложил в форум.
Вот мои свечи после ТО-45 (прошел 27.04.07).
Заливал только 95-й в Лукойле (две АЗС в Саранске), иногда в Юкосе (Московская область, трасса М5, 151-й км) и ТНК (Путятино Рязанской области, трасса М5, 309-й км). Пару раз заливал в юкосе 98-й.
Павел М2С писал(а):Вот мои свечи после ТО-45 (прошел 27.04.07). Заливал только 95-й в Лукойле (две АЗС в Саранске), иногда в Юкосе (Московская область, трасса М5, 151-й км) и ТНК (Путятино Рязанской области, трасса М5, 309-й км). Пару раз заливал в юкосе 98-й
Отличные свечи! Им ещё тысяч тридцать бегать и бегать. всё же я был прав, говоря, что в России есть нормальный 95 бензин.
n123 писал(а):...От добра добра не ищут и пока движок ни разу не чихнул и расход стоит на месте , считаю замену свечей и мотортестер операциями надуманными с целью борьбы с безработицей. То же можно сказать про сход-развал : если расход в норме , а резина снашивается равномерно, лучше не прикасаться - сбить регулировки очень просто. Делаю ставку на следующее: 1) масло и бензин самые дорогие 2) бережное отношение к авто и спокойная , аккуратная езда.
Согласен. Но компьютерную диагностику подвески я все же прохожу на каждом ТО. Это дает мне много пищи для оценки кузова на жесткость и долговечность. Подробности тут в конце страницы:
http://www.cutu.ru/logan/logc.htm
Павел М2С писал(а):Вот мои свечи после ТО-45 (прошел 27.04.07). Заливал только 95-й в Лукойле (две АЗС в Саранске), иногда в Юкосе (Московская область, трасса М5, 151-й км) и ТНК (Путятино Рязанской области, трасса М5, 309-й км). Пару раз заливал в юкосе 98-й
Отличные свечи! Им ещё тысяч тридцать бегать и бегать. всё же я был прав, говоря, что в России есть нормальный 95 бензин.
Судя по проверке толи авторевюшников то ли зарулемовцев (не помню, поскольку читаю и то и другое) - они проверяли Питер - и не нашли ферроцены...
Правда они демонстративно выбирали только заправки с приличными брендами и никаких левых со "смешными ценами". Больше всего скулят о плохом качестве бензина те, кто за копейку удавится и выбирает заправку с ценой на 5 копеек дешевле - теряя на этом своем свойстве характера гораздо более реальные деньги. Уже хотя бы на повышенном аппетите мотора к дерьмовому бензину...
Павел М2С писал(а):Судя по проверке толи авторевюшников то ли зарулемовцев (не помню, поскольку читаю и то и другое) - они проверяли Питер - и не нашли ферроцены... Правда они демонстративно выбирали только заправки с приличными брендами и никаких левых со "смешными ценами".
Гражданин теоретик! Из того, что журналисты не нашли ферроцены, ничего ровным счетом не следует. Изучать надо отзывы реальных владельцев, коих в Интернете предостаточно.
ehprokachu писал(а):В питере и Москве никаких ферроценов , только эфиры и спирты, лучшим признан БП и Лукойл , в Питере Шелл, кажется.Зимой лучше заводить 98-м БП - самая высокая летучесть , по мощности на среднефорсированном движке от 95-го на том же БП не отличается.
Гы-гы-гы, коллега, гы-гы-гы Вы очень плохо осведомлены и сильно наивны. В свое время я без труда наковырял кучу отзывов про красные свечи от 95-го Несте в Питере. Часть этих отзывов выложил в форум.
Раньше добавляли ферро ц. , теперь их в столицах не добавляют - хлопотно это. А то , что дорогой 95-й является неплохим бензином мне постоянно доказывает безпроблемный пробег моего авто без замены свечей и чистки форсунок, интересно сколько максимально можно проехать на 92-м на одном комплекте свечей до первых пропусков зажигания? Это отзыв реального пользователя 95-го бензина БП альтимет.
SV писал(а):Почему все уверены, что в 92-м НЕТ ферроценов? Его точно так же могут сделать из какого-нибудь "85-го", как и 95 из 92.
1. Я, например, не уверен. Просо меньше вероятность появления его там.
2. Иногда на свечи смотрел (после заправок 92-м и 95-м)
3. А на 98-м Лукойле кто-нибудь ездил? Интересно, как он.
Вы очень плохо осведомлены и сильно наивны. В свое время я без труда наковырял кучу отзывов про красные свечи от 95-го Несте в Питере. Часть этих отзывов выложил в форум.
