Клуб автолюбителей Рено Логан

**Broker** » 28 май 2007, 10:47

FOX55 писал(а):Ну вы сравнили, Питерская трасса, а поедьте вы в другую сторону, например, как я езжу в Пермь и я вас уверяю, проблемы с заправкой газом у вас точно появятся

Питерская трасса хороша до Твери. Более менее до Торжка, а дальше - начинаются "Кошмары на улице Вязов".

И заправки там через одну - полнейший ацтой.

**Зфгд_ШШ** » 28 май 2007, 10:52

Broker писал(а):Питерская трасса хороша до Твери. Более менее до Торжка, а дальше - начинаются "Кошмары на улице Вязов". ...

"Есть ли жизнь за МКАДОМ, нет ли жизни за МКАДОМ, это московской науке неизвестно" :lol:

**Скиф** » 28 май 2007, 11:02

Зфгд_ШШ писал(а):"Есть ли жизнь за МКАДОМ, нет ли жизни за МКАДОМ, это московской науке неизвестно"

Тоже нет...

**Broker** » 28 май 2007, 13:41

Зфгд_ШШ писал(а):"Есть ли жизнь за МКАДОМ, нет ли жизни за МКАДОМ, это московской науке неизвестно"

Вот и приезжайте к нам в гости, по дороге и узнаете.

Книгу потом напишете - "Из Петербурга в Москву"

**Зфгд_ШШ** » 28 май 2007, 13:46

Broker писал(а):...Книгу потом напишете - "Из Петербурга в Москву"

Нет уж, "стопами Радищева" - это не мой фан-клуб :wink:

**ehprokachu** » 28 май 2007, 23:23

kd_s писал(а):Если машина нормально работает на 92-м, то найти заправку с хорошим 92-м и лить его.
Раньше 95-й нормальные заводы делали так: 92+МТБЭ. Сейчас в основном гонят +ферроцены. Они дешевле. Причем "+" непонятно к чему.

В питере и Москве никаких ферроценов , только эфиры и спирты, лучшим признан БП и Лукойл , в Питере Шелл, кажется.Зимой лучше заводить 98-м БП - самая высокая летучесть , по мощности на среднефорсированном движке от 95-го на том же БП не отличается.

**не Шумахер** » 28 май 2007, 23:36

ehprokachu писал(а):
kd_s писал(а):Если машина нормально работает на 92-м, то найти заправку с хорошим 92-м и лить его.
Раньше 95-й нормальные заводы делали так: 92+МТБЭ. Сейчас в основном гонят +ферроцены. Они дешевле. Причем "+" непонятно к чему.

В питере и Москве никаких ферроценов , только эфиры и спирты, лучшим признан БП и Лукойл , в Питере Шелл, кажется.

Кем признан и почему?

SV » 29 май 2007, 00:00

не Шумахер писал(а):Кем признан и почему?

Это из последнего Авторевю. Там тест был - ферроценов не нашли. Все 95 и 98 на "брендовых" заправках вполне пригодны к употреблению. И "лучший" от "худшего" почти не отличается.

SV » 29 май 2007, 00:06

Broker писал(а):Конечно же у бензина чем выше октановое число - тем выше летучесть.

Прямой связи нет, это зависит от конкретного сорта бензина. А высокооктановые добавки сами по себе не повышают "летучесть", т.е. давление насыщенных паров.

**smallbob** » 29 май 2007, 13:46

Мои пять копеек:

Машина с салона ездила на 95-м Лукойле, причем заправляюсь только на одной заправке (Лукойл-Перьмнефтепродукт, не франчайзеры, или как там их). Сейчас пробег 10,5ткм - залил полный бак 92-го на той же заправке. Езжу третий день, ощущения: сразу же показалось что машина начала "тупить". Жена покаталась - так же заметила, что с "резвостью" что-то не так. Звук двигателя стал более резким чтоли. Разница в цене между 95 и 92 получилась с 40-ка литров около 50-ти рублей, что составило ~13% от общей суммы за заправку. Имхо - 95 летом предпочтительней, т.к. в жару двигатели особенно склонны к детонации, да и ездить приходится более агрессивно.

**Vist** » 29 май 2007, 14:02

все пол года эксплуатации ездил на 92. В субботу первый раз залил 95(евро4) по 20.00 руб. на киришской АЗС. Наездил на нём 250 км. Машина стала приёмистей и двигатель при разгоне работает ощутимо тише. Ожидал улучшений, но чтоб так ощутимо :shock:

Логан не перестает радовать.

**Soso** » 29 май 2007, 14:16

Vist писал(а):все пол года эксплуатации ездил на 92. В субботу первый раз залил 95(евро4) по 20.00 руб. на киришской АЗС. Наездил на нём 250 км. Машина стала приёмистей и двигатель при разгоне работает ощутимо тише. Ожидал улучшений, но чтоб так ощутимо Логан не перестает радовать.

Кстати, возвращаясь к упомянутой выше статье в Авторевю про тест "улучшенных" бензинов, стоит сказать, что Киришский назван самым доступным качественным бензином из рассмотренных в статье (20 руб/литр самая низкая цена из всех участников теста). Вообще резюме статьи таково: 1) "Улучшенные" бензины не дают прибавку мощности по-сравнению со стандартными (то есть V-Power 95 и просто 95 от Shell на мощности и макс. крутящем моменте не скажутся), 2) все улучшенные бензины (от BP, Shell, Лукойла, Несте, Киришей, ПТК) укладываются в экологические нормы Евро-3 по содержанию тех или иных компонентов, 3) несомненная польза от улучшенных бензинов состоит в том, что содержание вредных для двигателя добавок в них мало, в пределах соответствующего стандарта Евро-3; то есть такие бензины продлевают жизнь двигателю и его системам. Абсолютно лучшие показатели вроде продемонстрировал BP Ultimate, он уложился в Евро-4.
Статья у меня есть, может потом отсканирую и выложу. :wink:

**Зфгд_ШШ** » 29 май 2007, 14:26

Мне тут подкинули нахаляву дисконтную карту Лукойла, прикинул по цене, решил пока перейти на него. Заправился 92-м около моста им. Вована на Стачек. На колонке надпись Евро-3 бла-бла-бла. Ощущение - залили ракетное топливо - машина прет, хоть якорь выбрасывай. Даже с бандистким бензином из Луги хуже шла. Второй бак лукойловского бенза залил в Ломоносове. Наклейки Евро-3 бла-бла-бла на колонке не было. Ощущение - залил обычный бензин.

В раздумьях, где заправляться в следующий раз - около моста или в Ломоносове. И там и там юрлицо - Лукойл, не франшиза.

**Vist** » 29 май 2007, 14:46

Кириши в Старой Деревне - на всем, откуда торчат пистолеты написано "Евро4".

**iris** » 29 май 2007, 14:54

Зфгд_ШШ писал(а):И там и там юрлицо - Лукойл, не франшиза.

...не франчайзинг...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Кто сейчас на конференции