Клуб автолюбителей Рено Логан

**Нау** » 15 дек 2009, 18:21

EVгений писал(а):В инструкции не показательно (стр. 6.03).

Да, там не очень понятно. Но гаец полез именно с того краю, что на картинке, куда-то вниз.

**EVгений** » 15 дек 2009, 18:25

Полагаю, это http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 24#p294424 мне завтра поможет.

**Нау** » 16 дек 2009, 13:56

Увидел таки где этот номер. :shock:

Не понятно, как к нему подлазить, чтобы графиткой замазать...

**Зфгд_ШШ** » 16 дек 2009, 13:58

Нау писал(а):Увидел таки где этот номер.
Не понятно, как к нему подлазить, чтобы графиткой замазать...

Скрутить 3 гайки теплового экрана, вот вам и номер :wink:

**Нау** » 20 дек 2009, 13:25

Если кому интересно, на октябрьском престиже есть и шумка на капоте, и стабилизатор.

Зфгд_ШШ, а что такое "тепловой экран"?

**ASC** » 28 дек 2009, 14:35

Наконец то хоть кто то написал в автожурнале статью, схожую с моими ощущениями по движку 16v:
http://www.zr.ru/a/121831/

P.S. Самое забавное, что буквально до этого ЗР написал диаметрально противоположную статью про 16v, редактор ЗР это объяснил тем, что старая статья писалась в предварительном тесте - де журналисты чуть проехали и статью написали, вот и получились мнения разные.

**fin65** » 28 дек 2009, 20:08

Заказуха стопроцентная, не двигатель а просто сказка автор. а фраза
....Столь щедрый набор обуславливает высокую цену – «Логан 16V» стоит от 414 500 рублей... вообще без коментраиев даешь логан за 500 тон чего уж там с таким то двигателем

**Драйвер** » 28 дек 2009, 21:41

Если все, что писал U313 про особенности этого мотора с фазорегулятором, ПРАВДА!? :shock:

- то такой мотор мне не нужен

..

**u313** » 28 дек 2009, 22:06

Драйвер
На Логанах версия К4 без фазорегулятора - та что на Меган 1 ставилась.

**дима** » 29 дек 2009, 08:51

fin65 писал(а):Заказуха стопроцентная, не двигатель а просто сказка автор. а фраза
....Столь щедрый набор обуславливает высокую цену – «Логан 16V» стоит от 414 500 рублей... вообще без коментраиев даешь логан за 500 тон чего уж там с таким то двигателем

Вы уж если цитириуете,то полный текст,а не то что Вам удобно или хочется видеть...в статье после цены 414500 рублей идет фраза:"Для машины бюджетной категории дороговато. Возможно, компании стоит предложить 16-клапанную модификацию в более простой комплектации. Тогда насладиться динамикой сможет больше покупателей.",тогда текст статьи не искажается и у людей не создаётся впечатления "заказной" статьи

**sl-spb** » 29 дек 2009, 21:55

дима писал(а):...уж если цитириуете,то полный текст...

Вот я совершенно равнодушен к новому мотору, хотя когда покупал свой Логан, то брал специально в полной комплектации, т.к. меня, например, не устраивают (чисто внешне - вид сзади без брызговиков) узенькие колёсики Барум и недозеркала на Логанах кроме Престижа, мне нужен был кондей и ПТФ и т.п., а ставить всё в более простую комплектацию вышло бы дороже, чем просто взять сразу Престиж. Наверно и мотор бы взял 16v...

Но при этом у меня тоже после прочтения статьи первая мысль, что статья заказная.

**Агент 007** » 29 дек 2009, 23:19

ВладимирФ писал(а):
u313 писал(а):На Логанах версия К4 без фазорегулятора - та что на Меган 1 ставилась.

Случайно никто не читал отзывы мегановодов 1 о надежности этих моторов

Случайно не пробовали всю ветку почитать? Вот коллега U313 уже высказывался, как я помню.

**u313** » 29 дек 2009, 23:37

Агент 007
Мой опыт весь на Меганах 2, а по поводу меганов 1 ИМХО лучше залезть на один из реновских форумов и покопать там. Но все равно, судя по моему некоторому опыту инженеры зачастую перепрограммируют ЭБУ используя тот же двигатель на другой модели, вследствие чего поведение машины может быть совсем другим, другая коробка тоже может все с ног на голову перевернуть...
Наверное потенциальным покупателям лучше будет лично провести тест-драйв 16кл у дилера, чем читать чужие опусы до посинения

**Агент 007** » 29 дек 2009, 23:42

ВладимирФ писал(а):о надежности этих моторов

u313, человек спросил о вышенаписаном. А про это, думаю, вы ему и многим другим уже выше объяснили

Клуб автолюбителей Рено Логан

Logan 16V

Кто сейчас на конференции