Клуб автолюбителей Рено Логан

**qwerty123** » 21 авг 2007, 14:20

Я не понимаю - к чему спор?
Такое впечатление - что ЛОган - это гоночный или спортивный автомобиль...

**Хворостин** » 21 авг 2007, 14:21

Ну, если Бумер вулкан-то Логан это зажигалка, согласен.

**ddt** » 21 авг 2007, 14:33

Хворостин писал(а):Москвич намного быстрее!!! (Жалко, проржевел весь).

Покрасте его заново и зажигайте на здоровье до первого столба.
Вообще тема превратилась в банальную детскую забаву "померяемся письками". Мне кажется её уже нужно прикрывать, тк тема разговора бесконечна и " каждый кулик хвалит своё болото". Для себя же я сделал вывод, что двигун 1,4 меня в Логане вполне устраивает и его динамика и его расход топлива. Поэтому собираюсь с пользой, для тела пропить сэкономленные деньги на разнице 1,4\1,6 литров и потратить на девчёнок разницу между 98 и 92 бензином.
Соотношение потребительских параметров у Логана вполне меня устраивает, останутся деньги после пьянок и гулянок с девчёнками прикуплю себе Рено кенгу или Фиат добло и поеду снова в Крым :lol:

**PAS** » 21 авг 2007, 16:39

Вообще-то насчет зажигалки я в шутку сказал :wink:

**Евгений Ш** » 21 авг 2007, 18:15

Andrew_G писал(а):Не согласен с графиком на второй.
Если крутить до отсечки, то скорость около 90 по спидометру.

А до отсечки на второй крутить не надо.

**Евгений Ш** » 21 авг 2007, 18:16

Акцентовод писал(а):Кстати, у 1,4 и 1,6 коробки и ГП одинаковые ?

Даже если и разные, то общие передаточные числа (коробка + гп) одинаковые н всех передачах.

**Евгений Ш** » 21 авг 2007, 18:19

qwerty123 писал(а):Самая верхняя полоса - это максимальные обороты двигателя - выше быть не может.

Конечно, не может, - отсечка срабатывает.

**Хворостин** » 21 авг 2007, 18:24

Вот это-правильно: "в шутку"! Это верно! Просто, вы,PAS,вероятно, не дописали "в шутку". Тогда все ясно! А то посмотрит кто- и поймет не так. Не хорошо будет.

В тему: с ddt согласен в выдержках: тему можно прикрывать-итак много всего написано. Меня тоже полностью устраивает 1,4. Уверенно идет в потоке. Проехал целых 650км! Претензий нет. Переключаюсь (обкатка):2-20, 3-30, 4-50км/ч. Обороты 2000-2700.Максимальная скорость на 4 передачи 80км/ч. На трассе больше 80-на пятую переключаюсь: 110-120км/ч. Дорогу хорошо держит. Все нормально. Думаю, что двигатель большего объема умнее со всех сторон, тем более в 21 веке делать 16 кл. в свете экономии и экологии. Любой, конечно лучше,но неужели это так дорого? А вообще давно пора на новое топливо преходить...

ddt: судя по всему остальному, написанному вами (и где модераторы?)вы уже употребили сэкономленные деньги как с бензина, так и с разницы объемов... На очереди машина... Кстати Реногор очень хорошо повороты проходил и в деревья не врезался! Тормоза, правда, текли...

Господа! Надеюсь, никого не обидел и сам не обижаюсь!

А на счет ИМХО я серьезно: что это такое? И смайлики у меня не идут...

**Sergren** » 21 авг 2007, 18:40

Хворостин писал(а):Господа! В который раз говорю-НЕ ЗАЖИГАЛКА Логан и далеко НЕ ДИНАМИЧНАЯ И НЕ СУПЕРЭКОНОМИЧНАЯ машина, что бы не говорили.

А чего так кричать? Ну считаете Вы так - ну и считайте дальше!

P.S.: и катайтесь на 40 км в час на 4-й передаче ...

Вообще-то говоря, несмотря на Ваш опыт, Вас не отнесешь к тем людям, которые реально выжимают из мотора то, на что он способен. Ваши представления о вреде высоких оборотов беспочвенны, однако Вы активно кричите о нединамичности, находясь на обкатке и боясь высоких оборотов как огня. В итоге со стороны ваши оценки выглядят просто смешно.

По поводу "вреда" высоких оборотов советую почитать:

http://www.rupor.info/spec/spec-avto-mo ... ne-krutit/

**Sergren** » 21 авг 2007, 18:41

Хворостин писал(а):Проехал целых 650км!

Усаца ... вот это пробег!

**Хворостин** » 21 авг 2007, 18:54

Сергрен, вы не объективны: прочитайте мое предидущее сообщение-у меня прогресс-при 50 на четвертую переключаюсь!

Поясню: обороты менее 1500 вредны, более 4000 тоже! В статье же, судя по всему, про классику пишут-не про иномарки, ведь! У моторов Рено уже на холостых оборотах масло брыжжет через заливную горловину-попробуйте сами!Лично видел! Это не опасно, а даже необходимо для проверки! Только тряпочками или газетами движок прикройте! Оговорюсь:на Логане не проверял пока. Проверял на Реногоре и на Клио 2. У Москвича же Ода не брыжжет даже при полном газу (движок 1,7).

Про бензин я вам написал.

Я не кричу-я ВСЕГДА спокоен.

**qwerty123** » 21 авг 2007, 19:17

Хворостин
При нормальном масле высокие обороты для двигателя не вредны.

P.s. ИМХО, в вольном переводе - Имею Мнение Хрен Оспоришь. :lol:

**mixxxxail** » 21 авг 2007, 19:23

Ща обкатку пройдет ,поймет нас ...мотор крутиться на ура ,да и выстреливает после 4000 об . :wink:

**Евгений Ш** » 21 авг 2007, 19:39

Хворостин писал(а):У моторов Рено уже на холостых оборотах масло брыжжет через заливную горловину-попробуйте сами!

Через закрытую горловину? :shock:

**Хворостин** » 21 авг 2007, 19:41

ИМХО нехорошая аббревиатура. Модераторам запретить надо!

Ну попробовал я, каюсь, попробовал!!! Газель обгонял! Сегодня. (Только не сообщайте моему дилеру. шутка). Да, подхват есть! Он есть на всех машинах. Вреден он. Вреден. Призываю впомощь себе разработчиков движка! Вот для Бумеров, Меринов, Тойот и т.д.-нет вопросов! Бесспорно! А для Логана - нет! Пусть нас рассудят конструктора!

Кстати, масло я дью только Эльф, только у дилера со всеми фильтрами.
Менял на прдидущих машинах ВСЕ без исключения фильта через 10 т. км. ( бензиновый, масляный, салонный, воздушный). Знаю-часто. Но чем чаще-тем лучше! Хоть после каждой поездки! (Теория). Свечи-через раз, т.е. через 20т. Они как новые все бывали, только пожелтение вокруг изолятора, рядом с железной гайкой. (Извините, не совсем в тему).

Клуб автолюбителей Рено Логан

1.4 много это или мало?

Кто сейчас на конференции