umnix писал(а):да уж.. неприятно... у меня появилось дребежжание самого козырька - который за рулем над приборами - придавить рукой - тихо - это после 1.5 года экспулатации... что и куда пихать
Имеет место быть и у меня такое, лечится отодвиганием козырька от обивки потолка на несколько мм., после этого пропадает надолго. В целом не напрягает. Теоретически можно положить в кармашек козырька что-либо мягкое или приклеить на сам козырек, возможно поможет.
ddadasson писал(а): В общем звук появляется надовив пальцами на место между воздуховодом лобового стекла и самим стеклом
Тоже было похожее и также при передвижении по плохим дорогам , локализировать не удалось, самоликвидировалось через 2 месяца. Желаю и Вам такого же.
Да, видимо не совсем внимательно прочитал. Думал, что как и у меня- в противосолнечном козырьке над головой водителя Сорри. По второму вопросу хотел добавить, что брат на своем Ёжике пользуется для выявления скрипов силиконовой смазкой (спреем) - попеременно смазывает подозрительные участки на стыке панелей до устранения скрипа, потом выявленный участок доводится до ума. Но это его ноу-хау.
Еще про свист.
Машину купил в декабре 2007 г. Так как было довольно холодно от -15 до -30 приходилось все время приходилось ездить с включенной печкой на 2,3,4 положении. Вчера стало немного потеплее -1. Вечером сел в машину, завел - поехал. Печку не включал. Через некоторое время уловил какойто даже не свист, а тихое шуршание, которое можно было выделить на фоне других звуков (мотор, шины, снег по аркам). Хотя жена и не слышала. И появлялось откуда то с левой стороны и снизу. Звук появлялся на скорости около 60 км/ч (больше просто не разгонялся) на 3 или 4 передаче. Выжимаешь сцепление - пропадает, на нейтралке тоже не слышно, хоть 800 об, хоть 2000 - 3000. То есть стоя на месте - искать бесполезно.
Вобщем через 10 минут езды - нашел - на коробку установлен механический блокиратор Bear-Lock. Так вот шуршание идет из отверстия куда вставляется металлический штырь. Видимо немного слышно коробку, так как когда прикрываешь отверстие ладонью - звук пропадает совсем - получается дырка в шумоизоляции)))). Теперь вот надо найти резиновую пробку какую нибудь - при движении прикрывать отверстие. И еще вопрос к Логановодам, у кого установлен блокиратор на коробку - прислушайтесь при движении - есть такое или только у меня.
ПС: и не надо про тонкий слух - я в музыкальную школу не ходил))))))
Уважаемые все. Я уже писал в теме "Ура! Купил Логан" (или как он там точно называется) про то, что у меня при отжиме педали сцепления раздаётся такой тихий щелчок что ли. Он не слышен, только чувствуется ногой. Такое ощущение, что какая-то пружинка слетает с педали или задевает за что-то. Происходит только на прогретой машине. Сцепление работает нормально, но всё же так быть не должно, поэтому меня это напрягает. Может педаль плохо закреплена или что-то ещё? Машинка совсем новая, на одометре и 1500 км нет.
Ещё стал замечать, что задняя скорость не всегда с первого раза втыкается, прям как на ТАЗике.
И ещё мне интересно, на холостом ходу обороты падают примерно до 500. Моторчик тарахтит, но уж слишком сильная вибрация при этом возникает. Такое чувство, что не хватает пары сотни оборотов до устойчивой, "безвибрационной" работы. Это у всех так или мне повезло?
Заранее благодарен.
Педаль сцепления может задевать за коврик. Задняя передача не имеет синхронизаторов, поэтому может не сразу включаться. Вспомните, что такое двойной выжим сцепления. Шестеренки сдвинутся и передача будет включаться правильно. Очень вероятно, что вибрация на холостом ходу может быть от некачественного бензина, наличия в нем воды.
Butt писал(а):у меня при отжиме педали сцепления раздаётся такой тихий щелчок что ли. Он не слышен, только чувствуется ногой. Такое ощущение, что какая-то пружинка слетает с педали или задевает за что-то. Происходит только на прогретой машине. Сцепление работает нормально, но всё же так быть не должно, поэтому меня это напрягает. Может педаль плохо закреплена или что-то ещё? Машинка совсем новая, на одометре и 1500 км нет. Ещё стал замечать, что задняя скорость не всегда с первого раза втыкается, прям как на ТАЗике. И ещё мне интересно, на холостом ходу обороты падают примерно до 500. Моторчик тарахтит, но уж слишком сильная вибрация при этом возникает. Такое чувство, что не хватает пары сотни оборотов до устойчивой, "безвибрационной" работы. Это у всех так или мне повезло? Заранее благодарен.
Сцепление - поиск по теме "скрип педали сцепления", там все варианты (тросик, грибок, педаль) с описанием.
Задняя - поиск в теме "все о кпп", faq.
Обороты ХХ - тахометр начинается не с 0 оборотов, а с 500. Т.е. у вас не 500 а 750 холостые, faq.
В двух словах - не парьтесь, это не баги, это фичи ...
lingua-tech писал(а):Педаль сцепления может задевать за коврик. Задняя передача не имеет синхронизаторов, поэтому может не сразу включаться. Вспомните, что такое двойной выжим сцепления. Шестеренки сдвинутся и передача будет включаться правильно. Очень вероятно, что вибрация на холостом ходу может быть от некачественного бензина, наличия в нем воды.
Педаль не задевает за коврик. Про заднюю передачу понял, спасибо. А бензин покупаю на проверенной заправке. На моей бывшей 14-ой такой вибрации не было, да и на отцовской карбюраторной 9-ке тоже, хотя заправлялись там же. А вот Логана колбасит не по-децки.
Как критерий проверки качества холостого хода. У меня Логан с водителем и пассажиром свободно трогается и едет по ровной дороге на 1 передаче без "газа".
Depson писал(а):Надо сменить заправку: там где карбюратор простит-инжектор сдохнет
Моя бывшая 14-я не карбюраторная.
lingua-tech писал(а):Как критерий проверки качества холостого хода. У меня Логан с водителем и пассажиром свободно трогается и едет по ровной дороге на 1 передаче без "газа".
У меня так не получится, хотя, возможно, дело в том, что машина ещё не обкатана (всего 1400 км пробежала)?
Butt писал(а):Сцепление работает нормально, но всё же так быть не должно, поэтому меня это напрягает. Может педаль плохо закреплена или что-то ещё? Машинка совсем новая, на одометре и 1500 км нет.
ИМХО - Вам надо к дилеру.... Тут либо трос сцепления с брачком (поменяют, и, считайте, Вам повезло), либо (что хуже) брак корзины сцепления.
Читайте: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2682&start=0 Редко, но бывает.... Удачи!
. Обкатку (1000км) вы уже прошли (надюсь и спепление включать умеете), а это означает что тяга на холостом мала, а с учетом того, что 1 и 2 передачи короткие и нормальный бензин, т.е. силушки к мотора точно хватает.
ИМХО - Вам надо к дилеру...
Тут либо трос сцепления с брачком (поменяют, и, считайте, Вам повезло), либо (что хуже) брак корзины сцепления.
