Клуб автолюбителей Рено Логан

**Евгения** » 04 янв 2010, 11:54

угу..не крутится...впервые такое:(

**Евгения** » 04 янв 2010, 11:57

так что сделать то.....

**Nick_2141** » 04 янв 2010, 12:09

Евгения писал(а):так что сделать то.....

Варианты:
1) Снять АКБ и отнести заряжать (домой, в гараж, где есть зарядное устройство).
2) Купить новую АКБ, если старой более 3-х лет.
3) Завестись с троса
4) "Прикурить" от другой машины.

П.4 - настоятельно рекомендую делать только с опытным автомобилистом! Который понимает тонкости процесса "прикуривания".
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=585&start=0

**Евгения** » 04 янв 2010, 13:43

спасибо...АКБ новый, т.к. машине всего 2 месяца..

**boris55** » 04 янв 2010, 14:41

Евгения писал(а):спасибо...АКБ новый, т.к. машине всего 2 месяца

Проще всего -прикурить от другой машины...
Если Вы в МСК,то тут есть услуга такая от "Ангелов" тили другой службы -приехать и завести Вашу машину.Стоит -от 700 руб.
Или нести домой-заряжаться

**u313** » 04 янв 2010, 15:01

Евгения
Странно... возможно после заводки есть повод позвонить на гарантию, если конечно вы не забывали включенный в салоне свет и т.д. Для свежей машины это ИМХО не совсем нормально.
PS А сцепление то вы выжимаете при заводке?

**Nick_2141** » 04 янв 2010, 15:03

boris55 писал(а):Если Вы в МСК,то тут есть услуга такая от "Ангелов" тили другой службы

Красноярск, Андрей Борисович. :wink:

Блэк-лайн свеженький...

Наверняка частые короткие предновогодние поездки, потом стоянка постновогодняя и, как результат, севшая АКБ.
По сути - ничего страшного. Зарядить хорошенько и кататься дальше. :roll:

**Евгения** » 04 янв 2010, 15:19

красноярск:) тоже блэк лайн....ага..последний раз ездила 30 декабря..сегодня после праздника приехала и не завелась машинка:(

**Антоныч** » 04 янв 2010, 15:24

Евгения писал(а):....ага..последний раз ездила 30 декабря..сегодня после праздника приехала и не завелась машинка:(

На улице сколько минус ? Я тоже сегодня пешком -38.

**Евгения** » 04 янв 2010, 15:27

ой...а вы просто решили не БРАТЬ МАШИНУ ИЛИ НЕ ЗАВЕЛИ?:)

**Антоныч** » 04 янв 2010, 15:28

Евгения писал(а):ИЛИ НЕ ЗАВЕЛИ?

Не завел, крутил, крутил стартером а она даже не схватила.

**alex_175** » 05 янв 2010, 18:15

01.01.10 первый раз не смог завести машину ночью-36 до этого 31 числа много коротких поездок при минус 26 с включеной всей иллюминацией ( птф в том числе и обогрев заднего стекла ) в итоге сначала домой в ванну (теплую воду ) вроде отошел ( аккумулятор с весны 2009 г 75 а/ч ), поставил, помучил, не завел аккум умер вообще в ноль, зарядка часиков 5 в итоге со сто пятой попытки завел , теперь все впорядке , да еще поменял свечи теперь просто песня. Пробег 63 тыс км.

**Savage** » 07 янв 2010, 00:14

Тоже не завелся. Как не парадоксально, но подвел режим сигналки автозапуска по температуре

. Поставил перед праздниками машину, а поскольку морозы за -25 настроил сигналку на автозапуск при остывании движка до -10. Глядя из окна на народ, прыгающий с бубном возле своих замерзших авто, радовался как только брелок пропиликает о том что машина завелась. И вот...... 5-го брелок в очередной раз пропикал, что сработал автозапуск, но вместо мелодичного сигнала, сигнализируещего что двигатель пустился, брелок пропикал четыре раза, поведав что машина не завелась. Не сильно расстроившись (думая, что сигналка не завела машину с трех попыток - такое бывает), взял ключи и пошел прогревать сам. Вставил ключ в зажигание, поворачиваю и дррр на полсекунды и все..... Дальнейшие кручения стартером к успеху не привели. Пришлось доставать из багажника бубен. Перепробывал все, что знал. Заменил свечи (были залиты), проверил искру, прочистил контакты ДВМТ, предохранители, разъемы..... Безрезультатно. Только все тоже дррр на полсекунды на новых свечах. Потащили на сервис, объяснил проблему. Ааааа на автозапуске стояла? Тогда все ясно, конденсат замерз. Проверили так: один крутил стартером другой проверял выхлоп воздуха из цилиндров, подставив руку к глушаку, там тишина. Вобщем подняли на подъемник и с полчаса прогревали весь выпуск строительным феном. Все. Машина завелась с полоборота. В сервисе мне сказали, что при автозапуке выпускной тракт не успевает прогреваться, зато конденсату хватает времени скопиться, нужно раз в день хорошо прогревать и прогазовывать на больших оборотах машину. Ксати машина под уклоном стояла, багажником к верху.

**FOX XXX** » 23 янв 2010, 22:00

я не знаю как у вас но у меня и в 35 градусную жару и при -25 машинка заводиться с пол оборотика!!!! но стоит ей постоять сутки ну или просто ночь при дождливой погоде с большой влажности - то все просто ужас,незаводиться вообще!!!!!! а если заводиться то движок троит, идет черный дым и постоянно светиться лампочка двигателя на панели приборов!!!! ездил в Рено мах там сказали что глючат мозги и перепрограмировали их(благо что я на гарантии) !!!но ничего не поменялось и опять при большой влажности все повторяется!!!! пойжалуста подскажите что такое может быть и как с этим бороться??????

**боб** » 24 янв 2010, 01:29

FOX XXX писал(а):пойжалуста подскажите что такое может быть и как с этим бороться??????

На предыдущем Опеле у меня почему то очень отпотевал двигатель. В мороз заводился на ура, а как оттепель фиг. У соседних машин двигатели сухие, а мой почему то мокрый. Я снимал высоковольтные провода и клал на батарею и пока пил кофе они высыхали. После чего заводился с пол пинка.

Клуб автолюбителей Рено Логан

не заводится

Кто сейчас на конференции