3dmax писал(а):Вчера завел Кангу - давай мне фокусы она показывать. ХХ скачут, то 750 как положено, то до тысячи и обратно. Двигатель не то, что троил, а местами двоил даже. После прогрева, где то минуты 3-4, всё прошло. Катушка? Или ещё чего? Но чего???
У меня на фольксе проблему плавающих оборотов решили промывкой дросселя. Правда при этом не было троения. Просто обороты плавали.
hvg писал(а):У меня на фольксе проблему плавающих оборотов решили промывкой дросселя. Правда при этом не было троения. Просто обороты плавали.
Обороты не плавают, было 1 раз только, на холодную, после прогрева прошло. И дроссель влияет на обороты, но никак не может быть причиной пропусков зажигания.
omix08 писал(а):3dmax, на свечи похоже. Менялись давно?
Свечи новые, не прошли и 500 км. Оригинал, двухконтактные. Чего чего, а в плане технического состояния машины я педант, поэтому полностью сменил расходники сразу после покупки.
Давно как-то попалась мне в руки "приспособа" для проверки свечей. Типа камеры со смотровым стеклом с резьбой для свечи и ниппелем для шины. Ну само собой в/в зуммер. В гараже было штук 20 б.у свечей. Искрили в этой камере все. Но как только накачивал насосом где-то 5-6 кг/см*см. некоторые переставали искрить в рабочем зазоре. Начиналась утечка. Короче штук 12 выбросил!!! Во как!
Снял сегодня катушку. Как и думал, конечно же она вся растрескавшаяся. По другому и быть не могло, машинке то шестой год. Трещины от каждого отверстия и такие крупные, что через некоторые видны нутро катушки. http://fotki.yandex.ru/users/mishastik1/view/379775/ Поменял на Бош. О впечатлениях писать не буду, всё уже расписано до меня. Кто хочет может почитать начало топика. Я же лишь подпишусь под ними - катушка Бош рулит. Провода остались штатные, длины хватило, хотя тут некоторые и говорят, что их не хватает. Но это не так. Хватает, толькот один провод встает впритык, но без какой либо натяжки, а значит ездить спокойно можно. На фото этот провод видно, провод 3 цилиндра. http://fotki.yandex.ru/users/mishastik1/view/379779/ P.S. Прикол. Некоторые тут возмущаются, мол вона, дырка четвертая есть, а резьбы нет. А у некоторых и с дырками напряженка. http://fotki.yandex.ru/users/mishastik1/view/379781/
поставил катушку Bosh и провода Хорс силикон от 2110... ХХ стал явно ровней, но ...тут заметил что на ХХ появилось непонятное вздрагивание двигателя, причем обороты не падают...завтра попробую поставить обратно старую катушку, посмотрим что да как...может и не в новой катушке проблема...но напрягает...
NarimanSPb писал(а):Давно как-то попалась мне в руки "приспособа" для проверки свечей. Типа камеры со смотровым стеклом с резьбой для свечи и ниппелем для шины. Ну само собой в/в зуммер. В гараже было штук 20 б.у свечей. Искрили в этой камере все. Но как только накачивал насосом где-то 5-6 кг/см*см. некоторые переставали искрить в рабочем зазоре. Начиналась утечка. Короче штук 12 выбросил!!! Во как!
Просто больше добавить нечего...правда прибор для всей этой затеи приобретать (нам) ни к чему...а так, общепринятые законы, ни кто не отменял - "воздушный" зазор искра пробивает, а вот под давлением???10-ть баллов!!!
В общем в очередной раз убедился что все что выпускает ХОРС - откровенный хлам, который не стоит и тех денег которые за продукцию просят. Поставил временно "штатные" провода, проблема с "вздрагиванием" двигателя ушла сама собой. Вот бы проводочек отдельно теперь на 3 цилиндр найти и все будет красиво.