Машине 6й год. В течении года 99% езда по кад. Расход по штатному компу стабильный 6.5-6.7 литров на сотню. Езда ровная, не тащусь, но и не зажигаю. Пробег до заправки составляет ~550км (пока на панели одна палка не останется). Год назад ездил только по городу и расход был стабильно 10-11 литров на сотню, зимой было чуть больше 11.5. Лью всегда 95й кириши.
Логан 1,6 ручная коробка переключения передач. Летом расход топлива (по показаниям на приборной панели) был 7,2-7,9 л/100км и еще вчера был 8,2/100км сегодня же я сел в машину проехал пару километров и обнаружил 11,4л/100км. Обогреватель включен всегда на двоечку (на 80% тепла где то) подогрев сидений. Неужели такой расход будет все время? И действительно ли эти показания на спидометре верны? Заранее спасибо
Dlux писал(а):Логан 1,6 ручная коробка переключения передач. Летом расход топлива (по показаниям на приборной панели) был 7,2-7,9 л/100км и еще вчера был 8,2/100км сегодня же я сел в машину проехал пару километров и обнаружил 11,4л/100км. Обогреватель включен всегда на двоечку (на 80% тепла где то) подогрев сидений. Неужели такой расход будет все время? И действительно ли эти показания на спидометре верны? Заранее спасибо
И даже больше. Пример, вы сели в машину и прогревали ее 15 минут, покурив и помедитировав. Потом, проехали километр-полтора до гастронома. Там подождали кого нибудь минут 10. И вернулись домой. При таком режиме у меня и 13 средний. А если завел, прогрел 5 минут и поехал на 100 км - то 6.5. Арифметика.
1.4 - 0.8 литра в час. 1.6 - 0.9 литра в час. Включение печки или музыки никак на расходе не сказывается. А вообще обсуждалось многократно, могли бы и поиском поискать.
Доброго времени суток всем, кто это читает. У меня логаша 1.6 механика, кондей и т.д. пробег 63000 за 2,5 года, машинка не стоит ни дня. Но есть одно НО , это расход, который с паспортным ну ни как не бъется, хотя думал обкатается и пройдет, но летом трасса 8-9, город 10-11 (плюс еще куча мелочевок типа провалы при трогании и невозможнось обгонять на 5 передаче при скорости 120км\ч.) и задался я решением этой проблемы. Перечитал уйму форумов и остановился на одном, где расписаны прелести перепрошивки (чип тюнинг по модному)...одним словом решился скрипя сердцем, но перед прошивкой предупредили-через неделю, если не понравится вернем все назад и если прошивка под 92 бензин. то заправляться строго 92. Результат, честно говоря понравился. Есть свои плюсы и минусы , но плюсов больше...Минусы-на холостом ходу вырос расход от 09 до 1литра в час и стал знать на каких запрвках 92 бензин не очень хороший (по приемистости машинки сразу чувствуется, раньше было все равно)больше минусов нет. Плюсы В смешанном цикле расход упал и заметно (контролировал на протяжении 2 тысяч км. смешанной езды по маршрутнику и БК) город -7-8,2 , трасса 6.5-7.2. Пропали провалы оборотов при включении кондея, работа двигателя стала заметно ровнее и выросли обороты холостого хода с 750 до 820, если кому интересно, то при скорости 80 на 4 передаче обороты движка теперь составляют всего 2,8 тс., расход при 140км\ч. на ровной трассе при поддержании заданной скорости 8-8,5л\100 и самое главной на 5 передаче теперь идет разгон при обгоне и не нужно переключаться.....Ну вот в принципе и все. (Самое главное-не сочтите это за рекламу) Если кого интересуют подробности пишите.
navigator48 писал(а):...и остановился на одном, где расписаны прелести перепрошивки (чип тюнинг по модному)... ... если кому интересно, то при скорости 80 на 4 передаче обороты движка теперь составляют всего 2,8 тс....
А Вот здесь попрошу остановиться и поподробнее. Теперь при прошивке "мозгов" еще и коробку перепрошивают? Что раньше до промывки, пардон перепрошивки мозгов у Вас на 80 км/ч на 4-той передаче обороты были другие?
Последний раз редактировалось V255 06 янв 2012, 10:27, всего редактировалось 1 раз.
V255 omix08 taxi17 +1 (а вообще, как не стыдно... насмехаться над одной фразой) Тем более, что что на 4-й при 80 км/ч обороты должны быть 3000. Или я неправ?