дима писал(а):вам продали конструктор(я про логана),который отработал у прошлого хозяина наверное почти весь ресурс(скорее всего в такси),отсюда и ваше разочарование в нем...мне очень жаль,что вы разочаровались в такой машине-сочувствую
разочаровался я не в данном авто которое я приобрел а в марке рено в целом! то что я купил - ходовая и движок в отличном состоянии а вот за газовым оборудованием походу никто не следил! (изделия выходящие из строя так быстро при своей стоимости-вот главное разочарование, но это не по теме) газ мне просто не подходит по стилю езды вот и все
дима писал(а):nikan сколько пробега на вашем логане 07 года? п.с. да,и еще эксплуатация машины подразумевает под собой техническое обслуживание ...а если машина б.у. и взята с рук(неизвестно каких),то тогда ой
при чем тут эксплуатация авто? ))) о ГБО разговор. пробег всего 64 был при покупке, за месяц откатал 3 т. км. на бензе машина лучше себя показала нежели на газу, писал уже что из за неисправного ГБО
газ ,он ведь не стоял с завода и поставили его скорее всего после первого ТО,чтобы не слететь с гарантии сразу после покупки машины,отсюда и "пробег у редуктора" ,должен быть менее 60 т.км,а это уже совсем смешно,про его в хлам неисправность с таким "пробегом" либо его били молотком в чем я сомневаюсь,либо пробег совсем другой...
nikan писал(а):принято решение отказаться от гбо
верное решение,перестанете забивать себе голову проблемами связанными с газом и морочить людям в этой ветке мозг...вам сразу написали,что у вас НЕИСПРАВНО ГБО а вы в свою очередь утверждали,что
nikan писал(а):оборудование исправно и отрегулировано
думаю далее окажется,что реальный пробег,не соотв.тому,что на одометре ЕЩЕ РАЗ УДАЧИ п.с. я пасс
На нашем бензине не стоит ездить хотя бы потому, что уже к 100 тысячам забивается смолой система питания. В двигателе появляются отложения. Масло нужно через 5 тысяч менять, чтобы не было отложений. Идет в ход Экто бензин, разные присадки, промывки и т.п..
Как следал установка загижание бегунок распредитель после можно установить ГБО 2 ловато редуктор , безопасно пластиликовый впускной коллектора? Как ответ?
Wasiya писал(а):Как следал установка загижание бегунок распредитель после можно установить ГБО 2 ловато редуктор , безопасно пластиликовый впускной коллектора? Как ответ?
nikan писал(а):было принято решение отказаться от гбо
все верно,если зуб болит,то его надо выдернуть,а не лечить
nikan писал(а):оказывается уход нужен за газовым оборудованием
многие люди узнают,что за полостью рта нужно ухаживать,когда она начинают болеть интересное сравнение у меня вышло п.с. вам продали конструктор(я про логана),который отработал у прошлого хозяина наверное почти весь ресурс(скорее всего в такси),отсюда и ваше разочарование в нем...мне очень жаль,что вы разочаровались в такой машине-сочувствую
конструктор не хуже вашего) уважаемый) я привык что как поставили - значит должно работать! (приучил инжектор на вазе за 170 тык только 1 замена форсунок и то без надобности а по глупости-можно было и чисткой обойтись) и не надо здесь иронизировать. раз уж на то пошло то если нет денег на бензин - ездите на автобусе!
люди у меня с арифметикой плохо довайте вместе посчитаем. один раз я запраился полный балон 60 литров газа и проехал на нем 530 км следовательно 530 делим на 60 и того 8.8на 10 км расход так ведь в другой раз я заправил 60 литров газа и проехал 610 км следовательно 610 делим на 60 и того 10.16 на 100км расход. внимание а теперь ВОПРОС, если я на томже количестве проехал больше км расход должен быть меньше на 100км так? а по расчетам выходить больше. это я дурак или лыжи не едут( не правильно считаю )??
да дело в том что на газовых заправках ная****ют вот и все и газа расходуется всегда больше чем бенза! я не отговариваю вас от газа я просто говорю как есть) у меня расход по деньгам был на равне с бензом и я решал убрать газ))) ключевая фраза "по деньгам"
и арифметика немного не правильная)) 60 л на 530 км выходит 11 литров (60*100/530)
ЗЫ на 60 литрах бенза можно проехать 800-900 км при расходе 6 л на 100
Я не врубаюсь,какое отношение имёт ваз и бензин к этой теме? это форум логана и газового оборудования.читайте прав ила форума,а потом пишите. п.с. вы сняли газ? довольны? удачи с конструктором...
в этой теме газ и бензин не отъемлемые части! а ваз или логан это уже не особо важно! главное в этой теме соотношение расхода и мнимой экономии)) удачи с "вашими" конструкторами! а я свой "конструктор" привел к исходному (приемлемому мне) состоянию! удачи на дорогах и без обид!
Какие обиды...раз в сезон на форуме появляется чел,который доказывает что газ зло и все плохо...что тут ,что на логан клубе,а там борис 55 с ними воюет...пардон дискутирует. п.с. вот вы лично,сначала про катушку от ваза кричали кАлхоз,потом вникли.про газ писАли,что все в идеале,потом.стали вникать и поступили радикально-где логика и здравый смысл?я повторяю вам,редуктор за пробег указанный вами,будет живым.отсюда и вывод,про конструктор,не более того.а если бы вникли до конца тонкости,то купили бы ремкомплект,настроили и экономили как все,а не кричали про минимую экономию.вот так,как то
да я признаю что где то по началу был не прав) и вот теперь моя точка зрения именно такая. редуктор вещь механическая и части изнашиваются у всех по разному (может просто мембрану надо было поменять и все) и пробег никак не показатель. про редуктор я написал потому что при снятии он просто тихо прошипел) на счет катушки я вник потому что реально там есть экономия (ну не может катушка выходить из строя на ИНОМАРКЕ через 30-60к пробега при стоимости оригинала в 2500 к примеру (не по теме немного)) и я не кричу про вред движку заметьте как это делают другие! я написал то что было у меня, и у многих других кого я знаю кто отказался от газа только потому что экономия мизерная. газ и бензин одно газообразное другое жидкое, характеристики разные - расход разный, если бы все было 1 в 1 то я оч сомневаюсь что газ был бы дешевле бенза)))
эксплуатация машины 
...а если машина б.у. и взята с рук(неизвестно каких),то тогда ой 
и поставили его скорее всего после первого ТО,чтобы не слететь с гарантии сразу после покупки машины,отсюда и "пробег у редуктора" ,должен быть менее 60 т.км,а это уже совсем смешно,про его в хлам неисправность 
с таким "пробегом"
далее окажется,что реальный пробег,не соотв.тому,что на одометре 
)?? 
