1.4 много это или мало?

[automexan]

При старте со светофора обычно оказываюсь в лидерах, хотя тапку в пол не давлю и не стараюсь соревноваться. То есть еще запас по мощности остаётся.

Это я так понял кагда на светафоре с тобою одни жигули?

[Vitcom]

Утром пока холодная хватает утром у нас +22 градус на улице к обеду + 29 уже не то лошадей 10 запарилис вечкром опять o.k

[Дядя Was]

Будьте добры, подскажите, а велика ли разница (по ощущениям) между движками 1,4 и 1,6? Не могу выбрать какую из "Ех" взять. Прочел тему про кондей, получается, в моих условиях он нужен. А мощи на него на 1,4 хватит? Слышал от оджного гаврилы, но веры ему нет, что 1,6 движок сыроват пока... Но тот гаврила явно с чужих слов пел...

[PAS]

Лучше 1.6, гаврилу пошлите куда подальше, этому движку лет уже...

[ddt]

Действительно не нужно никогда слушать только мнение одного Гаврилы, лучше прочитать мнение сотни другой Логановодов, посчитать денюжки в бумажнике и наконец решиться их потратить
А потом уже будет не важно какой у Вас двигатель и который двигатель лучшее

[капитан]

Будьте добры, подскажите, а велика ли разница (по ощущениям) между движками 1,4 и 1,6? Не могу выбрать какую из "Ех" взять. Прочел тему про кондей, получается, в моих условиях он нужен. А мощи на него на 1,4 хватит? Слышал от оджного гаврилы, но веры ему нет, что 1,6 движок сыроват пока... Но тот гаврила явно с чужих слов пел...

Почитайте последний номер "За рулем". Там про Логан статья очень интересная (в т.ч. и про движки). Он у них с 2005 г. и пробег 65 тыс. км.

[Правдолюбец]

Ехал из Воронежа в Москву сильно гружёным на штатной резине, мотор 1,6 без кондея, А-92. 2/3 пути - хорошая дорога, по 2 полосы в одном направлении. Когда не было рядом попутных машин на хороших участках трассы гнал 140-160 км/ч (жена даже не заметила,что так быстро несёмся, иначе подвергла бы меня обструкции ) . При обгонах фур снижал скорость (мало ли!) до 110-120 км/ч. Устойчивость на скорости 160 км/ч - на грани комфорта (зависит сильно от состояния дорожного покрытия, думаю, что хорошая резина улучшит ситуацию), на 140 км/ч - приемлемая, на 130-120 км/ч - отличная. За эти 500 с лишним километров меня обогнали только 4 машины - крэзи десятка, мазда-3, БМВ-5 и Тойота-Камри (то есть я ГНАЛ, каюсь). Из недостатков: заметно бОльший расход бензина, чем при 110-120 км/ч, примерно на 1,5 л/100 км (из Москвы в Воронеж ехал ночью и именно с такой скоростью, тоже гружёным, но бака хватило с лихвой). Для резких обгонов на подъемах приходилось переключать на 3-ю, динамика на подъемах на 4-й и тем более на 5-й существенно снижается. На 1,4 ездить не пробовал, но думаю, что 1,6 для езды в вышеуказанном стиле - минимум. К слову - не мой стиль, торопился. Для 120-130 км/ч можно купить 1,4 (город-дача-дом).

[kd_s]

del

[WooD]

Сегодня забрал логанчика с салона двиг 1,4 за полдня мытарсвтва по городу проехал 100 км примерно. дискомфорта особо не заметил. езда в разных режимах.(с кондеем и без). в целом движком доволен. посмотрим что дальше будет)

[Serj33]

Движок 1,4. Пробег 4333км. По началу слабовато казалось, особенно с кондеем. Отмечу, что гонять со сфетофоров и т.д. не люблю. Сейчас немножко раскатался, хотя мож просто привык. На трассе тож стало нормуль. 120-130 км/ч вообще не чувствую. В, принципе, однозначного ответа не дам, но если бы сам сейчас брал, то взял уж бы 1,6л для верности и сомнения бы уже не мучали. Но и с 1,4л можно ездить и ездить нормально.

[Alan]

Только что прошёл 5500 км, по разным, в смысле качества и загруженности дорогам. Вывод сделал такой: в городе двигателя хватает выше крыши. На трассе, если она загружена, особенно при включенном кондиционере, нужно в современных условиях что-то двухлитровое.
У меня 1.6

[ehprokachu]

Только что прошёл 5500 км, по разным, в смысле качества и загруженности дорогам. Вывод сделал такой: в городе двигателя хватает выше крыши. На трассе, если она загружена, особенно при включенном кондиционере, нужно в современных условиях что-то двухлитровое.
У меня 1.6

А когда будет 2-х , то скажешь "этого достаточно" да?

[Волга ДВ]

У меня 1.6, в городе хватает с запасом, так что 1.4 тоже наверное хватило бы, на трассе при обгонах хотелось бы чтоб быстрее скорость набирал. Езжу трасса город 50/50, так что 1.4 мне, наверное, маловат был бы.

[Foenstein]

При старте со светофора обычно оказываюсь в лидерах, хотя тапку в пол не давлю и не стараюсь соревноваться. То есть еще запас по мощности остаётся.

Это я так понял кагда на светафоре с тобою одни жигули?

Сегодня вот А6 на трёх светофорах подряд оставался позади. И не надо говорить, что он не пытался ехать быстрее, потому-что светофор 2 очень короткий и не тронувшись быстро с первого, на второй зелёный не успеешь. Мы разогнались вместе(2 полосы)до 80 (в городе разрешено 50) и проскочили на второй зелёный, но Логан был впереди постоянно на полкорпуса .Тут просто преимущество в том, кто быстрее передачи втыкает, а не в мощности двигуна. Также и третий светофор. Но это просто так, пример, а это постоянно происходит, так что 55 кВт Логана при массе около 1т. по городу хватает с запасом.
Ещё раз повторюсь, что еду я не так, чтобы непременно обогнать соседнюю машину, а просто в нормальном режиме, тапку в пол не давлю, переключаюсь в в диапазоне 2500-3500, просто если неправильно работать с педалями и коробкой, то и Порш не поможет.

[3dmax]

Сегодня вот А6 на трёх светофорах подряд оставался позади. И не надо говорить, что он не пытался ехать

Как бы не приятно мне было эточитать, но я всё же скажу это. А6 не пыталась ехать. Сколько у неё там разгон до сотни то? 7-8 ( зависит от двигателя) секунд вроде? Это очень большая разница с Логаном 1.4 И как бы тормозно водитель Ауди не втыкал передачи, он всё равно сделал бы Вас не напрягаясь, даже не втапливаю гашетку в пол и зевая по секунде между переключениями. Увы, Логан не болид. И с А6 ему ну никак не тягаться.