Заводится и глохнет

[bigsam]

Машина выпуса февраля 2007 года. У нас на Севере выше +10 погода установилась только пару недель как. Появилась эта-же проблема. А Евро-3 я начал заливать только последний месяц на Лукойле (т.к. скидка 8% появилась). Делайте выводы...

[AVA]

Мужики не парьтесь, слушайте сюда:
Был не сервисе РЕНО. По гарантии меняли сальник коленвала.
Подтвердили, что глюк такой есть (по датчику температуры), именно при температуре от 15 до 20 гр. Сказали письмо с завода было. Обещали отзывать машины для перепрошивки мозгов как придёт программа.
Утром заводится с полпинка, потом обороты падают, почти глохнет. Потом вдруг опомнится, подхватит и выходит на нормальный режим. Почитал в Интернете – есть такая проблема у машин 2008 года. Советов много, но не один не помогает. На СТО РЕНО мне сказали, что беда в мозгах – ошибка по датчику температуры, причём только при температуре от 15 до 20 градусов. Есть письмо с завода, проблему знают, скоро пришлют программу, машины отзовут и перепрошьют мозги. А пока посоветовали сразу после заводки газануть педалью – помогает.

Вот это разговор.
А то -бензин бензин. Точно вы говорите шняга возникает при теплой погоде.
Правильно. Я так делаю, при заводке ХОП на газульку и не глохнет.

[руллер]

ХОП на газульку и не глохнет.

.

А вто фигушки, на газульку ХОП, а она тебе ноль, бутабы по тормазу я выявил способ стабильного запуска работает на все 100%, после длительной стоянке при интервале температур 15-23с включаю зажигание жду 2 мин. (пристегиваюсь достаю морду магнитолы устанавливаю смотрю в право в лево, прикуриваю) выключаю зажигание и сразу вкл. и пуск не дожидаясь отработки бензонасоса. Все.... работет, прогревается стабильно...

[руллер]

Короче падает давление в топливной рамке, незнаю может быть в обратку уходит если она есть на ЕВРО-3

[Mavrik]

после длительной стоянке при интервале температур 15-23с включаю зажигание жду 2 мин. (пристегиваюсь достаю морду магнитолы устанавливаю смотрю в право в лево, прикуриваю) выключаю зажигание и сразу вкл. и пуск не дожидаясь отработки бензонасоса

Ну и в чем суть этих шаманских действий? После этого давление не падает?

[LawGun]

после длительной стоянке при интервале температур 15-23с включаю зажигание жду 2 мин. (пристегиваюсь достаю морду магнитолы устанавливаю смотрю в право в лево, прикуриваю) выключаю зажигание и сразу вкл. и пуск не дожидаясь отработки бензонасоса

Ну и в чем суть этих шаманских действий? После этого давление не падает?

Я, например, как посторонний, мог бы это объяснить так.

Общеизвестно, что бензин - не однородное вещество, а состоит из летучих (легковоспламеняющихся фракций) и менее летучих (которые горят, будучи зажженными не непосредственно искрой, а уже загоревшимися легковоспламеняющимися фракциями).

Когда двигатель был заглушен, летучие фракции из впускной системы двигателя постепенно улетучились. А более тяжелые фракции не могут образовать смесь, которая бы легко загорелась от искры.

Поэтому когда коллега руллер включает на пару минут зажигание, бензонасос эти пару минут гоняет бензин по кругу, и через пару минут во впускной системе двигателя будет по составу та же смесь легких и тяжелых фракций, что и в бензобаке. И при включении зажигания насыщенность рабочей смеси парами легких фракций бензина в цилиндре будет достаточной, чтобы эта смесь загорелась от искры.

ЗЫ Насчет существования зимних и летних бензиновых смесей я уже писал и давал ссылки на сайты, поэтому повторяться не буду.

[Mavrik]

Поэтому когда коллега руллер включает на пару минут зажигание, бензонасос эти пару минут гоняет бензин по кругу, и через пару минут во впускной системе двигателя будет по составу та же смесь легких и тяжелых фракций, что и в бензобаке.

Когда коллега руллер включает зажигание, бензонасос работает секунды две, а потом ничего не происходит. Я вот и пытаюсь до сути докопаться зачем он сидитеще 2 минуты, а потом пускает стартер сразу?

[Vadyan]

А вто фигушки, на газульку ХОП, а она тебе ноль, бутабы по тормазу я выявил способ стабильного запуска работает на все 100%, после длительной стоянке при интервале температур 15-23с включаю зажигание жду 2 мин. (пристегиваюсь достаю морду магнитолы устанавливаю смотрю в право в лево, прикуриваю) выключаю зажигание и сразу вкл. и пуск не дожидаясь отработки бензонасоса. Все.... работет, прогревается стабильно...

Всё правильно,при повороте ключа зажигания включается бензонасос, форсунки брызнули топлива,она завелась и заглохла,второй раз при повороте ключа опять включается бензонасос и опять накачивает топлива и этой смеси хватает,чтобы уже держать обороты.

[Vadyan]

Поэтому когда коллега руллер включает на пару минут зажигание, бензонасос эти пару минут гоняет бензин по кругу

По какому кругу? При включении бензонасоса форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания,при повторном включении опять впрыскивает и т.д. О каком круге идёт речь?

[LawGun]

Поэтому когда коллега руллер включает на пару минут зажигание, бензонасос эти пару минут гоняет бензин по кругу

По какому кругу? При включении бензонасоса форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания,при повторном включении опять впрыскивает и т.д. О каком круге идёт речь?

Давайте разберемся. Я, во всяком случае, пытаюсь.

Пусть специалисты (я пока, Vadyan, Вас, как и себя к таковым не отношу) ответят на такие вопросы:

Бензонасос находится в бензобаке?

Бензонасос качает постоянно, пока включено зажигание?

Если форсунка потребила меньше бензина, чем подал бензонасос (а я так думаю, что компьютер динамично управляет лишь форсунками, но не бензонасосом, находящимся в бензобаке, так как это была бы слишком инерционная система), куда девается остаток бензина, поданного бензонасосом? Не возвращается ли он обратно в бак (по кругу )?

[Vadyan]

Не возвращается ли он обратно в бак (по кругу )?

Нет,он так и остаётся в камере пока не испарится или не воспламенится.А термин "Свечи залил" откуда думаете пошёл?

[LawGun]

Вот здесь http://electromaster.ru/modules/myartic ... toryid=445

довольно интересная информация по бензонасосам. Получается, что бензонасос включается только в первые 3-5 секунд включения зажигания, но если мы не стартуем двигатель, то и бензонасос не будет работать. Так что таки да, по кругу гонять бензин две минуты не будет . Но содержимое подаваемой на форсунки смеси таки освежится, так как бензонасос качает бензин с хорошим избытком, который возвращается обратно в бак.
Для поддержания требуемого давления в системе и для сброса излишнего бензина обратно в бен­зобак все системы питания совре­менных ДВС оборудованы обрат­ным бензопроводом и регулятором давления в рабочей топливной ма­гистрали, благодаря чему давле­ние, развиваемое бензонасосом, поддерживается постоянным (для БОШ-0580254 около 6 бар).

Цитата оттуда же.

[LawGun]

Не возвращается ли он обратно в бак (по кругу )?

Нет,он так и остаётся в камере пока не испарится или не воспламенится.А термин "Свечи залил" откуда думаете пошёл?

Мы говорим не о том бензине, который уже попал в камеру сгорания, а о том, который подается на форсунки (до форсунок). Тот, который уже в цилиндре, если не загорелся, то по холодным стенкам сконденсировался и стёк в картер. Свечи заливают плохо воспламеняющимся бензином, если долго крутят стартер, и его нальется столько, что даже свечи станут мокрыми

[LVA]

Пробег 900 км. После длительной стоянки все как у всех ! Обороты с 1500 падают ниже холостых и глохнет. Так продолжается до 10 раз! Потом заводится. Задолбала эта Евро3. Сколько можно, уже пол года выпускают авто с нерабочей прошивкой! Пора адаптировать авто для России!

[3dmax]

Бензонасос находится в бензобаке?

Да.

Бензонасос качает постоянно, пока включено зажигание?

Нет. Если Вы ключили зажигание и не завели двигатель, то бензонасос через 2 сек останавливается.

куда девается остаток бензина, поданного бензонасосом? Не возвращается ли он обратно в бак (по кругу )?

Нет, не возвращается. Нет на Логане обратки.