Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 18 окт 2026, 12:28

газовое оборудование

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: газовое оборудование

Сообщение Андрей Симаков » 06 май 2012, 10:28

дима писал(а):Так ,за зазорами регулярно следите и все будет-ок.
п.с.
я свою машину кручу как хочу и когда хочу и до отсечки в том числе,главное, просто следить за зазорами

Клапана регулирую раз в 20-30 тыс поскольку пробег на газе составляет более 70 т.км.(С увеличением пробега клапана уходят меньше и меньше)К газу "пришёл" в 1999 году,поэтому знаком с особенностями экспл.ГБО.Ещё интересуюсь : после последней регулировки клапанов (пару месяцев назад.Офф.Сервис Рено) обратил внимание на активную вибрацию ручки КПП на холостых,сделал вывод,что мастера при затяжке "увели зазоры".Приехал к ним снова всё проверить (пришлось оплатить повторную регулировку).Находясь в ремонтной зоне сам лично наблюдал как мастера щупом проверяли зазоры (впуск-0.15,выпуск-0.30).Всё соответствовало этим цифрам.Вопрос : откуда появилась вибрация на ручке и двигателе? Обычно такой признак есть первый симптом зажатости какого-то клапана (сразу оговорюсь-двигатель не троит ни на холодную ни на горячую,как это бывает при тотальной разрегулировке клапанов).Причём эта вибрация какая то плавающая,к примеру : завёл на холодную-всё ровно,проехал до включения газа-завибрировала,дал копоти-вибрация исчезла,и так далее-то есть,то нет.Раньше так не было.Случилось это после последней регулировки.Может я слишком внимательный и у кого нибудь тоже происходит нечто подобное?Ещё раз повторюсь : двигатель не троит,а просто есть хорошо заметные вибрации на холостых,причём они плавающие (вибрации).
Андрей Симаков
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 14:03
Откуда: Санкт-Петербург

Re: газовое оборудование

Сообщение дима » 06 май 2012, 11:16

Вибрация есть при работе на бензине?
П.с.
Регулировка клапанов,довольно простая процедура и ее вполне можно делать самому)))
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: газовое оборудование

Сообщение Андрей Симаков » 06 май 2012, 14:44

Выбор топлива не имеет значения,если вибрирует,то и на бензине и на газу.По регулировке самому никак не получится (недавно переехал в др.город,нет ни гаража ни инструмента,да и практических навыков) Хорошо только с теорией.Да и нужна ли регулировка в настоящий момент,если клапана недавно (3000 км.назад) дважды проверяли сервисмены Рено.Эти симптомы появились сразу после их вмешательства,почему я и попросил их о повторной проверке (за свой счёт).Парралельно с регулировкой заменил свечи и воздушный фильтр,,,может что то с ними не так?Воздушный фильтр если новый-возможно смесь становится менее богатой за счёт его бОльшей пропускной способности?Отсюда и вибрации,но никак не троение!!Возможно такое?
Андрей Симаков
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 14:03
Откуда: Санкт-Петербург

Re: газовое оборудование

Сообщение дима » 06 май 2012, 15:41

Андрей Симаков писал(а):Воздушный фильтр если новый-возможно смесь становится менее богатой за счёт его бОльшей пропускной способности?Отсюда и вибрации,но никак не троение!!Возможно такое?

отсюда и был вопрос,зависит ли вибрация от вида топлива...я бы начал со свечей(хотя заднюю опору двигателя,тоже бы глянул),поставте старый комплект...про фильтр забудьте)))
п.с.
я не говорил делать вам регулировку,просто написал,что это ДОВОЛЬНО ПРОСТАЯ ОПЕРАЦИЯ и не обязательно делать ее в оф.сервисе,но если есть лишние бабосики..
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: газовое оборудование

Сообщение Андрей Симаков » 06 май 2012, 16:44

Нашёл в Питере сервис по Логану (не официальный,но и не гаражный).Там работают бывшие официалы,по окончании работы выдают такие же документы как и в Рено,где указывают очень подробно что менялось,нормо-часы и всё такое.Чувствуется школа,,,но вот клапана почему-то они не регулируют.Будем искать-как говорил Семён Семёныч Горбунков.А пока прямо сейчас пойду свечи старые вкручу-попробую и сразу отпишусь...
Андрей Симаков
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 14:03
Откуда: Санкт-Петербург

Re: газовое оборудование

Сообщение Андрей Симаков » 06 май 2012, 17:47

Поменял я свечи (в смысле-вернул старые).На холодном моторе (при холостых) вроде бы стало ровнее.Завтра покатаюсь и понаблюдаю за всеми процессами уже в движении.Если проблема вибрации исчезнет,тогда перестану покупать новые свечи и начну брать старые у друзей-товарищей.А если серьёзно,то я всегда беру одни и те-же DENSO K-20 PR-U,и пока ещё проблем с ними не возникало.Их рекомендуют продавцы в Логан-Шоп, и по цене вполне адекватны (400 р.Комплект).К тому-же они одноконтактные,что для газа предпочтительней.
Андрей Симаков
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 14:03
Откуда: Санкт-Петербург

Re: газовое оборудование

Сообщение Kuzovok » 06 май 2012, 20:46

Сложно сказать, что для газа предпочтительней. По теории иридиевые надо брать. Думается дело в свечах. Зазоры у себя ставлю меньше ваших. 0.1 - 0.25 если не ошибаюсь. По нижнему пределу для бензина. Ничего не троит и рычаг не дергает. Хотя мелкое дрожание за дерганье не принимаю.
Свечи беру Beru. Они не распространены в нашем государстве. Надеюсь не подделывают. Всех знакомых к ним склоняю. Тем не менее берут Бош, НЖК, Чемпион. В итоге жалуются.
Kuzovok
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2560
Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:58
Откуда: Московская область

Re: газовое оборудование

Сообщение дима » 06 май 2012, 21:32

брал 4 года подряд beru 2-ух контактные(писал об этом),а в прошлом сезоне перешел на tsn(да-да,цитроновские аналогичные)ради эксперимента, через 2 т.км замена(меняю каждые 15 т.км) полет отличный,цена смешная 35 руб.штука....так зачем мне платить дороже???
п.с.
логан шопу НИКОГДА не доверял,их ценообразование ДИКОЕ,цена вашим свечам по 63 р.за штуку,причем это без всяких скидок(про скидки разговор отдельный)...
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/K20 ... ?analog=on
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: газовое оборудование

Сообщение дима » 06 май 2012, 21:35

Kuzovok писал(а):Сложно сказать, что для газа предпочтительней.

я ранее давал ссылку на З.Р. по тестам свечей...
повторю
http://www.zr.ru/a/236580
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: газовое оборудование

Сообщение Андрей Симаков » 06 май 2012, 21:51

Спасибо Диме за ссылки,очень информативные.
Андрей Симаков
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 14:03
Откуда: Санкт-Петербург

Re: газовое оборудование

Сообщение дима » 06 май 2012, 22:29

Kuzovok писал(а): Зазоры у себя ставлю меньше ваших. 0.1 - 0.25 если не ошибаюсь. По нижнему пределу для бензина.

интересна логика этого решения,если зазор должен быть наоборот увеличен под суг на +0.05,а то и на все +0.1 (что особенно критично на выпуске) относительно номинального...ладно на впуске еще пойму минимальный для бензина( и то,сомнгительно),но на выпуске ,по нижнему пределу...брррррррррррр
п.с.
теперь мне понятна причина боязни повышеных оборотов ,при езде на газе))) у многих..
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: газовое оборудование

Сообщение Яша » 07 май 2012, 10:18

Дима, может kuzovok ошибся с величиной зазора, он же пишет "0,1 - 0,25 если не ошибаюсь".
Яша
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 630
Зарегистрирован: 09 сен 2010, 16:49
Откуда: Кемерово

Re: газовое оборудование

Сообщение дима » 07 май 2012, 10:39

он пишет,что по НИЖНЕМУ ПРЕДЕЛУ (да и зазор указан у него правильно)для бензина,это ключевая фраза...я бы еще понял, по верхнему без добавления в плюс(+0.05 мин.,но тут все четко написано...) дело каждого конечно))) как поставить смайлик?-беда)))
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: газовое оборудование

Сообщение LawGun » 07 май 2012, 18:24

дима писал(а):
Kuzovok писал(а):Сложно сказать, что для газа предпочтительней.

я ранее давал ссылку на З.Р. по тестам свечей...
повторю
http://www.zr.ru/a/236580


Спасибо за ссылку. Я прикинул, что если бы я сразу купил японские, то, если верить естествоиспытателям, они бы окупились у меня через 17 тыс км. А я уже почти 200 тыс накатал.

Рассчитывал так: Мой средний расход 7,5 л/100 км. Если минус 7,5%, то получается с "японцами" будет экономиться более полулитра пропана. А это уже на сегодня 3,5 гривны.
Японские свечи стОят 600 гривен. Получается - через 17 с хвостиком тыс. км окупаются.

Если только искра будет проскакивать в тот же момент, что и для родных (смайлик: чешу репу)
LawGun
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5018
Зарегистрирован: 06 июн 2006, 20:43
Откуда: Украина, Киев

Re: газовое оборудование

Сообщение Андрей Симаков » 07 май 2012, 19:48

Я сегодня активно поездил на старых свечах и скажу,что вибрации ручки КПП и двигателя заметно уменьшилась.Дмитрий оказался прав,дело было именно в них,,,единственно что не ясно - почему старые свечи оказались лучше новых,при том,что они из одной партии и одной фирмы изготовителя.Резюме - буду ставить иридиевые.(осталось только найти где их продают)
Андрей Симаков
Аватара пользователя

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 14:03
Откуда: Санкт-Петербург

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6