Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 23 июн 2008, 19:21

Да не должны датчики кислорода участвовать при пуске! Холодные они не работают! Они начинают работать только после прогрева, поэтому показания с них начинают снимать кажется через 30сек после пуска.

**sergh** » 23 июн 2008, 19:33

Если обидел извини.
http://www.teh-avto.ru/articles/ingektor.html
Я лью 92.В Оребурге ,где я брал, менеджер сказал лить только 92.Возможно у меня евро2,если честно не итересовался.Машина март 2007г.Зимой стояла на стоянке. Бензин остался с прошлого года, стояла 5 месяцев.Зарядил АКБ. Чиркнул ,с пол пинка завелась.Как тот раз, при заводке ,ошибочно нажал на газ,движок начал детонировать.,выключил ,подождал- завелась как обычно.
В " Руководстве..." написано адаптирована к холодному пуску(российским условиям),а это возможно и к нашему бензину.Стали выпускать под Евро-3 а про российские условия забыли, где то в алгоритме проги ,в формуле забыли поставить какой то K или H. Возможно с прошивкой под Евро3,нужно нажать на акселератор,а "Руководство..." напечатано 4 года назад-а это уже недоработка
Renault.
По поводу датчика коленвала .Был в сервизе по поводу течи сальника(4 раза ездил, так толком и не сделали).Приехал мужик.Плавают обороты,иногда вот вот может заглохнуть движок.Разговорились.С его слов- диагностика не дала результатов , ругал сервесменов.У меня в этом сервезе знакомый. Поинтересовался этой темой у знакомого, через неделю,при очередном моем гарантийном ремонте.Все, что он изложил, я довел до вашего сведения.
Я по профессии электронщик и на практике ,очень часто большинство неисправностей- просты ,стандартны.Все гениальное просто.

**Vadyan** » 23 июн 2008, 19:34

Vadyan писал(а):Всё дело в качестве смеси,смесь слишком богатая.Для холодной погоды это хорошо,а когда теплеет,то такое обогащение ненужно,а оно есть и поэтому начинается всякая хрень с оборотами и заводкой с 5-6 раза.К дилеру с этой проблемой ехать бесполезно,они ничего не сделают.Они только и умеют,что подключать разём к мозгам.Сдесь нужно обращаться к специалистам которые грамотно перешивают программы.Там ничего сложного и страшного нет,если грамотный специалист,он просто подправит график пуска холодного двигателя и всё.

Может быть повторюсь,но вот мои доводы на Вт 17 Июн, 2008 00:48

**u313** » 23 июн 2008, 19:40

Vadyan писал(а):
Vadyan писал(а):Всё дело в качестве смеси,смесь слишком богатая.Для холодной погоды это хорошо,а когда теплеет,то такое обогащение ненужно,а оно есть и поэтому начинается всякая хрень с оборотами и заводкой с 5-6 раза.К дилеру с этой проблемой ехать бесполезно,они ничего не сделают.Они только и умеют,что подключать разём к мозгам.Сдесь нужно обращаться к специалистам которые грамотно перешивают программы.Там ничего сложного и страшного нет,если грамотный специалист,он просто подправит график пуска холодного двигателя и всё.

Может быть повторюсь,но вот мои доводы на Вт 17 Июн, 2008 00:48

Да это понятно, но для этого нужен инструмент: слить прошивку (т.е. программатор для ЭБУ) и сама прога-исправилка. А вот с этим плохо совсем

**sergh** » 23 июн 2008, 19:49

В догонку.Извините что долго отвечаю,глючит инет.У брата ВАЗ 2110, с такой неиспрвностью управляющего контроллера, завел и он успешно доехал до сервиза.

**Vadyan** » 23 июн 2008, 19:51

u313 писал(а):Да это понятно, но для этого нужен инструмент: слить прошивку (т.е. программатор для ЭБУ) и сама прога-исправилка. А вот с этим плохо совсем

Да нет никаких проблем у меня есть корешок,так он компьютерный мозг,занимается прошивками мозгов.Купил жене Символ,так он перелил сам на Символе ЭБУ и очень доволен.Мне предлагал,я пока не готов,будет нужда обращусь.

**Александр С** » 24 июн 2008, 15:11

Мужики не парьтесь, слушайте сюда:
Был не сервисе РЕНО. По гарантии меняли сальник коленвала.
Подтвердили, что глюк такой есть (по датчику температуры), именно при температуре от 15 до 20 гр. Сказали письмо с завода было. Обещали отзывать машины для перепрошивки мозгов как придёт программа.
Утром заводится с полпинка, потом обороты падают, почти глохнет. Потом вдруг опомнится, подхватит и выходит на нормальный режим. Почитал в Интернете – есть такая проблема у машин 2008 года. Советов много, но не один не помогает. На СТО РЕНО мне сказали, что беда в мозгах – ошибка по датчику температуры, причём только при температуре от 15 до 20 градусов. Есть письмо с завода, проблему знают, скоро пришлют программу, машины отзовут и перепрошьют мозги. А пока посоветовали сразу после заводки газануть педалью – помогает.

**Fraser** » 24 июн 2008, 16:33

Александр С писал(а):... у машин 2008 года.....

Точнее, у машин конца 2007 (декабрь) - 2008 года.
:!:

**Vadyan** » 24 июн 2008, 16:51

Вот,что пишет "Александр С" с соседней ветки "Заводится и глохнет"
Мужики не парьтесь, слушайте сюда:
Был не сервисе РЕНО. По гарантии меняли сальник коленвала.
Подтвердили, что глюк такой есть (по датчику температуры), именно при температуре от 15 до 20 гр. Сказали письмо с завода было. Обещали отзывать машины для перепрошивки мозгов как придёт программа.
Утром заводится с полпинка, потом обороты падают, почти глохнет. Потом вдруг опомнится, подхватит и выходит на нормальный режим. Почитал в Интернете – есть такая проблема у машин 2008 года. Советов много, но не один не помогает. На СТО РЕНО мне сказали, что беда в мозгах – ошибка по датчику температуры, причём только при температуре от 15 до 20 градусов. Есть письмо с завода, проблему знают, скоро пришлют программу, машины отзовут и перепрошьют мозги. А пока посоветовали сразу после заводки газануть педалью – помогает.

**WIK** » 24 июн 2008, 17:51

Александр С писал(а):есть такая проблема у машин 2008 года. .

Тогда эта проблема должна быть у ВСЕХ! логушонков. Но это же не так. Что прошивки разные? :lol:

**u313** » 24 июн 2008, 18:38

Вот это уже ближе к теме!

**Denier** » 24 июн 2008, 19:01

WIK писал(а):Тогда эта проблема должна быть у ВСЕХ! логушонков. Но это же не так. Что прошивки разные?

хы

этой проблемы у Вас еще нет? Ждите! Скоро она придёт и к Вам!

проявляется ведь она не сразу, а через какое-то время. Ну там мо быть нагарчик небольшой появляется - и начинаются глюки. У большинства форумчан (если не у всех) такая проблема появилась