Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 18 сен 2010, 23:01

Sergren писал(а):.. Кстати говоря, про твой сервис я уже ему рассказал в ярких красках.

Представляю :"Подъемники у них валяются на полу, элементарные вещи, типа масло или свечи поменять, и то нельзя" :lol:

**Sergren** » 18 сен 2010, 23:02

ManJak писал(а):Sergren
Да ладно, не обижайся, я просто понять не могу, что все так ищут эти свечи с N>1 электродами?!

Я совсем на тебя не обижаюсь, поверь. Вообще ты на мою картинку не смотрел, что ли? Ты хоть глянь, что свечи-то одноэлектродные ...

ManJak писал(а):Или на теорию вероятности надеятся, что при N>1 - искра проскочет более гарантированно?!

Ну, тут они правы, вроде. Но овчина и выделка не учтены.

Ну ты ж не думаешь, что поголовно все являются такими прагматиками, как я. Люди хотят - люди ставят. Пускай ставят чего хотят.

**scorpirust** » 19 сен 2010, 06:09

ManJak писал(а):я просто понять не могу, что все так ищут эти свечи с N>1 электродами?!
Или на теорию вероятности надеятся, что при N>1 - искра проскочет более гарантированно?!

Не только (точнее не столько), тут ИМХО ещё ориентация искры играет роль: на одноэлектродных искра "прикрыта" боковым электродом, на двух - нет. Кто хочет недорогую "двушку" можно эту (0 242 235 668) посмотреть - 90 рупчиков. На а N>2, имхотеп, не надо.

**ShK** » 19 сен 2010, 06:17

scorpirust писал(а):на одноэлектродных искра "прикрыта" боковым электродом, на двух - нет.

Это как? Электроды в воздухе висят что ли?

**scorpirust** » 19 сен 2010, 07:10

Если смотреть на свечу вдоль её оси искру не видно. Вот взгляните
И ещё, взял отсюда:
"...Заворачивая свечу зажигания в двигатель, мы не думаем о том, каким образом расположится в итоге боковой электрод — к стенке цилиндра, к впускному клапану, к выпускному... А какая разница?
Она есть, и немалая..."

**ShK** » 19 сен 2010, 07:27

scorpirust писал(а):если смотреть на свечу вдоль её оси искру не видно

Где?

Свечи разные бывают. Если даже сравнивать такие

То у одноэлектродной центральный электрод прикрыт сверху и с боку, у многоэлектродной - с двух/трёх/четырёх сторон.
Так что, вопрос с зоной "прикрытия" весьма спорный.

**scorpirust** » 19 сен 2010, 08:14

Да я и не спорю, писал ведь - имхо. Пост вверху добавил ссылкой.

ShK писал(а):
scorpirust писал(а):если смотреть на свечу вдоль её оси искру не видно

Где?

Дык это, на обычных одноэлектродных, а такую не знал, что за свеча? Уже хочу.

**ShK** » 19 сен 2010, 08:34

scorpirust писал(а):что за свеча? Уже хочу.

http://becost.ru/ru/article/bosch/0241256517
используется в PORSCHE

**scorpirust** » 19 сен 2010, 08:44

А есть такие под 16 ключ и чтоб зазор 1-1.1?

**ikanashev** » 19 сен 2010, 11:06

Кутузов писал(а):зачем тогда 2 ух электродные

А зачем их ставят на заводе, для понта что-ли?
Это не понты ,а маркетинговай ход .Искра идёт по (кротчайшему пути) ,то есть работает один электрод .

Не прав:

**Nick_2141** » 19 сен 2010, 11:25

ikanashev писал(а):Не прав:

почему это?
Только из-за фото с длинной выдержкой?

**ikanashev** » 19 сен 2010, 21:08

Ну пробивает же на два электрода ))).
Ну а теперь о своем опыте замены свечек. Купил Логан б/у 2006 г. с пробегом 57тыс., как раз после нового года. сейчас уже 82 накатал. Все это время свечек не менял. Последнее ТО у дилера было на 45тыс. предполагаю что там и поставили реношные 2-х электрдные свечи что стояли у меня до сегодняшнего дня. ТО есть по сути машинка на свечах почти 40 тыс. откатала, и ездила бы дальше, но прочитал я эту ветку и решил, на всякий случай сменить. Купил NGK BKR6EK по 200 ру за штуку, то же двухэлектродные (оригинальные реношные у нас 180 руб. за штуку стоят). Вобщем поставил я их и честно говоря был шокирован эффектом. 1) звук стал гораздо тише и мягче что ли, замурлыкал движочек.
2) В салоне перестала жукто вибрировать ручка КПП, то есть и вибрация движка заметно уменьшилась.
3) глушиться двигатель стал как то мягче что ли, спокойнее.

На ходу пока не проверял, завтра весь день ездить буду, если изменения будут, отпишусь.

Вывод для себя сделал такой, да же если свечи старые ходят и вроде бы работают без проблем, все равно имеет смысл их менять, так как в любом случае новые свечи будут работать гораздо лучше старых.

Посмотрим сколько проходят эти свечи. Заправляюсь только 92-м на заправках Роснефти.

**Nick_2141** » 19 сен 2010, 21:41

ikanashev писал(а):Ну пробивает же на два электрода )

Nick_2141 писал(а):фото с длинной выдержкой

на этом фото как минимум - 10-20 искровых разрядов прошло... :wink:

а то и больше....

Типа такого:

**scorpirust** » 19 сен 2010, 23:12

Выдержка 15 сек была, разряд от газовой плиты, пробивало ВСЕГДА на один электрод. Блин, вот про плиту сейчас вспомнил - а там почему искра на всех конфорках сразу - модуль то один? Или я некорректный пример привожу?

**Nick_2141** » 19 сен 2010, 23:41

scorpirust писал(а):Блин, вот про плиту сейчас вспомнил - а там почему искра на всех конфорках сразу - модуль то один? Или я некорректный пример привожу?

Угу...
У логана катушка зажигания тоже в одном модуле.... А свечей - четыре. :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Какие свечи нам подходят

Кто сейчас на конференции