Клуб автолюбителей Рено Логан

**ZNZ** » 13 июл 2009, 14:50

gan писал(а):я при обкатке на своём не привышая 2500 об спокойно ездил 120-130 км/ч а друг на таком же 100 на пределе

На 1.6 при обкатке на такой скорости показывает 2500 об.???
Чёт мне неверится.

**gan** » 13 июл 2009, 15:58

ZNZ писал(а):На 1.6 при обкатке на такой скорости показывает 2500 об.???

Чёт мне неверится.

Это Ваше право, резона врать нет,я его не продаю и не собираюсь... может правда мне удача попала (читая все отзывы) Но я уже описывал ранее 190 км/ч (спидометр) 2 человека (180кг)+ включенный кондёр.в педаль не уперся, но пол чувствовал близко.
Да и с места он свои 11,5 сек. до сотни оправдывает...Просто я читаю все форумы и удивляюсь - крутить,крутить надо я на 3-4 ухожу моментально, вот там он набирает а 1-2 дают один рёв просто чувствуешь, что сам он просит и всё, зачем ждать 100 для 5 если он легко без усилий прет с80-90 км/ч Вот по этому меня поражают и раздражают споры 1.4-1.6

**bob292** » 13 июл 2009, 16:52

gan писал(а): я при обкатке на своём не привышая 2500 об спокойно ездил 120-130 км/ч .

Что то у вас со спидиметром не того , у всех при 3000 об на спидометре 110 , по GPS 100 .

**ZNZ** » 13 июл 2009, 17:23

gan
Всё может быть, но вот бы фото Вашей приборной доски (спидометра и тахометра) при скорости 120-130 км/час. увидеть.
Вы же не один на своём Логане под 190 гоняете, попросите пассажира сфотать.

**awolka** » 13 июл 2009, 18:07

gan писал(а):просто уезжает отвашей хвалёной сонаты...

На какой странице Вы уважаемый видели ,что бы я хвалил Сонату ?

**gan** » 13 июл 2009, 21:30

Ну навалились, не гоняю я вораст не тот, но хочется же попробывать на что твоя машина способна. И ещё, если честно я не вижу на своей большой разницы до обкатки и после, так поприёмистей стала, вроде просто раньше не давал обороты а сейчас даю вот и всё. не могли же мне обкатанную продать?

**ЛЯЛЯ** » 13 июл 2009, 21:36

3dmax писал(а):
другой Александр писал(а):1.4 чуть слабее на трассе по тяге, при обгонах, он экономичнее, чуть шумнее.

1.4 наоборот тише. Шумнее двигатель 1.6

оснований не верить мне вам нет , но чем можно объяснить эту тишину ума не приложу

лично меня интересует вот что в 1.4 и 1.6
1. размеры поршня? соответственно кольца какие, диаметр в 1.4 и в 1.6?
2. высота блока цилиндров одинаковая или разная?
3. распредвалы у обеих движков , одинаковые или разные, размер кулачков?
4. ремень грм одинаковый или разный ?
5. коленвал одинаковый или разный ?
7. сцепление , корзина и диск одинаковые или разные ?
8. размер клапанов , высота диаметр?
9. ну и сам инжектор отличия в чём либо имеет или нет?
10. в конце концов , а глушители у них одинаковые или тоже разные?

вот на эти вопросы надо отвечать !

а то что 1.4 тише , а 1.6 громче - это напоминает разговор двух блондинок в гримерной
все это субъективно , возможно они просто отличаются системой глушителя у одного евро 2 , у другого евро 3
типа как у ВАЗовской шестерки и у тройки , у одной резонатор с двуми бачками у другой с одним
я там книжку мельком смотрела , там вобще чтоб глушитель снять и в нем чё нить починить , надо болгаркой трубы в специальных местах отрезать , потому как в запчасти целый глушитель не поставляют , только кусочками

а на заводе ставят цельный

**Шико** » 13 июл 2009, 21:49

ЛЯЛЯ, спасибо Логану, техническая сторона вопроса большинству по барабану. 1,4 и 1,6 отличаются ходом поршня. Следовательно - разные КВ. Наверное...
:wink:

**sugro6iha** » 13 июл 2009, 21:58

ЛЯЛЯ писал(а):вот на эти вопросы надо отвечать !

А зачем ? Вы собрались перебирать двигатель ? :wink:

**3dmax** » 13 июл 2009, 22:23

ЛЯЛЯ писал(а):а то что 1.4 тише , а 1.6 громче - это напоминает разговор двух блондинок в гримерной

все это субъективно

Субьективно это восприятие цвета авто глазом человека. А шум он слышен любому кто ездил на обоих типах двигателя. Потому не спорьте, а то соляркой фары мыть заставлю. :wink:

Поэтому заканчивайте офф лучше. :evil:

**ЛЯЛЯ** » 14 июл 2009, 07:12

Шико писал(а):ЛЯЛЯ, спасибо Логану, техническая сторона вопроса большинству по барабану. 1,4 и 1,6 отличаются ходом поршня. Следовательно - разные КВ. Наверное...

вот именно , что наверное....
а то , что техническая сторона почти всем по барабану , я с вами согласна на все 100%

**Шико** » 14 июл 2009, 07:20

ЛЯЛЯ писал(а):
Шико писал(а):ЛЯЛЯ, спасибо Логану, техническая сторона вопроса большинству по барабану. 1,4 и 1,6 отличаются ходом поршня. Следовательно - разные КВ. Наверное...

вот именно , что наверное....

У Вас есть другие варианты? :wink:

**ЛЯЛЯ** » 14 июл 2009, 07:23

пока нет , но скоро возможно будут

**Шико** » 14 июл 2009, 07:27

ЛЯЛЯ писал(а):пока нет , но скоро возможно будут

Тогда изучите историю проекта Х90. Это поможет сделать выводы не разбирая двигателя.

**Derri** » 14 июл 2009, 08:21

Естественно, разные размеры деталей (цилиндры, КВ...) издают разные шумы и звуки подобно камертонам, настроенным на разные ноты. 1,4 потише, зато 1,6 помощнее :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Разница между 1,4 и 1,6

Кто сейчас на конференции