Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 19 окт 2026, 23:38

Масло в двигатель.

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение #Сергей# » 10 фев 2009, 21:48

виктор перестукин писал(а):сразу после остановки мотора щуп показывает- "макс".
А зачем вообще проверять уровень масла сразу после остановки двигателя? :roll:
#Сергей#
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1974
Зарегистрирован: 16 мар 2008, 23:01
Откуда: Курск

Сообщение sedoy » 10 фев 2009, 21:53

#Сергей# писал(а):А зачем вообще проверять уровень масла сразу после остановки двигателя?
во-во, зачем?
Плюс к тому, что это просто небезопасно :roll:
sedoy
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1915
Зарегистрирован: 08 окт 2007, 10:44
Откуда: город-герой Ленинград, Дачное

Сообщение Rexser » 11 фев 2009, 10:57

Насколько 5w40 лучше чем 5w30 ?
льют второе по умолчанию
но первое якобы круче
Rexser

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 12 май 2008, 10:41
Откуда: Омск

Сообщение Rexser » 11 фев 2009, 10:58

Я про Эльф конечно
Rexser

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 12 май 2008, 10:41
Откуда: Омск

Сообщение Mavrik » 11 фев 2009, 11:23

Rexser
5w40 более вязкое на прогретом двигателе и лучше создает смазывающую пленку на деталях, но на неизношенных и не очень форсированных моторах Логанов вполне допустимо использование 5w30
Mavrik
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 13248
Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 16:55
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Rexser » 13 фев 2009, 09:10

так и что мы как потребители в итоге получим?
при переходе (60000км)
Rexser

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 12 май 2008, 10:41
Откуда: Омск

Сообщение apex » 13 фев 2009, 19:51

Повторюсь: до 150-200 только синтетику. при условии, что мотор не жрёт масло. за SJ гнаться не нужно , не тот случай, SM 5-30 прекрасно пойдёт ! Полусинтетику в свежий мотор, до указанных пробегов, лить не советую, если только машину не на продажу через год. А предпочтения по маслам - кому какое нравиться, главное - не вляпаться в левоту. даже восстановленное пойдёт. Это когда при снятии крышки, под ней не находим колечка с пробкой... Рено на Эльфе катаются.. главное - не пользуйтесь ХАДОстью.... вообще, старайтесь избегать наших тех.жидкостей в не наших машинах....
apex

 
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 18 апр 2008, 08:56

Сообщение apex » 13 фев 2009, 19:53

apex писал(а):Это когда при снятии крышки, под ней не находим колечка с пробкой...

это касаемо неоригинальных масел. На оиринале ничего нет, только пробка...
apex

 
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 18 апр 2008, 08:56

Сообщение Олег М. » 13 фев 2009, 19:56

apex
"за SJ гнаться не нужно , не тот случай, SM 5-30 прекрасно пойдёт"
SM гораздо круче, чем SJ.
Олег М.
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5991
Зарегистрирован: 26 ноя 2008, 20:44
Откуда: Омская область

Сообщение Дрюфель » 13 фев 2009, 21:05

apex писал(а):Повторюсь: до 150-200 только синтетику. при условии, что мотор не жрёт масло. за SJ гнаться не нужно , не тот случай, SM 5-30 прекрасно пойдёт ! Полусинтетику в свежий мотор, до указанных пробегов, лить не советую, если только машину не на продажу через год.

А чем собственно объясняются столь замысловатые тенденции??? :? Логановские моторы, что тот, что другой БЕЗ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ и необходимости лить синтетику вообще не вижу...если просто успокоить душу ,лью синтетику ,значит ХОРОШО!!! Абсолютная ерунда, главное с заменой не затягивать и полусинтетики в таких случаях за глаза хватит... А что касаемо пробега, так есть у нас экземпляры по 150-160 тыс. прошли на полусинтетике и ни чего, бегают...о расходе масла даже речи нет...
Дрюфель
Аватара пользователя

 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 11 фев 2009, 17:02
Откуда: Нижегородская обл., г. Арзамас

Сообщение семигор » 13 фев 2009, 21:13

Дрюфель писал(а):БЕЗ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ и необходимости лить синтетику вообще не вижу..

Гидрокомпенсаторы вроде как в 30-е годы прошлого века придумали. Тогда синтетики ещё не было. И "полу-" тоже не было.
семигор
Добрый доктор
 
Сообщения: 20075
Зарегистрирован: 20 июл 2008, 14:29
Откуда: Ленобласть

Сообщение apex » 16 фев 2009, 22:27

Fсемигор Залейте-ка в современный компенсированный мотор ЛукОйла... а потом поговорим.. Для справки - в некоторых моторах Хонда не ставит компенсаторы, олнако масло туда высочайшего качества.
И если не представляете процессы в моторе, не нужно во всеуслышание о своей компетенции заявлять. Рено (да и любому другому) ничто не мешает заказывать на Эльфе ОДНО масло, и писАть на канисте - ЕДИНСТВЕННОЕ. однако в гамме оригинала много чего присутствует...
Дрюфель-укажите- ка мне, для самообразования, где есть привязка к компенсаторам и синтетике.. может, я много не знаю ?Ну нормально собранный мотор десятки 300 отхаживает, учитывая, как на них ездят...Вы пытаетесь казаться умнее мотористов Рено....забудьте совок и АЗЛК 2141, не прокатит.....
omix08 повнимательнее почитайте (посчитайте) латинский алфавит...
apex

 
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 18 апр 2008, 08:56

Сообщение apex » 16 фев 2009, 22:33

семигор
тогда была замена масла раз в 1000 км, или много раньше, и вспомните литровую мощность тех моторов, для самообразования.....
apex

 
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 18 апр 2008, 08:56

Сообщение семигор » 16 фев 2009, 22:46

Чего-то я этот хамоватый поток сознания плохо усваиваю;
:roll:
семигор писал(а):Гидрокомпенсаторы вроде как в 30-е годы прошлого века придумали. Тогда синтетики ещё не было

apex писал(а):Дрюфель-укажите- ка мне, для самообразования, где есть привязка к компенсаторам и синтетике.. может, я много не знаю ?

Не стоит так суетиться.
семигор
Добрый доктор
 
Сообщения: 20075
Зарегистрирован: 20 июл 2008, 14:29
Откуда: Ленобласть

Сообщение apex » 17 фев 2009, 07:28

семигор
Уважаемый, у Вас очень лекговозбудимая ЦНС. Списываю на весну.
Если Вы заявили, извольте аргументировать, а не на личности переходить.. усвоили ?
Я в меру сил свои заявлния стараюсь разъяснить....



P.S: к юмору отношусь нормально...
apex

 
Сообщения: 285
Зарегистрирован: 18 апр 2008, 08:56

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10